设计结构

摘要： 砚滴作为我国传统文房用具之一,可以说他的诞生是魏晋南北朝时期各种书画用具的相互协调的产物。其中砚滴主要蕴涵着古人天人合一的造物思想。本文主要以砚滴为研究对象,采用主要层次分析法来研究砚滴的造型、结构、材质、以及各种装饰工艺。进而在此基础上形成砚滴的初级形态的构成。同时对于“砚滴”进行设计以及解构,通过其形状的演变规律的分析以及独特的功能性的研究,分析砚滴的兴起与衰落的发展历程,进而为今后的设计活动提供宝贵的意见。并试图探寻出传统砚滴设计对当下设计活动的启发,进而在产品功能以及消费心理两个层面满足使用者的需求。

摘要： 简述了一种矿山(金属矿山、非金属矿山)及隧道用多功能修复机器人,该多功能修复机器人具有一种新型三节工作臂;整机结构紧凑、效率高、功耗低特点,适用矿山开采、隧道的预先开挖和后期巷道维护修复工作。可以处理矿山开采时巷道爆破后其顶板和侧帮常会出现松动的石块。可大大提高巷道修复作业速度。

摘要： 一般的水工建筑物混凝土缺陷指裂缝、混凝土内部欠密实和局部架空、低强、渗漏以及表面不平整缺陷。出现混凝土缺陷将产生渗漏,渗漏会引起析钙和钢筋锈蚀。混凝土缺陷处理应采取“预防为主”的方针,出现混凝土缺陷需要采取切实、可行的处理措施加以修补,以满足设计要求及结构的正常性能。

摘要： 通过完善单个绝缘件的生产工艺、改进电流互感器的设计结构、提升开关自身装配工艺等措施,能够有效控制ZW20型柱开整机局放,从而降低因开关设备局放问题导致配网线路出现的故障。

摘要： 随着智能时代的到来,教学方式也正发生变化,可穿戴设计已然转化成时尚表达的另一种媒介,文章通过分析可穿戴设计的载体形式、结构设计中的情绪表达,引入对当代教学的思考,分析跨界合作的可视化设计案例、慕课教学与可穿戴设计间的互动关系,拓展学生的创造性思维。重点强化结构与情感的语言表达之间的关系,以及结构背后深层次的故事与文化,并用慕课的方式形成联动,展望可穿戴设计中的发展趋势。

摘要： 简述了一种矿山(金属矿山、非金属矿山)及隧道用多功能修复机器人研究技术方向。未来多功能修复机器人通过万能快换器集成挖掘、装载、破碎、铣挖机、瓦斯等气体钻探模块、液压锚杆索剪断器、锚杆机、登高平台等功能。具有高度集成智能化、通过遥控器远程操控。

摘要： 针对目前大型镗铣床工作台设计结构不够合理,水平精度低,承重能力弱,刚性差,影响加工质量和生产效率等问题,提出了新的设计方案、加工方法和安装工艺,不仅可以保证后继大型核电汽轮机主机零部件的加工要求,而且还可以用作工件的检验和装配平台.

摘要： 我司生产天井机空调在实际应用中出现大量主板烧坏故障,经过数据统计分析及实际主板失效分析,确定是空调安装时内外机连接线接错导致.本文结合空调售后接线过程防错情况,以及内外机通讯原理进行分析,对产品设计优化更改.在空调内外机接线通讯口增加PTC转接板,主要是应用压敏电阻、PTC电阻,TVS双向二极管的器件特性,有效隔绝阻断强电直接进入后端弱电器件,从而杜绝空调在售后实际安装使用过程中因接错线导致主板烧坏失效,从空调设计进行更改提高空调整机在售后安装连接的安全可靠性.

摘要： IOM(Infrastructure Optimization Model)基础设施是用于满足网络产品智慧化监控的基础管理系统,并作为一项功能性软件不断应用于公司内部业务及园区管理需求等领域,在技术化不断发展的过程中占据了重要地位[1].近几年来IOM基础设施管理平台在其产品需求、客户使用和安装手册、开发计划以及服务目录上取得了极其优越的成绩[2].因此本文选择了IOM基础设施管理平台作为研究模型,利用其平台设计及功能结构的基础特征进行了容量管理和应用标注,从而通过系统全面的漏洞扫描测试,对该管理平台的应用模式进行了探究,最终证明了IOM基础设施管理平台的模型优越性.

摘要： 横柄员针是根据民间点穴器具的构造,结合古代员针的特点发明创新而成,并取得了国家专利(专利号:2015304271262).本文从横柄员针的发展、设计结构特点、临床使用事项、临床应用原理、施术特点等方面进行剖析,形成了一个独特的无创针刺治疗体系,为今后该方向的研究建立了一个新的构架.

