设施规划

摘要： 随着新型冠状肺炎疫情的爆发,我国加强了在全国范围内的疫情救治防控工作,为了更好地完善城市医疗设施布局,提高城市应急响应能力,国土空间规划应加强这方面的研究。文章主要立足于突发公共卫生事件下城市空间规划如何更好地应对疫情的突发性、复杂性、破坏性等特点,以此明确空间规划对医疗资源分配的巨大意义,对当前我国疫情下就诊慢、接诊难、疫情扩散范围大的难题提出探讨,提升城市医疗资源的使用效率。

摘要： 《工业工程》(英文名:Industrial Engineering Journal,简称IEJ)杂志创刊于1998年,是经原国家科委批准、广东工业大学主办、中国机械工程学会协办的综合性学术刊物,双月刊,国内外公开发行。本刊国内统一连续出版物号CN 44-1429/TH,国际标准连续出版物号ISSN 1007-7375,国际刊名代码(CODEN)GOGOF5。本刊宗旨是:交流IE学术信息,促进IE学科发展;培养IE新型人才,推动企业科技进步。主要内容涵盖:决策研究,制造系统,物流系统,设施规划,成本分析,工程经济,质量保障,诊断评价,人机工程,生产组织等。读者对象是从事工业工程理论与应用研究的科技人员、各级政府工业和经济管理部门的决策人员、各类企业管理人员、高校师生及其他有关人员.

摘要： 在国际局势复杂多娈、新冠疫情依然严峻、制鞋行业持续低迷的大环境下,四川省皮革行业协会鞋材鞋机专委会于2022年3月9日在汇都商贸城专委会会议室召开了2022年第一次常委扩大会议。四川省皮革行业协会鞋材鞋机专委会各常委参加了会议,专委会执行会长谢太康主持了会议。会上,与会常委和参会企业代表深入研究讨论了行业目前发展形势,针对规范行业行为、推动转型升级等相关事宜进行了深入交流,并就“搭建新零售生态供应链平台”达成共识,制定设施规划。

摘要： 随着北京市垃圾分类政策出台,住区的垃圾分类工作愈加受到重视,围绕影响垃圾收集点设置的多种因素深入调研,总结北京市住区垃圾收集点现存问题,从多角度分析垃圾收集点布局优化策略及垃圾设施品质提升方法,并提出对未来绿色住区垃圾收集处理的展望。

摘要： 高校图书馆是高校设施的重要组成部分之一,在高校师生日常教育生活中有着不可忽视的地位。然而,随着科学技术的不断发展,人们获取知识的方式也变得多种多样,对图书馆的要求也就变得越来越高,图书馆的职能和空间模式都发生了改变,虽然图书馆的设施在一定程度上能够满足学生的大部分需求,但仍存在一系列的问题,如:较为匮乏的空间设施、不合理的空间布局、环境质量相对欠佳等。本文以上海电力大学临港校区图书馆作为研究对象,针对图书馆设施规划不合理之处给出了解决方案。

摘要： 交通安全设施是确保高速公路安全、舒适运行的重要保障,是发挥高速公路作用,减少交通事故发生的基础。论文分析了高速公路网交通安全设施应用现状,以此为出发点指出高速公路网交通安全设施规划的原则与方法,并利用基于层次分析法(AHP)的灰色模糊综合评价方法对交通安全设施进行了评价,为高速公路网交通安全设施的高效、合理应用提供了支持。

摘要： 以江苏省南京市江宁区某高校校园作为研究对象,分析选择可作为共享单车停放地点,通过调查校区内周边建筑物使用性质及规模大小,然后结合对校内使用单车者进行问卷调查,了解使用者的出行规律,使用频率,到停靠点步行距离信息,以及停靠点规划实施的停车条件,停车需求量的调查分析研究.

摘要： 对大型压铸类车间设施规划问题进行研究,综合考虑压铸工艺及物流特征,建立设计约束条件,将多目标规划及物流仿真技术结合起来,提出了一套设施规划优化设计流程.并以H公司为背景,建立大型压铸车间设施规划问题的多目标规划模型,使用遗传算法求解,设计压铸车间平面布局方案;进而基于Flexsim环境建立压铸车间仿真模型,综合物流设备利用率及物流路径繁忙率等仿真动态性能指标优化车间设施规划方案,设计评价方案表明流程可行,为压铸行业车间设施规划提供示范作用.

