设计任务

摘要： 设计任务与知识资源的匹配大多是以业务流程为基础的单向匹配,为解决研发设计任务与知识资源之间的双边匹配问题,提出面向云制造模式的研发设计任务与知识资源双边匹配总体框架,该框架包括双边匹配满意度评价指标体系构建、多指标满意度评价信息处理和多目标双边匹配决策模型构建与求解等关键步骤。以卫星产品研制工艺知识为例,验证了所提方法在解决设计任务和知识资源双边匹配,以及提升产品设计任务执行效率与质量方面的有效性。

摘要： 论述如何以任务驱动理论指导高中生物学课堂教学,包括根据课程标准和教材内容确定驱动任务,基于真实情境和教学情况呈现任务,引导学生分组合作完成任务,以及利用多元方式评价任务,从而进一步激发学生的学习兴趣,领略生物学学科本质与学习方法,培养高阶思维,提升生物学学科核心素养。

摘要： "电工基础"是高职类院校理工科专业的基础课程,也是理工科专业学生知识结构的重要组成部分,本文以高职高专培养"应用型,技能型"人才为目标.就线上与线下混合式教学模式的实施,如何将理论知识与实践技能进行结合;同时处理教材的深度和广度;以及有效结合高职高专就业岗位群的实际需要以及学生的专业基本素养要求,并能考虑电子电工类后续课程的连贯性、基础性、发展性等方面的需求,对行必要的探索和改革,有利进一步提升"电工基础"全面教学质量.

摘要： 面向对象软件开发方法为当下主流的软件开发方法,与传统的方法学有着本质的区别.对于刚涉入软件开发领域的工作人员而言,对面向对象设计过程认识不足,对设计过程中要实施的任务活动不清楚,导致不能高效地的开展工作.通过多年的软件项目工作积累,文章对面向对象方法学软件设计阶段就三个方面进行了分析阐述,分别为面向对象分析和面向对象设计间的关系,面向对象设计任务,面向对象设计过程.文章旨在对软件工程教学科研人员及软件开发从业人员在开展面向对象软件设计阶段工作时起到一定地指导作用.

摘要： 近年来,随着社会经济的发展,城市桥梁的建设也呈现出愈发积极的发展势态,城市环境日益复杂,城市桥梁的建设要求在保证安全性、功能性的同时,开始着重于其景观、生态、人文等多方面的价值构建,城市景观桥梁应运而生.本文通过探讨城市景观桥梁设计要素、设计流程及后期维护等内容,探索我国当代城市桥梁景观建设的设计理念及基本任务,以期实现人、桥与自然的和谐共存.

摘要： 在产品概念设计过程中,明确设计任务,应用数字孪生技术,可以更好地处理大量用户数据、监测功能运行和分析目标产品,促进设计方案的产生.首先,以设计任务为切入点,引入用户因素,集成任务分析法和情景分解法来分解设计任务,构建任务域任务流模型;其次,利用模糊综合评价法量化设计任务,明确设计任务,并对设计任务进行进一步分解,构建物理域实体任务情景模型;基于任务流的走向分析交互通道与虚拟域数据类型,构建虚拟域任务情景模型,完成基于设计任务的数字孪生模型的构建.最后,将这一方法应用于智能分类垃圾桶数字孪生模型的构建,拓展了数字孪生在概念设计中的应用.在产品概念设计阶段将用户因素融入设计任务中,可提高产品的设计质量.

摘要： 在产品工艺设计阶段,为了能够准确预测任务的执行时间,以相似性及学习效应理论为基础,研究工艺设计任务之间的相似程度对任务执行时间的影响.提出一种工艺设计任务相似性的度量新方法.该方法将工艺设计任务分解为文件相似度和模型相似度.以S型学习曲线为基础,构建出基于相似任务的学习曲线模型,并在模型内引入计算机辅助设计.最后,通过采集企业设计人员的试验数据,进行拟合分析,验证该方法的有效性.

摘要： 为了提高国际市场竞争力,轮胎模具企业除了关注先进制造技术,还会通过科学的合理的轮胎模具设计任务调度方法来满足客户的需求和提高自身核心竞争力.如何科学合理的调度设计任务,提高交货的准时性、降低成本和高效利用资源是研究的重点和难点.设计任务调度既是任务调度问题,又是员工调度问题,涉及人力资源这个重要的因素.调度过程不仅要考虑设计人员的知识技术水平、设计经验和综合素质,还要考虑企业的长足发展,关注员工的自主性和均衡企业与员工间的满意度,使企业与员工利益达到“双赢”的状态.通过深化调度的相关研究,完善设计任务调度体系,将对实际的轮胎模具设计任务调度问题提供科学合理的优化方案.

