负载电流

摘要： 当前智能电网调度均忽略线路运行状态的影响,其自适应控制过程存在缺陷。该文充分考虑影响输电线路运行状态的内在、外在因素,从自然老化、健康状态、天气条件以及负载电流四个方面分析线路运行状态;利用所确定的线路运行状态,从并网时与孤岛时线路潮流优化控制两方面,建立智能电网调度模型,并利用模型预测控制方法中的域参数设置,求解智能电网调度模型;从自适应控制时域长度与自适应控制间隔长度两方面,保证域参数恒定,实现智能电网调度的自适应控制。实例分析结果表明,所研究方法可充分考虑线路运行状态,实现智能电网调度的自适应控制,确保智能电网可靠、稳定的运行状态。

摘要： 通过器件的功率循环试验可建立寿命模型,如最常用的CIPS08公式,用来预测实际工况下的寿命情况。其中结温波动和结温最大值对键合线寿命的影响最大,但是在功率循环试验中往往需要同时调节负载电流大小和开通时间来达到相同的结温波动和结温最大值。为了进一步评估负载电流和开通时间这两个参数对键合线寿命的贡献,尤其是负载电流的影响机制,该文对650V/20A的TO封装IGBT器件在相同的结温波动和结温最大值,但在不同的负载电流大小和开通时间的组合条件下进行了功率循环试验。结果表明,不同的负载电流和开通时间组合对器件寿命有不可忽略的影响,电流增大会显著降低IGBT器件中键合线的寿命。为了解释试验出现的现象并揭示其作用机制,该文建立TO封装IGBT器件的电-热-力多物理场有限元模型,考虑铝键合线和表面金属层的弹塑性特性,分析电流影响键合线应力大小的机理。同时引入金属疲劳寿命模型,得到的仿真寿命趋势与试验结果相吻合。该文研究可为IGBT器件的精确模型建立和键合线疲劳寿命预测提供指导意义。

摘要： 负载电流引起的绕组振动是运行中变压器噪声的主要来源之一。为了深入研究变压器绕组的负载振动特性,文中首先提出了基于镜像法的绕组漏磁场和绕组电动力计算模型,然后建立了绕组轴向振动的动力学模型,结合电动力计算了绕组振动特性,最后建立了绕组声辐射的有限元模型分析了绕组的声场分布。对一台50 kVA变压器的计算结果表明,镜像法计算的绕组电动力与有限元法的误差小于5%,额定电流下绕组的振动加速度约为0.065 m/s^(2),绕组辐射噪声最大达到43 dB。文中提出的模型可支撑变压器振动噪声数字孪生技术的研究及应用。

摘要： 在参考西门子关于接触网载流量及热计算方法的基础上,提供了一种接触线热平衡理论计算方法,结合地区气象条件和历史数据(以华南地区为例),计算接触线在给定气象条件下,维持不覆冰临界条件时所需的电流;并通过对多种条件下热平衡电流的数值对比,结合城市轨道交通车辆等设备实际性能,提出在不改造设备的前提下,城市轨道交通系统防止接触线覆冰可采取的措施。

摘要： 施工现场剩余电流断路器跳闸,主要有过载造成跳闸和漏电造成跳闸2种情况。过载造成跳闸。遇到这种情况,可以先合闸(因为剩余电流断路器过载跳闸具有延时性,所以即使有过载现象断路器也能短暂合闸),再用钳形电流表钳住相线测量负载电流。如果确实存在过载情况,就更换剩余电流断路器。剩余电流断路器额定电流值应不小于负载额定电流值的1.25倍。

摘要： 通过搭建空冷燃料电池实验平台,对5 kW空冷型质子交换膜燃料电池(PEMFC)进行不同负载电流下的风扇转速调节,得到PEMFC的输出特性.PEMFC启动初期,低转速使得电堆温度不断上升,受到温度的影响,PEMFC输出功率从升高转为下降.随着风扇转速的进一步增大,电堆温度持续下降,功率开始回升,空气进气量逐渐转为影响电堆输出功率的主要因素.实验结果表明,在不同负载电流下,存在一个转速临界值使得PEMFC达到热平衡,并使得系统输出较高净功率.

