二手船
二手船的相关文献在1963年到2022年内共计152篇,主要集中在水路运输、工业经济、贸易经济
等领域,其中期刊论文152篇、专利文献1136171篇;相关期刊47种,包括中国远洋航务、航海、水运管理等;
二手船的相关文献由73位作者贡献,包括史婧力(编译)、周执平、李恩临等。
二手船—发文量
专利文献>
论文:1136171篇
占比:99.99%
总计:1136323篇
二手船
-研究学者
- 史婧力(编译)
- 周执平
- 李恩临
- 李玫
- 王涛
- 胥苗苗(编译)
- 赵允民
- 中原敏雄
- 任劲峰
- 候华伟
- 先伟
- 冯金龙
- 刘广利
- 刘斌
- 剑华
- 吴
- 吴明华
- 夏叶
- 夏春晖
- 姚永华
- 宁廷尉
- 宋炳良
- 岑峰(译)
- 张仁颐
- 张功
- 张向辉(编译)
- 张新龙
- 张欣
- 彭浩鸿
- 徐乐灵
- 戴耀南
- 晶莹
- 曹正
- 朱汝敬
- 李凤云
- 李志坚
- 李源
- 李长升
- 杜珂
- 杨玉红
- 杨绍波
- 林正锦
- 林鹰
- 汪传旭
- 泽涛
- 海明
- 焦芳芳
- 熙节
- 王坚敏
- 王学锋
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摘要:
在油价大涨的助力下,船队利用率、日租金甚至新造船活动均创下了近年来新高,二手船交易数量更是创造有史以来最强劲的开局。海工市场在经历了多年的低迷后终于看到了复苏的曙光。根据克拉克森最近发布的最新报告,今年上半年克拉克森海上指数(涵盖钻机、海上支援船和水下建造船的日费率)上涨17%至74点,在去年上涨28%的基础上持续攀升并创下7年来新高。虽然仍比2014年101点的10年峰值要低27%,但已经明显高于10年平均值66点,以及2017年的10年最低44点。
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摘要:
2021年,全球二手船交易量创下克拉克森研究最高记录,达2 479艘,合计1.4亿载重吨。2022年至今,全球二手船交易量延续强劲表现。与此同时,克拉克森二手船价格指数涨至213.3,较2021年初涨幅达115%。
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摘要:
过去一年里,地中海航运(MSC)通过收购二手船,获得了约1.5个太平船务的运力。根据劳氏日报的报道,在过去12个月中,MSC已收购超过90艘集装箱船,新增运力360,000TEU。而根据Alphaliner最新公布的数据,目前全球第十二大班轮运营商太平船务的总运力为268,456TEU,这意味着MSC过去一年收购的船舶运力相当于1.5个太平船务!根据全球知名在线船舶估值机构VesselsValue提供的数据,自去年6月以来,MSC共买进84艘二手集装箱船。这84艘船多为老旧的小型集装箱船,劳氏日报分析师认为,“老旧的小型船队仅是短期的摇钱树”。
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杜珂;
焦芳芳
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摘要:
为更全面、更有效地评估二手船价格,梳理现阶段二手船交易市场主要船型及主要评估方法对比,指出采用市场法评估二手船价格时应考虑的影响因素.运用人工神经网络对二手船价格进行预测,并采用子网络与主网络相结合的方式对船舶信息进行特征抽取,通过特征聚合的方式输入到主网络中.结果表明,采用市场法对交易相对活跃、市场波动性较大的船舶进行价格评估适用性最好,通过人工神经网络进行价格预测可以避免主观因素对评估模型的影响.
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王长金;
彭浩鸿;
王德明
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摘要:
二手船价值的评估是二手船买卖中最为关键的一步,当下二手船价值评估主要方法是按照估算二手船价值和按照每载重吨单价指标估算二手船价值,这两种方法考虑的因素略显不足.为了能够更为全面、准确的估算二手船的价值,利用随机森林的高度非线性运算能力和能够通过学习样本数据对事物复杂内在规律进行精确计算的特点,将随机森林应用于二手船的价值评估.本文利用从克拉克松上获取的数据,选取了能反映船舶自身情况的因素和当时经济状况的因素作为特征变量,并利用C4.5算法构建决策树,通过matlab对随机森林进行训练与仿真,结果表明,基于随机森林的估值方法对测试数据的估算价值与真实成交价值之间的误差在10%以内,且有70%的误差在4%以内,说明基于随机森林的二手船估值方法能够很好地估算二手船的价值.
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无
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摘要:
7月3日,交通运输部印发关于加强国(境)外进口船舶和中国籍国际航行船舶从事国内水路运输管理的公告,大幅提高了进口二手船、内外贸兼营船的船龄要求.根据公告要求,明确自2018年9月1日起,申请从事国内水路运输的进口船舶和中国籍国际航行船舶,其柴油机氮氧化物排放量应满足国际海事组织《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL73/78)附则Ⅵ规定的TierⅡ排放限值要求。