设计处理
设计处理的相关文献在1984年到2022年内共计184篇,主要集中在建筑科学、废物处理与综合利用、化学工业
等领域,其中期刊论文167篇、专利文献1188089篇;相关期刊126种,包括城市建设理论研究(电子版)、房地产导刊、中国纤检等;
设计处理的相关文献由213位作者贡献,包括R·戴维斯、Z-X·江、吉米·D·柯林斯等。
设计处理—发文量
专利文献>
论文:1188089篇
占比:99.99%
总计:1188256篇
设计处理
-研究学者
- R·戴维斯
- Z-X·江
- 吉米·D·柯林斯
- 尹凯
- 岳志纲
- 庞晓华
- 康乐
- 张俊竹
- 张国亮
- 方世良
- 方建松
- 曾友宝
- 朱国宇
- 李勇辉
- 李里
- 杰弗里·M·劳尔哈斯
- 樊欣
- 特蕾西·A·加斯特
- 田甜
- 祁建锋
- 符小聪
- 艾伦·D·罗斯
- 范铮华
- 解明旭
- 许赞
- 谭素文
- 郭智俊
- 韩宁
- 黄传明
- Alessandro Pini Prato
- A·藤村
- Diego Ventura
- D·马德利
- Fabrizio Strobino
- L·K·谢弗
- Marco Damonte
- P·克列依吉马姆
- S·加夫拉诺维奇
- 丁文革
- 丁雪峰
- 丛森
- 举白
- 乐鹏峰
- 代松涛
- 任明贵
- 任晓艳
- 凌强
- 刘世华
- 刘健
- 刘奎
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秦浩
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摘要:
随着我国社会经济的持续发展,对油气产品的需求也在不断地增加。全球油气资源匮乏,因此我国必须采取有效的措施减少油气能源储运环节中蒸发和损失。结合况分析油气储运中油气回收技术,采用适合的计算方法。来实现油气的回收利用,减少油气散发,避免给环境造成污染。
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张晓军
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摘要:
龙洲湾2#公路隧道上跨铁路隧道,并在洞口段上下呈小净距交叠,最小净距约4.5 m,且2#公路隧道先于铁路隧道施工.为最大程度降低2隧道施工时的相互影响,通过加强交叉段隧道衬砌结构设计参数、在2#公路隧道内预留扩大断面和增加变形缝、铁路隧道采用洞内管棚及控制爆破的设计施工方法,同时加强施工监测等工程措施,并用FLAC 3D数值计算方法对公铁隧道交叉段进行三维有限元分析.计算结果表明,经过处理措施后,2#公路隧道的沉降能够控制在安全范围内,控制爆破最大限度减小双洞相互影响.铁路隧道施工时采用实时监测,现场建立公、铁双方施工联动沟通机制及时互通信息,可确保施工安全.
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袁雪琪
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摘要:
随着建筑工程越来越多的出现,深基坑工程也变得越来越多,对建筑工程进行良好的深基坑支护是整个建筑工程顺利施工的基础和前提.为了防止基坑坍塌事故的发生,就必须对建筑工程的地基基础进行基坑支护,以保证整个工程的施工质量.本文通过对深基坑设计的主要内容进行分析,以深圳市市区某建筑工程为例,对深基坑的设计应用进行了简要的阐述,希冀为以后在这一方面的研究工作提供一份可供参考的资料.
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康建林
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摘要:
公路景观背景设计有其独特的艺术性、观赏性、功能性和实用性的特点.设计公路环境景观,既是美学课题,也是公路建设的工学课题.认识公路环境景观设计的美学规则,掌握处理公路景观背景一致性和景观辨识清晰性技巧,准确应用借景、对景、障景、隔景和分景设计手法,实现打造畅达、舒适和美的公路的设计目标,为提高公路设计品位,助力提高公设施路功能及识别使用的清晰性、便捷性和安全性提供设计理论参考.
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宋俊
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摘要:
伴随着我国社会经济的不断发展,人们对吃住安全方面的事情越来越关注,在买房子时,更加注重其建筑结构是否安全可靠,那么在建筑结构的设计方案中,基础梁的设计一般都是比较重要的,基础梁在建设中是为了稳定建筑的存在,并且有效的保证了整体建筑的稳定性,以及对整体的受力都有着不可替代的重要作用,所以在整体的结构设计中,需要加强不同基础梁的设计处理方法的研究与分析.在我国当今的建筑结构设计中,一般都是钢筋混凝土搭建的多次结构,而在这样的房屋建筑中,基础梁的位置一般都会在建筑的周边位置,然后按照抗拉力以及抗压力的方面来进行计算.当然我国的部分地区因地质关系,在房屋建筑的设计中,还要考虑到地面坍塌下降的可能性,所以要把上面的钢筋尽量的放大来适当的分担地基造成的反作用力.而在抗震这方面应着重注意并尽量去避免,如果无法规避,那就尽量的加大某一层的拉截面或是梁截面,同时在最初的结构设计中应做好问题发生时的应对措施,在这篇文章中我们简要讨论一下结构设计中有关基础梁的方面设计处理方法.
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举白
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摘要:
阐述了园林地形的概念及在园林景观设计中的作用,并就园林景观中地形设计原则及方法进行了总结与分析,在此基础上,结合工程实例进行论述,为今后园林景观设计提供理论依据.
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