设计基础

摘要： 将线上的网络教学与线下的课堂授课有机结合,构建混合式教学模式是当前高校教学改革的重点。本文简介了SPOC教学模式和线上云平台,阐述了《设计基础》线上教育与线下教育的利弊,重点介绍了基于“SPOC+云平台”的《设计基础》课程的混合式实验教学。

摘要： 先进的设计理念与时代性、前沿性、技术性、科学性是设计的突出特色。以“设计基础”课程体系的内容为研究对象,对“设计基础”教学的理论知识与实践教学进行探索。通过对平面构成与空间构架、色彩构成与色彩科学的发展、立体造型空间实践运用的内容研究,以三大构成作为设计基础理论的支撑框架、分层次地研究二维、三维、色彩、空间的组合和构成方式,科学地探索设计造型的基本规律与创新发展,探索高校课程体系整体优化与“设计基础”教学的改革方案。

摘要： 设计基础课程是艺术设计类专业人才培养方案中的基础必修课程,能够引导学生转变设计思维,提升艺术设计能力与创造力,其重要程度不言而喻。在本文中,通过对设计基础课程应用版块进行探讨并分析其教学现状,以期通过引导学生自主创新、明确应用价值与方法为路径,提高构成艺术在视觉传达设计专业中的应用程度,促进设计基础课程教学的进一步提高。

摘要： 基于翻转课堂的线上线下混合教学模式符合素质教育的新要求,实现了以学生为主体等现代化教学理念的贯彻落实,强调学生的全面发展。要求教师紧跟时代发展步伐,在教学观念与模式等方面加强创新,把握新型教学方式的要点,以达到理想的教学效果。对翻转课堂“设计基础”课程的线上线下混合教学模式改革方法进行阐述,希望对高效课堂构建起到积极参照作用。

摘要： 高校美术学专业的设计基础教学融知识性、技能性、创造性、艺术性与实践性为一体。以湖南科技大学为例,着眼美术学专业人才培养目标,有效探索设计基础课程的设置、衔接以及开发,强调三大构成的综合训练。探讨绘画与设计的融合路径,优化教学内容,改进教学方略,培养学生的创新设计思维,为将来从事美术教育教学工作打好设计基础,运用设计方法提升专业创作能力。

摘要： 2021年春季学期,上海交通大学建筑系设计基础课(本科一年级)与同济大学建筑实验班(本科二年级)进行联合教学,共同选择"方塔园"为课题,制订不同路径的教案以开展认知调研与设计,并通过组织线上公共讲座、两校老师交换评图、教学成果联合展览研讨会及后续公开教学沙龙等形式,相互交流,一同探索"方塔园作为建筑设计基础教学课题"的多种可能性.文章介绍了上海交通大学建筑系设计基础课教案的提出、设计与开展过程,并总结了联合教学后对教案的反思.方塔园不但有宋塔、明壁、清殿等丰富的历史遗存,1978年建园时的规划与设计,更由中国近现代著名建筑师及建筑教育家冯纪忠先生主持.冯先生提出的"建筑空间组合原理"的教学实践,虽在"文革"时遭到批判,却有幸在改革开放之初的方塔园设计中运用与实施.以现代空间设计手法,将历史遗存、自然景观、新建建筑整合为一体,在当时极具开创性,也为现今建筑设计初学者理解古与新、东方与西方、建筑与景观、基地与场所、整体与局部等复杂关系之间的平衡,提供亲身体验的场所.这是学习空间设计原理的优秀范例,值得在教案设计上进一步探索与尝试.

摘要： 基于包豪斯教学体系和当下教育发展的实际情况展开的针对性教学研究,旨在培养学生的创造性思维与学习方法,案例分析讲解平面构成的知识点,打通基础课的局限,助力获得工作学习可持续的创造力.

