设备可靠性

摘要： 建议加快出台核电中长期发展规划,明确核电的基荷电源地位,“十四五”起每年核准8台以上百万千瓦三代沿海核电机组,尽快提高核电的占比。“从中核集团目前的产业储备实力来看,作为前端的核燃料循环产业,从铀矿地质勘查、铀矿开采、纯化、转化、浓缩到燃料元件,都不存在‘卡脖子’问题,设备可靠性技术上也完全能满足产业发展需求,完全能够自主。”

摘要： 我国近年来经济发展迅速,工业企业自动化进程加快,推动了各领域发展。创建自动化系统提高单位生产效益同时节省了大量人工成本,电气自动化技术不断满足人们日益增长的生产、生活需求,为人们提供了极大便利。本文重点对电气自动化控制设备可靠性做了深入研究,对应用价值全面阐述,并结合当前自动化控制设备存在的问题进行分析,提出相应的改进策略,为相关专业提供参考借鉴。

摘要： 针对多品种自动装配生产线的设备可靠性问题,基于马尔科夫理论构建了排队模型,分析了自动生产线中各工位各类性能指标及制造系统的生产率和生产周期,并分析了真实生产过程的干扰因素对生产线工位性能影响的敏感度。通过仿真模拟和实际调查数据对模型进行了验证。所提模型能对具有设备可靠性的制造系统进行有效性能分析和评估,为制造系统资源配置优化提供理论依据。

摘要： 由《印刷工业》杂志主办,针对印刷企业的装备可靠性开展的评价活动调研结果于2021年12月30日揭晓,最终有25家企业的25个产品凭借用户对其设备可靠性的优异评价,成为“2021中国印刷用户好评装备”,获奖名单如下(排名不分先后)。阿斯特书刊装订设备贸易(深圳)有限公司阿斯特ASTER PRO全自动书本锁线机阿斯特“ASTER”在行业内享誉盛名,是印后锁线装订首屈一指的品牌。

摘要： 我国铸造行业已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,“智能铸造”变为行业的热词,但智能铸造工厂的定义,智能铸造工厂与高质量发展的关系以及如何实现智能铸造工厂,不同的人站的位置和角度不同,理解偏差很大。从多个角度说明什么叫智能铸造工厂,又从多个方面说明智能铸造工厂的优点以及与高质量发展的关系;最后,从认识、投资、协作、风控、人才等方面介绍了如何实现智能铸造工厂。

摘要： 精益化管理作为现代科学管理的一种文化、一种理念,被广泛应用到企业的生产经营管理。随着火力发电机组装机容量的上升,对热工控制功能要求越来越高及控制范围不断扩大,但受电力市场供需影响、机组启停频繁、设备欠修老化、人员技术力量不足等因素影响,近年来由于热控设备、管理、人员等原因造成的机组异常的情况仍然有发生。通过运用精益管理的分析方法对公司两台机组热工系统存在的问题进行分析,并且找到可以改善空间,从设备可靠性、热控联锁保护、防误操作等几个方面开展了大量的隐患排查和优化治理工作,取得了较好的效果,提升了热工专业的整体管理水平。

摘要： 核材料管制工作事关国家战略安全,为实现核材料“一克不少、一件不丢”的核安保工作目标,电站全面加强实物保护系统运行管理,确保电站核材料管制有效、可靠、高效,同时参考设备可靠性管理思路,在同行电站中首次提出了设备、系统、构筑物“实物保护敏感分级”的概念,开展了实物保护敏感分级工作。实物保护系统设备和区域按照重要程度及影响后果分为实物保护敏感1类、2类、3类3个等级,分级数据纳入主数据管理系统并与工单关联,针对不同等级制定相应的管控措施,包括维修响应速度、备品备件、预防性维修、标识标牌等,实现流程化、表单化、数据化管理,有效提高实物保护系统设备运行可靠性,保障电站核材料管制工作全面、可靠、有效。

摘要： 在确保核安全相关设备可靠性持续提升的前提下,不断降低高成本的非关键设备预防性维修活动成本符合核电厂兼顾安全性和经济性的长期可持续发展目标。本文针对目前核电行业设备维护策略普遍以时间相关的定期维修为主的现状,研究开发了一套基于设备可靠性与价值(R&VBM:Reliability&Value Based Maintenance)的维修策略优化方法。该R&VBM方法建立了核电厂设备可靠性计算分析模型和维护成本计算模型,并建立了完善的设备失效率基础数据库和维护成本数据库,在此技术上开发投产了核电厂设备精益运维管理软件平台。该技术的开发应用使得核电厂在保证设备可靠性前提下,可综合考虑可靠性和维护成本,选择确定最优化的维护策略。该套技术方法在核电行业内具备普遍的推广和应用价值。