摘要： 针对刮板输送机控制系统存在的实时性差、稳定性不高的问题,设计刮板输送机、采煤机协同调速控制方案.在分析刮板输送机、采煤机基本结构、协同工作过程的基础上,分别设计基于PID控制、模糊PID控制的协同调速方案,并搭建仿真模型,完成正常运行模式、扰动模式的系统仿真.仿真结果表明,基于模糊PID的协同调速控制方案能够提升系统的实时性、稳定性以及跟随性,使得刮板输送机、采煤机高效、稳定、安全的完成采煤任务.

摘要： 通常,在开关控制电路中,条件信号存储于统一的触发单元中,但负荷分布不均易导致开关接通瞬时失压,影响了电源系统的安全运行.因此,提出双通信电源系统自动母联开关设计.测量自动母联开关所处的系统环境环流,在等效电路中确定开关的负载电流,构建单向导通母联开关,完成双通信电源系统自动母联开关控制.实验结果验证了设计的双通信电源自动母联开关能够在失压的情况下保障负载端电压的稳定输出,具有较好的可应用性.

摘要： cqvip:授权公告号:CN 113193792 B授权公告日:2021.09.10专利权人:江苏东成工具科技有限公司发明人:黄佳楠现有的交流无刷电路都采用大电解电容,大电解电容使电机控制相对简单,但大电解电容体积通常比较大,增加了电路板体积,因此,现在常规的方案采用无大电解电容,减小体积,且电路板使用寿命长,但是,这种电路由于没有使用大电解电容,利用小容值的电容,整流后母线电压会随着负载电流的变化而发生变化。

摘要： 三相可逆PWM变换器具有输出电压恒定、能实现单位功率因数运行的特点,而且可以实现电能回馈电网,因此在谐波治理,以及能量需要回馈的场合得到广泛应用.本文以三相电压型PWM变换器为对象,对其能量双向流动的原理进行分析和研究,并在此基础上,为抑制输出直流电压波动,提高系统动态响应性能,提出一种优化的负载电流前馈补偿控制策略,使输出直流电压在输入电压突变或负载突变时的波动明显改善.通过对影响输出电压动态响应速度的因素进行深入的分析,基于小信号平均模型给出了前馈控制器的设计原则和方法,分析了电压调节器PI参数等在不同频段对系统动态性能的影响.仿真结果验证了分析的正确性.

摘要： 本文提出了一种快速响应的多电平双向电源及高精度电压控制方法,通过负载电流的中高频分量前馈,有效提高了系统的动态响应速度,并降低冲击性负荷下电源输出电压的剧烈扰动,增强了多电平电源的抗扰性能;同时电压环提出QPR(Quasi-proportional resonance,准比例谐振)+重复控制的控制方式,实现了输出电压在基频和主要次谐波频率处的无静差控制,从而提高了多电平电源输出电压的控制精度;所提控制方法能够有效提高系统的动态响应性能及其输出电压的控制精度,增强了系统稳定性.

摘要： 本文采用理论分析和试验方法研究了变压器出厂试验时,仅有负载电流时的噪声,分析了电力变压器负载噪声特性和与线圈的振动关系,对国标的噪声估算方法进行了讨论,对噪声试验方法提出建议,为变压器运行时噪声控制和状态评估诊断提供参考.

