试验系统

摘要： 为使车辆在底盘测功机试验中具有实车道路试验的效果,需要为其室内试验系统创建更为接近实车道路试验的环境,利用虚拟现实技术创建虚拟环境为有效方法之一.本文根据车辆底盘测功机试验的功能,通过分析虚拟环境下试验系统的技术需求,构建了虚拟环境交流底盘测功机试验系统,分别设计了其虚拟环境子系统、测功机和电气子系统,以及测控子系统.通过对虚拟现实、动态加载控制和试验系统平台技术等关键技术的分析和应用,开发了Prescan软件的虚拟环境、Links-RT支撑的动态加载控制和DDS平台上计算机网络实时通信的底盘测功机试验系统.对比试验结果表明:室内底盘测功机试验与室外道路试验的受控速度误差在1 km/h的试验精度要求范围内,试验结果变化趋势一致,数据吻合.

摘要： 根据电驱动换挡机构疲劳寿命试验要求,设计开发了基于电驱动换挡机构疲劳寿命为评价指标的试验系统;并就系统的组成、工作原理和测控软件等进行了详细介绍。经试验验证,该系统稳定可靠,操作方便,很好地满足了电驱动换挡机构疲劳寿命试验的要求。目前,该系统已在多款电驱动换挡机构研发阶段取得了良好的应用效果。

摘要： 大推力火箭发动机摇摆过程中,摇摆轴承使用环境与轴承自身设计指标不同,在承受较大径向载荷的同时,还要承受一定的轴承载荷,并实现低速往复摆动。为获得轴承的静态承载能力摩擦系数及疲劳寿命等关键参数,设计了一种新的轴承试验系统,模拟轴承在发动机不同工作状态下的安装边界和受载形式。通过试验获得了相应的数据,试验结果表明:轴承静态承载能力不小于920 kN,单、双摆状态下的疲劳寿命大于实际使用寿命的10倍,单摆状态的摩擦系数0.045,双摆状态的摩擦系数不大于0.08。目前,经过该方案验证的轴承已多次成功应用于某型液体火箭发动机。

摘要： 本文提出互馈式动车牵引传动试验系统,介绍了试验系统工作原理及基本结构,根据具体原理框图进行主要技术参数设计,完成硬件实现和软件实现。性能测试得出试验系统的合理性、可行性和可靠性。

摘要： 目前燃油调节器验收试验存在效率低、精度差以及劳动强度大等问题,严重影响了燃油调节器的验收质量和效率。因此,开展基于试验数据管理(Test Data Management,TDM)系统的燃油调节器试验台的自动测试软件系统设计,包括测控系统软件设计、试验数据管理系统平台搭建、数据处理策略和自动化人机交互界面设计,可为提高燃油调节器试验台智能化程度、燃油调节器验收效率和质量提供参考。

摘要： 简要介绍了电机综合测试系统的组成,在此基础上分析了电机测试系统采集分析软件的开发功能需求,设计了系统软件架构。同时,基于该软件架构利用Visual Studio 2019开发环境中的C#编程语言进行电机综合测试系统采集分析软件的开发。详细介绍了软件人机界面的设计,并以三相异步电机作为典型案例,详述了试验软件典型试验项目的功能设计及实现过程。

摘要： 为了探索有机朗肯循环(ORC)系统在寒冷地区低温冷却水条件下的运行性能,在哈尔滨搭建了ORC试验系统,给出了该系统的热力学模型,并对热源温度为79.0~113.6°C、冷水温度为6.4°C的系统运行性能(冷凝温度、净输出功、发电量、功电转化效率)进行了研究.结果表明:在哈尔滨6.4°C冷却水条件下,ORC冷凝温度可低至13.1°C,最大发电量为1.44 kW;比较台北30.8°C冷却水条件,冷凝温度低了19.0°C,发电量高了0.34 kW(30.9%).寒冷地区较低温度的冷却水降低了ORC系统的运行冷凝温度,进而提升了其做功及发电性能.