摘要： 在建筑工程施工中，模板的重量，承受荷载能力以及设计结构直接关系到浇筑混凝土成型后的质量，施工的速度乃至整个建筑物施工的品质、进度，从而广泛受到工程人员的重视。在现阶段，国内建筑施工中，大量采用刚度较大的中型组合模板、钢模板。

摘要： 基于ICM(独立、连续、映射)方法解决受压杆件的虚拟优化设计问题.基于CAD/CAE软件Patran建立受压杆件的三维模型；建立以结构重量为目标,以屈曲临界力为约束的拓扑优化数学模型；借助泰勒展式、过滤函数及瑞利商将模型作近似处理,避免了灵敏度的计算；将优化模型转化为对偶规划,并利用序列二次规划求解,减少了设计变量的数目,缩小了模型的求解规模.并且验证了受压杆件折算为两端铰支压杆的长度系数；找出了拓扑结构中瓶颈的位置,据此可以得到较为理想的受压杆件设计结构.

摘要： 本文回顾了塞曼减速器的工作原理。给出了两种类型的塞曼减速器的设计结构,通过比较理论模拟说明塔状塞曼减速器的收敛效果更好。实验上给出了塔状塞曼减速器的磁场分布。

摘要： 新型的乡建模式正逐渐步入从多元角度进行爆发性突破的时期,设计方法论在此类项目中越来越受到设计师的关注.而对于多设计主体的复杂纬度的设计分析成为其中重要的铺垫环节.本文将就此问题展开论述.

摘要： 新型的乡建模式正逐渐步入从多元角度进行爆发性突破的时期,设计方法论在此类项目中越来越受到设计师的关注.而对于多设计主体的复杂纬度的设计分析成为其中重要的铺垫环节.本文将就此问题展开论述.

摘要： 新型的乡建模式正逐渐步入从多元角度进行爆发性突破的时期,设计方法论在此类项目中越来越受到设计师的关注.而对于多设计主体的复杂纬度的设计分析成为其中重要的铺垫环节.本文将就此问题展开论述.

摘要： 新型的乡建模式正逐渐步入从多元角度进行爆发性突破的时期,设计方法论在此类项目中越来越受到设计师的关注.而对于多设计主体的复杂纬度的设计分析成为其中重要的铺垫环节.本文将就此问题展开论述.

摘要： 工业设计教育自20世纪80年代起步以来,一直都备受争议.进入21世纪以来,传统的单学科教育,越来越不能满足以互联网信息技术为代表的高新科技发展.无论是设计师还是高校老师学生们,都需要跨越学科界限,从中寻找可供参考借鉴学习的知识,扩展视野,帮助自己获取有价值的信息,在不同学科之间创建活性的对话.研究目的是基于材料与结构两要素的知识体系,从跨界思考的角度探讨材料与结构之间的关系,提出从两大体系中找出共通点的重要性,并建构基于这种研究思维方式的新框架,对设计教育产生有益的指导作用.

摘要： 工业设计教育自20世纪80年代起步以来,一直都备受争议.进入21世纪以来,传统的单学科教育,越来越不能满足以互联网信息技术为代表的高新科技发展.无论是设计师还是高校老师学生们,都需要跨越学科界限,从中寻找可供参考借鉴学习的知识,扩展视野,帮助自己获取有价值的信息,在不同学科之间创建活性的对话.研究目的是基于材料与结构两要素的知识体系,从跨界思考的角度探讨材料与结构之间的关系,提出从两大体系中找出共通点的重要性,并建构基于这种研究思维方式的新框架,对设计教育产生有益的指导作用.

摘要： 经涂布导体，包含导体和至少部分围绕所述导体的可剥离聚合涂层，其中所述可剥离聚合涂层包含1到8个微毛细管，所述微毛细管限定单独、离散空隙空间。还公开用于制备这类经涂布导体的方法。

摘要： 本发明公开了一种白车身结构优化设计方法及结构优化设计装置，优化设计方法包括以下步骤：建立白车身的有限元模型；计算所述有限元模型中各个工况的模态和刚度，并对所述白车身进行试验验证，获取所述模态及刚度的计算值与试验值的误差；调整所述有限元模型直至所述误差小于所述预设百分比；根据所述模态和所述刚度，筛选出优化设计的多个设计变量；根据所述白车身的加权相对灵敏度w以及所述白车身的优化成本，选择所述白车身结构中的部分参数为多个设计变量。本发明通过采用加权相对灵敏度分析的方法选择优化设计的设计变量，对白车身确定性优化结果进行可靠性优化设计，白车身结构在满足性能要求的同时，减轻车身质量，提高系统的可靠性。

