货代公司
货代公司的相关文献在1992年到2022年内共计86篇,主要集中在交通运输经济、贸易经济、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文86篇、专利文献34472篇;相关期刊52种,包括大陆桥视野、空运商务、物流时代等;
货代公司的相关文献由85位作者贡献,包括周日锋、徐晓庆、木易等。
货代公司—发文量
专利文献>
论文:34472篇
占比:99.75%
总计:34558篇
货代公司
-研究学者
- 周日锋
- 徐晓庆
- 木易
- 马捷
- Greg Knowler
- 丁俊发
- 付霞
- 何
- 佚名
- 冯军
- 凯公
- 刘丽
- 刘汪洋
- 刘洁
- 刘闻亮
- 吴静
- 吴颂华
- 周静莉
- 奚文雯
- 崔勋
- 张健
- 张哲平
- 张国平
- 张妍
- 张成
- 张泽
- 张泽1
- 张福安
- 张诗瑶
- 张颖
- 徐玉梅2
- 徐英卿
- 惠吉华
- 於玮
- 晓枫
- 曹文定
- 本刊编辑部
- 朱彩虹
- 李力谋
- 李卫中
- 李国平
- 李悦
- 李武智
- 李长双1
- 李静宇
- 杜葳1
- 杨小灵
- 杨峰
- 杨成旭
- 林雄
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无
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摘要:
本期股市动态30指数收于1521点,较上期下跌0.25%,同期上证指数上涨0.80%,创业板指数上涨2.93%。成分股中,丽珠集团、浪潮信息和中科三环等个股涨幅靠前。春秋航空、中国国航和中青旅等涨幅靠后。个股点评:顺丰控股(002352):顺丰控股旗下的嘉里物流(00636)在2月18日早上发布公告,其间接全资附属公司拟以不超过2.40亿美元收购一家美国的货代公司。
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高江虹
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摘要:
新年伊始,新一轮运费上涨又牵动众多外贸企业的心弦。海运价格在过去半年多持续走高,令外贸和货代公司成本见涨,日前中国国际货运代理协会和中国对外贸易经济合作企业协会联合致信商务部服贸司、外贸司,《关于强烈呼吁对班轮公司乱涨价乱收费行为进行查处的请示》要求查处班轮公司的乱涨价乱收费行为。航运公司是否真的该为这轮疯狂运价负责?而通过对海运价格背后的涨跌因素的调查发现,产业链失衡的多米诺骨牌早已倒下,单单抽出一环指责航运公司无济于事,这场海运风暴需要全产业链共同突围。
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本刊编辑部
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摘要:
这个冬天似乎比以往更冷。新冠肺炎疫情已持续蔓延一年之久且仍在肆虐。海外疫情的不断恶化严重影响各国的进出口贸易,港口拥堵、空箱堆积、物流延时、各项高额附加费蜂拥而至推高了运价,给航运产业链相关方带来了巨大的压力与挑战。外贸公司和货代公司觉得无奈,航运企业也深陷苦恼,因为运力恢复需要时间,而航运业早已是全球性竞争行业,运价的波动完全由市场供需关系决定!
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Greg Knowler;
陶润元(编译)
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摘要:
关键提示至少在2022年2月的中国农历新年之前,高企的运费收入仍将继续给货代行业带来可观的利润。面对不断上涨的运费和持续的海上运力短缺,越来越多的亚洲托运人转向无船承运人出运货物,不同规模的货代公司都从中获得了高额收益。近日,全球前20家最大货代公司中有4家报告称,与2019年新冠疫情暴发前相比,公司今年上半年的利润率显著得到提升。德迅(Kuehne+Nagel)、敦豪全球货运(DHL Global Forwarding)、德斯威(DSV)和乔达国际物流(Geodis)均认为,至少在2022年2月的中国农历新年之前,高企的运费收入仍将继续给货代行业带来可观的利润。
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郭志强
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摘要:
欧美航线大面积停航跳港,这一消息引爆物流行业。11月29日,多位从事海运的货代公司负责人向《中国经济周刊》记者透露,因舱位紧张,欧美航线近日出现大面积停航。此外,在东南亚航线运费上涨、运力短缺的情况下,多个船公司开始征收拥堵附加费、旺季附加费、缺柜费等附加费用。海运物流圈都在关注欧美航线大面积停航跳港的行业动态,很多货代公司预测,因为舱位会更加紧张,12月的海运运费仍将维持上涨。
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张泽;
陆明
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摘要:
通过分析现在货运代理(以下简称货代)行业的现状以及货代公司所提供的主要服务,建立货代公司的服务质量评价体系,基于客户的角度对货代公司所提供的服务进行评价,根据客户的评价结果提出改进意见,不断提升货代企业的竞争优势.
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田青艳
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摘要:
与众多的民营企业一样天津尚诺货贷尚处于创业初期,近年来货运市场竞争激烈,货运市场不景气等外部环境的影响,使得企业发展前景不明朗.这类企业花时间培养的具有丰富管理经验,掌握核心资源准备在未来将予以重任的人才流失无疑对企业造成巨大损失.因此,如何低成本组建一支稳定的销售团队是天津尚诺货贷及同类型企业研究和实践的重点.