二次能源

摘要： 氢气作为一种极高能量密度的能源,拥有燃烧热值高、产物清洁、可持续利用等优点。然而,作为新兴的二次能源,氢气不像煤、石油、天然气等化石能源,它无法直接开采,必须通过制取获得,这也使得一系列氢能产业关键技术难题相继出现。储氢材料研发是氢能产业中最为艰难的课题之一,四川大学材料科学与工程学院教授吴朝玲自2000年起就专注于储氢材料与储氢系统的开发,她用专注热忱的科学态度把氢能应用从冷门领域带入行业热点,为我国氢能的研发与教学推广作出了杰出贡献。

摘要： 面向“碳中和”重大战略需求,发展可再生二次能源成为我国重要能源战略举措。然而,如何实现氢能和电能的高效存储与转换成为当前制约二次能源规模化应用的“瓶颈”。其中,寻找和开发合适的轻质载体材料是关键。硼氢化物大多属于含共价键的离子型配位化合物,热力学稳定性高,易发生多晶型转变,具有离子电导特性,其高温相的离子迁移率接近常用的液态有机电解质,同时还具有较高的含氢量和大量氢键,因而在二次能源的存储与转换过程中可发挥多重载体作用。概述了硼氢化物在固态储氢、水解制氢、全固态电池和太阳能电池方面的功能性应用,重点讨论了其制备方法、微观结构和性能改善机制,旨在明确硼氢化物在能源存储与转换中存在的关键问题及可能的解决途径。

摘要： 读者来信@微偶微特:读了贵刊《能源的进化》后,对我国制定的“双碳”目标有了更深刻的认识,同时也对各种新能源产生了浓厚的兴趣。最近正好看到我国制定出台《氢能产业发展中长期规划(2021-2035)》,首次将氢定义为绿色低碳的二次能源,是能源转型的重要载体。能不能介绍一下氢能这种新能源呢?

摘要： 氢能作为二次能源,具有零碳、高效、能源互联媒介、可储存等显著优势。使用氢作为“燃料”的燃料电池汽车,则具有无污染、高效率、载重高、加注快和续航长等显著优势。作为中国最早开展燃料电池技术研发的汽车企业,上汽集团一直坚持技术和市场双擎驱动,从市场用户需求出发打造“低成本、长续航、高可靠性”的整车产品,瞄准“长寿命、高性能、高功率”不断完善和发展氢燃料电池技术.

摘要： 系统总结了福建三钢集团“十三五”期间节能降碳工作所取得的卓越成绩,并剖析了三钢集团在原料结构调整、降低高炉燃料比、二次能源回收、煤气高值化利用以及系统节能降碳等方面的措施和取得的效果。通过推进结构节能、技术节能和管理节能,全面提升了企业的能效水平。“十三五”期间,铁钢比下降了0.2,高炉燃料比下降了21.66 kg/t,吨钢综合能耗下降了1.30%,吨钢CO_(2)排放量下降了4.98%。另外,还对三钢集团碳减排规划进行了介绍,为其他钢铁企业绿色低碳发展提供借鉴。

摘要： 氢气作为一种气体燃料既能支持我们炒菜做饭,又能作为高能燃料推进火箭发射升空,且燃烧之后只产生水,不会对环境造成污染,因此可以说氢气是最清洁的二次能源之一。在当今环境问题日益严峻的今天,人们理所当然地想到,能不能通过管道来输送氢气以供给各行各业使用呢?氢气是环境友好能源,氢气对金属管道也同样友好吗?本文将通过介绍氢气与金属管材的关系、氢气对金属的影响以及金属管道中氢含量的测试方法,使人们对输氢管道服役情况和安全监测有更加清晰直观地了解。

摘要： 氢作为二次能源,其生产离不开一次能源。在制氢方面,根据二氧化碳的排放量,氢可以分为灰氢、蓝氢、绿氢。从煤或者天然气中提取出来的氢气叫作灰氢或蓝氢,利用可再生能源分解水得到的氢气被称作绿氢。绿氢燃烧时只产生水,从源头上实现了二氧化碳零排放,是纯正的绿色新能源,在全球能源转型中扮演着重要角色。