摘要： 光纤电缆(1001)包含至少一种光纤传输介质(1006)和围绕所述光纤传输介质的至少一部分的至少一个细长的聚合保护组件(1002)。所述细长的聚合保护组件(1002)包含聚合基质材料和多个含有聚合微毛细管材料的微毛细管，其中所述聚合基质材料具有比所述聚合微毛细管材料高的挠曲模数。还披露用于制备此类光纤电缆和保护组件的模具和方法。

摘要： 本发明提出了一种设计域与连接结构生成设计模型的方法与结构设计工业软件，系统或子系统确定结构设计参数后，基于设计参数自动生成零件的结构设计域，基于连接件库与结构设计域形成统一的可优化设计的几何模型，通过网格划分以及拓扑优化结构设计输出优化后的三维结构模型；优化后的三维结构模型可基于试验或仿真验证再次确定优化设计结果的有效性；验证输出的优化设计模型不合格可进行零件的改进设计，形成设计改进闭环过程。基于快速建模方法的连接件与设计域整体模型建模方法，实现系统参数与实际可加工生成结构的快速成形。

摘要： 本发明公开了一种基于微带线结构去耦设计的微带天线结构及其设计方法，包括微带天线阵列和去耦结构；微带天线阵列包括第四个微带天线单元和四个馈电微带线，去耦结构包括两个设置于微带天线阵列中心的T型微带线和四个设置于馈电微带线附近的耦合微带线。本发明在微带天线单元周围设置T型微带线和耦合微带线，在有效利用微带天线单元间的空间、不破坏地层形状和不需要重新优化设计微带天线单元的阻抗匹配的前提下，能够有效提高微带天线结构端口间的隔离度，从而可以改善对应MIMO系统的性能。

摘要： 本申请提供一种电路结构、电路结构的设计方法及设计系统，涉及半导体技术领域。电路结构包括多个堆叠设置的换层孔，换层孔包括过孔和分别连接于过孔两端的第一焊盘和第二焊盘，每个换层孔的外周至少设有一个反焊盘，该设计方法包括：获取第一焊盘的直径、反焊盘的内环尺寸以及过孔的深度及直径；根据过孔的深度、第一焊盘的直径及反焊盘的内环尺寸确定换层孔的等效电容；根据过孔的深度及直径确定换层孔的等效电感；根据相邻两个换层孔的等效电容和等效电感计算相邻两个过孔的直径、相邻两个第一焊盘的直径及相邻两个换层孔的反焊盘的内环尺寸之间的对应关系。本申请的设计方法可减小比特差错，保证不同负载的反射和时延性能一致。

摘要： 本发明公开了一种结构模型电讯设计与结构设计快速关联系统和方法，属于MBSE技术领域。本发明包括：电讯设计平台，用于完成电子装备物理模型的电讯设计，并能够从所述物理模型中选择结构设计模型信息和结构设计平台中预设的模板信息，导出为中间格式数据文件；所述结构设计模型信息包括物理组件、与结构设计相关的指标；所述模板用于设置结构设计模型中各物理组件的物理形态；结构设计平台，用于导入该中间格式数据文件，从中解析出物理模型的结构设计模型信息和结构设计平台中预设的模板，建立结构设计模型。本发明能够解决需求与指标关系无法清晰表达、设计无法与需求指标关联的问题。

摘要： 本发明公开了一种白车身结构优化设计方法及结构优化设计装置，优化设计方法包括以下步骤：建立白车身的有限元模型；计算所述有限元模型中各个工况的模态和刚度，并对所述白车身进行试验验证，获取所述模态及刚度的计算值与试验值的误差；调整所述有限元模型直至所述误差小于所述预设百分比；根据所述模态和所述刚度，筛选出优化设计的多个设计变量；根据所述白车身的加权相对灵敏度w以及所述白车身的优化成本，选择所述白车身结构中的部分参数为多个设计变量。本发明通过采用加权相对灵敏度分析的方法选择优化设计的设计变量，对白车身确定性优化结果进行可靠性优化设计，白车身结构在满足性能要求的同时，减轻车身质量，提高系统的可靠性。

摘要： 经涂布导体，包含导体和至少部分围绕所述导体的可剥离聚合涂层，其中所述可剥离聚合涂层包含1到8个微毛细管，所述微毛细管包含低粘度填充剂材料。还公开用于制备这类经涂布导体的方法。

摘要： 经涂布导体，包含导体和至少部分围绕所述导体的可剥离聚合涂层，其中所述可剥离聚合涂层包含1到8个微毛细管，所述微毛细管限定单独、离散空隙空间。还公开用于制备这类经涂布导体的方法。