摘要： 目前全球市场竞争激烈和技术环境的不断变革下,新产品的开发日益迅速与复杂.此时,设计所需要面对与整合的信息也相对庞杂与困难.因此,管理者在进行设计决策的时候,必须要有产品设计策略管理框架来协助设计策略的拟定.本文中探讨设计策略并提供一个结构性框架,包含设计任务、设计进程、设计基础等观点.因为它可为管理者解决设计策略"是什么"、"对谁做"和"怎么做"的问题.该框架的基础是以这样的问题为前提,即是没有任何一个设计策略能够解决所有设计任务.所以,理解功能、形式和协调之间的平衡和认识复杂性和不确定性对于界定设计任务至关重要.设计进程和设计基础支持系统的选择也有赖于设计任务中的复杂性与不确定性特点.所以,设计策略的成果是设计任务、设计进程和设计基础之间协调的表现.

摘要： 本发明公开了一种用于遥感任务的高轨SAR卫星任务轨道设计方法：(1)、获取SAR卫星最大推进剂携带量约束；(2)、确定SAR卫星载荷的最大可视范围能力；(3)、确定高轨SAR卫星各个轨道参数的取值范围；(4)、按照各自预设的间隔步长，遍历高轨SAR卫星每一个轨道参数，得到N条轨道，计算每条轨道的卫星载荷实际覆盖区域和对遥感观测目标的重访时间；(5)、对满足高轨遥感任务覆盖区域、对遥感观测目标重访时间要求的轨道，进行全寿命周期内的推进剂分析，提取满足SAR卫星最大推进剂携带量约束的轨道作为最终的高轨SAR卫星任务轨道。本发明使高轨SAR卫星既能够符合SAR载荷的成像特点又能满足遥感任务的需求，并能满足工程约束。

摘要： 一种高效的卫星自主任务规划任务池设计方法及系统，将卫星任务划分为成像任务和数传任务两大类。通过对任务信息进行公共特征提取，将任务信息分为任务级信息和子任务级信息，任务级信息主要包括任务状态、任务序号、优先级、子任务索引、子任务数量、成像数据量等信息，子任务级信息主要包括子任务序号、推扫方式、地理坐标、成像的各类时间、姿态机动、相机状态等信息。建立分类分级的任务池用来接收、存储和管理各类任务。本发明方法在卫星计算机资源受限的情况下，通过一级任务池的动态碎片式整理和二级任务池的循环存储设计策略有效压缩了卫星规划任务数据空间，通过多维度索引表的建立为任务的动态插入和信息的高效使用提供了有力支持。

摘要： 本发明涉及一种考虑到在要求接管驾驶任务时驾驶员的非驾驶任务活动的可中断性而对所述非驾驶任务活动进行分类的方法，其中所述方法首先具有读取步骤，其中从车辆（104）的车辆乘员监视装置（106）读取探测信号（118）和第一位置信号（120），其中所述探测信号（118）代表服务于所述驾驶员的非驾驶任务活动的探测到的对象，并且其中所述第一位置信号（120）代表所述探测到的对象的第一位置。所述方法接下来具有接收步骤，其中接收接管要求信号（124），其中所述接管要求信号（124）代表对所述驾驶员的接管驾驶任务的要求。此外所述方法具有求取步骤，其中使用第二位置信号（126）求取所述探测到的对象的第二位置，其中所述第二位置信号（126）代表所述驾驶员接管所述驾驶任务并中断所述非驾驶任务活动之前所述对象的最终位置。最后所述方法具有确定步骤，其中确定关于所述非驾驶任务活动的可中断性的可中断性等级（132），其中所述可中断性等级（132）代表所述驾驶员由于所述非驾驶任务活动而导致的视觉和/或认知上的沉迷程度。

摘要： 本发明公开了一种基于合约设计的移动边缘计算任务卸载最优合约设计方法，包括以下步骤：A：建立移动边缘计算网络模型、本地计算模型、边缘云计算模型、用户的效用函数和云服务商效用函数；B：根据步骤A中建立的模型和函数，将保证用户利益前提下的云服务商利润最大化问题转化为合约设计问题P1的目标函数；C：对于步骤B中的合约设计问题P1的目标函数进行求解，得到针对用户类型的基于合约设计的移动边缘计算任务卸载的最优合约，即用户类型的合约CPU循环周期数、合约存储量和合约价格。本发明能够将移动用户的任务合理地卸载到边缘服务器上，在保证每个用户的非负效益的同时又能最大化云服务商的利润。

