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二次受力

二次受力的相关文献在1981年到2022年内共计277篇,主要集中在建筑科学、公路运输、化学工业 等领域,其中期刊论文241篇、会议论文32篇、专利文献498643篇;相关期刊123种,包括中南大学学报(自然科学版)、湖南大学学报(自然科学版)、铁道科学与工程学报等; 相关会议23种,包括第10届全国建筑物鉴定与加固学术交流会、第二届全国工程结构抗震加固改造技术交流会、第八届全国结构计算理论与工程应用学术会议等;二次受力的相关文献由517位作者贡献,包括卜良桃、彭飞飞、江世永等。

二次受力—发文量

期刊论文>

论文:241 占比:0.05%

会议论文>

论文:32 占比:0.01%

专利文献>

论文:498643 占比:99.95%

总计:498916篇

二次受力—发文趋势图

二次受力

-研究学者

  • 卜良桃
  • 彭飞飞
  • 江世永
  • 郑建岚
  • 飞渭
  • 吴文达
  • 曾令宏
  • 袁广林
  • 陈正平
  • 尚守平
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 钟正强; 陈敬智; 刘卓泽
    • 摘要: 为研究二次受力影响下碳纤维网格-聚合物砂浆复合加固梁的抗弯性能,完善其抗弯极限承载力和挠度的计算理论,基于受压区混凝土本构关系,推导出不同破坏模式下碳纤维加固梁的极限抗弯承载力公式,并提出识别加固梁破坏模式的计算判据。按刚度解析法,推导出二次受力下碳纤维加固梁短期刚度计算公式。采用插值拟合法对M-x_(n)、M-β_(1)等二元方程进行处理,应用于不同荷载等级下加固梁的挠度控制验算,规避参数取值问题带来的求解误差。针对不同预载幅值下4根碳纤维网格加固梁进行了抗弯试验,将理论计算值与试验值进行对比。研究结果表明:碳纤维网格加固梁理论计算值和试验值较为吻合,相关计算方法对指导实际工程设计具有一定参考价值。
    • 程雪原; 万胜武
    • 摘要: 利用ABAQUS有限元软件分析二次受力影响下预应力钢绞线加固RC梁的抗弯性能,进一步研究初始加载程度、持载加固、卸载加固等影响因素对二次受力加固梁加固效果的影响。通过对已有试验进行建模分析,在验证数值模型准确性的基础上,设计了12根试件进行有限元参数分析,对比各参数在极限承载力、挠度、加固效果等方面的差异。研究结果表明:所建立的有限元模型可以合理预测预应力加固梁的抗弯性能。预应力钢绞线加固梁的极限承载力显著提高;当初始加载程度越大时,加固二次受力RC梁的极限承载力提高幅度越小,梁最大挠度的变化越小,二次受力对加固梁的整体性能影响越大;当构件受损严重时,宜采用卸载加固;选择受损较轻时对构件进行加固,以获得更好的加固效果。
    • 葛春雷; 许力
    • 摘要: 随着使用时间的增加或功能布局改变,既有的房屋建筑结构通常会出现承载力不足、裂缝或挠度过大等问题,结构的可靠性降低,无法满足使用要求,此时就需要对原有结构进行加固处理。以钢筋混凝土结构为例,在常用的加固方法中,粘钢加固法因操作工艺简单、施工周期短、效率高、造价低等优点,在实际工程中被广泛应用。然而既有结构的加固施工往往面临卸载不完全、存在二次受力等问题,对加固效果造成一定影响。以既有荷载作用下的钢筋混凝土梁为例,通过试验的方法研究其粘钢加固后对正截面承载力的提高效果,并提出切实可行的施工建议。
    • 张敏; 邓明科; 智奥龙; 宋诗飞; 陈晖
