误差调整

摘要： 针对用于气象观测的气压传感器手动误差调整方式通用性差、效率低等问题,设计了用于目标传感器误差调整的误差自校准系统;研发的传感器误差自校准软件配合自主设计的传感器多通道转换器与压力控制器、气压标准器,可同时完成8个通道气压传感器的误差自动调整任务;实际测试中,系统在1小时内完成了8通道传感器的误差自动调整,经过调整后的各通道传感器的误差绝对值均未超过0.05 hPa,远小于传感器出厂的最大允许误差±0.25 hpa及规范要求的±0.30 hPa误差范围,提升了传感器误差调整工作效率的同时,有利于提高气压观测数据质量。

摘要： 短线法节段预制技术通过模板拆分成小的节段单元,对各单元逐一预制再拼接为一个整体的施工技术,实现曲线桥梁或变截面桥梁高精度预制及提高模板利用率的功能,尤其适用于变截面桥梁及处于平曲线、竖曲线上的桥梁。文章以某高速公路大型桥梁为工程背景,介绍短线法节段预制工艺、原理,从施工工艺、线型控制、线型误差调整三个方面总结其技术要点,为短线法在工程项目中的应用及推广提供经验。

摘要： 文中提出了利用线性回归的基本思想调整HMP155传感器湿度误差的方法。利用Excel内置方程,对湿度参考值和传感器湿度测量值进行线性拟合,将拟合得到的相关参数通过串行通信的方式写入传感器中进行误差调整。测试结果表明,这种方法对于调整传感器湿度误差非常有效,能将传感器整个湿度测量范围内的误差控制在很小的范围内,相较于以往用按键调整的方法,该方法更加便捷、高效,误差调整结果更佳。在方法研究的基础上,设计了用于传感器误差调整的工具软件,在软件后台自动实现线性拟合和误差调整过程,提高了传感器湿度校准的自动化水平。

摘要： 宁波舟山港主通道舟岱大桥北通航孔桥为(125+250+125)m钢-混混合梁连续刚构桥,除主跨跨中85 m范围主梁采用钢箱梁外,其余均采用变截面混凝土箱梁.该桥主墩墩顶混凝土主梁采用分块现浇,其余混凝土主梁采用节段预制、悬臂拼装法施工;主跨跨中钢箱梁采用2台桥面吊机整体起吊合龙.采用MIDAS Civil软件建立有限元模型,模拟桥梁施工过程,结合有限元计算进行该桥施工控制.施工中,考虑施工阶段、活载和运营阶段位移进行主梁制造预拱度控制;通过负误差动态控制主梁预制长度和角度误差;通过精确定位基准梁和调整环氧树脂胶厚度控制主梁拼装误差;通过对环境温度、合龙段吊装时钢-混结合段变形和钢箱梁变形修正进行钢箱梁制造长度控制.通过以上施工控制关键技术,混凝土主梁拼装完成时主梁轴线和高程最大悬臂拼装误差分别为15.1 mm和1.4 mm,钢箱梁合龙后精度在10 mm以内,满足设计要求.

摘要： 针对现阶段压电式降水传感器无法有效进行量值溯源的问题,通过分析几种拟采用的实验手段,选择了在真实降雨环境下,以2套翻斗式雨量传感器的测量平均值作为降雨量参考值,来对比分析压电式降水传感器测量结果的可靠性。实验结果表明,2套经过误差调整的翻斗雨量传感器测量结果一致性良好,15套参加对比的压电式降水传感器的测量结果均小于雨量参考值,且平均误差达到了50%以上。分析原因,由于压电式降水传感器设计的感应雨滴截面积较小,以及滤波算法等,过滤掉部分有效雨滴造成实测值全部偏小。

摘要： 由于测量误差、匹配节段定位误差及其他不确定因素,导致线形出现偏差,前一节段的误差会传递给后一节段,误差发生累积,因此须不断对预制线形进行调整.因此,提出一种非线性规划求解误差的方法,该方法基于空间坐标变换的基本原理,根据非线性GRG法求解误差最优解,经误差调整后进行坐标转换用于下一节段的浇筑.为验证其正确性与有效性,分别以直接调整法与该方法进行计算,并比较各节梁段的理论匹配位置.结果表明,该方法计算的预制线形和梁段理论匹配位置均满足控制要求,能有效减小误差,使理论线形与实际线形更接近.

