DF8B型机车

摘要： 对DF8B型机车紧急制动后使用电阻制动改造方案进行优化,取消压力继电器5YJ,修改4YJ整定值,加装撒砂电控器,使控制电路简化、操纵更加合理,提高机车制动系统的安全性.

摘要： 对DF8B型机车紧急制动后使用电阻制动改造方案进行优化,取消压力继电器5YJ,修改4YJ整定值,加装撒砂电控器,使控制电路简化、操纵更加合理,提高机车制动系统的安全性。

摘要： 在我国的运输系统中,DF8B内燃机车是使用最为频繁的一种机车,在铁路运输、公路运输中十分常见.通常情况下,DF8B内燃机车在运作的过程中,水温会大大升高,蒸汽回流,热气散发,这样就会导致机车发生故障,而临时维修会导致机车在规定时间内无法正常运行,从而降低机车运作的效率,影响到正常运输的生产秩序.针对当前运输系统中所使用到的DF8B内燃机车柴油机油水温度高的原因进行了一定的分析,并提出了相应的控制措施.%In China's transportation system, DF8 B diesel locomotive is the most frequently used locomotive, which is very common in railway and highway transportation. Usually, during the operation of DF8 B diesel locomotive, the water temperature will rise greatly, the steam will flow back and the hot gas will emit, which will lead to locomotive failure, and temporary maintenance will lead to locomotive failure within a specified time, thus reducing the efficiency of locomotive operation, thus affecting the production order of normal transportation. In this paper, the reason of high oil-water temperature of DF8 B diesel locomotive diesel engine used in current transportation system is analyzed, and the corresponding control measures are put forward.

摘要： 在目前的长途货物运输的过程中,DF8B型机车是最为常见的一种运输机车,由于工作量大的问题,其中的柴油机调速电路很容易出现故障,需要引起重视.针对DF8B型机车柴油机调速电路进行了一定的分析,并对其中的故障进行了相应的探讨.

摘要： DF8B型机车采用了较先进的非逻辑控制微机系统,是一种较成熟的干线重载货运机车。但由于该型机车使用时间较长,近几年在柳州机务段运用过程中微机励磁故障频发,且微机系统软件故障较多,严重影响机车的正常运用。针对微机励磁无流无压的故障,提出消除微机系统故障的建议意见,供大家参考。

摘要： 在目前的机车结构中,保护系统是非常重要的一个部分,可以在机车出现异常状态的时候,通过一定的方式,对机车进行自动的控制,并向其中的一些乘务人员发出必要的警告,以避免造成一些不必要的损失,有效保障机车的安全性.主要针对当前DF8B型机车的保护系统进行了有效的分析,并对其工作的状况进行了相应的探讨,以保障机车运行的安全性.

摘要： 针对DF8B型机车280柴油机烟囱喷油故障的问题,进行了原因分析,提出了改进措施,使问题得到了有效解决。

摘要： 针对DF8B型机车280柴油机烟囱喷油故障的问题,进行了原因分析,提出了改进措施,使问题得到了有效解决.

摘要： 针对DF8B型内燃机车风源净化排污阀发生的惯性质量问题,对控制电路提出了改进措施.

摘要： 本发明涉及一种DF12型机车卸载报警方法及系统，属于铁路机车控制技术领域。该卸载报警系统包括控制模块、显示模块、常规卸载检测模块、励磁检测模块、提速手柄检测模块、牵引电机检测模块和换向开关检测模块，卸载报警系统应用该卸载报警系统对机车的卸载原因进行全面检测并显示报警。本发明提供的DF12型机车卸载报警方法及系统，将造成机车运用中卸载的常规条件以及偶发性条件全部纳入机车卸载报警系统中，完善现有技术中的机车卸载报警方案，可以准确探测机车卸载原因，方便用户进行检修，增强机车的安全性。

摘要： 本发明涉及一种DF12型机车卸载报警方法及系统，属于铁路机车控制技术领域。该卸载报警系统包括控制模块、显示模块、常规卸载检测模块、励磁检测模块、提速手柄检测模块、牵引电机检测模块和换向开关检测模块，卸载报警系统应用该卸载报警系统对机车的卸载原因进行全面检测并显示报警。本发明提供的DF12型机车卸载报警方法及系统，将造成机车运用中卸载的常规条件以及偶发性条件全部纳入机车卸载报警系统中，完善现有技术中的机车卸载报警方案，可以准确探测机车卸载原因，方便用户进行检修，增强机车的安全性。

摘要： 本发明涉及一种DF12型机车防迟缓系统及方法，属于铁路机车控制技术领域。该防迟缓系统包括控制模块、车速检测模块和制动检测模块，在机车处于加载状态且机车速度大于0的情况下，机车初始制动时以及机车抱闸状态下运行距离超过预设距离阈值时报警，制动检测模块包括制动缸和接近开关，接近开关设置于制动缸的鞲鞴杆上。通过在基础制动制动缸的鞲鞴杆上增加一个接近开关用来检测机车的制动状态，并且在机车初始制动以及抱闸状态下运行一定距离时报警，可以及时报警，提醒驾驶员采取适当措施，此外，该系统及方法充分利用现有机车的微机系统进行改造，改造成本低，改造周期短，可靠性更高。

