谢道韫

摘要： 中国女性诗人可以溯源至上古时期。《吕氏春秋·季夏纪第六》“音初”篇以涂山氏之女所作“候人兮猗”歌为南音之始,又以有娀氏二佚女的“燕燕往飞”歌为北音之始。《论语·泰伯》“有妇人焉,九人而已”一句记载周武王十位贤人中有一位女性,从一个侧面看出古代女性的政治才能。《世说新语·贤媛》篇记叙汉魏晋女性如王昭君、班姬、许允妇、山涛妻韩氏、贾充妻李氏、谢道韫等品德、谋略、气度与文学方面的轶事,可窥古代女性文人充盈的家国情怀与高尚的人文素养。

摘要： 许潮《谢东山雪朝试儿女》与洪昇《谢道韫咏絮擅诗才》本事皆出自《世说新语》而非《晋书》。两作题旨不同,故对谢道韫、谢朗柏梁体联句的叙写有异。许作是南曲杂剧,写雪多取远景、中景。洪作仅置谢朗(琏儿)于杂角,为道韫之反衬形象,写雪多取近景细描。洪作的基本架构脱胎于《世说新语》,在此基础上进行了艺术虚构,本事与文字渊源明了,文必有据,而不做细辨地随意驱遣腹笥,则是文家灵性的自由发抒。

摘要： 谢道韫,出身于东晋名门望族,自幼好学,聪慧有才辩,被世人誉为咏絮才女,具有名士之范.其文才非凡,有林下之风;胸怀宽广,有巾帼丈夫之气概.

摘要： 东晋谢道覩是当时宰相谢安的侄女,富有诗名。有一年冬天雪下得很大,谢安和谢道镒以及侄子谢朗一起围坐炉边赏雪。谢安见此美景,诗兴大发,兴致勃勃地说:“这场大雪下得真好,窗外的景色如此迷人,你俩各作一句诗,看看谁做得好,怎样?”谢朗知道叔叔有意考他们,便抢先说了句:“撒盐空中差可拟。”谢安听了摇摇头说:“不好,把雪比作盐不是很恰当。雪在空中漫天飞舞,轻灵飘逸,可撒盐空中却没有这种飘逸感。”谢朗一时语塞,便不再作声。

摘要： 谢道韫,东晋陈郡阳夏(今河南太康)人,生卒年代不详,出生于东晋名门望族,是安西将军谢奕的女儿,东晋名士“风流宰相”谢安的侄女。她自幼受到良好的教育,表现出超人的才智,深得叔父谢安赏识和时人推崇。

摘要： 谢瞻是六朝时期大名鼎鼎的陈郡谢氏的家族成员。他爷爷叫谢朗,就是咏雪咏出"撒盐空中差可拟"的那位,也就是说,写"未若柳絮因风起"的才女谢道韫是他堂姑奶奶,一代名相谢安则是他的族曾祖父。不过,与大部分族人的积极仕进不同,谢瞻虽然也出仕并官至豫章太守,但更多地只是顺势而为,并非心甘情愿。

摘要： 谢道韫乃王羲之次子王凝之之妻,安西将军谢奕之女,个性坦率豪爽,胆色过人,敬重贡献朝廷国家之贤士,对丈夫的懦弱、好清谈不满,斥之为"不意天壤之中乃有王郎".不满之因源于个性思想之异;夫妇二人之迥异可从其诗歌与生平事迹窥见.谢道韫与王凝之的婚姻似无感情存在,然而其《登山》一诗在流露对大自然的崇敬之余,亦揭示了其内心世界,更暗藏对夫婿的点滴之情,非如史书所述般不堪.本文尝试从作者之生平事迹及诗歌内容,推断诗歌的创作时期,深入发掘其登山之因,借以透视诗人对夫婿之情感.