摘要： 针对桥梁短线法节段梁预制及拼装复杂施工过程的高精度控制问题,研究节段梁的施工理论线形、坐标转换及匹配节段定位、预制误差修正等关键技术,提出节段拼装线形偏差预测直接法、斜率法及其可视化方法,以及提高首块节段安装精度和多种指导施工的纠偏措施.以某跨海大桥引桥为实际工程背景,对其节段梁预制及拼装全过程进行精细的计算模拟,分析计算节段梁预制和拼装线形的主要影响因素.基于MATLAB自主研发的短线节段预制拼装(SL-P&A)控制系统对其施工全过程进行控制.通过与实测数据进行对比分析,结果表明,本文提出的短线法节段梁预制拼装过程控制技术很好地实现了对节段梁预制线形与拼装线形的控制,实现了施工过程中预制阶段与拼装阶段的衔接以及施工数据与监控数据的互通,大大加强了数据管理的便利性以及线形控制的实时可视化.

摘要： 传统金属矿山隧道相向贯通测量方法虽然达到工程基本精度要求,但仍存在明显误差,无法满足高质量隧道贯通要求,对金属矿山的后续开采及其他作业都有影响,因此研究金属矿山隧道相向贯通测量误差调整方法.首先对隧道相向贯通测量方法进行概述,针对高程控制测量与平面控制测量进行优化,完成隧道相向贯通测量误差调整.实测结果显示,与传统贯通测量方法相比,此次研究提出的优化测量方案,可以有效减小高差较差与贯通误差,满足研究要求.

摘要： 本文介绍了智能电能表的发展,并分析了其误差调整机制.

摘要： 针对斜拉桥成桥后的误差调整用题,建立多目标、多约束的优化模型;利用一种带参数的综合凝聚函数法,将多个目标和多个约束分别凝聚为一个替代目标A(x)和B(x),使各个目标和各个约束在A(x)和B(x)中具有不同的权重.通过凝聚函数法,将多目标、多约束的非线性规划问题转化为光滑、可微的单目标、单约束优化问题.数值算例表明该方法可以应用于大规模的非线性规划问题中.

摘要： 误差分配是设计性实验中实验方案设计的核心问题。提出在应用等作用原则分配误差的同时需要根据实际误差源进行可能性的误差调整，探讨如何实现合理的误差分配，并以伏安法测电阻为实例进行了说明。

摘要： 分析以PMAC运动控制器为基础的任意母线砂轮修形机的原理和功能,借助PMAC中的驱动接口数据库Pcomm32PRO和执行程序PEwin32PRO开发工具,开发砂轮修改机的用户软件,在PLC程序支持下实现控制面板的快捷功能通过对PID参数的优化减少自身误差.试验证明,该系统可以实现砂轮的数控成型砂轮修形.

摘要： 分析以PMAC运动控制器为基础的任意母线砂轮修形机的原理和功能,借助PMAC中的驱动接口数据库Pcomm32PRO和执行程序PEwin32PRO开发工具,开发砂轮修改机的用户软件,在PLC程序支持下实现控制面板的快捷功能通过对PID参数的优化减少自身误差.试验证明,该系统可以实现砂轮的数控成型砂轮修形.

摘要： 分析以PMAC运动控制器为基础的任意母线砂轮修形机的原理和功能,借助PMAC中的驱动接口数据库Pcomm32PRO和执行程序PEwin32PRO开发工具,开发砂轮修改机的用户软件,在PLC程序支持下实现控制面板的快捷功能通过对PID参数的优化减少自身误差.试验证明,该系统可以实现砂轮的数控成型砂轮修形.

摘要： 分析以PMAC运动控制器为基础的任意母线砂轮修形机的原理和功能,借助PMAC中的驱动接口数据库Pcomm32PRO和执行程序PEwin32PRO开发工具,开发砂轮修改机的用户软件,在PLC程序支持下实现控制面板的快捷功能通过对PID参数的优化减少自身误差.试验证明,该系统可以实现砂轮的数控成型砂轮修形.

