视野范围

摘要： 在工厂自动化中,读码器的识别任务日趋多样化。无论是静止或高速运动的条码标签、是打印码或DPM码、其读取距离远或是近,标签尺寸大或是小,都需要读码器进行可靠识别。VOS Ident为各种各样的应用需求提供了优选解决方案。作为倍加福VOS视觉传感器系列的扩展产品,VOS Ident系列设备专用于各种常见的一维码和二维码(包括激光/Dot Peen DPM)的可靠读取。由于其强大的功能性和广泛的适配性,VOS Ident传感器还精通于庞杂繁复和个性化的应用,其读取距离为70mm到2m,检测范围宽泛。不仅具有较大的视野范围,而且还能可靠地读取较小的条码标签,分辨率(模块精度)可达0.1mm。

摘要： 繁华富丽的南山区一直是深圳的科研中心,如果用超广角镜头向下俯拍,你会发现这里坐落着以创造财富密度高而著称的深圳科技园,其间大大小小的高新科技企业星罗棋布,承载着各种知名科技巨头的建筑鳞次栉比,处处充满着科技与现代感。如果将镜头快速推进,视野范围不断缩小,最终将目光定焦在科技园南区的香港中文大学深圳研究院,这便是朱键博士及其团队在深圳开展创新研究的场所。

摘要： 今天我们都是眼力大侦探!宝宝和妈妈轮流以句子“我是眼力大侦探,我看见……”开头,描述大家视野范围里能看见的一件物品的特征,让对方猜一猜描述者看到的是什么。

摘要： “仰望晴朗的夜空,可以看到一条朦胧的光带横贯天空,这就是银河”。在很多文学作品中,甚至是科学教材上,都可以看到类似的描述。可是,许多小朋友却觉得自己受骗了,因为他们曾经在家长的带领下仰望晴朗的夜空,却没看到银河。这是什么原因呢?我们看到的银河是银河系的局部在夜空中的投影,有明亮的部分,也有暗淡的部分。而且它如同其他恒星一样,在我们看来它也是“运动”的,所以只有在观测时,它明亮的部分正好出现在视野范围之内,我们才能看到灿烂的银河。

摘要： 目的 探讨神经内镜下经单鼻孔蝶窦入路切除垂体腺瘤的手术效果.方法 回顾性分析2014年1月至2019年1月川北医学院附属三台医院和西南医科大学附属医院45例采用神经内镜下经单鼻孔蝶窦入路切除垂体腺瘤患者的临床资料,观察其术中肿瘤切除情况、术前与术后激素水平、术前术后视力视野、术中术后并发症及术后肿瘤复发情况.结果 所有45例患者手术均顺利完成,术中大出血2例,无死亡病例;肿瘤全部切除41例,大部分切除3例,部分切除1例,全切率为93.3％.术前及术后1周、2周,监测激素水平,其中31例完全恢复正常,8例明显好转,4例无明显变化,2例出现激素水平低下,需服药维持激素水平,40例激素分泌性垂体腺瘤术后2周激素水平较术前明显下降,激素下降率为91.1％.术前视力视野改变12例,术后10例不同程度好转,1例无明显改变,1例较术前进一步下降,视力视野好转率为83.3％.术中脑脊液漏6例,术后迟发性脑脊液鼻漏3例、颅内出血及血肿3例、颅内积气6例、术后尿崩16例、颅内感染1例.出院随访至少6个月,复发率为8.9％.结论 神经内镜下经鼻蝶垂体瘤切除术,视野清晰、扩大了狭小空间内视野范围,利于鞍底重要结构的辨识,精确地保留正常垂体组织同时提高肿瘤全切除率,增加手术安全性.

摘要： 第二次世界大战是人类军事科技飞速发展的时代,也是战争模式发生翻天覆地变化的时代。昔日的海洋霸主,象征着巨舰大炮时代的战列舰不再是海军的顶级战力。以舰载机为主力,拥有传统军舰无法比拟的攻击距离和视野范围的航空母舰,引领着海战模式的变革。

摘要： 生活环境对幼儿有着潜移默化的影响,其重要性不容忽视。当前,幼儿园的生活环境被关注过多,导致幼儿习惯于依赖成人的帮助,限制了他们生活能力的发展。幼儿的真实需求到底是什么?这考验着教师的观察和倾听能力。小班上学期,我们观察到幼儿如厕时已经能自己穿脱裤子了。欣喜于幼儿自理能力提升的同时,我们开始着眼于倾听幼儿的其他需求。在带班的过程中,教师和保育员需要兼顾所有幼儿的安全,每人都有自己的站位和视野范围。