摘要： 随着数字化时代的到来,设计的形式语言经历了多种语法和图式的变革:从古典主义到现代主义,再到后现代主义以及当代的数字化设计。当下,各类数字化设计的技术与形式在基础教学中的展露,表明了设计越来越需要跨学科的知识与学理。如此,设计基础课程需要通过课题的交叉与整合方得以实现自我更新,从而将设计从一个传统绘画媒介研究的范畴扩展到一个更加多元的有意味形式的讨论。

摘要： 深水刚性跨接管是水下生产系统中重要的连接设备,针对我国深水跨接管安装技术尚未成熟的现状,该文根据南海某深水跨接管安装工程项目,总结了跨接管的设计基础、安装工艺,并对安装过程重点环节进行风险分析,完善了深水刚性跨接管安装技术,为我国挺进深海的能源战略提供借鉴。

摘要： 在网络技术飞速发展的今天,计算机技术已逐步发展为一种新型的教育工具。艺术专业中的双语教学模式已经不能满足学生的需要和时代的发展。在这种语境下,把SPOC教学模式与室内设计基础双语课程的教学结合起来,以提高课程的目标性、针对性,学生的参与度、获得感是文章的主要研究方向和内容。采用观察、调查和文献分析的方式,以室内设计基础双语课程为例,通过课程概述、课程现状、可及性和考核机制的构建等方面,为SPOC模式在设计学科的双语课程教学中的应用提供有效参考。

摘要： "设计基础"课程是风景园林专业的必修课程,是新生了解风景园林的设计伦理和设计思维的最初渠道.传统的设计基础教学内容以"三大构成"为主,以桌上模型为主要实现手段,学生在尺度感、构筑物与场地和自然的关系、材料及节点的具体做法方面普遍存在问题.通过近年来的教学探索和实践,研究提出,采用木、竹等天然材料,引导学生进行较大尺度的模型创作,有助于提升他们在尺度感、自然观、节点做法三个方面的认知;并以华东理工大学风景园林专业2017年完成的2m×2m×2m竹构筑物生态营造实践为例,进一步总结了教学的经验和不足之处.

摘要： 绿色再制造工程是一个迅速发展中的新兴学科.再制造工程设计基础和再制造工程技术是该学科的主要组成部分.本文重点讨论了再制造工程设计基础中的产品再制造性评价、失效机理、寿命预测,再制造过程模拟与仿真以及先进表面技术、再制造毛坯快速成形技术、纳米涂层及纳米减摩自修复技术、修复热处理、应急快速修复技术、过时产品性能升级技术等再制造工程关键技术的研究内容.

摘要： 目前全球市场竞争激烈和技术环境的不断变革下,新产品的开发日益迅速与复杂.此时,设计所需要面对与整合的信息也相对庞杂与困难.因此,管理者在进行设计决策的时候,必须要有产品设计策略管理框架来协助设计策略的拟定.本文中探讨设计策略并提供一个结构性框架,包含设计任务、设计进程、设计基础等观点.因为它可为管理者解决设计策略"是什么"、"对谁做"和"怎么做"的问题.该框架的基础是以这样的问题为前提,即是没有任何一个设计策略能够解决所有设计任务.所以,理解功能、形式和协调之间的平衡和认识复杂性和不确定性对于界定设计任务至关重要.设计进程和设计基础支持系统的选择也有赖于设计任务中的复杂性与不确定性特点.所以,设计策略的成果是设计任务、设计进程和设计基础之间协调的表现.

摘要： 将道路交通相关法律和交通参与者的视觉原理、美学原理、错觉原理统一起来,构建出交通标志的人性化基础,同时在这个基础上提出人性化交通标志建设的重要原则.

摘要： 将道路交通相关法律和交通参与者的视觉原理、美学原理、错觉原理统一起来,构建出交通标志的人性化基础,同时在这个基础上提出人性化交通标志建设的重要原则.

