触变泥浆

摘要： 该文以顶管施工中的润滑减阻剂——触变泥浆为分析对象,应用工程实例,指出触变泥浆的优化配合比设计,各主要参量应如何控制能够使泥浆性能达到施工中的最佳工程效果;在配合顶管顶进施工过程中,连续不断地注入触变泥浆会使浆液本身物理性能开始衰减,带来地表沉陷、顶进阻力增大等不良工程问题,该文总结出顶进距离和管节线重力、综合减阻系数等关系曲线。为顶管工程中触变泥浆的使用提供工程计算模型和工程经验,该文所述控制方法可以应用在市政公用工程顶管作业中,对触变泥浆技术的理论高度和工程技术应用水平都有一定参考意义。

摘要： 运用触变泥浆润滑及衰减摩擦阻力的效能技术精确辅助Φ3100mm大口径钢筋混凝土管一次顶进,通过对顶进阻力和触变泥浆各影响成分配比的分析,调配出最适宜顶管顶进施工的触变泥浆,使大口径顶管顶进一次成功,通过现场施工情况验证该方法准确率达98%以上,可推广至同类大口径市政管道顶管施工作业中。

摘要： 泥水平衡顶管技术在典型砂质土层中能否顺利完成长距离施工任务,管壁四周较大的摩阻力成为了关键技术难题,通过触变泥浆减摩技术可大幅降低管外壁单位面积平均摩擦阻力值。本文通过对正常顶进、松散覆盖层情况下触变泥浆减摩控制技术进行探讨,在配置触变泥浆浆液时,在浆液中加入少量的碳酸钠(纯碱)和竣甲基纤维素钠(CMC)粉末,大大降低了顶进管路的推顶阻力。最终经调整后的浆液具有增稠、悬浮、分散、保水等优异性能,大大提高了浆液的浮力,减小了管外壁摩阻力。

摘要： 顶管施工中,触变泥浆起到润滑减阻和支撑地层的作用,是保证顶管施工安全快速进行的重要材料,其减阻性能的优劣是影响顶管施工的重要因素.本文以北京城市副中心通州区潞城镇综合管廊工程为依托,以膨润土、羧甲基纤维素钠(CMC)和纯碱为触变泥浆原材料,进行不同材料配比的正交试验,优选出了触变泥浆的最优配比;开展缩尺的模型试验,探究了触变泥浆的减阻效果.此外,通过扫描电镜显微观察,研究了触变泥浆的微观结构和减阻机理.研究表明:触变泥浆原材料含量对泥浆的性能有很大的影响,10％膨润土、0.2％CMC、0.5％纯碱和89.3％水是泥浆原材料的最优配比,该配比下的泥浆流动性和触变性较好,失水量较小,形成的"滤饼"较为致密,综合性能最优,且该配比下的触变泥浆可以使试块和砂土之间的摩阻系数降低40％,减阻效果显著;触变泥浆呈薄片层状结构,其主要矿物成分蒙脱石具备晶格取代、阳离子交换等微观特性,使得触变泥浆宏观上表现出触变性进而发挥减阻作用,最终以泥浆套的形式充分隔离管道和周围的土体,从而实现减阻功能.

摘要： 在长距离顶管工程中,使用触变泥浆技术可减小单位长度顶管顶力,对控制工程投资、提高建设效率具有重要意义。本文结合昆明市某排水工程顶管案例,对顶管工程触变泥浆作用机理进行研究,对比分析了在优化工艺条件下触变泥浆对顶力的影响,得出触变泥浆技术对减小顶管顶力具有关键作用的结论。

摘要： 在长距离顶管工程中,使用触变泥浆技术可减小单位长度顶管顶力,对控制工程投资、提高建设效率具有重要意义.本文结合昆明市某排水工程顶管案例,对顶管工程触变泥浆作用机理进行研究,对比分析了在优化工艺条件下触变泥浆对顶力的影响,得出触变泥浆技术对减小顶管顶力具有关键作用的结论.