摘要： 对三维地形路径规划,为克服地形的不确定性,借鉴自然界生物视觉系统的工作机制,提出了路径规划中的视野范围概念,借助空间几何投影方法实现了视野范围的构建,建立了视野范围的检测算法,并融合到遗传算法的种群初始化和变异策略中,使得遗传算法的种群个体(行走路径)总在视野范围内,从而自然避开地形障碍,确保了路径的可行性,不必再设计修复算子,降低了算法复杂度.仿真实验以融合视野范围的遗传算法和蚁群算法分别求解,结果表明前者求得的最优路径长度平均能降低18.7％,且求解性能和效率更高.这为仿生学与现代群智能算法的结合提供了一些新的思路和方法.

摘要： 本章的主要介绍了驾驶视野盲区的概念、分类和划分.并按照车辆不同的行进状态,讨论了不同位置汽车驾驶盲区的重要程度,提出了根据空间模型针对不同行驶状态消除盲区的技术路线.

摘要： 群文阅读也被称之为"多文本阅读",是流行于我国语文教学中的一种新型阅读教学模式.群文阅读即基于一个或多个议题明确一组文章,通过教师发起、学生积极参与其中的阅读活动,以最终达成共识.和传统单篇阅读模式相比,群文阅读拓宽了学生视野范围,提升了学生阅读速度,同时提升了学生横纵向的文章解读能力,并促进着学生语文核心素养的发展.基于此,文章结合自身教学实践,以高中语文为研究对象,简述了开展群文阅读教学的优势和意义,并对群文阅读教学模式在高中语文教学的实施进行了深入研究,以希望在有效教学策略的推动下,拓宽高中生的阅读视野,提升高中生的阅读速度,增强高中生的阅读能力,为语文核心素养的发展打下坚实的基础.

摘要： 汽车外后视镜的布置是车身设计的一个重要环节,布置的结果不仅决定后视野范围,还影响造型和流场,本文详细介绍汽车后视镜的布置要求和在CATIA中的布置过程.

摘要： 本研究从行为实验证明了线索提示、视野位置对足球运动员的视觉搜索有重要影响，同时业余选手和专业足球运动员在视觉搜索能力上存在差异，专业选手具有显著优势。同时采用眼动技术，进一步支持了实验得出的结果。由此可以看出，足球运动员在比赛中应集中注意，定位中央视野，同时能够及时发现重要线索，对比赛表现产生重要影响。在本研究中表现出了专家和新手在目标搜索方面的差异，实际上也体现了训练的作用。本研究的结果对足球训练和比赛具有一定的理论和实践价值，有助于引导运动员在训练和比赛中关注重要信息，及时发现线索，事先做出预判，提高运动成绩。

摘要： 汽车后视镜是驾驶员获取外部信息最直接的工具,是关系到行车安全的重要部件.本文分析了汽车后视镜出现盲点的原因,提出了一种消除后视镜视觉盲点的自适应汽车后视镜概念,研究了后视镜镜片角度随驾驶员的转向和倒档操控自动调整的控制策略.基于传统的电动后视镜结构,设计了自适应汽车后视镜的软硬件,并进行了仿真试验.研究结果对自适应汽车后视镜的研发和应用具有重要的指导意义.

摘要： 汽车后视镜是驾驶员获取外部信息最直接的工具,是关系到行车安全的重要部件.本文分析了汽车后视镜出现盲点的原因,提出了一种消除后视镜视觉盲点的自适应汽车后视镜概念,研究了后视镜镜片角度随驾驶员的转向和倒档操控自动调整的控制策略.基于传统的电动后视镜结构,设计了自适应汽车后视镜的软硬件,并进行了仿真试验.研究结果对自适应汽车后视镜的研发和应用具有重要的指导意义.

摘要： 汽车后视镜是驾驶员获取外部信息最直接的工具,是关系到行车安全的重要部件.本文分析了汽车后视镜出现盲点的原因,提出了一种消除后视镜视觉盲点的自适应汽车后视镜概念,研究了后视镜镜片角度随驾驶员的转向和倒档操控自动调整的控制策略.基于传统的电动后视镜结构,设计了自适应汽车后视镜的软硬件,并进行了仿真试验.研究结果对自适应汽车后视镜的研发和应用具有重要的指导意义.