    • 摘要: 为了提高钢筋混凝土(RC)梁的受弯承载力,采用纤维织物增强高延性混凝土(TRHDC)对RC梁进行受弯加固,设计2个对比试件和8个TRHDC加固试件.通过四点弯曲试验,研究纵筋配筋率、织物层数和持载水平对RC梁受弯性能的影响.试验结果表明:TRHDC加固梁均发生纵筋屈服、织物被拉断、受压区混凝土被压碎的弯曲破坏;纵筋配筋率为0.93%的TRHDC加固梁在纵筋与混凝土界面出现脱黏裂缝.与RC梁相比,TRHDC加固使梁的开裂荷载、屈服荷载和峰值荷载显著提高,最大提高幅度分别为1.61倍、65.9%和39.2%,裂缝发展被有效限制,但RC梁的位移延性系数降低2.6%~74.5%.增加织物层数将使加固梁的屈服荷载和峰值荷载的提高幅度非线性增加,该变化与纵筋配筋率有关;当持载水平由对比梁屈服荷载的50%升至80%时,加固梁的屈服荷载减小8.6%,峰值荷载及相应挠度分别增大3.2%和13.9%.提出TRHDC加固层滞后应变和TRHDC加固梁受弯承载力的计算方法,所得计算结果与试验结果吻合良好.
    • 林上顺; 陶志蕾; 夏樟华; 林龙镁; 赵锦冰
    • 摘要: 为解决素超高性能混凝土(UHPC)在钢筋混凝土(RC)桥墩加固中出现的脆性破坏问题,以初始应力水平为参数,设计3根矩形RC桥墩试件(1根未加固,2根采用内置钢筋网的UHPC加固)进行桥墩轴压承载力研究。考虑实际桥墩加固存在的二次受力情况,通过轴压极限承载力试验分析其破坏过程和承载性能;采用Abaqus软件建立试件有限元模型,分析UHPC加固厚度和抗压强度对试件轴压极限承载力的影响;根据试验和有限元分析结果,提出当UHPC加固厚度大于界限厚度时的UHPC加固桥墩的轴压极限承载力简化计算公式。将公式的计算值与试件的试验实测值、有限元计算值进行比较,结果表明:与未加固桥墩相比,2根UHPC加固桥墩的轴压极限承载力分别提升了173%、159%,UHPC加固桥墩的轴压极限承载力随初始应力水平的提高而降低;UHPC加固桥墩的轴压极限承载力随UHPC加固厚度和抗压强度的增大而增大;所提出公式的计算结果具有较高的计算精度,可为二次受力状态下UHPC加固RC桥墩的轴压极限承载力计算提供理论依据。
    • 李妍; 李冬一
    • 摘要: 利用回收胎圈钢丝通过机械截断、摩擦剥离橡胶等自动化工序制成绿色纤维与C40混凝土组合形成绿色纤维增强水泥基复合材料,可应用于混凝土结构加固补强。此种材料既能促进建筑业可持续发展,也能为我国“碳达峰”、“碳中和”战略目标的实现提供有效途径。使用增大截面法对二次受力情况下的RC梁进行加固,利用ABAQUS有限元软件对采用不同加固材料的RC梁进行数值仿真模拟。通过对5根RC梁进行数值模拟分析,分别得出试件的应力分布云图、损伤云图及荷载-挠度曲线。结果表明,增大截面法能够有效提高RC梁的刚度和极限承载力,加固层掺入纤维不但可以增强加固层与原梁的黏结效果,还能有效抑制裂缝,确保加固梁的整体性。而当体积掺率为1.5%时,绿色纤维较普通纤维加固效果更明显。当绿色纤维的体积掺率降低至1.0%时,梁的加固效果明显降低了,体积掺率提升至2.0%时,加固效果提升不明显,且延性略微降低。
    • 卜良桃; 肖礼瀚
