计划优化

摘要： 目的:探究TCP/NTCP生物模型在胸中上段食管癌放疗计划优化中的应用及剂量学特点。方法:回顾性分析47例胸中上段食管癌患者,为每位患者制定基于剂量体积(DV)限制的IMRT计划,在DV计划基础上添加对计划靶区(PTV)的TCP(限值90%、95%)生物模型以及危及器官的NTCP(限值10%、5%)模型优化,依次生成Plan_(TCP90%)、Plan_(TCP95%)、Plan_(NTCP10%)、Plan_(NTCP5%)4组计划。从剂量学及生物学参数方面评估计划间差异。结果:Plan_(TCP90%)、Plan_(TCP95%)相比于DV计划,靶区剂量参数均提高(P0.05),但双肺D_(mean)、V_(5 Gy)、V_(10 Gy)、V_(20 Gy)、NTCP值降低4.4%、1.6%、2.6%、6.2%、0.52%(P0.05)。结论:TCP/NTCP生物学优化可以使靶区及危及器官剂量更符合生物学要求,建议在胸中上段食管癌放疗DV计划优化后引入TCP/NTCP的评估,进而进行选择性的靶向深入优化。

摘要： 实现原油价值链整体效益最大化是综合性石油公司生产经营的主要目标。计划优化是公司原油产业链生产运营管理的核心。为解决计划优化过程中跨部门、跨层级的数据“孤岛”、业务协同效率低下等问题,文章综合应用计算机技术和运筹优化技术,设计建设原油价值链优化系统,依托系统完成原油价值链一体化优化模型应用,利用数学规划算法求解计划优化方案。该系统能实现原油产业链生产经营业务“优化-计划-效益测算-结果分析”的全过程管理,打破部门间、层级间的数据壁垒,为原油产业链生产经营、规划计划、效益分析等工作提供一体化支撑平台,为实现综合性石油公司原油价值链整体效益最大化和高效运营提供支持。

摘要： 分析了能源化工行业近些年的发展趋势和所面临的国内外环境,在绿色环保、双碳战略目标及国际油价高位震荡的大背景下,行业盈利空间逐步收窄,“增效益、降成本”成为企业发展的第一要务。文章详细阐述了生产经营计划管理业务现状及痛点,结合最新的信息化技术架构,形成了以“数据+模型”为驱动的“生产计划管理及效益测算”解决方案。通过在典型的乙烯裂解企业进行方案实践,验证了解决方案的价值与意义,助力企业提升管理水平、降本增效,提升企业核心竞争力。

摘要： 常减压装置将原油切割为不同中间产品,其作为炼油工艺的龙头装置,对炼油过程生产计划排产与效益提升至关重要.通过建立一种高精度且具有良好求解效率的常减压模型,用以求解模型关键指标实沸点(TBP)曲线,即综合考虑切割产品的实沸点(TBP)与原油TBP、流量、温度等变量影响,构建非线性方程组模型来表征输入输出间的关系;利用特征选择方法遴选相关变量(包括进料性质、相邻TBP及其二次项等),并采用鲸鱼优化算法优化方程组系数.仿真结果表明,该多输出相互关系模型与已有文献工作相比,在兼顾求解效率基础上,常减压装置各蒸馏切割产品TBP曲线预测上有更高的精度,将此模型应用到炼厂计划优化中,与传统的悬摆切割模型对比,优化结果优于传统悬摆切割模型.

摘要： cqvip:对于越南各地的许多人和农村社区来说,水产养殖是社会和经济稳定的主要保证,为他们提供了必要的就业、食品安全和生计。为了支持水产养殖业的发展,Skretting越南公司长期以来一直致力于为农民提供理想的饲料解决方案、知识、技术和实践。

摘要： 近年来由于原油的劣质化、重质化,使得企业上下游间物料供应相互交错,加工成本也不断增加.企业必须依靠优化技术和管理创新不断挖掘内部潜力,来提升生产管控优化的水平和效益.

摘要： 如何建立精益计划管理体系是企业管理者一直致力于解决的关键问题,生产工艺和成本核算的专业复杂性要求精益计划管理体系的建立必须集生产工艺指标、财务经济指标于一体.文章通过分析炼化企业计划管理中的生产计划制定、方案效益测算、计划执行管控等环节,提出企业精益计划管理所需要解决的关键问题及相关管理体系的建立.