摘要： 随着现代化进程的发展,湿地资源遭到各种破坏,如何对其进行一套系统的生态保护和修复规划越来越重要,而建设湿地公园就是保护湿地的一种非常有效的方式.在湿地公园中,通过设置宣传牌、科普馆、宣传长廊、丰富的解说系统等多种宣传形式,让游客更好地了解湿地知识,体验畅游湿地的乐趣.通过对沂水国家湿地公园进行实际调查与分析,对该公园的科普宣教系统的构建进行探索,包括基本情况、功能分析、目标意义及设施规划等,给出了相应的建议.

摘要： 大型体育赛事场馆交通设施规划及交通组织是保障赛时场馆运行的关键环节.以奥运场馆为例,总结场馆端交通设施规划流程、方法及交通组织经验.围绕大型赛事期间不同利益群体在场馆端的交通服务需求,系统地总结了赛时场馆端的交通设施类型、布设位置要求及布设基本原则;在此基础上,阐述了场馆交通设施规划流程及方法.最后以城市独立场馆、山地场馆和场馆群为对象,分析了三类场馆的交通组织挑战和交通组织策略.

摘要： 在21世纪,公共服务是一项包括加强城乡公共设施建设,发展教育、科技、文化、卫生、体育等的公共事业,其为社会公众参与社会经济、政治、文化活动等提供保障.而公共服务设施的规划对公共服务事业的发展有着不言而喻的重要性.因此如何做好公共服务设施的规划,从而保障公共服务事业的发展成为了众多专家、学者探究的重要问题.在这样的社会行业背景下,笔者在本文的论述中,选择从当下温江公共服务设施规划的现状这一侧面入手,对温江公共服务事业的发展做出一番剖析,对温江公共服务设施的规划提出可行性的建议.

摘要： 义务教育为提高全体国民素质奠定坚实基础,具有重大的现实意义和深远的历史意义.目前规划中小学的的配置通常由规模及服务半径估算确定,但随着人口的不断增长和空间的扩张,教育设施的布局规划均衡性、公平性不足的问题矛盾日益凸显.文章以武穴市中心城区为例,通过GIS软件平台,运用Buffer(缓冲区)、Thiessen Polygon(泰森多边形)、Network Analyst(网络分析)等技术,基于保证教育设施利用的最大化以及最短学生出行距离的原则,分析出每所小学最佳的服务范围.并建立数学模型进行量化计算,依据计算结果与控制性详细规划设定的小学规模进行比较.深入探讨小城市中心城区小学规模的确定和服务分区划分的方法,为下一步的规划布局调整提供参考.

摘要： 持续深化新医改背景下,苏南无锡地区基本实现了城乡一体的基层医疗卫生服务体系.然而在快速城市化过程中,基层医疗卫生机构发展仍然存在诸多问题.基于促进更为均等、合理的基本医疗卫生服务体系的实现,通过对基层医疗卫生机构现状特征及问题的分析研究,探究问题产生的原因,并针对性提出规划对策.

摘要： 根据天津2012年拥堵点位调查,天津市中心城区内环以内50％的新增拥堵点位与中小学相关.伴随机动车保有量的快速增长,接送孩子上下学成为家庭机动车的主要用途之一,中小学生接送比例高(尤其是小学生的小汽车接送比例较高)、上下学时间集中、学校周边停车设施缺乏等都对周边道路交通造成极大影响.本文拟通过对天津市现状中小学的交通出行特性研究,为中小学周边交通设施规划及交通治理提供一定参考依据.

摘要： 根据世界人口快速增长的趋势，2050年世界人口将接近100亿。为此，目前及将来的医疗建筑需具备以3E+3S为代表的一系列特征。3E+3S，分别为建筑学和工程学中所说的“有效性”、“平衡性”和“生态性”及“可持续性”、“安全性”和“自立性”。医疗建筑及医疗设施管理在发达国家和发展中国家的医疗设施(包括医院和其他相关卫生场所)规划中会变得越来越重要。

摘要： 在锯片制造业中,由于其设备笨重以及交货期限限制和制造过程的复杂性,一般不可以轻易更改工厂的布局。设施规划的不良布局将会导致庞大的物料搬运成本和无效的生产以及重新布局时所需要的大量成本。因此,工厂的设施规划已经成为锯片制造商们最关心的问题之一。本文依据设施规划的原则对锯片车间的重新布局方式作了系统的阐述。

摘要： 本文基于国内外对商务区产生演化相关理论的学习研究，从理论高度分析了促使商务区演变的实质——聚集效应，在上述理论的研究和学习的基础上，结合上海商务区发展的实际情况，对上海商务区发展演变及其推动因素进行了探讨，并结合不同动因形成的商务区内部布局提出了规划建议，也提出了商务区配套设施的规划建议。最后，对本文的研究成果及文章中的不足之处进行总结并提出进一步工作的方向。

