规模预测
规模预测的相关文献在1987年到2022年内共计231篇,主要集中在建筑科学、公路运输、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文147篇、会议论文21篇、专利文献108921篇;相关期刊125种,包括城市建设理论研究(电子版)、旅游论坛、金融博览等;
相关会议19种,包括2015中国城市规划年会、第十七届中国科协年会、第25届全国灰色系统学术会议等;规模预测的相关文献由610位作者贡献,包括周斌、李爱平、LU Tie-jun等。
规模预测—发文量
专利文献>
论文:108921篇
占比:99.85%
总计:109089篇
规模预测
-研究学者
- 周斌
- 李爱平
- LU Tie-jun
- RAO Qing-qiang
- 丁文博
- 万传风
- 严滢伟
- 乔栋
- 何功震
- 元鹏鹏
- 刘晓楠
- 刘玉亭
- 刘立峰
- 刘超
- 劳丽玫
- 包志刚
- 卓绮雯
- 史伟
- 吴少勇
- 吴春明
- 吴琳
- 吴迪
- 周伯阳
- 周红宁
- 周霞
- 唐梓淇
- 喻敬海
- 孙先
- 孙加峰
- 孙峣
- 孙颖飞
- 安静
- 宋怡晨
- 尚颖丹
- 尹美娟
- 崔源声
- 平永清
- 张园林
- 张文瑾
- 张维
- 张虹鸥
- 彭民
- 徐芬
- 徐荣
- 方超
- 易斌
- 曾涌
- 朱仁
- 朱松
- 李军
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吴晓东;
任晨曦;
刘炜伟
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摘要:
以连云港市为例,在可用水量确定的基础上,探索“以水四定”的分析方法,确定基于水资源条件下连云港市可承载人口、建设用地以及地区生产总值的发展规模,不断优化用水结构,引导地方产业结构和空间发展布局,真正落实“水-人-城”的和谐发展理念。通过研究分析表明,在“以水四定”原则下,连云港市水资源条件能较好支撑未来产业结构调整发展要求。
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张炜;
汪劲松
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摘要:
介绍了美国高等教育规模的预测与结果,回顾了中国高等教育规模的预测、规划与实际值,梳理了高等教育规模预测误差的主观因素、方法局限和政策影响。随着我国高等教育进入普及化阶段,研究生教育的规模和质量还将继续提升,研究生教育规模预测需要兼顾绝对指标和相对指标。根据预测,我国授予硕士学位的数量将在2023年超过美国,而授予博士学位的数量可能在2030年接近美国。由于我国人口为美国的4倍以上,每十万人口的研究生教育规模与美国依然存在较大差距。应基于经济社会发展需要,继续探索研究生教育规模的预测方法,科学客观地预测和比较中美两国研究生教育的规模。为了加快建设社会主义强国,应适度超前布局研究生教育,建设高质量高等教育体系。
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李秀兰;
漆蕾;
纪东升
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摘要:
数据中心发展能为我国数字经济转型、智能升级、融合创新提供重要技术支撑,本文主要从政策支持、市场规模预测和发展趋势方面进行了研究。2015年10月,“十三五”规划首次提出“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,“绿色”成为各行业探索和发展的新方向,数据中心迎来了绿色发展机遇。这之后,研究者开展了大量关于绿色数据中心的研究。2020年3月4日,中共中央政治局常务委员会会议明确提出,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度(以下简称“新基建”)。
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汪建兵
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摘要:
随着城市不断发展,城市集中建设区逐渐被居住用地覆盖,原有加油站逐渐向外迁移,造成新选址加油站与城乡规划、土地利用规划用地性质不符,且新址拆迁成本过高,短时间难以落实。潜在价值较好的城区、国省道中,加油站分布呈现“抱团现象”,部分核心区域以及偏远乡镇加油站数量较少,难以满足广大群众需求。文章根据人口经济以及交通发展情况,结合现状空间布局,采用总量控制方法,预测全市加油站的合理数量,结合各个片区控制性详细规划,对兰州市各区县加油站点进行布局优化。
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李荣
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摘要:
城市轨道交通以输送量大、快速、安全、可靠、舒适、绿色环保等优势,成为了城市居民出行不可替代的交通方式。但是城市轨道交通一般只适用于主体运输,直接到达目的地可能性低。为此,构建快捷、便利、高效的城市轨道交通站点交通接驳系统显得尤为重要。本文首先将城市轨道交通接驳方式进行划分,再提出城市轨道交通站点各接驳方式的设施规模测算方法,最后通过实例对该方法进行验证。该方法对今后建设城市轨道交通站点交通接驳设施规划具有重要的作用。
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任艳;
段正松
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摘要:
随着国土空间规划工作的不断推进,如何做好规划期建设用地规模预测工作,保证市域内建设项目用地需求,是国土空间规划工作者亟需考虑的问题.该文详述了建设用地预测方法,提出"分类型—方法"的预测模式,并以百色市为例,对百色市2025年和2035年建设用地规模进行预测,以期为国土空间规划进行建设用地规模预测提供参考.