    • 摘要: 为研究超高性能混凝土对钢柱的加固效果,采用活性粉末混凝土(reactive powder concrete,RPC)对初始荷载作用下的6根足尺偏压钢柱进行外包加固,考虑初始荷载、偏心距和RPC强度对偏压钢柱受力性能的影响,进行二次受力偏压试验.试验结果表明:二次受力下采用RPC加固偏压钢柱能显著提高钢柱的极限承载力、稳定性和刚度.RPC与型钢能够良好地协同工作,加固构件截面基本符合平截面假定.试件的极限承载力随着RPC强度增大而增大,随着始荷载和偏心距增大而减小.当型钢初始荷载与极限荷载比值为0.7时,原构件承载力提升5倍左右.基于破坏机理,给出了考虑RPC强度折减的极限承载力计算公式,可供实际加固工程参考.
    • 高子恒; 杨德健
    • 摘要: 为了研究加固横向钢筋配筋特征值、加固层厚度、加固纵筋配筋特征值和轴压比等因素对二次受力下高性能复合砂浆钢筋网(HPFL)加固RC方柱抗震性能的影响,首先以HPFL加固RC柱的低周往复试验为基础,利用ABAQUS中的"生死单元"设置建立了二次受力下HPFL加固RC柱的有限元模型,并将模拟结果与试验结果进行对比,验证了模型的有效性,然后针对二次受力下不同参数的HPFL加固RC方柱有限元模型的滞回曲线、骨架曲线、耗能能力曲线、承载力和延性系数等指标进行对比分析.分析结果表明:加固横向钢筋配筋特征值为0.082,0.164和0.328时,构件承载力的提高幅度为3%,8%和14%,延性系数的提高幅度为89%,109%和118%;加固层厚度为20 mm,30 mm和40 mm时,构件承载力的提高幅度为3%,11%和14%,延性系数的提高幅度为89%,90%和118%;加固纵筋配筋特征值为0.082,0.191和0.3时,构件承载力的提高幅度为2%,3%和4%,延性系数的提高幅度为57%,89%和79%;轴压比为0.8时二次受力下HPFL加固RC方柱的延性系数依然达到了5.2,构件具有较好的延性.
    • 宋力; 李林果; 樊成
    • 摘要: 为了研究二次受力下粘贴钢板加固RC梁的抗弯性能影响因素,利用数值模拟软件ABAQUS建立了钢板加固RC梁受压模型,分析了钢板厚度、配筋率和预载量等因素对钢板加固RC梁抗弯承载力的影响,对试验数据进行分析处理.结果表明:二次受力下钢板加固RC梁抗弯承载力随初始应力增大而减小;钢板厚度、长度、配筋率和预载量因素中,初始荷载和钢板厚度对二次受力下RC梁抗弯性能的影响较为显著;钢板加固RC梁存在最佳配板率,试验结果与有限元模拟吻合度较好.
    • 高子恒; 杨德健
    • 摘要: 为了研究加固横向钢筋配筋特征值、加固层厚度、加固纵筋配筋特征值和轴压比等因素对二次受力下高性能复合砂浆钢筋网(HPFL)加固RC方柱抗震性能的影响,首先以HPFL加固RC柱的低周往复试验为基础,利用ABAQUS中的“生死单元”设置建立了二次受力下HPFL加固RC柱的有限元模型,并将模拟结果与试验结果进行对比,验证了模型的有效性,然后针对二次受力下不同参数的HPFL加固RC方柱有限元模型的滞回曲线、骨架曲线、耗能能力曲线、承载力和延性系数等指标进行对比分析。分析结果表明加固横向钢筋配筋特征值为0.082,0.164和0.328时,构件承载力的提高幅度为3%,8%和14%,延性系数的提高幅度为89%,109%和118%;加固层厚度为20mm,30mm和40mm时,构件承载力的提高幅度为3%,11%和14%,延性系数的提高幅度为89%,90%和118%;加固纵筋配筋特征值为0.082,0.191和0.3时,构件承载力的提高幅度为2%,3%和4%,延性系数的提高幅度为57%,89%和79%;轴压比为0.8时二次受力下HPFL加固RC方柱的延性系数依然达到了5.2,构件具有较好的延性。
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