设区的市

摘要： 《交通运输部关于修改的决定》已于2021年6月23日经第15次部务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。部长李小鹏2021年9月3日交通运输部决定对《危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管理规定》(交通运输部令2016年第59号)作如下修改:一、将第二十六条修改为:"港口危货储存单位主要安全管理人员未按照本规定经考核合格的,由所在地设区的市级港口行政管理部门按照《中华人民共和国安全生产法》第九十七条的规定进行处罚。"

摘要： 全国人民代表大会常务委员会:常委会第三十次会议对科学技术进步法修订草案进行了初次审议。会后,法制工作委员会将修订草案印发中央和国家机关有关部门、部分省级和设区的市人大常委会、基层立法联系点、全国人大代表等征求意见;在中国人大网公布修订草案全文,征求社会公众意见;到海南、福建、浙江、上海调研,听取全国人大代表、地方有关部门、科研机构、高等学校、科技型企业等方面的意见;对常委会审议意见和各方面意见进行认真研究;还就修订草案主要问题与有关方面交换意见,共同研究。

摘要： 2015年《立法法》修改,赋予所有设区的市地方立法权,地方立法热情高涨、进展顺利且成效显著。但在立法实践过程中仍然存在不少困惑,面临一些难点与焦点,如人大与政府的关系、利益法制化与经验法制化的区分、地方法与上位法的关系、体系化与要点化的选择、“闭门造车”与社会参与的努力等等。在今后的立法工作中,新晋享有立法权的设区的市可以从强化人大立法主导、提高立法精准度与特色性、注重立法简洁性与实用性、推进立法机制创新等方面继续努力。

摘要： 设区的市是与地方环境和自然要素联结最为紧密的立法主体,特色性赋予设区的市环境立法以生命。实证分析表明设区的市环境立法在立法选题、立法类型及立法内容上普遍存在特色性不强的问题。省与设区的市环境立法权重叠、环境要素保护的整体性要求在权限和事实上约束了设区的市环境立法权限,是设区的市环境立法难有特色的重要原因。立法权限的优化须由以下进路展开:一是在与国家法的互动中形成设区的市环境立法新的结构秩序;二是运用辅助原则突出设区的市环境立法权的优先性;三是以“地方性事项”为标准确立设区的市环境立法的权限范围;四是将立法前评估作为设区的市环境立法“有特色”的程序保障。

摘要： 2022年3月11日,第十三届全国人大第五次会议通过了《全国人民代表大会关于修改〈中华人民共和国地方各级人民代表大会和地方各级人民政府组织法〉的决定》,对地方组织法进行了一次较大程度的修正,自3月12日起施行。地方组织法第六次修正,就提名地方各级国家机关正职(包括设区的市级以上地方各级人大常委会秘书长,下同)候选人。

摘要： 全国人民代表大会常务委员会:常委会第三十次会议对噪声污染防治法草案进行了初次审议。会后,法制工作委员会将草案印发全国人大代表、中央有关单位、部分省(区、市)和设区的市人大以及立法联系点征求意见;在中国人大网公布草案全文,征求社会公众意见。宪法和法律委员会、法制工作委员会多次召开座谈会,听取有关全国人大代表、中央有关部门、街道和社区、高等院校。

摘要： 广东省:首次公布备案审查案例日前,广东省人大常委会首次公布一批规范性文件备案审查案例。这是广东省在全国率先实现备案审查省市县全覆盖后的又一新举措,发挥典型个案指导示范作用,为“问题文件”纠错,保障人民群众合法权益。省人大常委会法工委有关负责人介绍,2018年以来,省人大常委会听取和审议备案审查工作报告,并推动21个设区的市和122个县级人大常委会全部开展该项工作。

