覆盖件

摘要： 阐述了汽车覆盖件冲压模具在开发过程中的思路和策略,并对其中的投资降本和生产降本进行了介绍。详细描述了投资降本中1模多件降本方案和模具轻量化方案,对生产降本中两种提升材料利用率的方案也进行了说明,为新车型开发过程中冲压的降本提供了借鉴和参考意义。

摘要： 对大型汽车覆盖件模具的研合判断进行了详细的阐述和说明,并对研合判断的前提要素、参数设置以及实操给与了合理性的建议。

摘要： 介绍了模具滑车在装配过程中产生的问题和对制件的影响,针对问题点分析了各个影响因素,并对影响因素进行了详细的剖析,制定了有效的解决方法,验证了最终的效果,以实际生产中的实例为汽车覆盖件因为滑车装配问题产生高棱的整改提供了参考。

摘要： 电动汽车发展迅速且逐渐成熟,电动汽车的轻量化是目前发展方向之一。基于此,笔者阐述了电动汽车覆盖件冲压成形及要求,分析了汽车覆盖件冲压成形理论基础,研究了轻量化后的增容效果,并选用了等速法计算进行验证。仿真结果表明:电动汽车覆盖件轻量化处理后,可以将减轻的重量用来增加动力电池的容量,从而达到增加续航里程的目的;同时,协同优化后,可以达到节能减排的目的。

摘要： 对某车门外板表面局部分散的凹陷缺陷产生原因进行分析,其原因为模具零件材质铸造时产生缩松,针对缩松采取了冷焊工艺进行补救,消除了成形制件上的缺陷,并总结冷焊工艺部分应用场景。

摘要： 冲压技术在车身覆盖件的生产中应用非常广泛。由于冲压工艺的特殊性,车身覆盖件表面凸凹点是冲压生产中经常出现的一种表面缺陷,覆盖件表面上任何微小的缺陷都会在涂漆后引起光线的漫反射而影响外形的美观,因此覆盖件表面不允许有凸点、凹点、起伏、皱折、凹陷、划伤、压伤和其他破坏表面美感的缺陷。这些缺陷严重影响了冲压覆盖件的生产节拍、生产质量,造成大量不必要的人力物力成本。通过汽车覆盖件从卷料—落料—板料清洗—成型—切边—整形—冲孔等工艺过程可能引起凸凹点缺陷产生的原因进行全面的分析,制定有效的改进实施计划和控制措施;阐述了各工艺特性把容易产生覆盖件凸凹点表面缺陷进行预防、控制,提高产品的一次性合格率,并减少因模具和制造过程产生的缺陷带来返修时间,降低生产成本和人工成本,为提高产品质量提供可借鉴的经验。

摘要： 介绍了汽车覆盖件模具上传感器的工作原理及应用类型。同时,对常见的传感器故障类型进行了分析,结合现场实际情况,提出相应的处理方法,为冲压现场生产降低模具传感器故障率方面提供了借鉴和参考意义。

摘要： 为进一步提升汽车外观质量和性能,需提升汽车覆盖件产品的质量和性能,为此需保证其所采用覆盖件加工模具的质量.在对汽车覆盖件中的后背门内板生产工艺研究的基础上,对其中涉及到的修边冲孔工艺中上下模镶块、废料刀以及凹凸模进行设计,并对涉及完成后模具的结构检查提出要求.

摘要： 在汽车车身修复各项目中,一般情况下,外覆盖件损伤的事故车在总体事故车中所占比例最高,因此,车身外覆盖件修复是钣金维修从业人员必须掌握的一项基本技能.汽车车身外覆盖件主要包括左右车门、前后翼子板与保险杠、发动机舱盖、后尾箱盖、汽车车顶等.根据材料的不同,车身外覆盖件又可划分钢板制件、塑料制件与铝合金制件(本文主要针对钢板制件进行论述).针对不同的材料,其维修方法略有不同但又大同小异,一般常用的维修为:敲击修复、拉伸修复与整体更换.

摘要： 基于对汽车外覆盖件焊疤印问题产生机理的分析,收集解决该问题的可行性方案,通过对比实验和实践验证,创新性地提出模具型面硅青铜钎焊修复技术.结果 表明:该项技术在效率和质量方面均优于传统的模具型面修复技术.