摘要： 分析以PMAC运动控制器为基础的任意母线砂轮修形机的原理和功能,借助PMAC中的驱动接口数据库Pcomm32PRO和执行程序PEwin32PRO开发工具,开发砂轮修改机的用户软件,在PLC程序支持下实现控制面板的快捷功能通过对PID参数的优化减少自身误差.试验证明,该系统可以实现砂轮的数控成型砂轮修形.

摘要： 分析以PMAC运动控制器为基础的任意母线砂轮修形机的原理和功能,借助PMAC中的驱动接口数据库Pcomm32PRO和执行程序PEwin32PRO开发工具,开发砂轮修改机的用户软件,在PLC程序支持下实现控制面板的快捷功能通过对PID参数的优化减少自身误差.试验证明,该系统可以实现砂轮的数控成型砂轮修形.

摘要： 分析以PMAC运动控制器为基础的任意母线砂轮修形机的原理和功能,借助PMAC中的驱动接口数据库Pcomm32PRO和执行程序PEwin32PRO开发工具,开发砂轮修改机的用户软件,在PLC程序支持下实现控制面板的快捷功能通过对PID参数的优化减少自身误差.试验证明,该系统可以实现砂轮的数控成型砂轮修形.

摘要： 介绍了电能表的三个调节装置及三个调节装置间的影响量,一次性调整法,就是将三个调节装置按估算所得分别调到其最佳位置,可使调整一次完成.

摘要： 本发明旨在提供一种调制精度提高了的宽带调制PLL，该宽带调制PLL的定时误差校正系统，调制定时误差校正方法，以及具有宽带调制PLL的无线通信装置的调整方法。PLL部分含有压控振荡器(101)，分频器(105)，相位比较器(104)和环路滤波器(103)。根据相位调制数据(121)，对分频器(105)的分频比进行控制并且在进行调制的同时，也控制压控振荡器(101)的输入电压进行调制。通过使用反相器(113)，把用于控制分频器分频比的相位调制数据和用于控制压控振荡器(101)输入电压的相位调制数据两者中的一个反相，并且延迟控制电路(110)，根据由滤波器(106)和环路滤波器(103)的输出信号(131)和(132)相加得到的输出信号(133)而检测出定时误差，延迟电路(111)和(112)控制定时，以校正所述定时误差。

摘要： 本发明公开了一种微型动力调谐陀螺仪的安装误差角调整结构，包括陀螺仪，所述陀螺仪为圆柱状结构，其包括底座，在底座的两端设有陀螺罩，在底座上沿周向设有环形凸台；其特征在于，还包括连接法兰，用于与外部载体连接；在所述连接法兰上开设有连接孔，所述底座可转动插接在该连接孔中；还包括压板，所述压板套设于底座上并与连接法兰相连，且压板压在所述环形凸台上并将陀螺仪的底座压紧在连接法兰上，使底座与连接法兰固定。本发明容易加工、操作简单，提高了陀螺仪整表安装误差角合格率。

摘要： 本发明公开了一种零部件集成装配误差测量装置及装配误差调整方法，该零部件集成装配误差测量装置包括：上托盘、下托盘、粗调机构、微调机构和位移传感器，粗调机构，设置在上托盘和下托盘之间，粗调机构被配置为能够伸长或缩短以调节上托盘和下托盘之间的距离，粗调机构还被配置为能够转动解耦，以调节下托盘的水平度；微调机构设置在下托盘上，位移传感器设置在微调机构上，微调机构能够带动位移传感器在上托盘和下托盘之间移动。上述的零部件集成装配误差测量装置能够提高浸没头安装误差的测量精度及测量效率，有利于提高光刻设备产率。相应地，本发明还提供一种装配误差调整方法。

摘要： 利用端面误差调整径向误差装置，包括一由上、下两垫片组成的圆环柱形座垫，所述座垫侧面设有内大外小的环形锥面槽，所述环形锥面槽里安装有可移动的调整支撑块，所述调整支撑块与座垫之间通过调整螺钉顶紧。本发明的有益效果：方便快捷的调整刀具的径向跳动误差小于0.005mm，保证了滚刀的安装精度，实现产品的滚齿精度。