摘要： 本实用新型涉及内燃机车领域，具体是一种DF型内燃机车砂箱盖，包括密封座和密封盖，所述密封座通过旋转连接机构连接有压力弹簧片，密封盖通过连接件与压力弹簧片连接，压力弹簧片远离密封盖的一侧设置有把手，把手上远离旋转连接机构的一端设置有搭扣，密封座上设置有与搭扣配合的挂钩。本装置的结构设置，利用了不锈钢细杆加工技术、成型细杆开孔技术、提拉式取代旋钮式创新技术、弹簧压力自然锁闭技术，是科技服务现场的典范，弹簧压力自然锁闭技术，砂箱开启或锁闭时间由原来的5分钟缩短到1分钟即可完成操作，其结构简单合理、技术先进，为现场生产提供了有力的安全保障。

摘要： 本实用新型公开了一种DF型内燃机车电动盘车机，包括主机组件、安装架组件和控制组件。本实用新型的有益效果是：电动盘车机结构简单，重量轻，移动、调整及固定方便，且无需设置特定的底座，适用于各种型号内燃机车在不同环境下的盘车操作，提高了电动盘车机的适用性；电动盘车机输出扭矩大，可正反转控制，转动角度能够精准定位，操作安全、方便；降低职工劳动强度，减少作业人员数量，提高辅修作业效率；电动盘车机具有扭矩大、重量轻、移动方便、可正反转、满足多个机型、作业环境适应性强等优点，值得推广应用。

摘要： 本实用新型公开了一种DF10D型机车增压器侧油压继电器波动保护电路，继电器回路的第一端和辅助回路的第一端均与电源的正极电连接，辅助回路的第二端与电磁联锁线圈的第一端电连接，电磁联锁线圈的第二端和继电器回路的第二端均与电源的负极电连接，继电器回路设置油压波动保护继电器线圈，辅助回路设置油压波动保护继电器常闭触头，油压波动保护继电器上电时间存在延迟。如果机车中任一油压继电器处的机油压力瞬间降至100Kpa以下，由于油压波动保护继电器上电时间存在延迟，机车不会自动停机。只有油压继电器处的机油压力持续低于100Kpa以下，油压波动保护继电器线圈得电，切断电磁联锁的电源，让机车停机。

摘要： DF12型内燃机车电磁排污阀电源控制单元，涉及铁路内燃机车风源系统电路技术领域，特别是属于一种DF12型内燃机车电磁排污阀电源控制单元。其特征在于，包括在机车电器柜中安装的司控器档位接触器（LC）、第一空压机接触器（YC‑1）、第二空压机接触器（YC‑2），其中，司控器档位接触器动作时与司控器主手柄档位的非0位状态相对应；第一空压机接触器的常闭触点与第二空压机接触器的常闭触点并联后，与司控器档位接触器的常开触点以及内燃机车电磁排污阀（PWF）的线圈串联接入机车110V的电源回路中。具有延长内燃机车电磁排污阀线圈使用寿命以及减低故障率的积极效果。

摘要： 一种DF12型内燃机车抱轴瓦毛线拆卸专用辅助工具，涉及一种DF12型内燃机车抱轴瓦维修使用的拆装工具，特别属于一种DF12型内燃机车抱轴瓦毛线拆卸专用辅助工具。其特征在于，包括两个手柄和与之联结的两个支撑臂所述两个支撑臂通过销轴联结组合成交叉结构，两个支撑臂的前端均设置有夹持端部；所述夹持端部包括夹持弯钩和防脱弯钩，夹持弯钩和防脱弯钩之间形成抱轴瓦毛线架夹持空间；所述支撑臂的外侧设置有手电筒。本实用新型具有拆装方便，节省作业时间的积极效果。

摘要： 本实用新型公开了一种DF4型内燃机车柴油机检修工具，包括固定杆、千斤顶和压板，固定杆的两侧分别设置有用于与气缸盖固定的固定装置，压板上端的中心位置处向上延伸固定有凸柱，千斤顶的上端抵靠在固定杆的下端，千斤顶的下端抵靠在凸柱的上端，且千斤顶作用于凸柱，压板的四周开设有四个上下贯通的压孔，相邻两个压孔之间开设有避让槽；优点是结构简单、检修效率高且操作方便。

摘要： 本实用新型涉及一种DF10D型机车制动单元装车定位器，属于内燃机车检修专用设备技术领域。技术方案是：定位器主体（6）为一段槽钢，槽钢的一端设有定滑轮A（1），槽钢的另一端设有定滑轮B（2），所述定滑轮A（1）固定在槽钢的凹槽内，定滑轮B（2）通过斜支撑板（5）固定在槽钢的端部，定滑轮A（1）和定滑轮B（2）相对布置，槽钢的宽度方向设有两个螺栓孔（3），槽钢的长度方向设有两个夹板（4），所述两个夹板（4）分别垂直固定在槽钢上。本实用新型的有益效果是：该定位器避免了以前用撬棍、垫木加人力安装制动单元的落后工艺。使机车制动单元的安装过程变得极为简单，由以前的6人8小时减少到3人1.5小时即可完成。