摘要： “未若柳絮因风起”,谢道韫以柳絮喻雪。魏晋时期流行清谈,上流人士经常搞些文学沙龙,大家就哲学命题展开热烈而持久地辩论。据《晋书.王凝之妻谢氏》记载:一次,王凝之的弟弟王献之在自家客厅与客人清谈。客人火力太猛,王献之招架不住,眼看就要败下阵来,不由得羞恼、上火。

摘要： 形容雪大,很多人都会想起谢道韫。1074年,苏轼由杭州通判改任密州知州,到任时正值寒冬大雪,他脑中立马冒出两个人的金句,写道:“渔蓑句好应须画,柳絮才高不道盐。”后半句指的是谢道韫的“未若柳絮因风起”,前半句对应的是一首今天不那么有名的七言绝句,郑谷的《雪中偶题》:“乱飘憎舍茶烟湿,密洒歌楼酒力微。江上晚来堪画处,渔人披得一蓑归。”

摘要： 东晋太傅谢安在大雪时摆家宴。谢安说:“白雪纷纷扬扬的像什么?”兄长的儿子谢朗说:“撒盐空中差可拟。”他另一个兄长的女儿谢道韫则说:“不若柳絮因风起。”谢安大为赞赏。

摘要： 本发明涉及过滤装置零部件技术领域，具体公开了一种改变流道结构的流道板，包括第一膜片，所述第一膜片的表面设置有第二膜片，所述第一膜片与第二膜片的表面均开有流通孔，所述第二膜片的表面设置有若干第一流道筋，所述第一流道筋呈放射状从所述流通孔的外缘处延伸至所述第二膜片的外缘区域，相邻所述第一流道筋之间形成流道，水流从第一流道筋之间形成的流道流通至流通孔内，流动路径上基本无阻碍物，阻力降到最小，本发明采用取消了滤网这一结构，取代为在第二膜片上直接设置流道的技术方案，最大程度上降低了流道对净水流动的阻力。

摘要： 一种自动变道方法、自动变道控制装置和自动变道系统。自动变道方法包括：检测目标车辆并记录目标车辆的行车参数；当确定有目标车辆丢失时，开始计时，以记录丢失目标车辆的丢失时长；当达到自动变道时机时，基于根据丢失目标车辆的行车参数和丢失时长确定丢失目标车辆影响变道安全，取消或推后此次变道。该自动变道方法，可以预估丢失目标车辆的位置，进而可以在达到自动变道时机时判断丢失目标车辆是否影响变道安全。当确定丢失目标车辆影响变道安全时，则取消或推后此次变道，以防止丢失目标车辆与本车发生碰撞，从而提高自动变道的安全性。

摘要： 本申请实施例提供一种道面板和道面结构，道面板的表面呈正多边形，道面板的顶角沿厚度方向设有安装凹部，安装凹部贯通道面板的两个相互平行的表面；安装凹部包括沿厚度方向相互贯通的第一缺口和第二缺口，第一缺口的横截面积大于所述第二缺口的横截面积。该道面板和道面结构使得在对多个道面板进行拼接时，连接件通过安装凹部可嵌入道面板内，能够较为容易地使得对应的侧面相互贴合，以提高整体的平整度，且提高了道面板的利用率，可快速对道路进行维修，抢建。

摘要： 本发明涉及一种防砸道闸杆及使用该防砸道闸杆的道闸。一种智能防砸道闸杆及使用该道闸杆的道闸，包括限位部、连杆、传感器、相互平行的主梁、副梁；限位部安装在主梁和或副梁上，为连杆提供预紧力，来限制连杆沿主梁或副梁的长度方向转动而压迫传感器；连杆倾斜设置于主梁、副梁之间，其两端分别与主梁、副梁可转动连接，其一端部安装把柄；传感器安装在主梁或副梁上靠近把柄的位置；主梁与道闸的动力输出轴连接；当副梁碰到障碍物迫使连杆沿主梁、副梁的长度方向转动时，把柄压迫传感器开关，使得传感器发送信号给控制器，当控制器接收到传感器发送的信号时，控制器控制道闸抬杆。本发明具有如下优点：1、适用范围广；2、避免了闸杆砸车砸人事故。