摘要： 氢能来源广泛、应用场景丰富,可实现电网、热网、油气网之间的联通耦合,是未来二次能源体系中电能的重要补充。绿色氢能的开发与利用已成为全球应对气候变化的重要途径和能源变革的重要方向,也将成为世界各国能源技术与产业竞争的焦点。我国近期发布的《氢能产业中长期发展规划(2021-2035)》也明确了可再生能源制氢在能源绿色低碳转型中的战略定位、总体要求和发展目标,对氢能产业的高质量发展将发挥重要指导作用。

摘要： 1目标和概述由于能源需求的日益增长,化石燃料的消耗与CO;排放总量快速上升,“清洁、低碳、安全、高效”的能源变革已是大势所趋。而氢是一种洁净的二次能源载体,能方便地转换成电和热,既可为燃料电池提供氢源,也可绿色转化为液体燃料,从而有可能实现由化石能源顺利过渡到可再生能源的可持续循环.

摘要： 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,对减少二氧化碳等温室气体排放、实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。我国高度重视氢能及燃料电池汽车产业的发展,在“十三五”和“十四五”期间,氢能及燃料电池逐步成为了国家支持的重点,更在2019年将氢能首次写入政府工作报告中。

摘要： 钢铁企业二次能源占总能耗的70％(包括副产煤气和余热、余能),回收利用的二次能源量(不包括副产煤气)约占钢铁企业总用能的15％左右.文章指出了余热余能的转换、回收和利用基本原则;文章还分析了中国钢铁工业二次能源利用现状;同时指出了各工序节能技术和回收二次能源的技术装备,及相关指标.

摘要： 本文首先介绍了轮胎工业水、蒸汽等二次能源的产生，其次介绍了二次能源的综合利用，根据能量守恒定律，能源不会自动消失，只会从一种形式变为另一种形式。因此，在能源使用过程中，一方面要提高一次能源的利用率，另一方面还要时刻控制、利用二(N)次能源，使能尽其用、源至其所，才能实现能源的效益最大化。这不但能给企业带来明显的经济效益，更会产生深远的社会效益。

摘要： 介绍邯钢西区二次能源综合利用发电应用情况.邯钢西区改变经营理念与管理思路,转变钢铁企业过去的高能耗、高排放局面,通过新建自备电厂、干熄焦发电、烧结余热发电、TRT发电和饱和蒸汽发电等项目,推广节能回用技术和节能减排理念,并深化技术改造,综合高效的利用二次能源,为企业创造了效益.

摘要： 钢铁工业是国民经济的重要基础产业,也是目前我国能源消耗最高的行业,要实现“十二五”期间我国由钢铁大国到钢铁强国的转变,钢铁工业结构调整、节能减排任务非常艰巨.立恒钢铁股份有限公司作为山西省近年来快速发展起来的民营钢铁企业，坚持“节能环保型、循环经济型、清洁高效型”的发展理念,实施全系统、全流程的能源高效优化管理,加大节能项目投入,采用了高炉BPRT.TRT、干熄焦和焦炉煤气直燃式发电等多项重大节能新技术、新工艺,将钢铁生产过程中又产生出的可燃气体（焦炉煤气、高炉煤气、转炉煤气等可燃气体）、余热（蒸汽、热水、烟气）以及余压（高炉炉顶煤气的压差）等这些二次能源充分回收、循环利用,取得了非常显著的效果.不仅节约了能源改善了环境，而且降低了企业的生产成本,提高了产品的市场竞争力。

摘要： 文章介绍了钢铁工业二次能源的概念及二次能源回收利用的概念，从副产煤气的回收利用、冶金炉窑废汽余热利用等方面分析了钢铁工业二次能源回收利用现状，并就二次能源回收利用的潜力从焦化工序、烧结工序、炼铁工序、转炉工序、电炉工序等方面进行分析。

摘要： 针对钢铁企业二次能源的利用效率评估问题，采用建模、模拟、评估针对钢铁企业二次能源的利用效率评估问题，采用建模、模拟、评估、优化的整体思路，结合国际标准ISO22400和国家标准GB/T 2589-2008对二次能源利用过程采用对象-过程方法进行建模和模拟，使用综合能耗指标进行评估，并详细分析了钢铁可燃气体副产煤气的利用消耗过程，对其利用效率进行评估。

摘要： 中国钢铁行业运行态势;2016中国实际产钢8.02亿吨,产能已达13.5亿吨;生产能力富余5.3亿吨.中国钢铁生产形势严遵,化解产能过剩已到非常时期;钢铁企业之间竞争惨烈,产品价格回到30年前的水平,不如白菜、矿泉水价格,出现全行业亏损.中国钢铁生产已过了峰值期.2014年是中国钢铁产量的峰值,全国产粗钢8.23亿吨,比上年同期升高0.89％;生铁产量7.11亿吨,比上年升高0.47％,;钢材11.25亿吨,比上年增长4.46％.2015年出现钢铁产量下降的局面,是近20年首次出现钢铁产品负增长的局面.说明现在,中国钢的产量已达顶峰,开始缓慢下降;这是中国钢铁工业发展的一个转折点.