摘要： 党的十八届四中全会提出,要完善立法体制,明确地方立法权限和范围,依法赋予设区的市立法权。2015年立法法修改后,地方立法权由省级和较大的市扩张到所有设区的市。地方立法权的扩容在推动市域治理现代化和提升市域治理水平的同时,也给地方各级人大带来了立法数量激增和有经验的立法专业人才不足的困扰。山东省人大机关,通过建立高校立法基地的形式成功解决了立法专业化、精细化不足以及立法经验欠缺的问题,发挥高校在立法中的智库作用,为地方立法开创了“山东经验”。本文通过研究山东省高校参与地方立法的实践,探讨如何在地方立法权扩张前提下发挥高校立法基地在立法实践中的智库作用,从而为地方立法的精细化和专业化提供有益的镜鉴。

摘要： 在宪法、法律规定的范围内,设区的市怎样立好地方性法规是新时代面临的一个新课题。中央人大工作会议提出“发展全过程人民民主”的重大理念,赋予人民代表大会制度新的内涵,对地方人大立法工作提出了更高要求。毫无疑问,坚持全过程尊崇民意,立好地方性法规,是发展全过程人民民主的题中之意。只有坚持全过程尊崇民意,才能立好地方性法规,提升地方性法规的执行效力。

摘要： 全国人民代表大会常务委员会:常委会第三十一次会议对民事诉讼法修正草案进行了初次审议。会后,法制工作委员会将修正草案印发中央有关单位、各省(区、市)、部分设区的市、基层立法联系点和部分全国人大代表等征求意见,并在中国人大网全文公布修正草案,征求社会公众意见。宪法和法律委员会、监察和司法委员会、法制工作委员会联合召开座谈会,听取全国人大代表、中央有关部门、有关人民法院、人民调解委员会、基层立法联系点。

摘要： 本发明公开了一种“三区”空域FRA的划设方法，该方法根据中国空域内航路上穿越“三区”的形状、大小、位置分布划设FRA基本运行范围，利用现有航路点和自行定义的经纬度点精准确定FRA飞行边界、FRA进出口点和FRA中间航路点，最后根据航路飞行的实际情况以及“三区”空域的活动状态，规划规避“三区”空域的FRA飞行路线。本发明方法通过对“三区”空域FRA的划设方法的研究，能够提高空域使用率，增加空域使用的灵活性，为“三区”空域绕飞提供更加灵活的方案。

摘要： 本发明提供了一种基于碰撞风险的飞行航段的无人机管控区缓冲区划设方法，包括如下步骤：S1根据管控区内核区，划设对应的管控区缓冲区区域；S2管控区缓冲区为满足约束条件的最小区域；S3计算获得管控区缓冲区参数。通过该划设方法能够精确管控区内核区的保护范围的同时设置管控区缓冲区，确保在不影响民航飞机运行安全与效率的前提下，实现对民用无人机管控区的精准划设，有利于无人机的精细化运行管理。

摘要： 本发明公开了一种不设磁场自由区的磁粒子成像设备，包括：一对发射线圈、一对接收线圈、电流激励装置、扫描驱动装置、数据采集装置及成像处理装置；扫描驱动装置带动线圈沿圆周轨迹运动；每个圆周轨迹包括多个停留点位；电流激励装置用于当线圈停在停留点位时，向发射线圈施加电流，一个发射线圈中的电流幅度逐步增加，另一个同步减小，电流幅度每调整一次经历半个余弦振荡周期；数据采集装置在每半个余弦振荡周期内采集接收线圈的感应电压，作为采集的信号；成像处理装置根据圆周轨迹内各停留点位上所采集信号的目标特征，为成像目标进行磁粒子浓度空间分布成像。本发明具有较大的成像视野和较高的图像空间分辨率，可用于人体临床扫描成像。

摘要： 本发明提供了一种基于碰撞风险的飞行航段的无人机管控区缓冲区划设方法，包括如下步骤：S1根据管控区内核区，划设对应的管控区缓冲区区域；S2管控区缓冲区为满足约束条件的最小区域；S3计算获得管控区缓冲区参数。通过该划设方法能够精确管控区内核区的保护范围的同时设置管控区缓冲区，确保在不影响民航飞机运行安全与效率的前提下，实现对民用无人机管控区的精准划设，有利于无人机的精细化运行管理。