摘要： 本文通过Dynaform有限元分析软件,采用5052铝合金板对客车前后围覆盖件进行了冲压仿真分析,结果表明,铝合金板的塑性较钢板明显降低,材料流动性差,但通过优化工艺补充面及合理布置拉延筋,可以实现较复杂零件的成形.

摘要： 介绍了热固复合材料SMC在挖掘机覆盖件应用上的力学、涂装、预埋件等各项性能,及其生产工艺、效益成本.研究结果表明,SMC相对于挖掘机传统覆盖件材料具有力学性能好、尺寸精度高、生产效率快等优势,符合企业降低成本、再制造发展的需求.

摘要： 针对拖拉机覆盖件曲面复杂、精度及光顺性要求不高、结构强度大的特点,利用CATIA的逆向设计具有的强大曲面设计功能,以某拖拉机轮罩为例,从点云数据预处理、点云数据网格化及分块、曲面重建、曲面品质分析、曲面拼接及模型评价几方面阐述了拖拉机覆盖件逆向设计流程,同时对重建的曲面模型进行了有限元分析.研究结果表明,所构建曲面模型满足了设计精度及光顺性要求,成果为后续的拖拉机覆盖件模具设计制造提供了理论依据.

摘要： 车门外板是汽车覆盖件中极为重要的外观部件之一,是车身上的活动部件,对其刚性及表面质量要求很高;它是典型的具有复杂型面的大型薄板料冲压件.根据CH6390车型门外板的冲压工艺的制定过程,找出车门外板类冲压件成形的共性,分析车门外板类覆盖件的成形方法及冲压成形常见缺陷的解决措施,为后续车型开发设计提供宝贵经验,尤其对类似零件的成形工艺的制定探索了一条行之有效的途径.

摘要： 施工设备覆盖件涂装代表着施工设备的制造质量,其质量的好坏同时影响施工设备的使用和销售.本文主要探讨施工装备的覆盖件涂装工艺,建议将覆盖件采用流水线涂装,最后实施装配,并视实际情况提出了流水线涂装工艺,同时在涂装质量管理方面进行了探讨.

摘要： 为提高双曲率覆盖件的成形质量，将多夹钳式柔性拉伸成形技术与多点对压成形技术相结合，研发出柔性拉伸对压复合成形系统。该系统由多点数字化模具、多夹钳式柔性拉伸成形装置、液压机及计算机控制系统组成。柔性拉伸对压复合成形系统能够完成双曲率覆盖件的拉伸对压复合成形，抑制覆盖件成形过程中的起皱、回弹等缺陷的发生，提高覆盖件成形的加工精度，实现双曲率覆盖件的高质量成形。柔性拉伸对压复合成形系统正在应用于地标建筑用覆盖件的加工中，实现了建筑用覆盖件的低成本和高质量加工，解决了地标建筑用双曲率覆盖件的成形难题。

摘要： 简要回顾了我厂采用实型铸造18年的历程,约生产汽车模具铸件60,000余吨,十多年的生产实践认识到:实型铸造是一种节约木材、降低成本、提高生产效率和经济效益及增强企业抗风险能力的最佳铸造方法,是生产汽车覆盖件模具铸件的唯一选择。

摘要： 以东风模具有限公司近几年设计制造的轿车的发动机罩内/外板、前后地板、左/右轮罩外板和轿车车门内板、顶盖等重要车身覆盖件的模具为例,详细分析和探讨了上述零件的工艺要点,介绍了部分高强度激光拼焊板模具的开发制造情况,阐述了上述模具制造中所采用的整体镀铬和浮动压料等新工艺、新结构的应用情况。

摘要： 本文主要介绍了本公司研发设计的多工位高速压力机生产线的结构及功能特点：滑块运动速度可灵活设定；冲压压力可以灵活设定；行程位置可以灵活设定；模具电气保护功能等。

摘要： 本文主要介绍了本公司研发设计的多工位高速压力机生产线的结构及功能特点：滑块运动速度可灵活设定；冲压压力可以灵活设定；行程位置可以灵活设定；模具电气保护功能等。

