试车

摘要： 本文对某大型乙烯装置用裂解气压缩机组氮气试车过程中遇到的问题进行了分析。通过有针对性的问题分析,探寻裂解气压缩机在进行氮气工况运转时的运行特点。同时对于离心压缩机组氮气试车过程中产生问题的原因进行了分析总结,为大型裂解气压缩机组的氮气试车提供思路。

摘要： 新建化工装置开工前机泵需要试运行,而在试车过程中,机泵的机械密封经常发生失效,导致泄漏的情况发生,影响试车工作正常进行,主要对机泵试车过程中机械密封失效的原因与预防措施进行分析。

摘要： 3月10日下午3点左右,北京云岗传来巨大轰鸣,这是我国大推力氢氧发动机在今年进行的首次试车。启动运行520秒后,发动机正常关机,试车圆满成功,我国迄今最大推力的氢氧发动机又一次完成了浴火淬炼。

摘要： 通过长期跟进密炼机安装、调试以及安装完成后的试车工作,根据经验和参考部分文献,为了使现场生产、维护人员易于掌握,并在实际试车、生产过程中得到有效利用。此文以XMN-580X(6~60)Y密炼机为例,总结并整理了密炼机空载和带料试车时的注意事项,和必须要检测的项目,并按照实际情况整理出较详尽的检测方法和要求。

摘要： 发动机试车智能测试系统是在地面模拟航空发动机运行环境,并对其加以测试的专用装置。针对现有的试车系统存在运营成本高、维护成本高、智能化程度低、适应性差等问题,设计了一款可用于测试多型号发动机的地面试车系统,其主要由试车固定架、燃油储存与供应装置、数据采集与监控组件、仪表系统系统、控制系统和显示装置组成,通过控制组件对整机的机电部件实现自动化控制,智能监控装置对各项试车参数的监控和可视化。

摘要： 双输入型掘锚机作为掘进机的一个重要组成部分,位于截割头与悬臂段之间,其工作性能的好坏直接影响设备的工作能力和截割效率。为了提高减速器的可靠性,在出厂前应对减速器进行加载试验,发现缺陷及故障。但由于双输入型掘锚机为两端输入与两端输出,加载试验难度很高,在现有技术中,加载试验装置仅为输出端一侧连接,一侧空置,将导致在加载试验中有可能出现偏载、烧损轴承等情况,无法进行动态试验,无法反应出减速器的温度、噪声、运转情况等各项性能指标参数,成为该系列减速器的生产和制造的关键问题。为解决上述问题,研究了双输入型掘锚机加载试车装置。

摘要： 试车预冷是LNG接收站建设投运的关键环节。结合同类项目相关情况,以上海LNG项目储罐扩建工程预冷试车实践为例,重点对大型LNG储罐和大口径LNG管道预冷的技术方案关键要素、难点风险和经济性影响因素进行分析,提出应因地制宜制定预冷工艺技术方案和落实预防性保障措施。

摘要： 滚筒是一种圆轴类传动件,由于复杂的井下环境对滚筒的质量要求很高,一旦滚筒的密封部件受损或其他零部件损伤后影响密封部件损坏,密封件就会失效,发生漏油问题。本文对滚筒制造工艺和组装工艺进行探讨,通过对滚筒的实际使用工况及自身结构特点的分析,提出一种高精度的加工工艺和高质量的组装工艺来提升滚筒的产品质量。并设计一种通用的滚筒传动件的试车装备对所有的滚筒进行试车检测,得到滚筒的性能数据,将易发生漏油问题的滚筒提前修理。杜绝将发生漏油的产品交付到客户手中。

摘要： 目前海外市场上的石化、炼化工程项目主要采用EPCC(设计、采购、施工、试车)的总承包模式,与国内项目的执行模式不同,国内公司经验较少,且海外项目对于试车工作的重视程度很高,因而这成为了制约国内工程公司执行海外EPCC项目的瓶颈因素之一。另外,国内文献对于此方面的介绍也较少,因此对国际主流化工EPCC项目预试车、试车及开车阶段总包方的工作范围及内容进行了简要介绍和对比,对海外EPCC项目的执行具有一定参考意义。

摘要： 基本案情2020年8月,王某某通过“咸鱼”交易平台看到胡某某出售摩托车的信息,遂以昀买摩托车的名义添加胡某某为微信好友。8月27日12时许,王某某将胡某某约至上察县黄埠二中门前。双方见面后,王某莱又以试车为由将胡某某的摩托车骑走,然后将胡某某的微信拉黑,将自己在“咸鱼”交易平台所留的联系方式删除。

摘要： 无负荷联动试车是连铸设备在基础自动化控制下的综合试运转调试，主要调试内容为基础自动化控制软件及现场工艺设备、检测设备的协调运行。无负荷联动谢：车按照“先易后难，先区域联动后全线联动”的程序进行。