摘要： 卫星雷达系统一般为大功率低频脉冲负载,需要在电源系统中加入储能环节来承担该低频脉冲功率,否则会引起雷达供电电压的波动,从而影响其正常工作.另外,还会引起卫星电源母线电压的波动,甚至是大幅的跌落,影响卫星系统中其它负载设备的正常工作.如果直接用无源器件作为储能环节来处理该低频脉冲功率,则无源器件的体积和重量将会很大.对此本文提出采用Buck/Boost双向变换器作为有源滤波器提供负载电流中的脉动量,则可以大幅减小储能电容的体积和重量.双向变换器的控制可以采用基于电流基准的前馈控制,相对传统的电压电流双闭环控制,该控制方法可以使双向变换器电感电流更好地跟踪输出电流中的脉动量,从而大幅减小卫星母线输入电流的脉动量.

摘要： 分析了Marx发生器、主开关、自击穿水开关工作状态对聚龙一号装置同步性的影响,装置的同步性主要由主开关和自击穿水开关共同决定.聚龙一号装置实验结果表明,Marx发生器、主开关、自击穿水开关、三板线汇流的同步性抖动分别为11ns、4ns、10ns、6ns,24 路模块的同步性抖动较小,具有较好的同步性.在同一负载参数下,磁绝缘传输线和负载电流具有较好的重复性.

摘要： 通信设备(移动网基站)由于电池性能下降,电源控制器、部分电源整流模块出现故障等原因,导致设备在短时间内频繁断站,称为基站闪断.基站闪断不仅导致基站断站率大幅度提升,还在一定程度上增加设备故障率,严重影响基站网络质量.从移动网基站直流供电系统入手,分析基站闪断的成因并提出解决办法.移动基站直流供电系统主要由蓄电池、整流模块、直流母排、电源控制器、一次下电断路器、二次下电断路器及检测电流的互感器等组成。基站直流系统工作正常时，市电停电后整流模块停止工作，负载需要的电流由电池提供。随着电池放电，直流电压持续下降。当直流电压下降到一次下电断路器的设定值时，一次下电断路器动作，即切除次要负载，负载电流减小。当负载电流减小后，直流电压回升并稳定在一定值，一次断路器维持在动作状态。市电正常后，整流模块工作输出电流，一方面给负载提供电流，另一方面给电池充电。造成基站设备闪断有多种原因，其中，主要原因是未能正确控制好一次下电断路器。保证一次下电断路器正确工作是解决基站闪断最有效、最根本的方法。电池性能下降或容量配置不足引起基站闪断。该种现象是由于负载下电后，电池恢复电压大于电源系统一次下电动作后恢复所要求的电压差。此种现象解决的方法是：一次下电断路器动作后的恢复条件，由原来仅通过直流电压的单一条件，更改为通过检测电池电压和电池充电电流有无综合确定是否恢复对设备的供电。电源控制器故障导致基站闪断。此种现象是在需要负载下电时未能下电所致。解决的方法首先是保证负载正确下电，同时还要保证一次下电后能正确恢复。部分模块出现故障，输出电流不能满足负载需要引起基站闪断。为解决此种现象引起的基站闪断，首先要检测设备的负载电流，并在电池放电过程中检测电池放电电流，把负载电流与电池放电电流进行比较，如果电池放电电流明显小于负载电流，说明差余部分电流必定由模块供给，且模块输出的电流不能满足负载正常工作的需要。在此种情况下，一次下电断路器动作后将不再恢复，直到维护人员进行处理后才恢复对负载的供电。

摘要： 农村低压配网(220V/380V)具有线路供电半径过大,用电负荷较小,线路末端电压普遍偏低等特点,为了提高农村地区低压集抄建设质量,确保用户计量器具准确可靠,本文从工作电压、负载电流、功率因数三个影响因素出发,对机械式、电子式和智能型三种单相电能表的计量性能进行了研究分析.结果表明,单相机械式电能表和单相电子式电能表的计量范围高于单相智能表,但前两者容易受到功率因数和负载电流变化的影响,而单相智能表在可计量的电压范围内受其他因素的影响小,误差平稳,线性度好.