摘要： 攀钢通过高炉反吹布袋式全干式除尘设备工艺系统、TRT余热余压发电控制模型及有料钟高炉炉顶压力控制模型、干熄焦炉体结构、电气自动控制系统的设计优化、转炉煤气回收设备工艺技术,以及固体、烟气余热回收利用等一系列节能技术的研发和应用,企业节能减排工作取得了长足进步.

摘要： 通过对现代炼铁工艺的阐述与分析，提出在较长时期内高炉炼铁仍将是生铁生产的主要装备，并认为高炉的低碳技术是实现低碳炼铁的关键。针对高炉生产过程，结合国内外低碳研究的进展，提出我国高炉实现低碳冶炼的关键是进一步实施低燃料比技术和提高二次能源的回收利用效率。

摘要： 钢铁企业能源管理中心不仅是企业实现节能减排、能源管理的基本工具，而且对整个产业的结构调整有重要的意义。本文针对钢铁企业所有能源介质，利用热力学第一和第二定律，分析了能源管理中心建设过程中存在的一些典型问题。将准确完善的能源调度和信息技术进行结合，就能使钢铁企业能源管理水平不断提高。

摘要： 本发明属于能源分配优化领域，针对现有的飞机二次能源系统冷量分配方法求解复杂度大且耗时长，难以应用于大规模计算的问题，提供一种飞机二次能源系统冷量分配方法：(1)构建分配矩阵T2＝[b0…bnum]；(2)初始化种群；(3)计算适应度(4)依照适应度做轮盘赌选择；(5)交叉，采用自适应选择概率；(6)变异，采用变异概率的计算公式；(7)获得预分配结果；(8)对分配过程进行机器学习；(9)再分配作业。该方法解决了现有的飞机二次能源系统冷量分配方法求解复杂度大且耗时长，难以应用于大规模计算的问题。

摘要： 本发明公开了基于二次能源等值化的能源转换系统能效检测方法及系统，采集能源转换系统的能源输入量和能源输出量，基于二次能源等值折算建立能源转换系统的综合能效检测模型，获得系统运行转换效率和设计转换效率，实现了对系统真实运行工况能效的定量计算，解决了系统原理及设备的不同而导致得系统实际效率的绝对大小无法比较、名义转换效率可能大于1的问题；同时实现运行环节和设计环节的能效控制解耦，为进一步开展系统能效优化提供了基础。

摘要： 一种混合新型二次能源结构永磁动力汽车发电机，在探索新能源纯电动汽车创新应用上，用超常规的创新理念、用新能源、新技术、新方法、来与时代需求同步、科技跨越同步、来实现汽车发电机、用二次电能、二次市电交流电源与制造业技术创新融合、来挑战它、来实现它：一不依靠市电(充电桩)、二不依靠石油、燃料(发动机)、三不依靠太阳能、风力(自然媒介)；来挑战它、实现用自主创新、自行设计、独一无二的机械原理设计的机械装置、来实现它“能生能、电生电”电能自动循环、转换的永磁动力汽车发电机来解决新能源纯电动汽车、节能减排、环保、零排放、零污染、零电费、里程、长续航的突破与创新。

摘要： 本发明涉及一种植物油厂浸出车间二次能源高效利用系统，包括输送泵、换热器、预蒸发器和第二蒸发器，换热器上设有接口一、接口二、接口三和接口四；预蒸发器上设有蒸汽入口一、蒸汽出口一、油液入口一和油液出口一，输送泵与油液入口一连通；第二蒸发器上设有蒸汽入口二、蒸汽出口二、油液入口二和油液出口二，油液出口一、接口一、接口二、油液入口二、油液出口二和接口三依次通过管路连通，接口四与排油管路的一端连通。本发明利用排出时高温油液与送入时低温油液进行换热，既提高了低温油液的温度以满足后续加工需求，又可降低排出时高温油液的温度，保证进入毛油罐内的油液温度适宜，实现热能的循环使用，节约能耗，降低成本。

