财政补贴政策

摘要： 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、工业和信息化主管部门、科技厅(局、科委)、发展改革委:为进一步支持新能源汽车产业高质量发展,做好新能源汽车推广应用工作,现就2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下:一、保持技术指标体系稳定,坚持平缓补贴退坡力度为创造稳定政策环境,2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。

摘要： 日前,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委四部门联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》)及《2022年新能源汽车推广补贴方案》(下称《方案》)。《通知》要求,2022年,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,补贴标准在2021年基础上退坡20%,退坡幅度相对较大。

摘要： 农业是我国国民经济的基础产业,但随着城镇化进程加快,农业发展面临着经营危机。在此背景下,家庭农场越来越得到公众认可,但其具有农业弱质性、生产高风险性等特征,因此,为保证家庭农场能够进一步可持续发展,需要政府对其进行财政政策扶持。借助双重差分模型(DID)实证分析家庭农场财政补贴政策效应并得出以下结论:财政补贴政策对全样本、不同类型、不同规模家庭农场纯收入具有显著影响。其中,种植型家庭农场的财政补贴政策扶持效果比养殖型家庭农场的效果更好,经营规模较大的家庭农场财政补贴政策扶持效果优于规模较小的家庭农场;家庭农场发展的关键影响因素为自用工投入占比、雇工投入、经营土地面积、生产投入、信贷、家庭农场经营意愿等,且不同规模、不同经营类型家庭农场的影响因素存在着差别。

摘要： 2021年底,财政部等四部门联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》及补贴方案。2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%,2022年12月31日后上牌的新能源汽车,将不再给予国家补贴。这意味着,2022年将是中国实施新能源汽车补贴政策的最后一年。

摘要： 本文以2011~2020年A股上市公司为研究样本,从企业外部政策资源利用能力和企业内部创新资源整合能力两个角度,分析企业资源获取能力对财政补贴政策与企业创新绩效之间关系的影响。研究发现:补贴政策总体上对企业创新绩效具有显著正向影响,外部政策资源利用能力对补贴政策与企业创新绩效的关系具有部分调节效应,这种影响更多体现在对实质性创新成果以及策略性创新成果的影响上,而对经济绩效的影响并不显著。内部创新资源整合能力对补贴政策与企业创新绩效的关系具有显著的中介效应,而且在创新成果绩效方面的中介效应明显高于经济绩效。

摘要： 尽管遭遇疫情、补贴等多方重创,2020年中国新能源汽车产业仍然走出了一个漂亮的大"V"曲线,数个突破点正开启产业发展新阶段。未来中国新能源汽车产业,风起2020。1全年销量同比增长回正2020年,在一系列政策的支持下,国内新能源汽车产销量回归同比正增长。2020年2月,疫情重创下新能源汽车销量降幅一度超过8成。两个月后四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,延长补贴期限至2022年底,平缓补贴退坡力度和节奏。

摘要： 目前我国自由贸易试验区建设历时6年,已有18个自贸试验区分五批获批建设,遍布在我国各个地域.自由贸易试验区税收政策中最核心的就是税收优惠政策,税收优惠政策在宏观调控上能够为自由贸易试验区建设带来大量的资金支持,让企业发展迅速走上正轨,与此同时,需要把握市场和政府在资源配置的平衡度.通过分析哈尔滨市自由贸易试验区的税收优惠政策基本现状,提出存在的问题,在国内外自由贸易区的税收优惠政策经验的基础上提出对策,使政策对于推动哈尔滨市自由贸易试验区的发展发挥积极作用.

摘要： 在农业现代化发展过程中,农业机械化发展是必然趋势,可有效提升农业生产效率,进一步推动农业整体发展.我国政府对农业机械化发展的关注度大幅提升,推行政府补贴政策,为农业应用与推广均提供了充足的资金支持,对于农业市场的发展具有良好的推动作用.因此,本文就财政补贴政策对于农机应用的作用,分析农机推广现状,并对农机未来应用进行展望.