摘要： 本发明公开了一种零部件集成装配误差测量装置及装配误差调整方法，该零部件集成装配误差测量装置包括：上托盘、下托盘、粗调机构、微调机构和位移传感器，粗调机构，设置在上托盘和下托盘之间，粗调机构被配置为能够伸长或缩短以调节上托盘和下托盘之间的距离，粗调机构还被配置为能够转动解耦，以调节下托盘的水平度；微调机构设置在下托盘上，位移传感器设置在微调机构上，微调机构能够带动位移传感器在上托盘和下托盘之间移动。上述的零部件集成装配误差测量装置能够提高浸没头安装误差的测量精度及测量效率，有利于提高光刻设备产率。相应地，本发明还提供一种装配误差调整方法。

摘要： 利用端面误差调整径向误差装置，包括一由上、下两垫片组成的圆环柱形座垫，所述座垫侧面设有内大外小的环形锥面槽，所述环形锥面槽里安装有可移动的调整支撑块，所述调整支撑块与座垫之间通过调整螺钉顶紧。本发明的有益效果：方便快捷的调整刀具的径向跳动误差小于0.005mm，保证了滚刀的安装精度，实现产品的滚齿精度。

摘要： 本申请公开一种喷墨打印头无缝拼接的误差调整方法及其调整装置，其中该调整方法包括步骤：选取当前喷墨打印头和与其相邻的喷墨打印头重叠区域的对应排喷孔，向基板上滴落墨滴，形成图案；根据所述图案信息确定所述喷孔之间的位置偏移信息；判断是否完成每一排喷孔的检测；若否，继续选取未检测喷孔；若是，根据喷墨打印头多排喷孔的偏移信息，确定偏移补偿量，通过偏移补偿量对喷墨打印头进行位置调整；其中该调整装置包括运动控制装置，观测装置和与运动控制装置连接的处理器；解决由于加工或安装造成错位排列喷墨打印头之间的喷孔位置不整齐，产生拼接误差或错位的问题，增强喷墨打印的质量和品质。

摘要： 本发明公开了一种偏载误差调整方法及装置，能够提升偏载误差的调整效率。该方法包括：获取称重传感器的目标测量数据，称重传感器上设有多个加载位置，目标测量数据包括在不同加载位置处加载物体时称重传感器实际输出的测量值。若目标测量数据不满足称重传感器对应的合格条件，获取加工经验数据。根据加工经验数据和目标测量数据，确定多个加载位置对应的预估测量数据，预估测量数据包括对称重传感器加工后在不同加载位置处加载物体时预估的测量值。分析预估测量数据对目标测量数据的优化结果，并根据优化结果，确定目标加工信息，目标加工信息用于指示对称重传感器的加工操作。最后，输出目标加工信息。

摘要： 利用端面误差调整径向误差装置，包括一由上、下两垫片组成的圆环柱形座垫，所述座垫侧面设有内大外小的环形锥面槽，所述环形锥面槽里安装有可移动的调整支撑块，所述调整支撑块与座垫之间通过调整螺钉顶紧。本实用新型的有益效果：方便快捷的调整刀具的径向跳动误差小于0.005mm，保证了滚刀的安装精度，实现产品的滚齿精度。

摘要： 一种误差调整接线盒及具有该调整接线盒的电容式电压互感器，调整接线盒有接线盒壳体，接线盒壳体内设置有由绝缘材料浇注而成的接线板，接线板的前端面设置有外部接线端面，接线板的后端面设置有内部接线端面，外部接线端面与内部接线端面之间设置有多个导通的接线端子。电容式电压互感器有内部浸有绝缘油的设置有电容式电压互感器电磁单元部分的油箱和嵌入在油箱一侧壁的二次接线盒，油箱的另一侧壁上嵌入有用于从外部调节电压误差和相位差的误差调整接线盒。本实用新型不用打开箱盖即可在外面进行误差调整，降低劳动强度，提高工作效率，减少人为操作对电磁单元内变压器油的污染，避免变压器油长时间暴露在空气中，保证变压器油的绝缘性能。