摘要： 全球疫情仍有起伏,迫使企业组织重新思考工作方式,大范围的远程办公正成为现实。大公司如微软,已宣布在获得批准的情况下,部分员工可永久性在家办公,大量科技企业在为分散员工未雨绸缪。10月,思科新发布一项全球调查,涵盖1500余名企业高管、IT及业务负责人。调查显示,鉴于当前的健康危机,95%员工对重返办公室感到不安,98%员工期望未来能够居家参与视频会议,53%企业计划优化办公室布局,另有96%企业希望借助智能技术改善工作环境。

摘要： 用计划优化软件对大庆石油化工总厂7套装置的生产做出生产计划,使这些装置能够按照生产计划合理分配原料量,确定装置的生产负荷,实现了装置加工量、原料互供、原料供应、整体以及外购资源的优化,通过使用该软件做出的排产方案,使生产达到了最佳化,使整体效益达到了最大化.

摘要： 平行序链的顺序优化问题一直是目前网络计划优化理论研究的焦点问题之一。本文从网络本身的规律性出发,对具有很大应用价值的两个平行序链的顺序优化问题进行研究,利用前主链定理和后主链定理设计出了该问题的优化算法。通过复杂性分析,得到该算法的时间复杂度为O(n)。实例表明,该算法简单易行,便于应用。

摘要： 该文介绍选原油模型中的非线性递归模型和混合整数规划模型，并给出了应用实例，其计算结果与用线性规划求解的结果进行了比较。

摘要： 该文介绍选原油模型中的非线性递归模型和混合整数规划模型，并给出了应用实例，其计算结果与用线性规划求解的结果进行了比较。

摘要： 该文介绍选原油模型中的非线性递归模型和混合整数规划模型，并给出了应用实例，其计算结果与用线性规划求解的结果进行了比较。

摘要： 一种设备确定与包括通过链路互连的网络设备的网络相关联的业务和成本，并且基于与网络相关联的业务和成本来确定针对网络的业务分配。该设备基于业务分配来确定针对网络的隧道使用，并且基于隧道使用来确定针对网络的对等链路使用。该设备确定与针对网络的业务分配、隧道使用和对等链路使用相关联的成本，并且基于业务分配、隧道使用、对等链路使用、以及与业务分配、隧道使用和对等链路使用相关联的成本，来生成业务计划。该设备使得业务计划中的一个业务计划通过网络设备和链路被实施在网络中。

摘要： 本发明各实施例涉及一种优化查询执行计划的方法。所述方法包括从用户设备接收一个或多个优化参数用于优化查询执行计划。所述一个或多个优化参数包括查询语句、计划时间和计划执行时间中的至少一个。当使用所述查询执行计划执行所述一个或多个查询的时长大于执行所述一个或多个查询需要的预定义时间段时，接收所述一个或多个优化参数。所述查询执行计划是用于执行一个或多个查询的一个或多个查询执行计划中的最新计划。所述方法包括通过迭代所述查询执行计划的优化直到所述优化满足所述一个或多个优化参数来生成优化的查询执行计划。

摘要： 本发明提供一种乘务交路计划与值乘计划一体化编制的优化方法及装置，方法包括：接收外部终端输入的动车组乘务计划的给定周期、动车组的交路表和动车组的乘务组数量；根据所述动车组乘务计划的给定周期和所述动车组的交路表建立时空接续网络；基于所述时空接续网络并以动车组的各个乘务组的月工时均衡为目标函数的集合覆盖模型；采用列生成算法和分支定界法对所述集合覆盖模型进行求解得到动车组的各个乘务组的乘务计划，将各个乘务组的乘务计划发送至所述外部终端。本发明能够自动化的进行高速铁路乘务的编制，进而提高高速铁路乘务的自动化程度和高速铁路运输效率。

摘要： 一种设备确定与包括通过链路互连的网络设备的网络相关联的业务和成本，并且基于与网络相关联的业务和成本来确定针对网络的业务分配。该设备基于业务分配来确定针对网络的隧道使用，并且基于隧道使用来确定针对网络的对等链路使用。该设备确定与针对网络的业务分配、隧道使用和对等链路使用相关联的成本，并且基于业务分配、隧道使用、对等链路使用、以及与业务分配、隧道使用和对等链路使用相关联的成本，来生成业务计划。该设备使得业务计划中的一个业务计划通过网络设备和链路被实施在网络中。