摘要： 本文基于国内外对商务区产生演化相关理论的学习研究，从理论高度分析了促使商务区演变的实质——聚集效应，在上述理论的研究和学习的基础上，结合上海商务区发展的实际情况，对上海商务区发展演变及其推动因素进行了探讨，并结合不同动因形成的商务区内部布局提出了规划建议，也提出了商务区配套设施的规划建议。最后，对本文的研究成果及文章中的不足之处进行总结并提出进一步工作的方向。

摘要： 本文基于国内外对商务区产生演化相关理论的学习研究，从理论高度分析了促使商务区演变的实质——聚集效应，在上述理论的研究和学习的基础上，结合上海商务区发展的实际情况，对上海商务区发展演变及其推动因素进行了探讨，并结合不同动因形成的商务区内部布局提出了规划建议，也提出了商务区配套设施的规划建议。最后，对本文的研究成果及文章中的不足之处进行总结并提出进一步工作的方向。

摘要： 校园交通组织对学校教学、科研工作及师生员工的生活有重要的影响.本文分析了校园交通的概念与特点,总结提出了校园交通组织的基本原则.结合北京交通大学的案例,分析了交大家属区、学苑宿舍区与教学区间交通运行存在的问题;研究提出了通过调整出入口交通功能设计来减少家属区内各种交通方式间的冲突、优化主要交通流线的交通组织方案,并论证了几个主要出入口的交通工程改造计划.研究结果表明,上述方案可以不同程度地提高教职员工及学生出入交通的服务水平与安全性.

摘要： 本发明公开了一种基于随机规划的公交车队设施选址‑路径规划‑调度方法，包括以下步骤：S1：构建时间‑空间‑能源的车流网络模型和时间‑空间的多行为人流网络模型；S2：构建基于两阶段随机规划法的MBLRS模型；S3：求解基于两阶段随机规划法的MBLRS模型，获得考虑能耗不确定性的混合公交车队充能设施选址、路径规划及调度的最优解。本发明的调度方法能有效解决新能源公交车衍生的新运营管理问题，在时间‑空间‑能源车流网络的基础上解决能耗不确定性问题，使模型更具有一般性，针对不同时期的公交车路径规划和调度问题均具有良好的应用价值。

摘要： 提供能够使与到场的用户相关联的微缩动作的微缩设施的动作方法等。微缩设施的动作方法提出模仿现实世界或在实空间上表现虚拟世界的、构建伪空间的微缩设施的构成物，受理构成物的使用权限的购买，使购买了使用权限的用户的识别信息与购买的构成物的构成物ID相关联并存储于存储部，在通过微缩设施的读取机读取识别信息的情况下，从存储部获取与读取的用户的识别信息相关联的构成物ID，使赋予有所获取的构成物ID的构成物动作。

摘要： 基于机会约束规划的电动公交线路动态无线充电设施布设方法，本发明涉及电动公交线路动态无线充电设施布设方法。本发明的目的是为了解决现有动态无线充电设施的成本较高，如果在整条线路上都布设无线充电板，不仅会产生较大的经济成本，也会造成资源浪费的问题。过程为：步骤一：对公交线路进行划分；步骤二：基于步骤一进行电动公交车线路运行状态描述；步骤三：基于步骤二估计电动公交车耗电量与充电量；步骤四：基于步骤三进行电动公交车电量变化表达；步骤五：基于步骤四建立机会约束规划模型；步骤六：求解机会约束规划模型，获得线路基本单元动态无线充电设施最优布设方案以及对应的最小总布设成本。本发明用于城市交通规划领域。

摘要： 本发明公开了一种工程规划建设施工用环保降尘装置，属于施工降尘领域，包括集污箱，所述集污箱的顶部安装有滤孔板，所述集污箱的底部转动安装有螺旋排污器，且螺旋排污器通过电机驱动，所述集污箱的一侧设有排污口，且排污口与螺旋排污器的一端对应，所述集污箱的外侧通过回收管连接有回收箱；所述滤孔板的顶壁两侧设有管路，所述管路与水泵连接，所述管路分别安装有龙门架管和立管，所述龙门架管上安装有多个雾化喷头，所述立管上安装有多个喷管；本发明可对进出施工现场的车辆进行喷雾和冲洗式清洁降尘，清除其携带的粉尘，从而降低其在行驶时产生的粉尘污染，提高建筑施工的环保效果，使得建筑活动更加环保。