摘要： 一种WBS设计管理器，包括：WBS树状结构设计器，用于对一项目所包括的工作项及其相互关系实现图形化的树状设计并且映射成一种增强的WBS数据结构；WBS属性编辑器，用于对树状结构的每个节点中的工作项的属性进行定义和编辑；WBS数据管理器，用于对根据所述增强的WBS数据结构构成的数据进行存储和管理。该WBS设计管理器可连接至一转换器，用于将所述构成的数据转换成项目管理工具需要的格式，以便将所述构成的数据输入到项目管理工具。另外还提供了一种增强的WBS设计工具。本发明使得系统设计工具和项目管理工具被整合，从而使系统设计人员和项目管理人员在本发明的工具的支持下具有更顺畅的信息交互，提高项目管理的效率和准确性。

摘要： 本发明的任务选择装置，感知部，用于感知被测体信息；判断部，用于对被测体信息进行判断，是否符合检测任务；获取部，用于获取检测数据；控制部，用于根据判断部的结果，进行通知、选择、记录、通讯、配置信息、检测数据获取的控制处理之一。

摘要： 本申请提供一种任务状态管理方法、任务管理系统和任务调用系统，任务管理系统收集各部门通过各自的任务调用系统发送的任务状态信息，该任务状态信息用于将各个部门的任务的任务状态集中到任务管理系统中。当目标调用系统有需要查询的任务状态时，任务管理系统会接收到目标调用系统发送的任务状态查询信息，并且根据该任务状态查询信息查询得到的待查询任务的任务状态信息，然后向目标任务调用系统返回响应消息，使得该目标任务调用系统获取到查询的任务的任务状态，当该任务执行完成，与该任务存在依赖关系的任务就可以开始执行，实现了部门之间的任务依赖。

摘要： 本发明公开了一种基于任务复杂度的复杂产品众包设计任务体系构建方法，该方法为解决众包设计平台上的复杂产品任务分解问题，既考虑了产品功能结构的特性对分解后的设计活动的时限、颗粒度与复杂程度的影响；也考虑了众包设计活动中设计参与人员的社区角色、知识储备、参与意愿和学习能力等因素。本方法从产品自身功能结构特点出发进行层级拆分组合形成初始设计任务包并计算其复杂度，从设计参与者角度出发对设计能力建模，构建任务体系可完成性评价函数以衡量初始设计任务体系定义是否合理。在保证设计任务体系可满足产品功能结构需求的基础上使其面向动态众包资源便于执行。

摘要： 本发明提供了一种基于全在线设计平台的设计任务众包管理系统及方法，所述系统中的所有众包设计任务在全在线CAD设计平台上设计完成，全在线CAD设计平台记录设计任务完成过程中每一步操作，并提供设计质量和设计进度实时查看服务；所述系统还包括：用户管理模块、技能鉴定模块和众包管理模块；用户管理模块，用于负责企业用户和设计师用户的注册管理、登录管理和信息维护；技能鉴定模块，用于对注册成功的设计师用户的技能等级进行鉴定；众包管理模块，用于对任务众包的全过程进行在线管理，可见，本发明应用全在线CAD设计平台，构建设计任务众包管理系统，解决了目前设计众包面临的设计过程交互不透明，质量进度不可控，设计人员资质不可控等问题。

摘要： 本发明公开了一种基于众创设计的设计任务数据分解方法。根据需求产品的总设计任务，分解为基本任务；将每个基本任务预处理，输出每两个基本任务之间的耦合度、相似度以及每个基本任务的任务复杂度；将基本任务排列形成时序关系，将总设计任务表示为任务流形式；将具有逻辑关系的前后基本任务归为同一任务集并分为三类任务集；针对不同类的任务集采用不同方法进行分解重组获得子任务；依据子任务间的耦合度和时序关系生成新的任务流结果。本发明能够根据具体需求对具有复杂耦合关系的任务进行合理的分解和重组，并对存在单向依赖关系和独立关系的任务进行有效合并，把总设计任务分解为粒度合适、独立性较强，且能有效驱动大众创新的子任务。