摘要： 预压涡轮泵和推力室相关部件作为液体火箭发动机研制过程中的重要部件,在定型和热试车前,需要通过试验验证其设计和制造性能。为获得预压涡轮泵和推力室部件的水力性能、汽蚀特性及流量特性等试验数据,设计了一套以柱塞泵为主要设备、以Labview和PLC为测控平台的开式试验系统。该系统可同时满足水力性能和液流试验。经过试验验证表明:系统能够提供最大30 MPa、9.8 kg/s的高压水源和55 kg/s的流量,能满足此工况范围内的水力性能和液流试验,为预压涡轮泵和推力室部件设计制造提供了试验平台和数据支撑。目前,该试验系统已进行了多次试验测试,取得了相应的试验数据,达到了试验目的。

摘要： 为研究TBM掘进隧道复杂地质的演化过程及破坏特征,研制了适用于复杂地质条件的微型TBM模型试验系统,主要由微型掘进装置、多功能岩箱、微型掘进机工位平移装置、四联液压系统以及微型掘进机掘进控制系统组成。该系统可实现推进速度0~50 mm/min可调、刀盘转速0~10 r/min可调、刀盘最大转矩可达1000 N·m、刀盘最大安全掘进距离可达1100 mm;可以进行半断面可视化掘进和全断面高地应力模拟掘进,并提前了解TBM掘进复杂地质时隧道应力的变化规律,为现场高地应力大埋深复杂地质下TBM掘进提供可靠的参考资料。

摘要： 以汽车正面碰撞中的膝部碰撞为研究对象,首先对乘员膝部碰撞试验研究的目的及意义简要说明,其次对现有的相关试验方法进行了总结与归纳,最后从功能、硬件系统以及软件系统三方面设计开发了膝部碰撞试验系统,实现对碰撞过程的高还原度复现。

摘要： 为了较为全面地了解世界各国主要研究机构的液体火箭发动机高空模拟试验能力,通过广泛的文献检索和深度的比对,研究分析了主要国家具有代表性的部分现役典型的高空模拟试验系统技术方案、模拟试验能力、测控规模等关键问题,以更好地掌握液体火箭发动机高空模拟试验技术的发展现况,为未来先进的高空模拟试验系统的研制提供一定的参考.

摘要： 针对自升式平台踩脚印会使平台发生倾斜,造成严重事故的问题,设计并建立一套自升式平台踩脚印试验系统,在典型工况下,进行三桩腿全平台模型踩脚印试验,测量平台三条桩腿上的弯矩以及平台倾斜角度,发现在桩靴刚入泥的阶段,桩腿上的弯矩、水平力以及平台倾斜角均快速增长,平台朝脚印中心转动,有向脚印中心滑动的趋势.

摘要： 交通运输部天津水运工程科学研究院于2016年11月建成大型土工离心机试验系统,该系统包括容量为500g·t的大型土工离心机、双向振动台、多功能机械手及配套的试验厅,是目前国内容量最大、功能最齐全的土工离心机试验系统之一.文章首先分析了国内外主要的土工离心机试验系统现状,简要介绍了我国几台主要土工离心机及其试验研究情况,进一步结合天科院大型土工离心机试验系统的功能设计,对其应用前景进行了分析.

摘要： 为揭示煤与瓦斯突出机理,采用物理模拟试验开展多种组合条件下煤与瓦斯突出定量化模拟是目前主要的研究手段.以综合作用假说、CSIRO突出模型为理论依据,根据推导建立的突出相似准则,研发了可考虑不同地质条件、地应力、煤岩体强度、瓦斯压力和施工过程的大型真三维煤与瓦斯突出定量物理模拟试验系统;由模型反力与空间密封模块(试验模型1.5m×1.5m×3m)、高地应力梯度加载智能控制模块、大流量高压瓦斯气体充填加载模块、巷道微型掘进与高速记录模块和多物理场信息获取模块五大关键单元构成,整体系统具有先进的性能和优良的技术指标,突破了煤与瓦斯突出机理定量化模拟难题,形成了具有中国自主知识产权的研究煤与瓦突出机理与规律的重大科学仪器,为揭示煤与瓦斯突出机理和预测预警及防治提供了重要支撑.

摘要： 针对商用车车架的弯曲、扭转以及疲劳试验设计一种专用的试验系统,该试验系统一方面可以实现对车架的弯曲强度和扭转强度的测试;另一方面,其采用电测设备采集易破坏部位的应变-应力谱,通过应变-应力谱计算出不同试验次数对车架造成的疲劳损伤,并且在车架满足疲劳寿命时通过MINER疲劳寿命理论在INFIELD软件中计算出该型车架的疲劳寿命,进而换算出行驶里程,为设计人员提供数据支撑.

摘要： 定压比热容是衡量液体热力学性质的一项重要指标,是热物性数据库中重要的量热性质,它不仅是检验状态方程的重要参数,也是科学研究和工程实践的基础数据.针对新型制冷工质及纳米流体等新型材料,设计开发了一种基于电热法测定比热容试验系统,期望能通过该设计准确获取新型材料在宽温域范围下的定压比热容.