摘要： 为顶管施工中既有桥梁结构的保护提供合理可行的方案,以昆明市轨道交通4号线菊华站地铁车站过街通道矩形顶管近接高架桥施工为背景,采用数值模拟的方法,对软土地层顶管法地下通道近接桥梁施工的地层注浆预加固及不同触变泥浆减摩等保护方案的应用效果进行研究.研究结果表明:1)对桥桩桩侧土进行预加固可以明显减小顶管施工过程中桥桩的水平横向变形,减小比例达34％;2)采用超灌触变泥浆减摩方案,可有效降低顶管顶进时管土摩擦力对桥桩的影响,其中桥桩纵向变形的最大值在采用超灌触变泥浆减摩方案时,相较于常规触变泥浆减摩方案减小28％;3)采用桥桩桩侧土预加固结合超灌触变泥浆减摩的方案,可保证顶管施工过程中近接桥梁结构的安全.

摘要： 泥水平衡顶管技术在典型砂质土层中能否顺利完成长距离施工任务,管壁四周较大的摩阻力成为了关键技术难题.如何通过触变泥浆减摩技术大幅降低管外壁单位面积平均摩擦阻力值,成为了顶管工程成败的关键.

摘要： 在管棚-箱涵法下穿高速公路工程中，管棚与箱涵的建筑空隙受到多方面因素的影响，合理的建筑空隙可保证在不增加成本的条件下，为施工带来方便。为此，文章结合郑州至开封城市通道下穿京港澳高速公路分离式立交工程，讨论了管棚与箱涵间合理建筑空隙的取值。触变泥浆可用来减少箱涵推进中的推进阻力，这里提出了一种填充垫装置，以用于解决触变泥浆在实际施工中遇到的一些问题。

摘要： 顶管技术具有对周围环境影响小、施工速度快、质量容易保障的特点.本文通过对郑州市污水处理厂D2600顶管工程的分析,指出了大口径排水工程采用机械顶管施工的优越性,并对大口径顶管施工技术的关键工序进行了阐述,为今后类似的工程施工提供一定的经验.

摘要： 顶管技术具有对周围环境影响小、施工速度快、质量容易保障的特点.本文通过对郑州市污水处理厂D2600顶管工程的分析,指出了大口径排水工程采用机械顶管施工的优越性,并对大口径顶管施工技术的关键工序进行了阐述,为今后类似的工程施工提供一定的经验.

摘要： 顶管技术具有对周围环境影响小、施工速度快、质量容易保障的特点.本文通过对郑州市污水处理厂D2600顶管工程的分析,指出了大口径排水工程采用机械顶管施工的优越性,并对大口径顶管施工技术的关键工序进行了阐述,为今后类似的工程施工提供一定的经验.

摘要： 顶管技术具有对周围环境影响小、施工速度快、质量容易保障的特点.本文通过对郑州市污水处理厂D2600顶管工程的分析,指出了大口径排水工程采用机械顶管施工的优越性,并对大口径顶管施工技术的关键工序进行了阐述,为今后类似的工程施工提供一定的经验.

摘要： 本文主要介绍了扬州市第五水厂取水工程顶管施工技术，从工程概况、特点、顶管设备选型、施工方法等主要方面进行了详细分析和论述。

摘要： 本文主要介绍了扬州市第五水厂取水工程顶管施工技术，从工程概况、特点、顶管设备选型、施工方法等主要方面进行了详细分析和论述。

摘要： 本文主要介绍了扬州市第五水厂取水工程顶管施工技术，从工程概况、特点、顶管设备选型、施工方法等主要方面进行了详细分析和论述。

摘要： 本文主要介绍了扬州市第五水厂取水工程顶管施工技术，从工程概况、特点、顶管设备选型、施工方法等主要方面进行了详细分析和论述。

摘要： 本发明专利属于基础设施工程技术领域，涉及一种顶管施工触变泥浆置换施工方法。为保证润滑泥浆和水泥浆注浆达到较好的效果，在每节管材端头布置注浆孔6个。由于注浆孔内设置止回阀，故润滑泥浆无法通过注浆孔排出，需在每根管材打一个5cm泄浆孔，以利于泥浆排出。泄浆孔位于两根管材注浆孔的中间，每根管材泄浆孔左右错开布置出。本工程水泥浆液配比为0.5：1，注浆压力控制在0.5MPa，本发明总结了触变泥浆置换施工关键技术；施工工过程通过对触变泥浆置换施工方面研究，保证触变泥浆的置换率，加快了触变泥浆置换施工进度，并减少了顶管穿越现有构筑物后期所产生的沉降，高效率、高质量的完成触变泥浆置换的施工任务。