摘要： 发动机在进行室内试车时，地面静止条件未得到满足，由此产生的附加阻力会直接影响推力的测量，其中进气冲量占到了绝大的比例。本文探讨了进气冲量的测试方法，从进气冲量的理论计算出发，详细介绍了理论计算公式中各个量的测试或处理方法，包括所用传感器的选择。随后，列出了近一期测试的测试结果，并针对测试结果进行了不确定度分析。rn 最后根据不确定度分析，指明了提高测试准确度的途径。

摘要： 中石化南化公司煤气化装置首次采用水煤浆8.5MPa高压气化,并且采用一开一备的气化运行模式,于2006年1月11日投料成功,系统分别在8.2MPa、83﹪负荷下运行正常。本文对试车、生产情况做了介绍、分析和总结。

摘要： 辽阳石化PTA项目试车阶段用97 °C水模拟实际工况进行热水运行,对所有工段试运转中"V"型球(PCV21310)阀门出现的汽蚀问题进行了讨论,并提出了整改方案.根据工艺实际需要对蝶阀(ZCV22122)的开关时间作了分析,提出了改进措施.

摘要： 介绍了国产首套60000m3/h等级化工型内压缩流程空分设备――神华包头4×60000m3/h内压缩流程空分设备项目概况、主要性能指标、流程特点、主要配套情况、研究开发主要内容、试车进度、试车过程中出现的主要问题及解决方法等。

摘要： 本文介绍了第一套水煤浆加压气化技术装置国产化的几个关键环节,就试车、投用以来出现的若干问题进行了探讨。

摘要： 本文介绍了用于大型煤化工、大型化肥工程等重要工业的特大型空分工艺设备的发展过程,并对中石化安庆、枝江化肥项目48000m3/h空分工艺设备的国产化研发、试车、技改等技术特点进行了总结和分析,为空分工艺设备的国产化提供工程依据。

摘要： 本申请实施例提供了一种运载火箭的试车装置及其试车方法、系统。该试车装置，包括：固定工装，具有用于可转动连接运载火箭中末子级的第一安装工位；回收工装，被配置于与第一安装工位对应的位置，以接收从运载火箭中分离的次末级和/或至少一个推进子级；测试系统，包括相互通信连接的监测组件和试车控制器；其中，试车控制器被配置用于与运载火箭中的箭载控制器通信连接，以控制运载火箭中的轨姿控动力系统工作，以及控制次末级和/或至少一个推进子级从运载火箭中分离；监测组件被配置用于采集运载火箭的工况信息，并将工况信息传递至试车控制器。本申请实施例可以实现包括轨姿控动力系统试车试验和级间分离试验的试车试验，效率高、真实度高。

摘要： 本发明公开一种涡桨发动机的整机试车方法以及发动机试车装置，该发动机试车装置，包括车台、测扭器、测功器、飞轮、操作系统、PEC模拟器以及控制器；车台配置为设置涡桨发动机；测扭器连接于涡桨发动机的动力输出轴，以测量涡桨发动机的扭矩；测功器连接于测扭器，以测量涡桨发动机的功率；飞轮连接于测功器，以模拟螺旋桨的转动惯量；操作系统配置为发出操作信号；PEC模拟器电连接于测功器和操作系统，以将操作信号转换为相应的转速和扭矩信息并传递至测功器；控制器电连接于涡桨发动机和操作系统，以根据操作信号向涡桨发动机下达相应的控制指令。本发明实现了对涡桨发动机的试车控制和试车测量。

摘要： 本申请实施例提供了一种运载火箭的试车装置及其试车方法、系统。该试车装置，包括：固定工装，具有用于可转动连接运载火箭中末子级的第一安装工位；回收工装，被配置于与第一安装工位对应的位置，以接收从运载火箭中分离的次末级和/或至少一个推进子级；测试系统，包括相互通信连接的监测组件和试车控制器；其中，试车控制器被配置用于与运载火箭中的箭载控制器通信连接，以控制运载火箭中的轨姿控动力系统工作，以及控制次末级和/或至少一个推进子级从运载火箭中分离；监测组件被配置用于采集运载火箭的工况信息，并将工况信息传递至试车控制器。本申请实施例可以实现包括轨姿控动力系统试车试验和级间分离试验的试车试验，效率高、真实度高。

