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解析表达式

解析表达式的相关文献在1979年到2022年内共计294篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、数学、物理学 等领域,其中期刊论文269篇、会议论文24篇、专利文献37559篇;相关期刊184种,包括解放军理工大学学报(自然科学版)、中学教研:数学版、电波科学学报等; 相关会议20种,包括第十二届全国流变学学术会议、中国工程热物理学会2014年年会、2014年全国永磁电机技术创新与发展学术研讨会(第十三届全国永磁电机学术交流会)等;解析表达式的相关文献由660位作者贡献,包括刘成林、吴文鹏、姚兰予等。

解析表达式—发文量

期刊论文>

论文:269 占比:0.71%

会议论文>

论文:24 占比:0.06%

专利文献>

论文:37559 占比:99.23%

总计:37852篇

解析表达式—发文趋势图

解析表达式

-研究学者

  • 刘成林
  • 吴文鹏
  • 姚兰予
  • 孙东升
  • 张敬来
  • 曹泽星
  • 李建龙
  • 柯导明
  • 王连宾
  • 益晓新
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 罗鸣; 裴建新; 叶益信
    • 摘要: 海洋可控源电磁(CSEM)方法已广泛应用于地质构造研究以及海底资源探测,但其在各向异性地层中的分辨能力依然不明确.灵敏度分析是一种分析电磁场对探测目标分辨能力的有效方法,传统的地球物理反演方法也需要精确计算电磁场关于地下介质电阻率的灵敏度.在模拟和解释海洋CSEM资料时,地球物理数值模拟常在笛卡尔直角坐标系下进行,且通常假定发射源为理想的水平电偶极源.然而,在实际的海洋可控源电磁勘探作业中,由于海水运动等影响,发射源可能会发生旋转和倾斜等.复杂姿态的电偶极源可通过计算并矢量叠加三个正交方向发射源分量的电磁场以获得总电磁场,因此需三个正交方向电偶源电磁场的计算方法.本文推导了笛卡尔直角坐标系下,电阻率垂直各向异性介质中三个正交方向电偶极源电磁场表达式,并详细导出了电磁场分量关于各向异性电导率的灵敏度解析表达式.通过与各向同性算法对比,验证了本文所提出灵敏度计算方法的正确性;模拟了不同方向电偶源情况下地电模型的灵敏度并分析其特征.计算结果表明,薄层将显著影响地下介质各向异性电阻率的灵敏度分布,垂直电偶源对海底地层各向异性电阻率的分辨能力高于水平电偶源,通过反演各向异性率间接恢复低灵敏度的各向异性电阻率值是一个可行的反演策略.
    • 莫少雄
    • 摘要: 中压柔性直流铁路牵引供电系统因能解决现有电气化铁路存在的过分相和电能质量问题而受到广泛关注。本文提出中压柔性直流铁路牵引供电系统的运行域模型,旨在通过对最少变量的监测实现系统供电安全性评价。首先,介绍中压柔性直流铁路牵引供电系统的结构。然后,依次建立工作点向量、系统等式约束、系统不等式约束,形成中压柔性直流铁路牵引供电系统运行域模型,并给出模型的解析化求解方法。最后,通过算例求解得到机车牵引电流和机车运行位置需满足的运行域解析表达式,实现对中压柔性直流铁路牵引供电系统的供电安全性评价。本文工作可为中压柔性直流铁路牵引供电系统的安全运行和调度提供参考。
    • 肖子衡; 何志兴; 陈峻岭; 陈燕东; 欧阳红林; 罗安
    • 摘要: 双有源桥DAB(dual active bridge)直流变换器的优化研究广泛,调制方法众多,然而,DAB的优化过程有2个困难:第1个是受制于传输功率的等式约束条件,使得可行域存在非凸的可能性,常规的凸优化方法可能会失效;第2个是常用的优化目标表达式过于复杂,所求得的控制坐标难以获得解析表达式.为了解决这些问题,采用了相对偏导增益法,从而避免了可行域非凸的问题.同时,基于相平面分析方法得到了以电感电压有效值最小化的控制坐标解析表达式,相比于以电感电流有效值最小化调制方法,电感电压有效值最小化调制方法的效率与以电感电流有效值最小化调制方法的效率相当,而且,简单的控制坐标便于该调制方法的数字实现.最终,实验结果证实了相平面分析的正确性以及所提调制方法的可实现性.
    • 李昌明; 闫红华
