事故损失

摘要： 手持激光拉曼未知物识别仪,危化品事故救援场景复杂、要求高、挑战大,快速响应、精准决策、正确处置越来越重要,如何协助救援人员快速了解事故现场危险化学品特性,实现事故处置的快速、精准、正确已成为亟待解决的问题。基于激光拉曼光谱技术的专用于危化品物质检测的手持式未知物识别仪,可快速解析混合物,给出全部物质的化学品特性、救援策略及合理的应急处理方式,保证事故处置的快速、精准、正确,大大降低事故损失,避免二次伤害。

摘要： 结合高层建筑物的结构和火灾发生时的实际情况,本文研究了高层建筑物火灾事故的主要特点,并且提出了高层建筑物火灾事故的防范措施以及可以采用的灭火救援技术、战术,期望可以实现最大限度地降低事故损失的目的。

摘要： 笔者在翻阅燃气作业典型事故资料时,发现这些事故损失之大,伤亡之惨重,触目惊心。究其事故原因,与作业人员的不规范操作密切相关,暴露出高危行业从业人员安全技能不足的短板,从业人员的安全素质和技能水平亟待提高。笔者根据从业30余年涉燃气作业安全的实践工作,重点探讨采用燃气作业安全技术标准化措施,避免燃气作业惨烈事故的一些做法,供读者参考。

摘要： [裁判要旨]码头的安全检查行为构成侵权的认定标准为在实质上降低安检标准,以致危险货物上船,而不能以发生事故的结果反推码头存在安检缺失的不作为侵权行为。经过合格安检的货物自燃,无证据证明其属于危险货物的,应当认定其不属于危险货物,按照意外事件分担损失。损失分担的主体和数额需要考察各方行为与事故之间的联系、各方行为是否是经营行为、是否具有自主性、各方的经济条件以及是否对涉案事故损失的扩大负有责任等因素。

摘要： 交通出行涉及范围非常广泛,涵盖民众出行、物流运输和多个特殊场景(港口、矿山、园区),因此高效、便捷、安全和节能的出行需求是驱动智能网联汽车市场增长的主要因素之一。现阶段,由于用户对安全的出行方式有了更高要求,汽车安全技术正在经历从被动安全到无人驾驶的发展过程,以最大限度减少事故损失,甚至做到预防事故的发生。由此可见,安全出行需求正在推动智能网联汽车技术的发展。

摘要： 伴随着中小企业不断发展壮大,工伤事故和职业伤害问题日益突出,中小企业整体的安全生产状况不容乐观.因工伤亡赔偿标准过低、社会监管力度不够、无形损失难以计量等原因造成事故损失外溢,导致企业实际承担的事故损失偏低,企业经营者忽视安全投入的必要性和重要性,出现安全投入动力不足的现象.通过构建安全生产费用模型及扭曲模型,分析事故损失与安全投入的关系以及事故损失外溢性对安全投入的影响机理,进而提出加大中小企业安全投入的对策建议.

摘要： 在安全管理工作中,事故损失的评估和计算是了解企业安全状况的主要手段.通过综合国内外近年来安全事故损失中的评估理论和方法,提出了各种算法和模型,归纳了有效减少事故损失的措施,运用这些模型和方法可以有效地减少企业的事故损失和决策的模糊不确定性.

摘要： 在事故救援过程中,因施救不当导致损失扩大的事故偶有发生,本文通过总结整理2010-2012年此类事故情况,分析此类事故发生的原因,有针对性地提出防范措施建议,便于相关企业、安全监管监察部门、作业人员及救援人员从中吸取经验和教训,防止类似事故发生.

摘要： 本文就当前油库在消防应急救援体系建设方面存在的突出问题及现状,进行了认真分析,剖析了原因,并结合油库的特点规律,提出了对策措施.为进一步搞好油库消防应急救援体系建设、预案编制和应急训练,应对突发事件、提高消防应急救援能力以及降低事故损失都有一定的指导意义.

摘要： 通过介绍安全投资费用和事故损失费用以及安全总费用的关系，揭示企业安全投资的最佳费用，从而为企业领导安全投资决策提供依据。

摘要： @@安全生产问题是伴随着工业化进程的不断加快而产生的，同时也促进了人们对安全生产重视程度的不断提高。尽管政府和企业为此付出了巨大努力，但安全生产问题仍然是当今世界范围内人们不可逾越的一个重要课题，仍然面临着相当严峻的局面。据国际劳工组织最新估计：全球每年与工作有关的疾病和职业事故死亡人数为200万人。除了人员伤亡之外，所造成的经济损失相当巨大。据我国有关专家测算，我国每年仅生产安全事故造成的直接经济损失，初步测算在1000亿元以上，加上间接损失高达2000多亿元，约占GDP的2.5%，一年的事故损失相当于建造一个三峡工程的总预算。惨痛的损失和经验教训告诉我们，要实现安全生产长治久安，必须立足根本，建立一个适应社会生产力发展要求、具有系统完备、安全生产各要素之间协调运转、在相当长一段期间内对安全生产发挥作用和产生影响力、且行之有效的机制，彻底扭转安全生产所面临的被动局面，促进我省安全生产形势的根本好转。