摘要： 本发明各实施例涉及一种优化查询执行计划的方法。所述方法包括从用户设备接收一个或多个优化参数用于优化查询执行计划。所述一个或多个优化参数包括查询语句、计划时间和计划执行时间中的至少一个。当使用所述查询执行计划执行所述一个或多个查询的时长大于执行所述一个或多个查询需要的预定义时间段时，接收所述一个或多个优化参数。所述查询执行计划是用于执行一个或多个查询的一个或多个查询执行计划中的最新计划。所述方法包括通过迭代所述查询执行计划的优化直到所述优化满足所述一个或多个优化参数来生成优化的查询执行计划。

摘要： 本发明公开了一种考虑不完全充电的纯电动公交车辆行车计划与充电计划的同步优化调度方法，本发明的研究区域内包含若干条电动公交线路、若干公交场站以及一个充电站，以纯电动公交运营总成本最小化为优化目标，并且兼顾了车辆行车计划和充电计划的同步优化调度，构建了混合整数优化模型。在求解过程中，本发明还提出了探寻优化方案的求解框架，包括两个主要部分：1)对充电事件的优化调度：目的是确定各个充电事件的开始时间和持续时间，以及投入使用的充电桩的最小数量；2)融合模糊综合评价与Regret‑k算子的遗传算法设计。

摘要： 本发明提供一种乘务交路计划与值乘计划一体化编制的优化方法及装置，方法包括：接收外部终端输入的动车组乘务计划的给定周期、动车组的交路表和动车组的乘务组数量；根据所述动车组乘务计划的给定周期和所述动车组的交路表建立时空接续网络；基于所述时空接续网络并以动车组的各个乘务组的月工时均衡为目标函数的集合覆盖模型；采用列生成算法和分支定界法对所述集合覆盖模型进行求解得到动车组的各个乘务组的乘务计划，将各个乘务组的乘务计划发送至所述外部终端。本发明能够自动化的进行高速铁路乘务的编制，进而提高高速铁路乘务的自动化程度和高速铁路运输效率。

摘要： 本发明公开了一种考虑计划完成率和负荷率均衡的年度发电计划滚动分解优化方法，包括步骤：(1)确定需要进行年度发电计划滚动分解优化的计划时段和计划参数；(2)建立适用年度发电计划滚动分解的安全约束机组组合优化模型；(3)采用混合整数线性规划算法计算出机组在各计划时段启停状态、计划负荷率以及高峰低谷有功出力；(4)进行安全校核，判断是否满足所有安全约束，如满足所有安全约束，则转向步骤(5)；如不满足所有安全约束，则新增越限元件，并计算新增越限元件的灵敏度信息，转向步骤(2)。本发明滚动优化编制机组启停计划和机组平均计划负荷率，制定电厂月周日发电量计划；保障年度发电量计划的执行和节能减排目标的实现。

摘要： 本发明公开了一种送电计划与抽水储能发电计划优化方法及系统，方法包括：以使受电端机组的调整程度最小为优化目标，建立考虑受电端调峰需求的送电端发电计划和抽水蓄能电厂发电计划的混合优化模型；确定建立的混合优化模型的约束条件；根据确定的约束条件对建立的混合优化模型进行求解，得到最优的送电端发电计划与抽水储能发电计划优化方案。本发明通过建立的混合优化模型对送电端发电计划和抽水蓄能电厂发电计划的优化，让送电端和抽水蓄能电厂更大程度上参与受电端调峰，降低受电端机组的调整程度至最小值，提高了机组运行经济性，保证了电网在负荷迅速变化时期的频率安全。本发明可广泛应用于电力系统调度优化领域。

摘要： 本发明公开了一种送电计划与抽水储能发电计划优化方法及系统，方法包括：以使受电端机组的调整程度最小为优化目标，建立考虑受电端调峰需求的送电端发电计划和抽水蓄能电厂发电计划的混合优化模型；确定建立的混合优化模型的约束条件；根据确定的约束条件对建立的混合优化模型进行求解，得到最优的送电端发电计划与抽水储能发电计划优化方案。本发明通过建立的混合优化模型对送电端发电计划和抽水蓄能电厂发电计划的优化，让送电端和抽水蓄能电厂更大程度上参与受电端调峰，降低受电端机组的调整程度至最小值，提高了机组运行经济性，保证了电网在负荷迅速变化时期的频率安全。本发明可广泛应用于电力系统调度优化领域。