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姜莘
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摘要:
随着我国社会的不断发展和进步,乡村地区的发展和建设呈现出新的发展面貌.为了进一步推进乡村振兴战略的实施和深入,需要进一步规划村庄建设用地.本文分析了我国村庄建设用地规模预测存在的问题,从实施自上而下的总量控制和实施自下而上的合理分配2个方面阐述了村庄建设用地规模预测的主要思路,并总结了村庄建设用地规模分配的路径与方法,以期为村庄规划提供参考.
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李荣
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摘要:
城市轨道交通以输送量大、快速、安全、可靠、舒适、绿色环保等优势,成为了城市居民出行不可替代的交通方式.但是城市轨道交通一般只适用于主体运输,直接到达目的地可能性低.为此,构建快捷、便利、高效的城市轨道交通站点交通接驳系统显得尤为重要.本文首先将城市轨道交通接驳方式进行划分,再提出城市轨道交通站点各接驳方式的设施规模测算方法,最后通过实例对该方法进行验证.该方法对今后建设城市轨道交通站点交通接驳设施规划具有重要的作用.
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秦明霞
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摘要:
为提高新能源出租车的充电保障能力,更好地促进上海新能源出租车发展,首先,梳理上海充电桩建设现状以及相关扶持政策;其次,通过对车辆位置数据的分析,得出新能源出租车运营特点和充电时空需求,从而测算出新能源出租车专用快充桩0.9万~1.2万个需求规模和在上海各行政区分布规划;最后,结合既有设施条件,明确上海新能源出租车专用充电桩的公共停车场、P+R停车场、公交停车场、公园绿地、桥孔等5个模式的建设实现路径,并针对不同类型的充电设施提出重点任务和服务要求.
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董渊;
王任模;
钟晓征;
刘丽霞;
章燕
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摘要:
基于连续函数近似,给出博士生教育动力学模型,发现其主要规模数据可以用链式反应类似的数学方程描述,符合指数变化规律.定义博士生教育成长指数并根据其取值划分为爆炸式增长、指数衰减和临界振荡三种发展模式.对美国160年来博士学位授予数据、中国40年来在学博士生规模等数据进行分析,并对当前全球四大经济体美国、中国、日本和德国60年来博士学位授予数据进行对比分析.结果显示链式反应模型具有良好的描述能力,指数函数可以很好地近似主要规模数据的变化规律,揭示了博士生教育不断延续发展并包含创新知识、创新能力传播传承的基本特征.根据历史数据和本文模型,初步给出四大经济体未来20~30年间博士生教育规模"不容乐观"的预测,美国可能进入"新冠""衰减–恢复"周期,德国可能维持临界振荡甚至进入衰减,日本可能持续衰减,中国有望保持增长.
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李芳;
刘剑锋;
范瑞
- 《2020年中国城市交通规划年会》
| 2020年
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摘要:
公共交通场站规模预测是公共交通规划的重要组成部分.本文首先对不同规范和标准下的公交场站的分类进行了详细阐述,其次提出了基于万人拥有量和基于公交出行需求的预测方法相互校核车辆标台数,最后分析了不同规范和标准下的场站规模用地标准.结合北京市房山区实例,分别对房山区公交车辆标台数、“场”的规模、“站”的规模进行了多方式测算校核,该研究可为其他城市公交场站规模测算研究提供一定的借鉴意义.
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易斌
- 《2015中国城市规划年会》
| 2015年
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摘要:
预测城镇人口规模是城市规划编制的基础工作.由于我国城镇人口增长主要源于农村剩余劳动力向城镇转移,固对城镇吸纳的农村剩余劳动力规模进行预测显得十分重要.本文以云南省农村剩余劳动力主要转移地——昆明为研究对象,在对其吸纳农村剩余劳动力的特点、过程和机制进行分析的基础上,基于农村农业劳动力的人均收入与城市制造业、建筑业、交通业、批发零售餐饮业、社会服务业劳动力等农村剩余劳动力流入的重点行业的人均收入差距,提出了农村剩余劳动力转移规模的预测方法,并对昆明市2020年吸纳的农村剩余劳动力转移规模进行了预测.本文是对城市规划界既有人口规模预测方法的有效补充.
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童本勤;
阮东俊
- 《2018中国城市规划年会》
| 2018年
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摘要:
地下空间是我国转型发展时期重要的空间资源,尤其对于规划城市人口在1000万左右、有一定规模轨道交通线路的特大型城市,地下空间合理的开发利用具有全局性的战略意义.研究基于我国特大型城市对地下空间开发利用需求强、制约条件多和规划对象复杂、空间层次多、部门衔接难的特点,结合2016年南京市地下空间总体规划的编制,提出了相关部门全过程参与的“三阶段”的工作组织模式;建构了“四层次”的空间规划体系;重点对资源评估、规模预测、与历史文化遗产保护衔接和与综合防灾一体化规划4个难点问题进行了深化研究.现特此总结,以期为其他城市地下空间总体规划编制提供参考.