摘要： 针对隧道照明调光的要求设计了一种基于PWM驱动大功率LED的调光系统，该系统采用恒流可控电路，主电路采用BUCK拓扑结构，控制电路采用自带PWM功能的单片机，通过对负载电流采样，控制输出PWM脉冲的频率和占空比，以达到负载电流恒定的目的。通过此方法解决了LED在不同环境及时间内的亮度调节问题，且可以在不改变其它电路参数的情况下增加或减少一定数量的LED，节约成本，给施工带来了极大的方便。试验表明各项性能指标均达到要求，系统的抗干扰能力强。

摘要： 文章对0.2级三相四线多功能电子式电能表，负载电流等于1.5A的测量点进行不确定度分析，其扩展不确定度为0.03%。

摘要： 基于金属外壳1．0μF／40 nH／100kV的电容器和±100 kV／200kA气体开关，提出了电流20MA、前沿300ns Marx型直接驱动Z箍缩负载的脉冲功率源概念设想。共40路并联，每路为6个Marx并联驱动一条水介质传输线，Marx为18级串联。分析了关键单元(电容器和气体开关)的技术可行性,建立了PSpice电路模型，模拟计算了Marx建立时间分散性、水介质传输线阻抗对负载电流的影响,模拟结果表明：Marx建立时间分散性从10ns增加到60ns时，负载电流前沿从平均282ns增加到287ns,峰值从21．0MA降低到19．8MA,脉宽几乎不变;Marx建立时间分散性对负载电流的影响随着并联数目增加变小;采用4．2Ω等阻抗传输线,负载电流最大。

摘要： 一种用于驱动电流负载器件的半导体器件及提供的电流负载器件，在用于驱动光发射显示器件的半导体器件的D/I转换部分中，在每个1输出D/I转换部分的后部设置有预充电电路。预充电信号PC被输入预充电电路。D/I转换部分内部有两个输出块，并且每帧储存和输出电流的任务都在变，以确保驱动像素的周期更长。而且，在驱动时，在预充电电路中，在与输出电流相对应的电压被施加给像素之后，才进行电流驱动，因此，可以高速驱动像素。从而，高精度的输出电流可以提供给待输入的数字图象数据，甚至当输出电流值较低时，仍然能高速驱动电流负载器件。

摘要： 一种用于驱动电流负载器件的半导体器件及提供的电流负载器件，在用于驱动光发射显示器件的半导体器件的D/I转换部分中，在每个1输出D/I转换部分的后部设置有预充电电路。预充电信号PC被输入预充电电路。D/I转换部分内部有两个输出块，并且每帧储存和输出电流的任务都在变，以确保驱动像素的周期更长。而且，在驱动时，在预充电电路中，在与输出电流相对应的电压被施加给像素之后，才进行电流驱动，因此，可以高速驱动像素。从而，高精度的输出电流可以提供给待输入的数字图象数据，甚至当输出电流值较低时，仍然能高速驱动电流负载器件。

摘要： 本发明属于电源测试领域，公开了一种能馈型电子负载中负载电流切换电流摆率控制电路和方法，电路包括包括输入电感、负载模拟电路、辅助双向升降压型电源、第一开关Q1及第二开关Q2；被测电源的正端连接所述输入电感的一侧，输入电感的另一侧连接第一开关Q1及第二开关Q2的一侧，第一开关Q1的另一侧与负载模拟电路的输入侧正端连接，第二开关Q2的另一侧与辅助双向升降压型电源的第一方向的正端连接，被测电源的负端与辅助双向升降压型电源的第一方向的负端和负载模拟电路的输入侧负端连接，负载模拟电路输出侧的正负端分别连接辅助双向升降压型电源的第二方向的正负端。本发明具有性能可靠、易于控制等优点。

摘要： 提供了一种控制负载电流的方法、负载电流控制装置和移动装置。通过所述控制负载电流的方法，当电池电压变成低于第一阈值时开始电池电压控制操作，以参考或者可供选择地预定的控制时间为间隔判定电池电压的梯度是正梯度还是负梯度，以参考或者可供选择地预定的控制时间为间隔基于电池电压的梯度控制负载电流，并且当电池电压变成高于第二阈值时结束电池电压控制操作。

