负载试验

摘要： 污水处理设施设计与建设完成后,在正式运营前进行调试和试运行是发现问题、解决问题的关键,是确定污水处理厂各车间运行操作规程的核心,是各项指标达标的保证,是发挥应有效益的关键。现以林源污水处理厂为例,根据其处理方法及工艺特点,系统研究机电设备调试及试运行,对调试及试运行的目的、方法、步骤、过程和注意事项进行总结,为其他设备调试及试运行提供借鉴与参考。

摘要： 为降低深水半潜式平台海上高空吊机调试报验期间配重物意外坠落的风险,提升调试报验工作效率,对平台2台吊机的调试负载试验技术方案进行改进,采用称重水袋和电子拉力计组合使用代替传统固体配重砝码进行负载试验。为称重水袋加载做了离心泵选型计算并设计了从地面到平台顶层甲板的临时用水管线;将称重水袋与拉力计连接挂钩开始加水,通过读取拉力计的示数控制称重水袋的进水量,以此来控制吊机的试验负载重量;最后,按调试程序测试吊机各项功能,并对试验结果进行分析。试验结果表明,应用的技术方案有效降低了试验操作难度,使得单台吊机负载试验时间缩减近2 h,并且极大降低了试验风险,有效节约物料成本,提高了设备的重复利用率,在海上半潜式生产平台、FPSO等海洋工程装备吊机调试试验中具有较高的推广价值。

摘要： 直流偏磁是电力变压器的一种非正常工作状态,直流流入变压器后将在铁心中产生直流磁通,导致变压器铁心出现半波饱和、励磁电流严重畸变、局部过热、振动噪声增加等一系列问题,并且大容量单相自耦变压器更易受到直流偏磁的影响,对电网的安全稳定运行产生了严重的威胁.该文利用两台参数一致的250MV·A/500kV变压器分别进行了空载和负载直流偏磁试验,对变压器直流偏磁下的电压畸变率、励磁电流、振动和噪声进行测量,并分析研究其直流偏磁下的变化趋势、分布规律和频谱特征.试验结果为大型变压器在实际运行情况下的直流偏磁耐受能力评估及直流偏磁下的振动噪声特性研究提供参考依据.

摘要： 理论推导了换流变压器绕组电流与振动信号的数学关系式,并结合负载试验对数学关系式及箱体表面测点振动信号差异化分布规律进行了分析和验证.

摘要： 本文中作者分析了一台换流变负载故障诊断情况.采用了滤波电容塔作为补偿电容塔的新方法,给出了现场总损耗电流负载试验的方法和流程,并找到了故障原因.

摘要： 变压器是电力系统中非常重要的组成部分,其运行正常与否直接决定了电力系统的运行质量,所以需要定期针对变压器展开负载试验.文章针对变压器负载试验方法提出一定的改进建议,希望能够更好地达到变压器负载试验效果,为保障电力系统稳定性提供一定帮助.

摘要： 介绍了一种用于日用品的多功能试验机,能够实现对垃圾桶、日用保温容器、拖把桶、炊具、饮水杯等多种产品耐久性、负载试验的自动化检测,分析了其主要功能、结构设计等。

摘要： 电感参数计算的准确性直接影响同步发电机的输出性能.本文给出一种并列转子无刷混合励磁同步发电机,其永磁转子采用Halbach阵列磁体结构,电励磁转子采用隐极结构,两种转子同轴并列.针对该电机分别采用解析法、有限元法以及负载试验法对同步电感进行计算和测量.为提高计算的准确性,基于有限元法计算了永磁转子和电励磁转子之间的不锈钢定子铁心漏抗.研究结果表明:相对于试验测量结果,有限元法的计算误差为-4.48％,解析法计算误差为-12.02％,有限元法具有较高的计算精度.

摘要： 从FCS三通道电液伺服加载试验系统的功能特点，阐述了该试验系统在飞机、发动机吊具负载试验中的应用。

摘要： 通过非铠装、具有隔磁措施的钢丝铠装和全钢丝铠装单芯交联聚乙烯绝缘电力电缆的模拟负载对比试验,证明单芯钢丝铠装电缆中的钢丝铠装结构,无论是否具有隔磁措施,都会产生大量的损耗,大大降低电缆的载流量水平。严重时,可导致电缆热击穿。

摘要： 本文介绍了沈阳发动机设计研究所在自行设计研制的昆仑航空涡喷发动机基础上,成功地派生发展出12.8Mw轻型工业燃气轮机,并提出了"航改燃"是快速发展燃气轮机产业的捷径.