摘要： 将道路交通相关法律和交通参与者的视觉原理、美学原理、错觉原理统一起来,构建出交通标志的人性化基础,同时在这个基础上提出人性化交通标志建设的重要原则.

摘要： 将道路交通相关法律和交通参与者的视觉原理、美学原理、错觉原理统一起来,构建出交通标志的人性化基础,同时在这个基础上提出人性化交通标志建设的重要原则.

摘要： 本发明属于地基基础工程与边坡稳定技术领域，涉及边坡上建筑物基础安全距离以及基础埋深的设计方法。本发明步骤包括：首先，验算边坡在无荷载时的稳定程度是否满足相关规范要求，若不满足则进行边坡加固直至满足相关规范要求；其次，计算在较小基底压力时边坡稳定所需的基础安全距离；再次，若安全距离超出建筑红线之外，增大基础埋深以减小安全距离，计算在此基底压力下是否满足地基承载力要求，若不满足，增加基础埋深；然后，适当增加基底压力，重复上述两步；最后，绘制基础距坡顶安全距离以及埋深随基底压力变化表格。本发明利用极限分析上限法，确定了修建于边坡之上的建筑物基础安全距离以及基础埋深，为工程实际提供了设计参考和依据。

摘要： 本发明公开了一种垂直轴风机的重力式扩展基础的基础结构设计方法，属于风电场风机基础建设领域，包括步骤：A：将风机荷载值修正到风机荷载的标准值；B：在正常工况下，确定基础底部半径；C：在极端工况下，确定基础底部半径；D：选出能够同时满足正常工况和极端工况的基础底部半径；E：根据公式h

摘要： 本发明提供了一种平衡式杆塔基础及其设计方法、设计装置，其中，该杆塔基础包括：杆塔基础本体和中空弧面环形底板，杆塔基础本体设置在中空弧面环形底板的上方；杆塔基础本体的上表面均匀设有多个桩基础，杆塔基础本体的底面为球冠弧面；中空弧面环形底板为环状结构，中空弧面环形底板的上表面为内凹弧面，且球冠弧面的曲率半径与内凹弧面的曲率半径相一致。通过本发明实施例提供的平衡式杆塔基础及其设计方法、设计装置，当杆塔基础的一侧塌陷时，杆塔基础本体在杠杆撬动力和土的压力的共同作用下使杆塔基础保持平衡并竖直向下沉降，保证杆塔基础不发生倾斜或减缓倾斜，有力地降低了不均匀沉降对杆塔基础的破坏，提升抵抗地基塌陷变形能力。

摘要： 本发明公开了一种输电线路掏挖基础系列化典型设计图纸及设计方法，该设计方法采用反向设计模式，即基础荷载未知，先将粘性土地基条件分成6个等级，再假定一系列型号的掏挖基础外形尺寸，并计算出在各种地基条件下的抗拔承载力，然后制成典型设计图，选用时只需要根据地基条件，在符合地基条件的典设基础型号中找到一个抗拔承载力稍大于或等于基础上拔荷载的典设基础型号。本发明提供了系列化的掏挖基础典型设计图纸，供设计者在掏挖基础设计中直接选用，可提高设计效率，缩短设计周期，且有效地提高了图纸的质量。

摘要： 吸力基础在荷载作用下其内部会产生逐渐积累的被动负压，进而引发渗流作用，导致其内部形成水塞，对基础造成不良影响，尤其在渗透系数大的土体中。本发明公开了一种吸力基础运行过程中无动力增强基础稳定性的装置，通过对输电管线外保护管的两端加以改造，使其即具可保护电线又兼具排水的作用。在保护管底端连接吸力基础排水孔，顶端连接机舱内的水冷发电机。外加一段附着在风叶上的塑料管组成一个可以旋转的排水装置。塑料管随快速旋转的风叶一起高速转动，管边缘处空气流速大，压强小，产生巨大的吸力，能通过管道将吸力基础内部的水抽离出去，从而极大增加吸力基础对地基的吸附能力。本装置可提高基础的承载力及稳定性，同时抽出的水又可冷却发电机，且无需外加动力。