摘要： 危险预警是由计算机网络对自身所采集到的各种有关危险的数据,经过一定的数学处理计算,根据处理结果按安全管理要求出发,以声、光等形式向相关单位或人员发出的危险警告、警示。安全管理危险预警系统的目的在于针对系统的现状,从安全管理角度出发,对危险情况适时提出必要的警告,以提醒人们采取必要的预防措施或准备联动应急救援预案,避免事故发生或将事故损失降低到尽可能小的程度。安全管理危险预警系统属于危险预测预控的范畴，但又不同于一般的危险预测预控。它强调危险有关数据采集的系统性和预警对象的针对性。它必须以系统危险辨识，控制和安全评价技术作为开发的主要技术基础，并且必须以针对计算机网络技术作为其实现系统功能的有力武器。随着安全管理技术和计算机技术的日益发展，危险预警系统的开发即将提上议事日程。本文仅对该系统开发的有关问题谈谈自己的浅见，希望能收到抛砖引玉的效果。

摘要： 当前我国公路建设迅速发展，公路隧道不断增加。然而由于处于封闭的环境中，隧道中一旦发生事故，特别是火灾，往往导致严重的人员伤亡和财产损失。因此隧道安全管理问题是我们面临的一个重要课题。本文在分析、总结国内外相关研究的基础上，对城市公路隧道的安全措施和管理方法进行了总结。

摘要： 当前我国公路建设迅速发展，公路隧道不断增加。然而由于处于封闭的环境中，隧道中一旦发生事故，特别是火灾，往往导致严重的人员伤亡和财产损失。因此隧道安全管理问题是我们面临的一个重要课题。本文在分析、总结国内外相关研究的基础上，对城市公路隧道的安全措施和管理方法进行了总结。

摘要： 当前我国公路建设迅速发展，公路隧道不断增加。然而由于处于封闭的环境中，隧道中一旦发生事故，特别是火灾，往往导致严重的人员伤亡和财产损失。因此隧道安全管理问题是我们面临的一个重要课题。本文在分析、总结国内外相关研究的基础上，对城市公路隧道的安全措施和管理方法进行了总结。

摘要： 本发明涉及一种综合需求满意度和灾民损失的矿山事故应急救援动态调度建模方法，包括：采集矿山事故信息；利用相对需求满意度函数来表示需求满意度；设计损失函数使矿山事故应急物资的需求未被满足时所产生的损失最小；以系统总物资延迟时间最小、矿山事故灾区整体对矿山事故应急物资的相对需求满意度最大、矿山事故受灾人员的矿山事故应急物资需求未被满足时的损失最小为目标，构建矿山事故应急物资调度的多目标模型；对模型的求解进行算法设计求出最优解。本发明把提高公众对救援工作的满意度作为矿山事故应急救援协调优化问题中一个关键因素使得矿山事故应急物资的调度更贴合实际应急救援需求。

摘要： 本发明提供一种基于故障损失电量的电网事故经济损失估算方法及系统，方法包括如下步骤：S1.计算电网事故中每条故障线路的故障损失电量；S2.获取每条故障线路负荷类型特性；S3.根据故障线路负荷类型特性及损失电量，查找万元产值电量对应表，获取故障线路的经济损失。本发明提供的基于故障损失电量的电网事故经济损失估算方法及系统，电力设备发生故障后，根据短期负荷预测提供的信息，积分计算得到电力企业将面临的故障损失电量，估算出对社会造成的经济损失，以此为基础实现发电容量的合理调度对运行中的发电厂的出力要求提出预告，经济合理地抢修方案，将故障造成的损失降低，保障电力企业与社会的稳定。

摘要： 本发明首次提出了一种考虑水域内船舶事故漏报情况的Bootstrap‑Tobit船舶事故经济损失预测方法。由于船舶事故数据库均存在不同程度的漏报问题,大大降低了船舶事故发明过程中的可靠性。本发明利用所构造的Bootstrap‑Tobit模型来补充漏报船舶事故数据，并评估船舶事故各影响因素对事故后果的影响。该方法首次在考虑船舶事故数据漏报问题的前提下进行事故经济损失预测，对海上安全对策的精确部署有很大的帮助。

