设计等级

摘要： 桩身完整性是反映桩身截面尺寸相对变化、桩身材料密实性和连续性的综合定性指标。桩身完整性检测主要是对桩身的完整性进行检测,检测方法有低应变法、声波透射法、高应变法和钻芯法,除中小直径灌注桩外,大直径灌注桩一般同时选用两种或多种的方法检测,使各种方法能相互补充印证,优势互补。另外,对设计等级高、地基条件复杂、施工质量变异性大的桩基,或低应变完整性判定可能有技术困难时,提倡采用直接法(静载试验、钻芯和开挖,管桩可采用孔内摄像)进行验证。

摘要： 地基基础设计质量决定着建筑结构的稳定性,需要合理地对地基基础进行设计,保障建筑具有良好的质量.基于此,将从等级划分、地质勘察、基础设计、图纸绘制、基础选型五个方面分别对结构设计中地基基础设计现存问题和提升措施进行分析,使建筑基础设计更加地具有合理性,从而保障建筑能够正常投入使用.

摘要： 随着社会的快速发展,当前是人们生活质量提高的重要阶段,而此阶段中人们对于建筑物的整体关注度较大,作为人们日常工作与生活的区域有着较为重要的要求,首先建筑物质量就是人们考虑的首要问题,而对于建筑物来说,影响其整体质量的因素较多,其中较为重要的就是整体的地基问题,如果地基出现问题,直接影响整个建筑物的实际质量,所以在当前的建筑物建设上,合理使用相关的结构设计方式提升建筑物的地基质量,以此保证建筑物的整体质量得到提升.

摘要： 建筑地基基础结构工程设计必须综合建筑主体的上部结构荷载、地基土体的承载能力以及工程造价等各方面的因素,对地基基础结构进行合理设计.基于此,本文阐述了建筑地基基础结构工程的设计等级及其计算,对建筑地基基础结构工程设计要点进行了探讨分析.

摘要： 建筑地基基础工程的质量直接关系到建筑的安全和稳定，是建筑结构工程建设的根本，因此建筑地基基础工程设计需要应该根据工程实际情况进行选型，以保证其设计的科学、合理。基于此，本文简述了建筑地基基础工程建设存在的主要问题，对建筑地基基础工程的设计进行了简要分析。

摘要： 土木建筑地基基础工程设计需要应该根据工程实际情况进行选型，以保证其设计的科学、合理。基于此，本文分析了土木建筑地基基础工程建设存在的问题，阐述了土木建筑地基基础工程的设计等级及其计算，对土木建筑地基基础工程设计要点进行了探讨分析

摘要： 近年来，随着我国社会经济的不断发展，建筑地基工程得到企业越来越多的重视，地基基础设计等级划分是当前国内建筑地基基础工程中十分重要的环节。按相关规范，不仅要明确地基基础设计等级，还要按照建筑基坑工程以及建筑边坡工程建设情况，对工程项目进行检验与勘察，详细划分基础设计等级，提升地基基础设计质量。地基基础设计涉及到两方面的内容，分别为工业建筑结构设计和民用建筑结构设计，地基基础很大程度上决定着建筑的稳定性和耐用性，建筑设计的成功与否由地基基础设计和实际建筑情况决定。所以，建筑施工管理人员要加大对地基基础施工的管理力度，针对现阶段存在的质量问题制定科学有效的应对措施。本文从地基基础设计的意义与存在的问题进行分析，为地基基础施工的发展提供一些理论依据。

摘要： 地基基础设计涉及到两方面的内容,分别为工业建筑结构设计和民用建筑结构设计,地基基础很大程度上决定着建筑的稳定性和耐用性,因此应该加强对地基基础设计的管控力度,并针对设计中存在的问题提出有针对性的措施,这样才能够保证地基施工的顺利、有序进行,保证建筑的施工质量.

摘要： 本发明涉及TCMS‑RIOM控制单元，具体为具有安全等级设计的TCMS‑RIOM控制单元。本发明解决现有TCMS‑RIOM控制单元的安全可靠性有待提高的现状。该TCMS‑RIOM控制单元依据EN50126、EN50129系列标准，设计通道有周期性自检功能。具有安全等级设计的TCMS‑RIOM控制单元，包括主控板卡、网络板卡、数字量输入板卡、数字量输出板卡、模拟量输入输出板卡、背板；主控板卡、网络板卡通过背板上的CPCI板级总线，进行数据交互，网络板卡与数字量输入板卡、数字量输出板卡、模拟量输入输出板卡彼此之间通过背板上的CAN总线进行数据交互；安全设计包括DI/DO安全回路设计以及AIO安全回路设计。

摘要： 本发明属于复合材料加工技术领域，具体涉及一种具有拉伸延性和不同强度等级的HFRP杆的设计方法，根据工程实际需求，可制备出同时具有拉伸延性和所需目标强度等级的HFRP杆，使其从生产源头上消除了HFRP杆强度冗余带来的生产成本浪费。本发明的设计方法容易实现、原理清晰、目的明确，对推广HFRP杆在工程建设中的应用具有重要的理论意义和使用价值。

摘要： 本发明涉及一种岩爆等级原位评价与控制设计方法，涉及地下工程安全技术领域。所述方法采用智能钻机进行围岩套孔应力解除钻进测试，获取围岩最大主应力、智能钻机随钻参数和预设钻头参数；根据随钻参数和钻头参数，确定围岩的等效抗压强度；根据围岩等效抗压强度和最大主应力，确定围岩岩爆等级，根据岩爆等级进行岩爆控制联合支护体系设计。本发明可以降低岩爆发生的风险，保证施工安全。