摘要： 汽车后视镜是驾驶员获取外部信息最直接的工具,是关系到行车安全的重要部件.本文分析了汽车后视镜出现盲点的原因,提出了一种消除后视镜视觉盲点的自适应汽车后视镜概念,研究了后视镜镜片角度随驾驶员的转向和倒档操控自动调整的控制策略.基于传统的电动后视镜结构,设计了自适应汽车后视镜的软硬件,并进行了仿真试验.研究结果对自适应汽车后视镜的研发和应用具有重要的指导意义.

摘要： 汽车后视镜是驾驶员获取外部信息最直接的工具,是关系到行车安全的重要部件.本文分析了汽车后视镜出现盲点的原因,提出了一种消除后视镜视觉盲点的自适应汽车后视镜概念,研究了后视镜镜片角度随驾驶员的转向和倒档操控自动调整的控制策略.基于传统的电动后视镜结构,设计了自适应汽车后视镜的软硬件,并进行了仿真试验.研究结果对自适应汽车后视镜的研发和应用具有重要的指导意义.

摘要： 本发明公开了一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，包括车身，所述车身的表面固定设置有门架，所述车身的前端固定设置有叉车货架机构，所述叉车货架机构的两侧均对称固定设置有辅助装置，所述门架的两侧均对称固定设置有前后视镜装置，本发明涉及叉车技术领域。该增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，通过前后视镜装置的伸缩和角度的调节以及辅助装置的配合，不管货物的大小都可以观察前后的情况，解决了现有的叉车上没有视野装置，以及叉车前方安装有叉车架机构，导致在进行对货物进行搬运时，因货物较大较长，会挡住驾驶员前后的视野，导致在行驶的过程容易对前方造成货物碰撞和造成人员伤害的问题。

摘要： 一种飞机地面视野范围的计算方法，通过提取有可能对飞行员视线产生遮挡的全部结构和设备特征点构成遮挡要素集，而后通过转换矩阵对遮挡要素集和眼点进行地面坐标转换后筛选得实际遮挡要素集，在计算从眼点到实际遮挡要素集中每一遮挡要素点连线的延长线与地面交点，进而得出特定飞机执行任务时特有姿态和位置下飞行员真实可见的地面视野范围，有效解决过去只依靠通用规范设计的飞机座舱不一定满足特定飞机使用要求的问题；同时设计人员可根据本方法的计算结果，在飞机设计初期即可判断座舱视野环境和执行任务时飞机轨迹姿态规划能否满足任务对地观察需求，以对座舱视野的遮挡要素和飞机任务轨迹姿态规划优化改进提供可信的数据支持。

摘要： 本发明公开了一种增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，包括车身，所述车身的表面固定设置有门架，所述车身的前端固定设置有叉车货架机构，所述叉车货架机构的两侧均对称固定设置有辅助装置，所述门架的两侧均对称固定设置有前后视镜装置，本发明涉及叉车技术领域。该增加驾驶员的视野范围的叉车门架视野扩展装置，通过前后视镜装置的伸缩和角度的调节以及辅助装置的配合，不管货物的大小都可以观察前后的情况，解决了现有的叉车上没有视野装置，以及叉车前方安装有叉车架机构，导致在进行对货物进行搬运时，因货物较大较长，会挡住驾驶员前后的视野，导致在行驶的过程容易对前方造成货物碰撞和造成人员伤害的问题。

摘要： 本发明公开了一种调整车载电子后视镜视野范围的方法、系统和汽车，该方法包括：搭配两个摄像显示组件；所述两个摄像显示组件拍摄的视频信号通过同轴线传输到车内电子显示镜；通过触摸车内电子显示镜界面上的上下左右的图标来调整视野范围；其中，所述摄像头包括sensor和镜头，所述sensor的像素分辨率大于所述车内电子显示镜的输出有效像素分辨率。本申请用于调整车载电子后视镜视野范围。