    • 摘要: 在海洋石油工程中,电动机是主要的电气负载,其起动过程可能会产生瞬时冲击,影响直流配电网的系统性能。文中基于降阶解析的思想,对此特殊场景下瞬时负载的影响开展研究。首先在一定条件下简化系统动态微分代数方程,推导直流母线电压的近似解析表达式;然后研究瞬时有功负载对海洋采油平台直流母线电压的影响;最后在PSCAD/EMTDC中搭建四端柔性直流配电网模型并设置不同的瞬时负载进行仿真,分析不同瞬时负载情况下的直流母线电压,验证文中所提解析表达式的正确性。结果证明,文中的解析表达式可以有效反映海洋采油平台直流配电网对瞬时负载的适应性。
    • 李昌明; 闫红华
    • 摘要: 在海洋石油工程中,电动机是主要的电气负载,其起动过程可能会产生瞬时冲击,影响直流配电网的系统性能.文中基于降阶解析的思想,对此特殊场景下瞬时负载的影响开展研究.首先在一定条件下简化系统动态微分代数方程,推导直流母线电压的近似解析表达式;然后研究瞬时有功负载对海洋采油平台直流母线电压的影响;最后在PSCAD/EMTDC中搭建四端柔性直流配电网模型并设置不同的瞬时负载进行仿真,分析不同瞬时负载情况下的直流母线电压,验证文中所提解析表达式的正确性.结果证明,文中的解析表达式可以有效反映海洋采油平台直流配电网对瞬时负载的适应性.
    • 黄国庆; 袁酊; 刘敏; 许楠
    • 摘要: 风机的响应通常是根据建设场地的风场参数,通过数值仿真软件或解析公式进行估计.相比数值仿真软件,半经验方法在保证一定计算精度的条件下,计算效率高,具有快速预估风机结构响应、指导风机塔筒选型的优势.在日本《风力发电塔架结构设计指南》基础上,基于柔性塔筒刚性叶片假设采用准定常理论推导了变桨距控制风机在停机状态时塔筒基底弯矩均值的解析表达式.然后以5 MW陆上风机为例,通过比较解析表达式与采用OpenFAST软件数值仿真的计算结果,对解析公式应用于5 MW风机的适用性进行了校核.计算结果表明,大型兆瓦级风机叶片和塔筒变形相比小型风机大大增加,导致了解析表达式具有一定的误差.针对大型风机误差产生的原因提出了解析表达式的基底弯矩均值半经验方法,以提高其计算精度.
    • 石岩; 陈晓岚; 刘炜; 李昕
    • 摘要: 结构动力可靠度分析对于衡量结构的安全状态和工作性能具有重要的指导意义.采用一种同时考虑动态激励载荷和材料力学性能参数随机性的动力可靠度计算高效方法,通过建立不确定性材料力学性能参数与条件动力可靠度之间的Kriging代理模型,推导动力可靠度的解析表达式;提出一个新的学习函数来构建自适应的Kriging代理过程,通过复合材料飞行器蒙皮骨架结构在随机振动载荷和随机材料力学性能参数共同作用下的动力可靠度分析对所提方法的准确性与高效性进行验证.结果表明:所提方法不仅能够避免使用代理模型对动力可靠度求解时由于使用数值积分所引入的误差,同时能够使用尽可能少的计算成本获得准确的动力可靠度结果.
    • 罗刚; 张玉龙; 潘少康; 贾航航; 刘畅
    • 摘要: 为了研究水中悬浮隧道在近场非接触爆炸荷载作用下的动力响应规律,将悬浮隧道简化为等截面等刚度的Bernoulli-Euler弹性支撑梁,建立悬浮隧道在爆炸冲击作用下的动力学模型,使用Galerkin法求解振动微分方程,结合一个悬浮隧道待建工程对其进行参数分析,讨论炸药量、爆心距、锚索竖向刚度对位移、速度、加速度的影响规律,并利用其结果对隧道和人体进行损伤分析.结果表明:爆心距对悬浮隧道运动学参数的影响显著,就位移而言随爆心距的增加隧道最大位移近似呈反比例下降趋势,与10 m爆心距相比,20 m和30 m工况下位移分别下降了50.7%,66.6%;炸药量对悬浮隧道运动学参数的影响显著,就位移而言随炸药量的增加隧道最大位移近似呈低阶幂函数上升趋势,与20 kg炸药量相比,40 kg和60 kg的峰值位移分别增加了29.8%,51.3%;锚索竖向刚度对悬浮隧道运动学参数的影响显著,就位移而言随锚索刚度的增加隧道的最大位移近似呈阶梯状下降趋势,与5×10^5 N/m的锚索刚度相比,5×10^6 N/m和5×10^7N/m工况下的隧道最大位移分别下降了53.0%,86.2%,但锚索刚度存在一个高效作用区间,当刚度在区间内,能显著地改变隧道管体的位移,当处在区间外(或大或小)时,对位移的影响不明显.
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