摘要： 本文介绍了沈阳发动机设计研究所在自行设计研制的昆仑航空涡喷发动机基础上,成功地派生发展出12.8Mw轻型工业燃气轮机,并提出了"航改燃"是快速发展燃气轮机产业的捷径.

摘要： 本文介绍了沈阳发动机设计研究所在自行设计研制的昆仑航空涡喷发动机基础上,成功地派生发展出12.8Mw轻型工业燃气轮机,并提出了"航改燃"是快速发展燃气轮机产业的捷径.

摘要： 本文介绍了沈阳发动机设计研究所在自行设计研制的昆仑航空涡喷发动机基础上,成功地派生发展出12.8Mw轻型工业燃气轮机,并提出了"航改燃"是快速发展燃气轮机产业的捷径.

摘要： 本发明公开了互为负载的升降试验机、升降试验系统及升降试验方法，包括机架、马达执行模块和液压缸执行模块，所述马达执行模块安装于所述机架的一侧的外壁，所述液压缸执行模块安装于所述机架的内部。设置所述马达执行模块和液压缸执行模块，可进行顶升液压缸式升降装置和齿轮齿条式升降装置的整体承载能力的检测，从而在钻井平台升降装置的设计生产中可随时进行钻井平台升降装置的实际作业性能检测，无需到钻井平台现场装配才可进行检测，提高检测效率。而且所述马达执行模块和液压缸执行模块可互为负载，无需增加额外的负载，大大降低检测成本。

摘要： 提供一种负载试验装置等，能够在防止短路的同时保护电阻器的从框架突出的部分。负载试验装置包括：电阻单元，具有多个电阻器(R)和壁(框架21)，多个电阻器用于从试验对象电源接受电力供给，壁用于保持多个电阻器(R)中的每个电阻器的两端；盖(11)，安装在用于保持电阻单元的框体，用于保护电阻器(R)的端子(63)的从壁突出的部分和保护壁(框架21)；以及帽(70)，具有绝缘性，安装在电阻器(R)的端子(63)的从壁突出的部分，盖(11)由导电材料制成，帽(70)配置在盖(11)和电阻器(R)的端子(63)的从壁突出而露出的部分之间。

摘要： 提供一种负载试验机，能在排列有多个电阻器的负载试验机中进行效率良好的内部配线。负载试验机包括：电阻单元，由多段由电阻器排列而成的电阻器组排列而成；连接切换部，具有本体部、切换部和第一母线，切换部在多个电阻器组中控制在负载试验中使用的电阻器组，第一母线连接到切换部的一个端子和来自负载试验的试验对象电源的电源线中的一个电源线，电阻器组中的一个电阻器的一个端子与切换部的另一个端子连接，本体部具有第一面和第二面，切换部安装到第一面，第二面与第一面垂直，第一母线通过绝缘体隔着一定间隔安装到第二面，连接切换部以能够卸下的状态安装到电阻单元，从而切换部配置在与切换部线缆连接的电阻器的端子和第一母线之间。

摘要： 本发明公开了一种试验负载、发电机负载试验装置及其负载试验方法。所述试验负载包括：至少一个定值电阻(11)、用于提供线性调节负载的磁控电抗器(12)、以及用于为磁控电抗器(12)提供电能的电源(13)，定值电阻与磁控电抗器串联，磁控电抗器与电源连接。本发明提供的试验负载，一方面通过选取定值电阻的数量，实现快速较大范围阻抗调节，另一方面调节磁控电抗器提供的阻抗，实现线性较小范围阻抗调节。这样试验负载既为发电机负载试验提供了线性调节的阻抗，满足部分发电机负载试验需要线性调节有功功率的要求，又不用改变发电机输出电流的导通角，避免了电流中谐波分量的增大，减少对待测发电机的损害。