摘要： 本发明涉及TCMS‑MPU控制单元，具体为具有安全等级设计的TCMS‑MPU控制单元。解决现有TCMS‑MPU控制单元的安全可靠性有待提高的现状。具有安全等级设计的TCMS‑MPU控制单元，包括电源板卡、主控板卡、网络板卡、背板；主控板卡、网络板卡之间通过背板上的CPCI板级总线，进行数据交互；电源板卡通过背板对主控板卡和网络板卡供电；安全设计包括主控板卡的MCU1功能模块对其主处理器CPU进行实时监视，和网络板卡的CPLD功能模块对网络板卡的执行情况进行监视；本发明TCMS‑MPU控制单元满足EN50126、EN50129的要求，提高了控制单元的安全等级，并通过安全回路设计相同的主控MPU1和从控MPU2实现双MPU热备冗余控制。

摘要： 本发明用低绝缘等级单元组装高绝缘等级集合式电容器设计方法属于电力电容器的设计方法。这样既解决高电位极板边缘的电场崎变,又使生产简捷方便。本发明采用低绝缘等级单元组装高绝缘等级集合式电容器的设计方法,这种新方法的主要技术特征在于把芯子分成几部分,每部分串、并联相应数量的小单元,然后把各部分串接起来,每部分小单元的外壳相连接,每部分的中部串段结点要与该部分的小单元外壳连接,每个部分小单元的外壳之间相绝缘。

摘要： 本发明提供了一种服务等级控制系统等，该服务等级控制系统有助于调整终端设备的服务等级或者禁止未经授权的调整服务等级的行为。服务等级管理服务器(1)含有用于指定用户终端2－1至2－n提供的服务范围的服务等级数据。在用户终端2－k发送请求开始提供服务的数据时，作为对此的响应，将用于表示用户终端2－k的服务等级的服务等级数据发送到该用户终端2－k。收到该服务等级数据后，用户终端2－k提供该服务等级数据所指定的服务范围内的服务。

摘要： 本发明涉及一种岩爆等级原位评价与控制设计方法，涉及地下工程安全技术领域。所述方法采用智能钻机进行围岩套孔应力解除钻进测试，获取围岩最大主应力、智能钻机随钻参数和预设钻头参数；根据随钻参数和钻头参数，确定围岩的等效抗压强度；根据围岩等效抗压强度和最大主应力，确定围岩岩爆等级，根据岩爆等级进行岩爆控制联合支护体系设计。本发明可以降低岩爆发生的风险，保证施工安全。

摘要： 本发明涉及一种适用于不同公路等级的排涝再生透水混凝土设计方法，其特征在于：包括以下步骤：S1根据不同地区的雨历参数，确定暴雨强度i；S2根据暴雨强度i，确定透水混凝土孔道内部水流渗透系数Ki；S3根据透水混凝土孔隙率和渗透系数的关系，确定孔隙率；S4确定公路等级及对应的服役年限；S5确定服役年限内的实际车辆轴载次数；S6确定实验室疲劳加载次数；S7根据服役年限内实验室疲劳荷载次数与残余抗折强度的关系，确定满足不同等级公路使用的初始抗折强度；S8根据抗压强度和抗折强度关系，确定透水混凝土抗压强度；S9根据S3孔隙率与S9抗压强度，确定混凝土的配合比。该方法可以根据不同公路等级和降雨重现期下设计出能够排涝的透水混凝土。

摘要： 本发明涉及一种支持运行设计域评估的高等级自动驾驶系统评价方法，包括：对自动驾驶系统声明ODD覆盖率进行量化评价；对自动驾驶系统声明ODD完整性进行量化评价；在声明ODD范围内生成测试场景，并对自动驾驶系统进行测试；基于测试结果，对自动驾驶系统在ODD范围内的功能进行评价；结合声明ODD评价结果和ODD范围内自动驾驶功能评价结果，计算得到自动驾驶系统综合评价结果。本发明充分考虑不同等级自动驾驶系统ODD的优劣程度，结合自动驾驶功能多维度评价结果，能够面向L2到L4等级自动驾驶系统进行综合评价，实现了支持ODD评估的一种评价方案，能够更全面地对高等级自动驾驶系统进行评价，为自动驾驶汽车的技术发展和产品落地提供有力支撑。

摘要： 本发明涉及旧水泥混凝土路面改造技术领域，具体公开了适用于非特重交通等级的耐久型沥青路面结构及设计方法，所述路面结构由上至下依次包括：抗滑耐磨沥青混凝土上面层、功能可调型沥青混凝土下面层、经济型沥青碎石处置层、承力型级配碎石基层、旧水泥混凝土面板碎石化上层、旧水泥混凝土面板碎石化下层。本发明的非特重交通等级的耐久型沥青路面结构，用于路面破损的旧水泥混凝土路面维修改造通过将旧水泥混凝土路面碎石化形成模量不同的上下层，再加铺大粒径级配碎石层，且在级配碎石基层加铺沥青碎石处置层，使构成的复合式沥青路面结构整体性好，路面承载力高，承受交通等级高，抗疲劳性好，能够消除反射裂缝，提高路面长期使用性能。