摘要： 本发明公开了一种宽水平视野范围的高增益毫米波雷达天线，包括输入功分匹配网络、第一角馈辐射单元、第二角馈辐射单元、第三角馈辐射单元、第四角馈辐射单元、第五角馈辐射单元，本发明核心架构采用五个同相等幅45度线极化角馈微带贴片阵元结构，并且结合角馈辐射以及表面开槽的组合方法，合理拓宽该天线的水平视场角波束宽度，削降低了天线的旁瓣，提高了天线的交叉极化，串馈驻波阵效率高，天线结构紧凑，解决了市场上较长传输线的损耗，减小了汽车雷达的噪声系数，提高了雷达探测灵敏度及整体探测性能，天线采用五元结构，尺寸较小，便于电路集成和设备小型化。

摘要： 本实用新型涉及雨刮器技术领域，公开了一种可增加视野范围的可调式雨刮器，包括导流板；所述导流板顶端中部一体成型有连接头，所述连接头中部通过连接轴与雨刷臂末端转动连接，所述雨刷臂内部下方贯穿开设有穿管孔，所述穿管孔内腔穿入有上水管，所述导流板左右两侧对称套接有保护盖，所述导流板内腔底部前后两侧对称固定嵌入有钢片。本实用新型相对于现有的雨刮器而言，本装置在实际使用的过程中，可以在雨刮器对玻璃进行刮刷的过程中直接将玻璃水随橡胶条的运动轨迹喷射到玻璃上，进而使得玻璃水可以全面均匀的喷到橡胶条刮刷部位的玻璃上，使得玻璃可以刮刷的更加干净，提高了驾驶员的可视范围，降低了玻璃水的浪费。

摘要： 本实用新型公开了一种视野范围可调节的安防监控装置，涉及安防监控技术领域，包括底板，所述底板的顶部安装有底座机构，所述底座机构的顶部通过调节机构安装有监控机构，所述调节机构包括固定在底座上的安装座，所述安装座的内部的两端均转动连接有转轴，所述转轴上安装有第一齿轮，一侧所述转轴上安装有第二齿轮，所述安装座的内部安装有第二电机，所述第二电机的输出轴上安装有第三齿轮，所述转轴上固定有安装架。相较于现有技术，本实用新型通过设置调节机构配合监控机构进行安防监控，能根据实际需求提供不同的监控视野，使用灵活性非常高，并且采用底座机构对监控的监控方向进行调节，进一步提高装置的监控视野，使用非常方便。

摘要： 本实用新型公开了一种可调节视野范围和均衡光照的印刷品检机，涉及印刷品检测技术领域，包括检测机外壳、顶板、检测机构和底座，所述检测机外壳固定安装在底座的顶部中间位置，所述顶板固定安装在检测机外壳的顶部，所述检测机构设置于检测机外壳的内部并与顶板固定连接，所述检测机构由第一电动推杆、摄像头安装座、推杆安装座、第二电动推杆、移动块和摄像头组成，所述摄像头固定安装在摄像头安装座的中心位置；本实用新型的检测机构设置于检测机外壳的内部，印刷品需从检测机外壳的内部经过，检测机外壳可以降低外界不稳定光线的干扰，检测机构上自带照明机构，可以为检测过程提供稳定的照明。

摘要： 本实用新型公开了一种宽水平视野范围的高增益毫米波天线，包括输入功分匹配网络、第一角馈辐射单元、第二角馈辐射单元、第三角馈辐射单元、第四角馈辐射单元、第五角馈辐射单元，本实用新型核心架构采用五个同相等幅45度线极化角馈微带贴片阵元结构，并且结合角馈辐射以及表面开槽的组合方法，合理拓宽该天线的水平视场角波束宽度，削降低了天线的旁瓣，提高了天线的交叉极化，串馈驻波阵效率高，天线结构紧凑，解决了市场上较长传输线的损耗，减小了汽车雷达的噪声系数，提高了雷达探测灵敏度及整体探测性能，天线采用五元结构，尺寸较小，便于电路集成和设备小型化。

摘要： 本实用新型公开了一种有效提高驾驶员视野范围的冷再生机，涉及公路养护设备技术领域，旨在解决驾驶室距离车头距离较大，视野盲区较大，安全隐患较大的技术问题，其技术方案要点是：所述车头包括发动箱和驾驶室，所述驾驶室位于发动箱与车体之间，所述发动箱的顶端且位于其顶角处固定设置有支撑杆，所述支撑杆竖直设置，所述支撑杆远离发动箱的一端固定设置有水平的连接杆，所述连接杆固定连接有凸镜，所述凸镜与连接杆之间倾斜设置；利用凸镜对车头的视野盲区进行观察，提高了安全性。