摘要： 本发明涉及一种综合需求满意度和灾民损失的矿山事故应急救援动态调度建模方法，包括：采集矿山事故信息；利用相对需求满意度函数来表示需求满意度；设计损失函数使矿山事故应急物资的需求未被满足时所产生的损失最小；以系统总物资延迟时间最小、矿山事故灾区整体对矿山事故应急物资的相对需求满意度最大、矿山事故受灾人员的矿山事故应急物资需求未被满足时的损失最小为目标，构建矿山事故应急物资调度的多目标模型；对模型的求解进行算法设计求出最优解。本发明把提高公众对救援工作的满意度作为矿山事故应急救援协调优化问题中一个关键因素使得矿山事故应急物资的调度更贴合实际应急救援需求。

摘要： 本发明提供了一种车辆事故损失评估方法及装置。该方法包括：获取车辆的车辆信息以及维修厂信息；根据所述车辆信息，将所述车辆虚拟为三维坐标系中的对应图形，基于所述图形确定车辆碰撞部位所在的位置，并确定事故形态；根据所述车辆信息以及所述碰撞部位在三维坐标系中的位置和所述事故形态，确定所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式；根据所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式，计算关联损伤配件，从而得到损伤配件清单；由所述损伤配件清单结合所述维修厂信息生成损失报告，所述损失报告包括定损估值。这种方法及装置是一种高效智能便捷的车辆定损估价模式，打破了目前汽车领域损失较为严重的事故车辆损失评估需要拆检定损的局限。

摘要： 本申请实施例属于人工智能领域，涉及一种车辆事故损失处理方法、装置、计算机设备及存储介质，方法包括：接收来自客户终端的事故描述信息；对事故描述信息进行语义识别，得到车辆损失描述信息；与客户终端建立视频连接；基于视频连接，通过损失取证模型和车辆损失描述信息获取车辆受损图像；将车辆受损图像输入损失评估模型，得到损失评估结果；根据损失评估结果对车辆事故进行响应。此外，本申请还涉及区块链技术，损失评估结果可存储于区块链中。本申请提高了车辆事故处理效率。

摘要： 本发明涉及车辆主动安全领域，公开了一种多车排队等候工况防追尾事故损失的车间距控制方法。控制方法包括如下步骤：采集数据；计算临界距离；判断本车所在场景的类别，并对本车进行恰当的控制。其中，本车所在场景的类别包括无危险、可以完全避撞、可以避免连续追尾、无法避免连续追尾，控制方法分别为不进行控制、前进指定距离、前进指定距离后全力制动、在当前位置全力制动。本发明视追尾事故中的前车为本车，应用于排队等候场景，可以在本车不倒驶的情况下，尽可能减少车队的受损车辆，并在此基础上尽可能减少本车的受损情况。

摘要： 本申请实施例属于人工智能领域，涉及一种车辆事故损失评估方法、装置、计算机设备及存储介质，方法包括：获取车辆事故的多模态描述信息；将其中的报案信息、查勘信息和事故图片输入事故特征提取模型，得到车辆事故特征；将事故图片和车载数据输入物件损失评估模型，得到物件损失特征；将医疗诊断信息输入医疗诊断评估模型，得到人伤诊断特征；融合车辆事故特征、物件损失特征和人伤诊断特征得到案件特征；基于案件特征、物件损失特征和人伤诊断特征对车辆事故进行分类，得到车辆事故分类结果，再输入车辆事故损失评估模型，得到定损估值。本申请还涉及区块链技术，多模态描述信息可存储于区块链中。本申请提高了车辆事故损失评估的准确性。

摘要： 本发明公开了一种石化企业事故后果损失的评估方法及评估装置，所述方法包括：确定工作场景；对所述工作场景进行分析处理，获得分析后场景；对所述分析后场景执行后果损失计算，获得损失计算结果；基于所述损失计算结果确定企业安全等级；基于所述企业安全等级生成对应的评估信息。通过对企业的潜在安全危险进行识别和分析，并计算出对应的潜在事故损失，并根据潜在的事故损失为企业提供对应的安全管理措施和技术措施，从而有效提高企业的安全管理能力，大大降低企业生产安全风险和在事故发生时对企业造成的损失，有效提高了企业的经营效益。

摘要： 本发明提供了一种车辆事故损失评估方法及装置。该方法包括：获取车辆的车辆信息以及维修厂信息；根据所述车辆信息，将所述车辆虚拟为三维坐标系中的对应图形，基于所述图形确定车辆碰撞部位所在的位置，并确定事故形态；根据所述车辆信息以及所述碰撞部位在三维坐标系中的位置和所述事故形态，确定所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式；根据所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式，计算关联损伤配件，从而得到损伤配件清单；由所述损伤配件清单结合所述维修厂信息生成损失报告，所述损失报告包括定损估值。这种方法及装置是一种高效智能便捷的车辆定损估价模式，打破了目前汽车领域损失较为严重的事故车辆损失评估需要拆检定损的局限。