摘要： 燃料电池汽车是我国新能源汽车重点发展的方向,借助长三角"氢走廊"有可能率先突破.结合制约氢燃料电池汽车产业发展的四大因素,本文首先构建了由中央政府、氢能源产业链、氢燃料电池汽车整车厂商、基础设施部门和消费者组成的政策研究理论模型,以提高产业政策效用、促进氢燃料电池汽车产业化为目的,运用系统动力学对氢燃料电池汽车的财政补贴政策优化问题进行仿真研究.研究发现:在现有政策补贴的情况下,不能实现2030年100万辆氢燃料电池汽车保有量的目标;在制约氢燃料电池汽车发展的四大瓶颈中,加大对氢能源产业链的财政补贴能够有效提升产业化进程;为实现2030年的目标,需要进一步加大财政补贴力度,并向氢能源产业链倾斜.

摘要： 本文从供应链金融视角出发,研究由财政补贴退坡政策产生的外部流动性冲击对企业商业信用融资的影响.本文以2014年我国新能源汽车财政补贴退坡政策的实施为背景,以2011-2016年新能源汽车产业链的上市公司为样本,构建双重差分模型,比较政策实施前后,实验组与对照组企业商业信用周转期限的差异.研究发现,在补贴退坡政策实施之后,新能源汽车上下游企业之间的商业信用融资水平出现明显调整,表现为商业信用供给期限缩短、企业间资金周转加快;相对于整车制造商而言,政策对上游供应商的影响存在两年滞后效应.本文研究发现政策对融资约束较强、科技创新实力较弱、国有控股的企业中影响幅度更大,在一定程度上弥补了供应链金融研究的不足,对于新能源汽车产业政策研究亦具有启示意义.

摘要： "十二五"期间伴随着渔业发展目标的重要转变,中国养殖渔业取得了长足的发展,然而总量突破同时仍面临诸多问题.通过梳理中国在"十二五"期间的主要养殖渔业的配套财政补贴政策,包括渔业油价补贴政策、水产健康养殖示范建设补贴政策以及水产养殖机械补贴政策,发现政府能够积极的就政策实施过程中出现的问题进行及时调整,但仍然存在不符合中国渔业发展目标的部分,总体投入和倾斜力度较捕捞渔业仍存在很大不足.展望"十三五"预计中国在渔业的整体方针不会变的情况下,会对原有的财政政策中不适应现实渔业经济发展的情形从两方面进行调整.最后对"十三五"期间的财政政策的制定提出正确运用政府政策的调控功能，引导养殖渔业向渔业可持续发展和产业规模化、集约化方向发展,尽快出台专门的水产养殖财政补贴政策，鼓励各类政策向养殖渔业倾斜,提高财政补贴管理能力，切实落实各项法规政策。

摘要： 本文简单阐述了创新财政补贴政策对于践行“公交优先”的意义，介绍了“规制”政策的类型和各自的特点，论述了“成本规制”的目标、范围、流程、对公交补贴的计算方法以及创新的内容，探讨了“成本规制”政策对“公交优先”的推动作用，并展望了其未来的发展趋势。

摘要： 在自然灾害多发的新时期,灾害风险管理和减贫两项实践工作和理论命题显现为一项具有较强创新性和引领性的学术论题.本文试图以现有的研究资源和社会实践为基础,建构一套灾害风险管理与减贫的分析框架,厘清其间的逻辑关系,对当下的灾害风险管理实践作出初步解说,并从国际视角对国内外的灾害风险管理与减贫进行对比分析,以借鉴成功经验.

摘要： 在自然灾害多发的新时期,灾害风险管理和减贫两项实践工作和理论命题显现为一项具有较强创新性和引领性的学术论题.本文试图以现有的研究资源和社会实践为基础,建构一套灾害风险管理与减贫的分析框架,厘清其间的逻辑关系,对当下的灾害风险管理实践作出初步解说,并从国际视角对国内外的灾害风险管理与减贫进行对比分析,以借鉴成功经验.