摘要： 本发明属于能源分配优化领域，针对现有的飞机二次能源系统冷量分配方法求解复杂度大且耗时长，难以应用于大规模计算的问题，提供一种飞机二次能源系统冷量分配方法：(1)构建分配矩阵T2＝[b0…bnum]；(2)初始化种群；(3)计算适应度(4)依照适应度做轮盘赌选择；(5)交叉，采用自适应选择概率；(6)变异，采用变异概率的计算公式；(7)获得预分配结果；(8)对分配过程进行机器学习；(9)再分配作业。该方法解决了现有的飞机二次能源系统冷量分配方法求解复杂度大且耗时长，难以应用于大规模计算的问题。

摘要： 本发明提供一种自适应多工况钢铁二次能源发生量动态预测方法，涉及钢铁能源预测技术领域。本发明通过获取多工况下焦炉煤气发生量历史数据，设定焦炉煤气发生量数据预处理时间间隔，读取系统时钟数据，对采集的焦炉煤气发生量数据进行预处理操作，并划分多工况数据集，设置粒子群优化方法参数以及最小二乘支持向量机参数，并对参数进行初始化，利用智能方法拟合时序数据中焦炉煤气发生量预测模型参数，识别工况完成焦炉煤气发生量预测，实现焦炉煤气动态多工况预测应用的稳定、可靠、准确，并可自适应学习预测模型参数，给能源管理人员制定煤气调度计划提供科学数据支持，以降低能源放散，提髙精细化利用，稳定生产供应，降低能源成本。

摘要： 本申请属于飞机综合试验技术领域，涉及一种用于飞机二次能源试验的远程测控方法及系统。该远程测控方法包括：步骤S1、获取燃油试验环境测控系统、液压试验环境测控系统、供电试验环境测控系统、环控试验环境测控系统、综合测试系统发送来的测控数据；步骤S2、根据预设的试验过程管理步骤对所述测控数据进行处理；步骤S3、将进行处理后的数据通过高速网络接口根据各测控系统的需要发送到对应的测控系统。本申请充分的利用了现有的试验环境资源，减少系统硬件建设，通过调度现有测控系统环境资源，形成了一套能够实时监控多个机载能源系统的综合测控系统。

摘要： 一种新型二次能源发电技术，采用二次电能循环利用、转换、再生产的方法，来挑战不可能实现的二次能源+二次市电电源搬移到微型电动车、电动二轮、三轮摩托车上，来实现零电费的突破与创新；来挑战不可能实现的二次能源发电技术来实现方法发明、超常规、方法创新、具有资源循环可持续发展的二次能源发电技术的应用。

摘要： 一种新型二次能源永磁动力发电机，主要用于新能源纯电动公交车、大巴车上，它一不靠市电；二不靠石油、燃料；三不靠太阳能、风力自然媒介；它采用超常规创新理念借力发电的方法，实现二次电能自动循环、利用、转换、再利用、再转换；它还以科技跨越为基点，融合创新性、新颖性来实现永磁动力发电机与制造业融合；它不仅具备时代同步性、还迎合了时代的需求性，它用独特、创新、独一无二的机械原理设计的混合新型二次能源结构永磁动力发电机，不仅解决新能源纯电动公交车、大巴车、节能、环保、零排放、零污染问题，还解决了充电零电费、续航短的突破和创新。

摘要： 本实用新型涉及一种植物油厂浸出车间二次能源高效利用系统，包括输送泵、换热器、预蒸发器和第二蒸发器，换热器上设有接口一、接口二、接口三和接口四；预蒸发器上设有蒸汽入口一、蒸汽出口一、油液入口一和油液出口一，输送泵与油液入口一连通；第二蒸发器上设有蒸汽入口二、蒸汽出口二、油液入口二和油液出口二，油液出口一、接口一、接口二、油液入口二、油液出口二和接口三依次通过管路连通，接口四与排油管路的一端连通。本实用新型利用排出时高温油液与送入时低温油液进行换热，既提高了低温油液的温度以满足后续加工需求，又可降低排出时高温油液的温度，保证进入毛油罐内的油液温度适宜，实现热能的循环使用，节约能耗，降低成本。