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王孝明
- 《2018年中国城市交通规划年会》
| 2018年
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摘要:
随着纯电动出租车的推广使用,充电设施的配套保障成了急需解决的关键问题.本文在充分评估驾驶员充电行为模式的基础上,建立了充电设施需求预测模型与充电站选址建议,并以深圳市为例,验证充电设施需求预测方法与选址策略的可行性.
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郑明伟
- 《2018年中国城市交通规划年会》
| 2018年
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摘要:
上海第一条高速铁路“沪宁城际”自2010年7月通车至今已近十年时间,沿线铁路车站交通设施集成度较低、枢纽作用不强的问题逐渐显露.在上海总规2035“四主多辅”铁路客运枢纽布局的战略指引下,需要对枢纽的交通集散功能进行提升,特别是对于位于郊区新城的枢纽,其配套交通系统急需整合.但由于目前缺少相关规范,综合客运枢纽的规划设计缺乏统一的指导思想.本文以“多辅”之一的安亭北站枢纽为例,从功能定位、规模预测、设施布局、建筑设计、交通组织等方面系统分析总结了此类铁路客运枢纽规划设计的要点,提出了“高质量建设、一体化融合”的具体方案,有关实践经验可供相关专业人员参考.
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刘力兵
- 《2015中国城市规划年会》
| 2015年
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摘要:
“多规合一”是国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、城乡规划、环境保护规划等规划未来编制过程中的必然趋势,也是新型城镇化的发展要求之一.当前“多规合一”实践工作中基本上是围绕规划目标、用地分类、用地规模矛盾、管制分区等方面进行协调和统一的,而建设用地规模成为各个规划之间博弈的焦点.本文主要以“多规合一”视角,针对不同规划中建设用地规模的差异来源,从技术方法角度和管理体制角度进行了分析,其中技术方法角度综合分析了不同规划中的建设用地内涵、建设用地规模预测方法、规划期限;管理体制层面比较了横向规划部门的管理体系,及纵向规划之间的层级关系.最后总结并分析了造成建设用地规模差异的原因,有针对性地提出了统筹各个规划建设用地规模差异的主要思路.
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RAO Qing-qiang;
饶青强;
LU Tie-jun;
路铁军
- 《第25届全国灰色系统学术会议》
| 2014年
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摘要:
在对2004年—2012年发展规模数据分析的基础上,运用灰色预测模型对2013年—2017年我国对外承包工程发展规模进行预测.由于用来反映发展规模的新签合同额指标不适用于灰色建模,因此先运用GM(1,1)模型对完成营业额进行预测,然后通过回归模型找出完成营业额与新签合同额之间的函数关系,代入完成营业额预测值,从而逆推出2013年—2017年新签合同额预测值.预测结果表明未来五年我国对外承包工程发展形势依然严峻,需扩大在欧美建筑市场的份额.
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卓勤功;
金崇泰;
王媛
- 《第六届油气成藏机理与油气资源评价国际学术研讨会》
| 2013年
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摘要:
以库车前陆冲断带克拉苏构造带为例,论述了含盐前陆冲断带深层断裂封闭类型和控藏规模.由于深部膏盐岩具有挤压塑性流动性,含盐前陆冲断带深层断裂被弥合或焊接,因此,断裂垂向封闭分为浅埋破裂不封闭、早破裂晚封闭、深埋塑性封闭3类,断裂侧向封闭分为砂岩与塑性膏盐岩对接封闭和碎屑岩对接断层岩封闭2类.根据断裂垂向封闭类型可定性判断盐下深层圈闭能否成藏,利用SGR方法可定量预测盐下圈闭的气水界面,为该区井位部署和储量申报提供了科学依据,也降低了油气勘探风险.对于油气成藏主要受逆断层控制的中西部前陆冲断带,该方法具有广泛的应用前景.
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LI Runyao;
李润瑶
- 《第十七届中国科协年会》
| 2015年
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摘要:
城市轨道交通系统的构建对于解决交通拥堵、保护环境、提高土地利用率等方面有明显优势,国内许多大中城市进行大规模规划建设,但同时也显现出一些制约其良性发展的问题.本文通过分析中国城市轨道交通发展现状,剖析规划、建设中存在的问题,并基于此有针对性的提出中国城市轨道交通的发展方向和路径:要转变城市轨道交通规划理念,建构完整规划体系;逐步实现城市轨道交通与沿线土地开发的整体规划、协同建设;有针对性的合理预测城市轨道交通规模,进行良性可持续的建设和实践探索。
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LI Runyao;
李润瑶
- 《第十七届中国科协年会》
| 2015年
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摘要:
城市轨道交通系统的构建对于解决交通拥堵、保护环境、提高土地利用率等方面有明显优势,国内许多大中城市进行大规模规划建设,但同时也显现出一些制约其良性发展的问题.本文通过分析中国城市轨道交通发展现状,剖析规划、建设中存在的问题,并基于此有针对性的提出中国城市轨道交通的发展方向和路径:要转变城市轨道交通规划理念,建构完整规划体系;逐步实现城市轨道交通与沿线土地开发的整体规划、协同建设;有针对性的合理预测城市轨道交通规模,进行良性可持续的建设和实践探索。