摘要： 在自然灾害多发的新时期,灾害风险管理和减贫两项实践工作和理论命题显现为一项具有较强创新性和引领性的学术论题.本文试图以现有的研究资源和社会实践为基础,建构一套灾害风险管理与减贫的分析框架,厘清其间的逻辑关系,对当下的灾害风险管理实践作出初步解说,并从国际视角对国内外的灾害风险管理与减贫进行对比分析,以借鉴成功经验.

摘要： 在自然灾害多发的新时期,灾害风险管理和减贫两项实践工作和理论命题显现为一项具有较强创新性和引领性的学术论题.本文试图以现有的研究资源和社会实践为基础,建构一套灾害风险管理与减贫的分析框架,厘清其间的逻辑关系,对当下的灾害风险管理实践作出初步解说,并从国际视角对国内外的灾害风险管理与减贫进行对比分析,以借鉴成功经验.

摘要： 本发明属于金属带材精整加工技术领域，具体涉及一种低压套损井套管补贴机构及补贴方法。本发明通过油管、翻胀工具、补贴高压软管和可溶球座有机组成低压套损井套管补贴机构；翻胀工具连接在油管的下端，翻胀工具与补贴高压软管卡扣式连接；可溶球座设置在套管破损处的上方；补贴高压软管内侧壁涂抹有胶黏剂。本发明通过涂覆在补贴管内壁的胶黏剂，使得胶黏剂免受下井损失，更有效的粘合补贴高压软管和套管内壁。本发明施工简单，不仅能够快速修复，而且具有长效、密封的特点。本发明所使用的原料易得，制备过程简单。

摘要： 本发明提出了一种基于公平优先的城市公共交通财政补贴分配方法，所述方法在公平优先的前提下构建城市公共交通财政补贴分配模型，利用数据包络分析DEA方法对城市公共交通进行绩效评价，在此基础上基于公平优先构建补贴分配模型。实验验证了分配模型的可行性，结果表明这种分摊方案比较注重考虑补贴分摊的公平性，同时它对绩效较差但是规模较大的公交企业的利益注意适当保护，这也符合公交行业的公益性原则。

摘要： 本发明提出了一种基于效率优先的城市公共交通财政补贴分配方法，所述方法在对各公交公司的绩效评价基础上，构建效率优先补贴分配模型。实验验证了分配模型的可行性，结果表明按照本发明方法分摊补贴会使得整个公交行业的总体效率达到最大，政府通过过补贴的合理分配调节，造成各公交公司的效率值发生变化，达到对绩效较好的公交公司实行补贴奖励，同时使得整个公交行业的总体效率达到最大的目的。

摘要： 本发明涉及企业补贴技术领域，尤其为一种政策补贴企业效用的评估办法，其方法包括如下步骤：采集待评估企业的交易行为，查看待评估企业是否有违规或失信交易行为，记录下违规或失信交易行为，并计算出违规或失信交易行为在正常交易行为所占的比重，若比重大于行业信用值；本发明提出的方法基于补贴企业的各项数据对企业效用进行评估，并得出企业的效用值和企业画像来作为补贴企业的重要指标之一，提高了企业效用评估的准确性和效率，以便补贴企业进行决策选择，给企业的发展带来了助力，同时也便于政府对补贴政策进行调整，而且该方法也能够筛出失信较重的企业，并对该类企业不进行评估，简化了评估流程。

摘要： 本发明提供一种基于知识图谱的养老补贴政策匹配方法及系统，其方法包括对政策信息进行爬取，对政策库的动态增量式更新；结合之前收集和积累的养老相关政策，以及新爬取的养老相关政策，构造一个养老领域文本分类的数据集，训练一个文本分类模型；基于训练出的文本分类模型筛选出的养老相关政策，完成政策文本段落级结构化，以及五元组中政策补贴对象的词汇级结构化，利用词汇数据构建一个养老领域术语词汇关系知识图谱；用户在术语词汇关系知识图谱政策库中进行匹配。本发明筛选出养老服务相关的政策，然后基于知识图谱技术对养老政策进行结构化处理，提取出政策中重要信息，便于用户查询，个性化的推送其能享受的补贴政策。