摘要： 福清核电M310机组反应堆保护系统是基于Tricon平台实现的,当前该平台采取的常规预防性维修策略未与项目实现适应性匹配,缺乏针对性和老化管理,制约了电厂成本控制和维修效率提高。以功率运行和定期试验两类常见的机组状态作为分析范围,以部件层级设备作为分析对象,确认出基于Tricon平台的反应堆保护系统故障会导致严重后果的信号回路和设备部件,进而提出合理的预防性维修策略,以增强预防性维修的针对性,解放无效的人力和物力资源,增强关键设备的关注度,进一步提高维修质量和设备可靠性。

摘要： 针对燃煤电厂常态化能源保供和参与电力营销的要求,分析燃煤电厂设备可靠性提升的智能化技术路线和应用场景,以降低机组非停、限出力,提高煤电机组的长周期运行安全性能和盈利竞争力。结果表明为了适应煤电机组利用小时数大幅提升的能源保供要求,煤电企业必须加大设备可靠性提升的智能化、性能优化等技术应用和投资改造。采用检测监测、控制保护等智能化设备技术以及设备本体性能提升技术,可有效提高设备“全寿命、全周期”的主动管控能力,减少突发性的设备缺陷扩大和事故损失。

摘要： 救助船的常态是锚泊或靠泊待命,其设备的使用状态与商船有很大区别.平均无故障运行时间并不能完全表征其可靠性.引入无故障启动运行次数作为救助船主机等设备的可靠性表征指标,导出提高救助船设备可靠性的实践方法,并就救助船设备的部分管理要点进行了探讨.

摘要： 设备可靠性数据分析是核电厂PSA工作的重要基础,对于保证PSA模型质量以及确保PSA分析结果的合理性具有重要意义.本文结合福清核电PSA设备可靠性数据库开发介绍了PSA设备可靠性数据采集主要工作内容及数据采集、分析的一般流程,探讨了数据采集分析过程中遇到的问题,对后续福清核电如何更好地开展数据采集工作提出相应的建议.

摘要： 随着城市快速向外拓展,污水管网也随之不断向外延伸和完善,城市边缘的零星区域不断纳入,污水收集范围往往超出原先规划的可收集范围,但污水泵站的用地往往较为紧张.本文结合南平市污水泵站建设实例,分析了地埋式泵站的优势和适用性,并就设计要点进行探讨.选择地埋式泵站形式往往是受限于某些具体条件。地埋式泵站有许多优势，但也有许多不足之处、存在一定的适用条件，不可盲目采用。在南平市地埋式泵站设计过程中也碰到了不少问题，就几个体会提出与大家共同探讨:包括有效容积问题，底部沉泥问题，设备可靠性问题，粉碎型格栅使用问题。

摘要： 铸造业是最基础的机械加工行业,同时也是能耗较重的行业,是必须强力推行节能降耗的主要对象.熔炼设备铸造行业的高能耗主要设备之一,因此,熔炼设备的高效节能这一性能指标就成为铸造厂商选择设备的重要考量.按照逆变器、谐振电容、感应线圈之间的联接方式分类，中频电源可以分成并联谐振和串联谐振一类。目前绝大部分用户都还是并联谐中频电源。功率因数的提高，设备利用率的提高，可以减少电网的用电量，吨耗的降低，比设备折旧带来更大的成本下降，一次事故带来的损失，远远大于添置安全装置的成本，停产一天带来的损失，远远大于提高设备可靠性所增加的成本。

摘要： 航空维修保障装备是直接用于保障飞机升空作战、日常训练和飞机地面维修的装备、设备和工具的统称,是保证主战装备顺利执行作战任务的基础条件.随着现代军用飞机的科学技术水平和飞机系统复杂性的提高,航空保障装备的重要性日益凸显,已经成为影响主战装备作战性能、保障效率和维修经济性的重要因素.本文对国外航空维修保障装备的发展现状进行简要描述,结合未来航空装备发展趋势,对未来航空维修保障装备的发展趋势作出大胆展望.