摘要： 本发明涉及一种电动私家乘用车充电设施容量的规划方法及系统，方法包括：对待规划土地进行网格化和功能属性划分，得到多个不同功能属性的网格化土地；获取各个网格化土地规划年的网格面积、配电网负荷数据和配电容量；根据各个网格化土地的功能属性、网格面积、配电网负荷数据和配电容量确定网格剩余配变容量密度和网格平均峰谷差密度；根据不同功能属性的网格化土地，确定设定同时率下的网格充电功率密度；根据网格剩余配变容量密度、设定同时率下的网格充电功率密度确定设定可扩展充电设施密度；根据设定可扩展充电设施密度和网格平均峰谷差密度确定网格化土地的充电设施扩充容量。本发明能够在考虑配电网承载力的基础上降低规划模型的复杂度。

摘要： 本申请涉及一种基于混合整数规划的针对工业设施的负荷分解方法和装置，方法包括：获取待分解工业设施的设备资产清单，将工业设备分类，一类为功率可连续调节的动态负荷设备，一类为功率在固定状态间切换的稳定负荷设备；一定规模的设备级的用电数据作为训练集，使用数字滤波的方法处理合适的动态负荷设备负荷曲线，利用负荷中波动频繁的脉冲部分的时不变性扩充其训练数据集；利用设备信息和训练数据构建用于分解的混合整数规划模型；利用一些设备的工业流程依赖等物理限制，引入模型修正项或约束；求解规划问题得到分解结果。该方法能够同时考虑动态负荷设备和稳定负荷设备的负荷特性，在工业场景下能够进行准确度较高的非侵入式负荷分解。

摘要： 本实用新型属于城乡规划建设技术领域，尤其是涉及一种城乡规划建设施工测绘装置。技术包括第一固定板和绘图仪，第一固定板上安装有第一圆柱，第一固定板底部铰接有支撑管，所述支撑管内穿装有固定桩，支撑管通过第一固定组件将固定桩固定，第一圆柱顶部开设有沉孔，沉孔内设置有第三圆柱，第一圆柱通过第二固定组件将第三圆柱固定；第三圆柱上方设置有第二圆柱；第三圆柱和第二圆柱上开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有螺纹杆，第一圆柱和第一固定板上均开设有通孔，第二圆柱顶部固定有第二固定板，第二固定板顶部设置有收纳组件。本设计可以对绘图仪的角度和高度进行各种调节；安装支架的下端不会因为发生碰撞而产生损坏，也不会对人体造成伤害。

摘要： 本发明涉及一种基于城市功能分区和居民出行大数据的多类型电动汽车充电设施规划方法，包括以下步骤：S1：调查获取城市规划区域历史居民电动汽车出行行为数据；S2：将城市规划区域按照区域功能不同分为四种功能区；S3、获得每种居民电动汽车出行链类型每段行程的行程参数概率分布函数；S4、建立完整的规划用居民电动汽车出行行为数据集；S5、建立跨功能区的单辆电动汽车充放电模型；S6、建立多时空尺度功能区内充电设施集群与变电站集群的功率交互模型；S7、建立停车位物理约束；S8、以充电设施建设运营成本和年用户充电成本最小为目标函数建立优化模型。有益效果是用于城市电动汽车充电设施总体布局规划。

摘要： 本发明提出了一种考虑拥挤效应的预防性医疗设施规划方法，以使社会总效用最大化。由于系统管理者和设施用户之间存在着双层决策结构，本发明构建了一个双层非线性整数规划模型。其上层是在预算约束下的医疗设施选址和服务能力规划问题，而下层是考虑拥挤效应的用户选择平衡问题。为了求解该双层规划模型，本发明采用遗传算法(GA)求解上层问题，采用逐次平均法(MSA)求解下层问题。实验表明该方法可以用于预算约束下的预防性医疗设施规划，也可以为预算编制提供参考。

摘要： 本发明公开了一种基于智慧交通体系的充电设施规划系统及方法，涉及电动汽车充电站规划领域，该系统包括：云监控平台、车流量监测子系统、充电站管理子系统、车载数据处理子系统和配电网数据采集子系统；云监控平台：实时接收电动汽车运行状态，对电动汽车短期充电负荷进行预测，再结合充电站、配电网相关数据及电动汽车的增长数据，对规划年路网各节点处电动汽车充电需求进行预测，进而以充电负荷波动最小与配电网最优潮流为目标，对规划区作出最优充电站布局规划；本发明可以准确地预测区域电动汽车充电设施的负荷。