摘要： 本发明提供冷却风不会漏出的构造的负载试验装置等。负载试验装置(1)具备：电阻部(30)，其具有电阻器(R)和对电阻器(R)进行保持的电阻器保持框(33)；冷却部(10)，其具有冷却风扇(15)；以及绝缘框(50)，其配置于电阻部(30)和冷却部(10)之间。绝缘框(50)与电阻部(30)连结。绝缘框(50)与冷却部(10)连结。绝缘框(50)处于冷却部(10)和电阻部(30)之间、且将从冷却部(10)向电阻部(30)的冷却风的流路的侧面覆盖。

摘要： 一种机车负载试验方法及负载试验装置，在机车电源上连接负载进行机车负载试验，通过模拟量采集模块来采集负载上的电压信号、电流信号和温度信号，并将采集到的电压信号、电流信号和温度信号传输给控制模块；控制模块对主令控制器发出增加或减少试验负载电阻值的指令，从而让主令控制器来控制试验中负载的电阻值，且控制模块还将负载的电阻值、电压信号、电流信号和温度信号传输至输出模块进行数据输出。本发明的模拟量采集模块能实时检测机车电源的电压、电流、漏电流，PLC控制器能根据信息采集系统的信号自动控制负载的接入和切断，实现了对负载的过压、过流、过载、短路、漏电等保护，检测过程安全可靠。

摘要： 提供一种负载试验装置等，能够在防止短路的同时保护电阻器的从框架突出的部分。负载试验装置包括：电阻单元，具有多个电阻器(R)和壁(框架21)，多个电阻器用于从试验对象电源接受电力供给，壁用于保持多个电阻器(R)中的每个电阻器的两端；盖(11)，安装在用于保持电阻单元的框体，用于保护电阻器(R)的端子(63)的从壁突出的部分和保护壁(框架21)；以及帽(70)，具有绝缘性，安装在电阻器(R)的端子(63)的从壁突出的部分，盖(11)由导电材料制成，帽(70)配置在盖(11)和电阻器(R)的端子(63)的从壁突出而露出的部分之间。

摘要： 提供一种负载试验机，能在排列有多个电阻器的负载试验机中进行效率良好的内部配线。负载试验机包括：电阻单元，由多段由电阻器排列而成的电阻器组排列而成；连接切换部，具有本体部、切换部和第一母线，切换部在多个电阻器组中控制在负载试验中使用的电阻器组，第一母线连接到切换部的一个端子和来自负载试验的试验对象电源的电源线中的一个电源线，电阻器组中的一个电阻器的一个端子与切换部的另一个端子连接，本体部具有第一面和第二面，切换部安装到第一面，第二面与第一面垂直，第一母线通过绝缘体隔着一定间隔安装到第二面，连接切换部以能够卸下的状态安装到电阻单元，从而切换部配置在与切换部线缆连接的电阻器的端子和第一母线之间。

摘要： 本发明公开了一种应用低电压试验模块进行高电压负载试验的接线工装及试验方法，所述应用低电压试验模块进行高电压负载试验的接线工装包括竖杆和用于连接在可调电抗器的接线端的横杆，所述可调电抗器上设有六个接线端，所述横杆为三个，三个所述横杆的一端分别连接在所述可调电抗器相间隔的三个接线端上，另一端分别连接在所述竖杆上。本发明通过设置接线工装，并将连接工装的三个横杆连接在可调电抗器相间隔的三个接线端上，可调电抗器的另三个接线端连接待测试的发电机，使得可调电抗器的接入方式由现有的△接法改为Y接法，从而实现了负载电压从400V变为690V，满足690V发电机的负载测试。本发明操作简单，使用效果好，易于推广使用。

摘要： 本实用新型提供一种用于电线插头拉伸负载试验和扭转试验的试验装置，包括机箱、升降部、扭转夹具部和拉伸夹具部，升降部用以对电线插头提供负载，扭转夹具部和拉伸夹具部主要用以对电线插头进行固定。本实用新型的试验装置将电线插头的拉伸负载试验和扭转试验集合到同一个试验台上进行，操作简单可靠，有效降低了试验成本；用电动推杆代替人工手动加载砝码的动作，使加载平稳准确，提高了试验结果的准确性。