摘要： 航空维修保障装备是直接用于保障飞机升空作战、日常训练和飞机地面维修的装备、设备和工具的统称,是保证主战装备顺利执行作战任务的基础条件.随着现代军用飞机的科学技术水平和飞机系统复杂性的提高,航空保障装备的重要性日益凸显,已经成为影响主战装备作战性能、保障效率和维修经济性的重要因素.本文对国外航空维修保障装备的发展现状进行简要描述,结合未来航空装备发展趋势,对未来航空维修保障装备的发展趋势作出大胆展望.

摘要： 航空维修保障装备是直接用于保障飞机升空作战、日常训练和飞机地面维修的装备、设备和工具的统称,是保证主战装备顺利执行作战任务的基础条件.随着现代军用飞机的科学技术水平和飞机系统复杂性的提高,航空保障装备的重要性日益凸显,已经成为影响主战装备作战性能、保障效率和维修经济性的重要因素.本文对国外航空维修保障装备的发展现状进行简要描述,结合未来航空装备发展趋势,对未来航空维修保障装备的发展趋势作出大胆展望.

摘要： 航空维修保障装备是直接用于保障飞机升空作战、日常训练和飞机地面维修的装备、设备和工具的统称,是保证主战装备顺利执行作战任务的基础条件.随着现代军用飞机的科学技术水平和飞机系统复杂性的提高,航空保障装备的重要性日益凸显,已经成为影响主战装备作战性能、保障效率和维修经济性的重要因素.本文对国外航空维修保障装备的发展现状进行简要描述,结合未来航空装备发展趋势,对未来航空维修保障装备的发展趋势作出大胆展望.

摘要： 简述了三峡升船机试通航运行总体情况,分析了影响现阶段三峡升船机运行效率的原因,结合目前三峡枢纽河段船舶实际情况及三峡升船机设备状况,提出相应的应对措施及建议.

摘要： 简述了三峡升船机试通航运行总体情况,分析了影响现阶段三峡升船机运行效率的原因,结合目前三峡枢纽河段船舶实际情况及三峡升船机设备状况,提出相应的应对措施及建议.

摘要： 本发明涉及一种制动部件的可靠性测试设备及可靠性测试方法，其中，可靠性测试设备包括制动控制装置和振动装置；振动装置包括振动控制器和试验台，制动部件能够固定于试验台，振动控制器能够根据预设振动状态控制试验台对制动部件施加振动，以使制动部件达到预设振动状态；制动控制装置包括制动控制器和制动测试机构，制动测试机构包括多个测试单元，各测试单元之间能够通过软管连接，制动控制器能够控制制动测试机构进入制动状态，并根据制动部件的制动状态信息判断其性能是否合格。能够结合制动部件在真实工作状态下的振动工况进行测试，以保证制动部件在运用环境下工作的可靠性，辅助产品的研发并确保研发产品的使用寿命。

摘要： 本发明涉及一种制动部件的可靠性测试设备及可靠性测试方法，其中，可靠性测试设备包括制动控制装置和振动装置；振动装置包括振动控制器和试验台，制动部件能够固定于试验台，振动控制器能够根据预设振动状态控制试验台对制动部件施加振动，以使制动部件达到预设振动状态；制动控制装置包括制动控制器和制动测试机构，制动测试机构包括多个测试单元，各测试单元之间能够通过软管连接，制动控制器能够控制制动测试机构进入制动状态，并根据制动部件的制动状态信息判断其性能是否合格。能够结合制动部件在真实工作状态下的振动工况进行测试，以保证制动部件在运用环境下工作的可靠性，辅助产品的研发并确保研发产品的使用寿命。

摘要： 本发明提供一种基于可靠性框图的软件可靠性指标分配方法、介质及设备，属于软件可靠性研究技术领域。该方法步骤包括：首先，划分软件模块并定义各个模块可靠性提升困难度信息；其次，根据软件任务需求，由软件模块构造软件可靠性框图模型；然后，根据可靠性框图模型得到软件可靠性数学模型；接着，根据软件可靠性数学模型及可靠性困难度信息，将软件可靠性指标要求向下迭代进行可靠性指标分配；最后，输出软件可靠性指标分配结果。本发明可有效解决常规的等分配、再分配法因不考虑软件模块差异而导致分配结果不够合理的问题。