摘要： 本发明提供了一种顶管触变泥浆及其制备方法，本发明属于建筑材料领域；由以下重量份的成分组成:钠基膨润土6%～10%，碱性无机处理剂0.2%～0.5%，絮凝剂0.1%～0.3%，增粘剂0.5%～0.8%，降滤失剂1%～2%，润滑剂1%～3%，水84%～90%；其中，所述碱性无机处理剂为碳酸钠，絮凝剂为高分子凝集剂，降滤失剂为预胶化淀粉；本发明还提供了顶管触变泥浆的制备方法；本发明具有较好的稠度可形成优质泥浆套，并产生一定的支撑作用，配方中的成分协同作用，增加了现有触变泥浆的稳定性和安全性，避免了土体塌方和路面下沉。

摘要： 本发明属于基础设施工程材料技术领域，尤其是一种用于顶管施工触变泥浆置换的浆液，解决了现有技术中顶管施工过程中沉降控制困难、现有的触变泥浆填充支撑性不佳的问题，所述用于顶管施工触变泥浆置换的浆液，包括以下原料：硅酸盐水泥150‑250份、石英砂100‑200份、改性碳酸钙50‑100份、纳米氢氧化钙40‑80份、硬脂酸锂8‑10份、二甲基二硫代氨基甲酸钠1‑3份、五水偏硅酸钠1‑3份、缓凝剂2‑5份、水300‑500份。本发明制得浆液强度高、分散性、稳定性和耐锈蚀性好，其能够很好的调控管节与外围土体间的压力，填补管节结构与外围土体之间的空隙，从而起到有效的填充支撑作用，避免地层扰动和沉降变形。

摘要： 本发明公开了一种大直径长距离顶进施工用减阻触变泥浆及其制备方法，所述的减阻触变泥浆由组分A和组分B组成，以重量份数计，其中：组分A包括钠基膨润土70～100份、碱性无机处理剂2～4份、聚丙烯酸钾4～8份以及水788～824份；组分B包括聚阴离子纤维素10～20份、乙烯—醋酸乙烯酯乳胶粉4～8份以及水72～86份；根据不同的地质条件，将所述组分A与组分B按照质量比9：(1～1.5)比例混合，形成所述的减阻触变泥浆。本发明提供的减阻触变泥浆不仅拥有优异的润滑减阻触变性、稠化性能和固化性能，且可通过调控组分A与组分B的混合比例，得到满足不同地质条件所需性能要求的泥浆，另外本发明泥浆成分简单，制备方法简单，减少了材料和施工成本，适于向市场推广。

摘要： 本发明提供一种测定触变泥浆摩阻力的试验装置及方法，试验装置包括：试验台；滑动箱，在滑动箱的内部装填有预制混凝土块，用于模拟现场的钢筋混凝土箱涵，并在混凝土表面涂抹触变泥浆；加载装置，加载装置沿纵向加载于混凝土的上方，在加载装置内填充有土样，以模拟顶进施工过程中箱涵的上覆土体，加载后土样与触变泥浆接触；水平测力计，水平测力计水平固连在加载装置侧部，在试验台上设有正对水平测力计的挡板；驱动滑动箱沿试验台向挡板滑动，挡板挡止水平测力计，使加载装置与滑动箱产生相对滑移，并通过水平测力计显示土样与混凝土之间的摩阻力，从而模拟触变泥浆赋存状态下，箱涵顶进过程中的箱涵‑泥浆‑上覆土体之间的作用。