摘要： 传感器输出均为能量很低的微弱电信号,产生微弱低电平标准信号需要解决各种技术困难,本文研究了用于发动机试验系统的低电平标准源技术,包括低噪声、低漂移设计技术,分析了克服温度和电磁干扰的影响、电路板泄露的影响、抑制输出电流噪声的影响以及克服分布参数对建立时间的影响因素,并明确提出了设计方法.

摘要： 试验研究是科学研究的一种重要方法，对于不同的研究问题，一些试验研究系统或装置可能存在着较大的安全风险，而对于这些试验系统风险度的正确评价，是预防风险与安全管理的重要保障，如何有效地对大型试验系统进行风险评价是值得探讨的。本文针对某科研院所重大风险点大型试验系统，通过运用灰靶理论，对其风险重要程度进行评价，为该科研院所重大风险分级、提出符合该科研院所大型试验系统的重大风险控制对策和措施，构建大型试验系统的风险管理体系提供理论基础。通过运用灰靶决策理论,构建了某科研院所大型试验系统的风险评价指标体系与模型,对该院所大型试验系统的风险重要度进行了风险评价与分析,研究结果为科研院所大型试验系统的风险评价与管理提供了理论参考.

摘要： 依据液体火箭发动机专用测试设备的总体情况,本文首先介绍了专用测试设备的分类与特点,其次分析了专用测试设备的计量确认现状和存在的问题,进而针对专用测试设备的计量确认工作提出了几点建议,最后给出结论,专测设备直接面对和测试的是型号产品,对于专测设备而言,计量确认工作至关重要,因此,计量人员应该由被动校准向主动保证产品测量结果准确转变,以确保型号产品测量准确可靠.

摘要： 为满足特高压工程发展对变压器套管试验技术和质量检验手段的迫切需求,基于特高压交流变压器套管的技术要求,在借鉴现有变压器套管试验技术的基础上,建立了包括绝缘性能试验、温升试验等试验能力在内的全套特高压交流变压器套管试验系统,并提出了相关试验方法,并将建立的试验能力应用于工程用特高压交流变压器套管的试验考核,验证了该试验系统和技术的有效性.

摘要： 容易且适当地反映预碰撞制动的影响。汽车碰撞模拟试验的试验条件设定方法具有：实车试验结果获取步骤，获取在实车碰撞试验中的、实车向障碍物碰撞时或碰撞前的规定时机下的、搭载于实车的人偶的头部相对于所述实车的相对位置的信息、以及实车与障碍物碰撞时的实车的加速度变化的信息；试验条件设定步骤，其基于实车试验结果获取步骤的获取结果，设定试验条件以使汽车碰撞模拟试验中台车的加速度波形具有从第一时刻至第二时刻的预碰撞波形、以及第二时刻之后的碰撞波形。在试验条件设定步骤中，设定试验条件以使预碰撞波形为基于相对位置的信息的波形，使碰撞波形为基于加速度变化的信息的波形。

摘要： 容易且适当地反映预碰撞制动的影响。汽车碰撞模拟试验的试验条件设定方法具有：实车试验结果获取步骤，获取在实车碰撞试验中的、实车向障碍物碰撞时或碰撞前的规定时机下的、搭载于实车的人偶的头部相对于所述实车的相对位置的信息、以及实车与障碍物碰撞时的实车的加速度变化的信息；试验条件设定步骤，其基于实车试验结果获取步骤的获取结果，设定试验条件以使汽车碰撞模拟试验中台车的加速度波形具有从第一时刻至第二时刻的预碰撞波形、以及第二时刻之后的碰撞波形。在试验条件设定步骤中，设定试验条件以使预碰撞波形为基于相对位置的信息的波形，使碰撞波形为基于加速度变化的信息的波形。

摘要： 本发明公开一种管道装配偏差模拟试验台及管道装配偏差模拟试验系统及基础激励下管道装配偏差模拟试验系统，涉及管道密封试验技术领域，管道装配偏差模拟试验台包括径向偏差调节机构、第一角度偏差调节机构、第二角度偏差调节机构、轴向偏差调节结构以及卡箍偏差调节机构，管道装配偏差模拟试验系统及基础激励下管道装配偏差模拟试验系统均包括管道装配偏差模拟试验台，本发明提供的管道装配偏差模拟试验台及管道装配偏差模拟试验系统及基础激励下管道装配偏差模拟试验系统均能够实现管道装配偏差模拟。