摘要： 本发明公开了一种终端区B类空域划设的方法，包括如下步骤：首先基于B类空域划设条件确定B类空域划设机场，其次获取B类空域划设机场的相关数据，之后进行B类空域结构的初步划设，判断是否满足空域运行指标，最后进行B类空域结构调整，确定最终结构。本发明使得空域的管理更加规范，划分准确，空域类别界限清晰，保障空域安全高效地使用。能够最优配置空管资源，在繁忙机场终端区提供准确有效的管制服务，减轻管制人员的负担，为后续的空域分类打下基础，给其他空域划分提供参考依据。

摘要： 本发明公开了一种终端区加入高空航路的航线划设方法，该方法根据各个终端区内机场的不同等级以及高空航路的基本走向，利用现有航路点和自行定义的经纬度表示的RNAV航路点确定航空器从终端区加入高空航路的进出口点以及过渡航线上的航路点，最后根据终端区内各个机场飞行的实际情况，通过上述定义的进出口点和航路点规划航空器从终端区加入高空航路的飞行路线。本发明通过对终端区加入高空航路的航线划设方法的研究，能够将终端区飞行和高空航路飞行有效连接，同时方便进近管制，为航空器成功加入高空航路飞行提供了更高效有序的方案。

摘要： 本发明公开了一种“三区”空域FRA的划设方法，该方法根据中国空域内航路上穿越“三区”的形状、大小、位置分布划设FRA基本运行范围，利用现有航路点和自行定义的经纬度点精准确定FRA飞行边界、FRA进出口点和FRA中间航路点，最后根据航路飞行的实际情况以及“三区”空域的活动状态，规划规避“三区”空域的FRA飞行路线。本发明方法通过对“三区”空域FRA的划设方法的研究，能够提高空域使用率，增加空域使用的灵活性，为“三区”空域绕飞提供更加灵活的方案。

摘要： 一种建构筑物密集区测设控制网的方法，通过采用一种全站仪的目标协作方式，粘贴反射片于建筑物侧面并与地面临时观测点构成三角锁网，外业观测全部三角边长及对角线长，最后通过严密平差计算而建立的适用于建构筑物分布密集的施工区域的施工控制网。本发明实用性较强，提高了工作效率，最主要的是能很好的保证点位的精度及有效解决了密集建筑群施工区控制点通视困难、不易埋设、保护等问题，同时本发明具有可拓展性和易用性。

摘要： 本实用新型提供了一种深水急流区桩基钢护筒定位沉设的导向架，包括桁架结构，桁架结构的中部为定位孔口，两侧有多个孔口，两侧多个孔口和定位孔口均竖直设置，多个孔口和定位孔位于同一直线上，两侧多个孔口的周向均设有定位导向装置；定位孔口的正上方设有定位支撑结构，定位孔口与定位支撑结构之间有间距，定位支撑结构的两侧与桁架结构的上弦连接。本实用新型基于中间已沉设钢护筒对导向架进行定位，防止下放沉设侧钢护筒时导向架转动。通过设置定位导向装置，下放时钢护筒外壁与滚轮发生滚动摩擦，提高钢护筒沉设效率。而且定位导向装置可以根据钢护筒的尺寸进行伸缩调节，适用于不同尺寸的钢护筒。结构简单，易于操作，适用性强。

摘要： 本实用新型提供一种不设走线区的窄边框触控面板结构，去掉了走线区，减少了边框宽度，实现了窄边框结构。一种不设走线区的窄边框触控面板结构，包括：透明基板，具有一透明触控区和非透明边框区；第一透明电极层，形成于透明基板上，且位于透明触控区；第二透明电极层，与第一透明电极层位于透明基板同一侧；和隔离层，形成于第一透明电极层与第二透明电极层之间；第一透明电极层和第二透明电极层的引脚均位于非透明边框区不同边缘，且第一透明电极层和第二透明电极层的引脚和软性电路板连通。