摘要： 本发明涉及一种道闸机芯及应用该道闸机芯的道闸，属于门控领域。一种体积小巧的道闸机芯，包括壳体、驱动电机、传动装置、减速器和机芯输出轴，传动装置、减速器和机芯输出轴安装在壳体内，壳体通过轴承与机芯输出轴连接；驱动电机安装在壳体上，其输出轴与传动装置连接，并通过传动装置为减速器提供动力输入；减速器采用谐波传动减速器，机芯输出轴在谐波传动减速器的作用下旋转，从而带动闸杆夹头转动。本发明具有如下优点：1、起落杆速度更快且稳定，道闸机芯承载能力更大；2、有效减小道闸机芯的体积和重量；3、便捷的换向功能；4、采用谐波减速道闸，3米杆的运行速度可以减少到1秒以内，且运行更平稳。

摘要： 本实用新型公开了一种辊道窑的进出辊道系统及辊道窑，包括置换室和辊道台，置换室内设有置换辊道，置换辊道由第一传动装置驱动，辊道台包括底架、升降气缸以及设置在底架上方的传动辊道，传动辊道由第二传动装置驱动，升降气缸同时控制传动辊道和第二传动装置的升降，传动辊道在置换辊道和窑输送线之间上下移动，该进出辊道系统的置换室和辊道台均具有单独的动力输送，在窑炉升温工作状态下，这种结构避免了窑炉热膨胀带来的影响，切断了与设计预留间隙减小时的关联，置换室与辊道台之间的间距可根据需求任意调整，维修更加方便。

摘要： 本实用新型涉及一种防砸道闸杆及使用该防砸道闸杆的道闸。一种智能防砸道闸杆及使用该道闸杆的道闸，包括限位部、连杆、传感器、相互平行的主梁、副梁；限位部安装在主梁和或副梁上，来限制连杆沿主梁或副梁的长度方向转动而压迫传感器；连杆倾斜设置于主梁、副梁之间，其两端分别与主梁、副梁可转动连接，其一端部安装把柄；传感器安装在主梁或副梁上靠近把柄的位置；主梁与道闸的动力输出轴连接；当副梁碰到障碍物迫使连杆沿主梁、副梁的长度方向转动时，把柄压迫传感器开关，使得传感器发送信号给控制器，当控制器接收到传感器发送的信号时，控制器控制道闸抬杆。本实用新型具有如下优点：1、适用范围广；2、有效避免了闸杆的砸车砸人事故。

摘要： 本实用新型提供一种用于编码微球流道的大拐角连续U型流道及包含该流道的液滴生成器，通过控制连续U型流道的转弯处半径，保证大弯大拐，防止编码微球悬液中的微纤维在连续U型流道的转弯处堆积造成堵塞，并通过控制连续U型流道的长度，以及连接两个转弯处的直线流道的倾斜角度，提高流阻，精准控制流速，从而实现单细胞单编码微球液滴的高效生成，提高有效液滴的占比，且结构简单，成本低，易于推广。

摘要： 本申请实施例提供一种广告道闸图像采集装置、广告道闸主机及广告道闸管理系统，涉及门禁设备技术领域。该广告道闸图像采集装置用于获取道闸栏杆的图像数据，所述道闸栏杆包括上杆、下杆和栏杆组件，所述上杆和所述下杆平行设置，所述栏杆组件的一端安装在所述上杆，所述栏杆组件的另一端安装在所述下杆，所述广告道闸图像采集装置包括图像采集组件；所述图像采集组件安装在所述道闸栏杆的上杆或下杆，所述图像采集组件包括摄像头和通信模块，所述摄像头、所述通信模块分别与主控制器连接，所述通信模块与广告道闸管理平台通信连接，所述摄像头用于获取所述道闸栏杆的图像数据并传输图像数据至广告道闸管理平台。

摘要： 本公开提供了一种涵管构件，涵管构件由SMC复合材料经模压工艺一体制成，包括：构件本体，构件本体具有纵向，与纵向正交的截面呈弧状，构件本体于纵向交替布置有多道隆起和凹槽；前连接凸缘，布置于构件本体的纵向前端且向外突出；后连接凸缘，布置于构件本体的纵向后端且向外突出；左侧连接凸缘，布置于构件本体的左侧且向外突出；右侧连接凸缘，布置于构件本体的右侧且向外突出；以及加强筋，布置于构件本体的外弧表面，设置于相邻的隆起之间，与相邻的隆起连接，以及各隆起之间于周向设置多个加强筋。本公开还提供了一种涵管组件、涵管、涵道构件、涵道组件及涵道。