摘要： 本发明涉及负载电流再生电路及具有负载电流再生电路的电气装置。本发明包括：第一电路部，具有借助输入电源来充电的第一充电部；第二电路部，具有第二充电部，并与第一电路部并联设置；第一开关部，在第一充电部被充电的情况下，上述第一开关部断开输入电源和第一电路部之间的连接；以及第二开关部，其用于连接第一充电部与第二充电部，在第一充电部被充电的情况下，第一充电部的充电功率向第二电路部供给，使得第二充电部充电。根据本发明，能够再生为了改变使负载工作的负载电流和电压而利用转换器来通电的电压转换电流，从而再利用为能源。

摘要： 在电流积分器中的放大器负载电流消除包括：将输入电流(Iin)施加到运算跨导放大器，该运算跨导放大器设置有用于电流积分的积分电容器(Cint)，引导运算跨导放大器的输出电流(Iout)通过感测电阻器(Rsense)，由此产生感测电阻器上的电压降，根据感测电阻上的电压降产生消除电流(Iout，cancel)，并且在输出电流通过感测电阻器之前或之后，将消除电流注入到输出电流，由此消除了输出电流对输入电流的依赖性。

摘要： 本发明提供了一种负载电流检测电路，用于对开关电源降压转换器电路进行负载电流检测，其中所述开关电源降压转换器电路包括开关功率管；所述开关功率管包括上管以及下管；包括：电流检测模块、电流采样模块、信号输入模块、采样时间生成模块、驱动模块；所述信号输入模块的输出端连接所述采样时间生成模块的输入端，所述采样时间生成模块的输出端连接所述电流采样模块的输入端，所述信号输入模块的输出端还连接所述驱动模块的输入端，所述驱动模块的输出端连接所述下管的栅极，所述下管的漏极以及源极分别连接所述电流检测模块的第一输入端与第二输入端，所述电流检测模块的输出端连接所述电流采样模块的输入端。

摘要： 本发明属于电源测试领域，公开了一种能馈型电子负载中负载电流切换电流摆率控制电路和方法，电路包括包括输入电感、负载模拟电路、辅助双向升降压型电源、第一开关Q1及第二开关Q2；被测电源的正端连接所述输入电感的一侧，输入电感的另一侧连接第一开关Q1及第二开关Q2的一侧，第一开关Q1的另一侧与负载模拟电路的输入侧正端连接，第二开关Q2的另一侧与辅助双向升降压型电源的第一方向的正端连接，被测电源的负端与辅助双向升降压型电源的第一方向的负端和负载模拟电路的输入侧负端连接，负载模拟电路输出侧的正负端分别连接辅助双向升降压型电源的第二方向的正负端。本发明具有性能可靠、易于控制等优点。

摘要： 本发明涉及负载电流再生电路及具有负载电流再生电路的电气装置。本发明包括：第一电路部，具有借助输入电源来充电的第一充电部；第二电路部，具有第二充电部，并与第一电路部并联设置；第一开关部，在第一充电部被充电的情况下，上述第一开关部断开输入电源和第一电路部之间的连接；以及第二开关部，其用于连接第一充电部与第二充电部，在第一充电部被充电的情况下，第一充电部的充电功率向第二电路部供给，使得第二充电部充电。根据本发明，能够再生为了改变使负载工作的负载电流和电压而利用转换器来通电的电压转换电流，从而再利用为能源。

摘要： 提供了一种控制负载电流的方法、负载电流控制装置和移动装置。通过所述控制负载电流的方法，当电池电压变成低于第一阈值时开始电池电压控制操作，以参考或者可供选择地预定的控制时间为间隔判定电池电压的梯度是正梯度还是负梯度，以参考或者可供选择地预定的控制时间为间隔基于电池电压的梯度控制负载电流，并且当电池电压变成高于第二阈值时结束电池电压控制操作。