摘要： 本发明属于地基基础工程与边坡稳定技术领域，涉及边坡上建筑物基础安全距离以及基础埋深的设计方法。本发明步骤包括：首先，验算边坡在无荷载时的稳定程度是否满足相关规范要求，若不满足则进行边坡加固直至满足相关规范要求；其次，计算在较小基底压力时边坡稳定所需的基础安全距离；再次，若安全距离超出建筑红线之外，增大基础埋深以减小安全距离，计算在此基底压力下是否满足地基承载力要求，若不满足，增加基础埋深；然后，适当增加基底压力，重复上述两步；最后，绘制基础距坡顶安全距离以及埋深随基底压力变化表格。本发明利用极限分析上限法，确定了修建于边坡之上的建筑物基础安全距离以及基础埋深，为工程实际提供了设计参考和依据。

摘要： 本发明公开了一种具有翼板的风机基础环、风机基础环的设计方法及用途，包括风机基础环，风机基础环为圆筒形钢构件，圆筒形钢构件的上顶面处具有基础环上法兰，圆筒形钢构件的下底面处具有基础环下法兰，在风机基础环的上部筒壁上沿圆周方向布设若干竖向翼板或水平向翼板；本发明还提供所述的具有加翼板的风机基础环的设计方法以及具有翼板的风机基础环的用途；本发明提供了一个高精度的数值模拟方法，能够有效的评估加翼板对风机基础承载力的改善状况；还提供了一个有效、可行的风机基础加固方法，不会对原有基础的混凝土和配筋造成重大改变和破损，在不影响上部风机运行的情况下施工方便，且施工周期短，降低加固成本。

摘要： 本发明公开了一种垂直轴风机的重力式扩展基础的基础结构设计方法，属于风电场风机基础建设领域，包括步骤：A：将风机荷载值修正到风机荷载的标准值；B：在正常工况下，确定基础底部半径；C：在极端工况下，确定基础底部半径；D：选出能够同时满足正常工况和极端工况的基础底部半径；E：根据公式h

摘要： 本发明提供了一种平衡式杆塔基础及其设计方法、设计装置，其中，该杆塔基础包括：杆塔基础本体和中空弧面环形底板，杆塔基础本体设置在中空弧面环形底板的上方；杆塔基础本体的上表面均匀设有多个桩基础，杆塔基础本体的底面为球冠弧面；中空弧面环形底板为环状结构，中空弧面环形底板的上表面为内凹弧面，且球冠弧面的曲率半径与内凹弧面的曲率半径相一致。通过本发明实施例提供的平衡式杆塔基础及其设计方法、设计装置，当杆塔基础的一侧塌陷时，杆塔基础本体在杠杆撬动力和土的压力的共同作用下使杆塔基础保持平衡并竖直向下沉降，保证杆塔基础不发生倾斜或减缓倾斜，有力地降低了不均匀沉降对杆塔基础的破坏，提升抵抗地基塌陷变形能力。

摘要： 本申请是关于一种海上风机基础的结构设计方法、设计系统及可读存储介质。结构设计方法包括：以海上风机基础的结构重量最小为优化目标，执行迭代寻优步骤，直至满足迭代结束条件，得到待优化变量的优化解，待优化变量表示海上风机基础的结构尺寸；其中，迭代寻优步骤包括：确定待优化变量的可行解；基于海上风机基础的基本参数和待优化变量的可行解获得SACS待处理文件；获取SACS软件对SACS待处理文件处理得到的校核结果和结构重量；比对校核结果和约束条件，若校核结果满足约束条件，寻找本次迭代结构重量的最小值作为本次迭代结构重量的最优值；在满足迭代结束条件时，将当前结构重量的最优值对应的待优化变量的可行解作为待优化变量的优化解。