摘要： 本发明涉及发动机测试技术领域，尤其是涉及一种发动机试车台防护装置及发动机试车组件。发动机试车台防护装置包括防护罩；防护罩的前端设有进气口，后端设有排气口；防护罩的顶部包括多个顶部防护板；多个顶部防护板沿碎片喷射方向依次间隔设置；顶部防护板朝向进气口的一侧侧面为顶部倾斜面；当发动机喷射物喷出与顶部倾斜面碰撞后能够反射回防护罩内，避免从顶部射出，也即避免向高空远距离射出，从而提高了测试人员的安全度，保障周边人员的安全和极大的降低引发火灾的概率，并且多个顶部防护板之间的间隔形成了开口，同时减少了对发动机试车气流的影响。

摘要： 本实用新型公开了一种发动机试车台自动控制系统及发动机试车台，涉及发动机测试设备技术领域。发动机试车台自动控制系统包括第一控制模块、第二控制模块、上位机和打印机，第一控制模块与发动机电连接，用于根据设定工艺流程控制发动机运行。第二控制模块与第一控制模块和发动机试车台上的控制开关电连接，第二控制模块能控制第一控制模块和发动机试车台上的控制开关自动运行。上位机与发动机ECU电连接，用于采集发动机ECU的数据，上位机与第一控制模块通讯连接；上位机与第二控制模块电连接，上位机能够根据采集的发动机ECU的数据和接收到的第一控制模块的数据控制第二控制模块动作。第二控制模块与打印机电连接以控制打印机打印。

摘要： 本实用新型提供一种火箭发动机试车台的转注系统，该转注系统包括：第一增压系统；连通第一增压系统与第一贮罐的第一增压管路；第二增压系统；连通第二增压系统与第二贮罐的第二增压管路；连通第一贮罐和第二贮罐的第一加注管路和第二加注管路。本实用新型通过把液体火箭发动机试车台的液氧/液甲烷第一贮罐和第二贮罐的转注系统工艺进行优化，使第一贮罐与第二贮罐两个系统的转注系统相互贯通，且可以使用一套氮气增压系统对贮罐进行增压挤压，实现了液氧/液甲烷由第一贮罐转注至第二贮罐或由第二贮罐转注至第一贮罐。

摘要： 本实用新型涉及电机试车连接轴与试车连接盘技术领域，具体为一种改进电机试车连接轴与试车连接盘结构，所述改进电机试车连接轴与试车连接盘结构包括：电机，电机的端部安装有电机通用接盘；电机通用接盘，电机通用接盘的中部安装有电机通用单键套，电机通用接盘的端部安装有试车接盘，电机通用单键套的端部连接有花键轴；及减速机接盘，设于减速机的端部；有益效果为：本实用提出的电机通用接盘和电机通用单键套安装在电机的端部，减速机接盘安装在减速机的端部，通过电机通用单键套将转轴与花键轴固定连接，使得在不同的减速机进行试车时，可通过更换电机通用单键套和减速机接盘便可进行试车，节省很多原材料。

摘要： 本实用新型涉及发动机测试技术领域，尤其是涉及一种发动机试车台防护装置及发动机试车组件。发动机试车台防护装置包括防护罩；防护罩的前端设有进气口，后端设有排气口；防护罩的顶部包括多个顶部防护板；多个顶部防护板沿碎片喷射方向依次间隔设置；顶部防护板朝向进气口的一侧侧面为顶部倾斜面；当发动机喷射物喷出与顶部倾斜面碰撞后能够反射回防护罩内，避免从顶部射出，也即避免向高空远距离射出，从而提高了测试人员的安全度，保障周边人员的安全和极大的降低引发火灾的概率，并且多个顶部防护板之间的间隔形成了开口，同时减少了对发动机试车气流的影响。

摘要： 本实用新型涉及火箭动力系统技术领域，尤其是涉及一种发动机试车台及发动机试车组件，其包括底座以及垂直设置在底座上的承力台；底座与承力台均由型钢混凝土结构构成；底座用于埋设在地面下方并支撑安装发动机组件；承力台的一侧用于与发动机固定以承受发动机的冲力。本实用新型采用型钢混凝土结构体系，通过承力钢板分散火箭动力测试系统的推力，并在不同受力区设置疏密不同的型钢骨架，形成一体化的结构体系，在满足火箭动力系统的承载和变形要求的同时，减少用地面积，节约工程造价，并且试车台整体形状构造是通过严密受力实验得出的受力最优结构，为国内首创。

摘要： 本实用新型公开了一种水龙头试车提升旋转专用接头和水龙头试车结构，所述专用接头包括：与水龙头连接的第一接头、与转盘连接的第二接头以及用来连接所述第一接头和第二接头的抱箍；所述第一接头上设置有定位销，所述第二接头上设置有与所述定位销配合的定位孔；所述第一接头、第二接头均包括依次连接的连接圆锥、圆柱部和圆环部，所述圆环部的直径大于所述圆柱部且容置在所述抱箍内。本实用新型制作简单，使用方便，能够满足水龙头试车时的较大的扭矩和拉力、试压密封要求。