摘要： 本发明提供了一种模拟试验系统及模拟试验系统的试验方法。模拟试验系统包括：引雷装置；待测试装置，与引雷装置连接，其中，引雷装置用于将雷电引至待测试装置；至少一个电流测量装置，与待测试装置连接，以测量待测试装置上的雷电流。本发明的技术方案提供了一种模拟试验系统，该模拟试验系统能够将自然条件下的雷电引至待测试装置，并测量待测试装置上的雷电流的变化情况，为待测试装置的雷电防护提供了比较真实的参考数据。

摘要： 本发明公开了一种水田土槽试验系统以及采用该试验系统的试验方法，属于农业机械试验平台领域，包括：土槽本体，其呈长方体状，土槽本体内设置有至少两个沿其长边平行延伸的容置腔，容置腔的顶部具有开口且其侧面为透明，容置腔用于容置水田土壤；驱动装置，其设置于土槽本体的上方且设置有固定安装架，能够驱动固定安装架沿土槽本体的长边、宽边或高边移动；以及控制装置，其与驱动装置电性相连，用于控制驱动装置动作。本发明的水田土槽试验系统以及运用该试验系统的试验方法，能够弥补现有技术中因水田土壤试验环境一致性较差而不易做对比试验的缺陷，具有结构简单、操作方便的优点。

摘要： 本发明公开一种管道装配偏差模拟试验台及管道装配偏差模拟试验系统及基础激励下管道装配偏差模拟试验系统，涉及管道密封试验技术领域，管道装配偏差模拟试验台包括径向偏差调节机构、第一角度偏差调节机构、第二角度偏差调节机构、轴向偏差调节结构以及卡箍偏差调节机构，管道装配偏差模拟试验系统及基础激励下管道装配偏差模拟试验系统均包括管道装配偏差模拟试验台，本发明提供的管道装配偏差模拟试验台及管道装配偏差模拟试验系统及基础激励下管道装配偏差模拟试验系统均能够实现管道装配偏差模拟。

摘要： 本发明提供了一种用于燃料电池系统低温特性试验的浸机系统及试验系统，涉及燃料电池的技术领域。用于燃料电池系统低温特性试验的浸机系统包括水泵、散热器、控制阀和用于承载燃料电池系统的环境仓；水泵的进口通过出液管与燃料电池系统的冷却液出口连接，水泵的出口与散热器的进口连接，散热器的出口通过进液管与燃料电池系统的冷却液进口连接，进液管上设置有控制阀。试验系统包括显示系统和用于燃料电池系统低温特性试验的浸机系统；显示系统与用于燃料电池系统低温特性试验的浸机系统连接。达到了降低浸机时间的技术效果。

摘要： 本实用新型提供了一种低温轴承和动密封试验的试验检测系统及集成试验系统。试验检测系统包括轴承试验平台和密封试验平台；轴承试验平台包括轴承试验装置、轴向加载装置和径向加载装置；轴承试验装置用于进行轴承试验；轴向加载装置和径向加载装置均连接在轴承试验装置的一侧；轴向加载装置用于实现轴承试验考核所需的轴向载荷的施加，径向加载装置用于实现轴承试验考核所需的径向载荷的施加；密封试验平台包括密封试验装置和检测装置；密封试验装置用于对被试产品进行密封试验；检测装置与密封试验装置连接，其用于检测被试产品的密封性能。本实用新型能够为被试产品进行低温轴承试验和密封试验提供试验平台，从而显著地提高试验效率。

摘要： 本实用新型提供了一种试验假人、假人试验系统及汽车座椅试验系统，属于试验设备领域。该试验假人具有流体入口、流体出口，试验假人内具有用以将流体入口和流体出口连通的流通通道；流体入口用于向试验假人体内的流通通道内通入具有一定温度的流体，流体在流通通道内流动，并从流体出口流出，以使试验假人的温度在设定的阈值内。该假人试验系统包括容器和第一连接管道、第二连接管道以及上述试验假人。本实用新型改善了现有技术不能满足升温或降温试验需求的技术问题，能够模拟真人体温并维持稳定，使试验数据更客观真实。

摘要： 本实用新型是一种兼容式风机试验变压器，该变压器的低压侧设有690V低压绕组，高压侧设有6600V高压绕组和10KV高压绕组，运行方式为升压或降压，升压时变压器容量为2000KVA，降压时变压器的容量为3300KVA。本实用新型还公开了一种使用前述变压器的双馈风机传动试验系统和一种液力耦合型双馈风机的全功率试验系统。本实用新型结构设计合理，可以兼容完成6MW双馈风力发电机台位试验和3MW液力耦合型风力发电机的全功率试验，使用方便。