摘要： 本发明涉及可靠性设计辅助装置、可靠性设计辅助方法以及可靠性设计辅助程序。关系式计算单元(10)对数据列进行近似计算来计算关系式，所述数据列将根据用户或者环境而变化的对象因素的值与在使用对象装置时计测到的输入应力计测值建立关联。输入应力计算单元(20)根据关系式和对象因素的指标数据来计算输入至对象装置的输入应力。故障率计算单元(40)根据输入应力和对象装置的特性值分布来计算对象装置的故障率。

摘要： 本发明所述的工作区电脑（101）和/或运行时电脑（102）基于描述了对象系统可靠性的相关要求和规格的可靠性描述数据，求出定量地表示对象系统可靠性价值的D值。

摘要： 可靠性评估测试装置(10)，包括晶片存放单元(12)，该存放单元存放晶片(W)，该晶片则处于该晶片上形成的若干器件的电极衬垫与接触器(11)的凸起彼此完全电气接触的状态。该晶片存放单元(12)向/从测量单元(15)发送/接收一个测试信号，并具有与外界隔离的绝热结构。该晶片存放单元(12)具有对接触器(11)加压的压力机构(13)以及直接将与接触器(11)完全接触的晶片(W)加热到预定高温的加热机构(14)。该半导体晶片上形成的一层互连膜与绝缘膜的可靠性可以在加速条件下加以评估。

摘要： 本发明提供了一种可靠性因子确定方法、可靠性评估方法和相关设备，包括：对逻辑单元的信号进行分析，获得逻辑单元发生第一事件的概率；根据对逻辑单元模拟发生第一事件的结果，获得第一事件对逻辑单元性能的影响概率和逻辑单元在第一事件发生时的性能变化；根据发生第一事件的概率、影响概率和性能变化，确定逻辑单元在第一事件发生时的可靠性因子，从而可以通过可靠性因子更加准确地判断第一事件对逻辑单元可靠性的影响，进而可以通过可靠性因子对包括逻辑单元的集成电路的可靠性进行更加准确的评估。

摘要： 本发明公开了一种基于可靠性增长的独立运载系统设备可靠性评估方法，涉及独立运载系统设备可靠性评估技术领域，解决现有可靠性评估技术在独立运载系统设备适应性差的技术问题，包括以下步骤：开启新的评估阶段，通过FMEA选取优先级最高的多个潜在失效模式，选取的失效模式数量为M；通过可靠性建模进行多次可靠性评估获取设备总体的可靠性评估结果，可靠性评估结果用于对设备进行优化并更新FMEA，可靠性评估的次数为K，每两次相邻可靠性评估的时间间隔均为；获取本评估阶段的可靠性增长中间参数；得到多个可靠性增长中间参数，通过可靠性增长模型得到可靠性增长评估结果。本发明具有便于在独立运载系统实施的优点。

摘要： 本发明公开了一种基于批量设备可靠性评估的单个设备可靠性修正方法，选取工作环境因子、性能测试因子、开机时间因子三个修正因子对单个设备可靠性进行修正；工作环境因子是指设备在役期间的可靠性受工作环境影响变化的程度，记为F1；性能测试因子是指设备在服役期间各测试参数对于可靠性的修正关系；设备在役期间单个设备的使用强度和测试检验的频率不同，从而影响单个设备可靠性差异，性能测试因子记为F2；开机时间修正因子是指设备开机的时间对可靠性的影响修正关系；单个设备单独开机时间的长短对设备可靠性状态有着直接的影响，记为F3；结合评估得到的批次设备可靠性R，即可计算得到单个设备的可靠性Rd，计算公式为：

摘要： 本发明公开了一种基于可靠性增长的独立运载系统设备可靠性评估方法，涉及独立运载系统设备可靠性评估技术领域，解决现有可靠性评估技术在独立运载系统设备适应性差的技术问题，包括以下步骤：开启新的评估阶段，通过FMEA选取优先级最高的多个潜在失效模式，选取的失效模式数量为M；通过可靠性建模进行多次可靠性评估获取设备总体的可靠性评估结果，可靠性评估结果用于对设备进行优化并更新FMEA，可靠性评估的次数为K，每两次相邻可靠性评估的时间间隔均为；获取本评估阶段的可靠性增长中间参数；得到多个可靠性增长中间参数，通过可靠性增长模型得到可靠性增长评估结果。本发明具有便于在独立运载系统实施的优点。