摘要： 本申请公开了一种新能源汽车补贴政策查询系统。所述系统包括：信息录入单元，用于接收用户发送来的车辆信息和城市信息并保存；信息匹配单元，用于根据所述信息录入单元发送来的所述车辆信息和预设车型库进行匹配，得到对应的车辆补贴系数；补贴计算单元，用于根据所述信息匹配单元得到的所述车辆补贴系数和预设计算规则计算得到初始车辆补贴金额；地方折扣单元，用于根据所述补贴计算单元计算得到的所述初始车辆补贴金额和预设折扣规则进行折算，得到实际车辆补贴金额；推送通知单元，用于将所述地方折扣单元折算得到的所述实际车辆补贴金额发送至所述用户进行展示；本申请解决了相关技术中地方新能源汽车补贴政策查询效率低下的问题。

摘要： 本发明公开了一种基于可再生能源补贴分配的电能替代政策模拟技术，属于电能替代政策模拟技术领域。该发明针对我国电能替代与可再生能源互动的支持性政策缺乏定量技术支撑的现状，构建包含可再生部门和非可再生部门两部门增长模型，形成能够引导电能替代客户选用可再生能源的激励政策；并基于用户在可再生能源补贴分配政策下的购电行为，计算电能替代政策对经济发展和生态环境的影响，激励引导用户主动选择电能，淘汰高污染、低效率的用能方式，同时也为政策决策者进行政策分析、比较、决策提供重要的辅助支持。

摘要： 本申请公开了一种新能源汽车补贴政策查询系统。所述系统包括：信息录入单元，用于接收用户发送来的车辆信息和城市信息并保存；信息匹配单元，用于根据所述信息录入单元发送来的所述车辆信息和预设车型库进行匹配，得到对应的车辆补贴系数；补贴计算单元，用于根据所述信息匹配单元得到的所述车辆补贴系数和预设计算规则计算得到车辆补贴金额；推送通知单元，用于将所述补贴计算单元计算得到的所述车辆补贴金额发送至所述用户进行展示；本申请解决了相关技术中国家新能源汽车补贴政策查询效率低下的问题。

摘要： 一种基于补贴和政策激励的电力需求响应用户负荷削减量的计算方法，其特征是包括以下步骤：S1，用五种方法求解用户电力负荷基线：分别为K2基线法、K3基线法、K4基线法、K5基线法和K6基线法；S2，基线适用性判定：a.求出实际负荷曲线和上述各项基线的相关系数；b.求出实际负荷曲线和上述各项基线之间的距离值；c.求出上述各项基线计算出的高峰时段用电量与实际的相对误差；3条判据结果乘以各项判据的权重并取和，取最小者为最佳基线；S3，电力需求响应用户负荷削减量计算：包括单个电力需求响应事件的负荷削减值计算和最终负荷削减值结算。本发明对于不同负荷特性的企业使用不同的负荷削减量的计算方法，能更准确、合理的计算负荷削减量。

摘要： 本发明公开了一种发热材料制备补贴代替金属补贴的工艺方法，主要包括以下加工步骤：发热保温补贴的确立、发热补贴的制备、发热补贴的安装，上述发热材料制备补贴代替金属补贴的工艺方法中使用到的加工设备包括混合箱，所述混合箱的底部固定有混合电机，所述混合电机的输出轴固定有搅拌轴，所述搅拌轴与混合箱的底部密封贯穿转动连接，所述搅拌轴的侧壁固定有多个搅拌杆，所述搅拌杆的侧壁固定有吸附块。优点在于：本发明中，对于生产高合金铸钢材料可以大大节约去除补贴的消耗成本，同时也可以对难以补缩的和难以去除的其它部位进行定向的发热补贴设计来代替成型金属补贴，可以大大节约生产成本。