摘要： 本发明公开了一种减阻触变泥浆及其制备方法，所述减阻触变泥浆，由以下组分组成：钠基膨润土、纯碱、羧甲基纤维素钠、酰胺蜡、可再分散性乳胶粉和水。所述制备方法，包括以下步骤：S1、将配方量的钠基膨润土、羧甲基纤维素钠和水混合搅拌；S2、再加入配方量的纯碱、酰胺蜡和可再分散性乳胶粉混合搅拌、静置，即得所述减阻触变泥浆。本发明通过各组分间的相互作用改善了触变泥浆的整体性能，可以有效减少顶进过程中管体四周的摩擦阻力，增加一次顶进长度，减少中继环的使用，提高施工效率。

摘要： 本发明提供了一种触变泥浆管管节连接装置，包括第一管节；第二管节，与所述第一管节可拆卸连接，以形成完整的泥浆通道；止回部，设置于所述第二管节内，以将回流泥浆挡止。本发明提出的触变泥浆管管节连接装置，在进行灌浆时，泥浆由第一管节进入到第二管节后，再进入灌浆孔完成一次灌浆循环。止回部设置在泥浆通道内，当进行灌浆时，其受到泥浆的作用力从而将泥浆通道打开，保证泥浆的顺利进入。当完成一次灌浆循环需进入到下一次灌浆循环时，将第一管节卸下，由于回流泥浆的液压作用，泥浆会顺着第二管节回流，此时止回部受力运动，将泥浆通道闭合，从而避免泥浆的回流。

摘要： 本发明公开了一种低温环境下顶管施工方法、抗冻触变泥浆及制备方法，包括如下步骤：步骤一：制备抗冻触变泥浆；步骤二：加热抗冻触变泥浆；步骤三：输送抗冻触变泥浆；将制备完成的抗冻触变泥浆通入泥浆池内进行储存，并在所述泥浆池内将所述抗冻触变泥浆加热至正常施工所需温度，将加热完成后的抗冻触变泥浆通入流体管内，并输送至施工位置完成灌浆；所述流体管上还设置有管路加热器。为了解决上述技术问题，并实现相应技术效果，本发明，采用抗冻触变泥浆可降低泥浆在管周结冰的情况，同时在泥浆池中对泥浆进行加热及对进入流体管的泥浆进行加热，综上，能够有效避免泥浆出现失效或结冰情况，以此来保证在低温环境下的顶管连续性施工。

摘要： 本发明提供隧道施工顶管管道触变泥浆灌注装置，涉及防盗门领域，包括：灌注管，所述灌注管顶部内侧滑动套装有上护栏环，灌注管中部设置有下贯通管，灌注管下部固定设置有缓冲架，上护栏环顶部固定设置有顶盖，顶盖底部转动设置有底锥转柱，底锥转柱下部环绕设置有短导板，底锥转柱下部两侧均固定设置有长导板，底锥转柱中心和下连接柱顶部固定连接，下连接柱外部环绕开设有螺旋形凹槽结构的外螺旋滑槽，下连接柱和内连接架贯穿滑动连接，上护栏环能够对灌注管进行保护，避免灌注管被土块卡住堵塞的情况，减轻人员的清理负担，解决了灌注管顶部出口容易内部容易被掉落的土块覆盖和侵入堵塞的问题。

摘要： 本实用新型提供一种触变泥浆减阻注浆系统，包括：注浆支管，注浆支管为柔性管体，在注浆支管上设有多个注浆接头；注浆接头，用于伸入注浆孔后向顶管与外围土之间注入触变泥浆，多个注浆接头沿注浆支管的同一母线均匀分布；注浆主管，注浆主管沿顶管轴向延伸，多个注浆支管对应连通注浆主管，并在注浆主管的长度方向上等距分布；注浆主管对应连接注浆泵。结构简单，便于安装，注浆支管上设有多个注浆接头，注浆支管为柔性管体，能够根据实际需求进行注浆位置调整，以适用于不同管径的顶管。