摘要： 本申请涉及一种设备覆盖件，该设备覆盖件可包括基材和施加到基材外表面上的具有光泽漆组合物的金属光泽层。所述光泽漆组合物可包括具有被金属纳米颗粒部分涂布的表面的基础颗粒。所述金属纳米颗粒可以不连续的方式布置在基础颗粒上。

摘要： 本发明的主题是一种用于制造可三维变形的丝绒地毯的方法，丝绒地毯用于机动车的地板覆盖件、行李舱覆盖件或装载地板覆盖件，丝绒地毯的地毯表面在可见侧具有针刺结构，以及为一种覆盖件本身。

摘要： 本发明涉及一种覆盖件(1)，尤其是一种覆盖框，它用于至少一个尤其用于暗装的电气安装装置(20)的底座件(20a)，该电气安装装置具有按钮开关，通过该按钮开关，能够通过控制件(3，3a，3b)启动开关过程，所述控制件在其上部面受到致动压力(p)作用时会移动一段致动行程，即从一静止位置移动到一接通位置中，所述覆盖件具有框架体(2)，该框架体具有遮盖面(5)并在边缘侧包围所述控制件(3，3a，3b)。本发明提出，所述框架体(2)在一侧上通过铰接件(6，6a，6b)与所述控制件(3，3a，3b)连接在一起。

摘要： 本发明涉及一种用于制造覆盖件(20)的方法，具有如下步骤：产生表面蒙盖物(13)，其中，在平针针织机上产生针织半成品；洗涤所述针织半成品；将经洗涤的针织半成品热固定；以及将所产生的表面蒙盖物(13)层合、尤其挤压层合或压缩层合到载体部件(10)上。

摘要： 本发明涉及一种用于制造覆盖件(30)的方法，所述方法具有如下步骤：产生表面蒙盖物(20)，其中，以针织方法产生所述表面蒙盖物(20)，并且在所述表面蒙盖物上设置有紧固元件(21)；以所产生的表面蒙盖物(20)蒙盖载体部件(10)，其中，在所述载体部件(10)上设置有固定元件(11)；其中，表面蒙盖物(20)的紧固元件(21)与载体部件(10)的固定元件(11)形锁合地连接。此外，本发明还涉及一种覆盖件(30)。

摘要： 在此公开了一种连接器覆盖件及具有该连接器覆盖件的超声探头组件，所述连接器覆盖件被构造为在超声探头连接器中使用。所述连接器覆盖件包括：壳体；以及结合装置，设置在所述壳体中的一个端部处，并且被构造为结合到所述连接器。所述结合装置包括主体和旋转轴，所述主体包括被构造为结合到被设置为从所述连接器沿第一方向突出的连接器突起的固定部，所述旋转轴连接到所述壳体和所述主体，并且所述连接器覆盖件被构造为沿着第二方向结合到所述连接器。

摘要： 一种覆盖件(1)，其中：设置在覆盖件(1)的大致中央部分的通孔(2)足够薄以在被拉动时伸展，通孔(2)的尺寸形成为使得穿着者的头部仅能够勉强地穿过；当穿着者的头部穿过通孔(2)时，覆盖件(1)被穿着者的腹部和背部分开并下垂；此外，当腹部侧覆盖件部分被提起并且穿着者的面部经由通孔(2)而暴露时，通孔(2)的周向边缘进一步伸展，并且覆盖件(1)附着到从颈部的颈背经过耳朵下部而延伸到穿着者的前额的区域中的面部周边的皮肤，其中，当施加诸如染发剂和头发处理剂等药剂时，覆盖件(1)能够变成披肩并且简单地包裹粘附有药剂的头发。本申请还提供一种片状的覆盖件。

摘要： 本实用新型公开一种带爬梯的覆盖件，包括骨架、爬梯和盖板；所述骨架为矩形框架结构；所述盖板左侧或右侧与所述骨架的左侧框架或右侧框架通过铰接件进行铰接；所述骨架的上侧框架与下侧框架之间设有爬梯。覆盖件用于保护室内设备，骨架上设有爬梯，骨架安装在工程设备的操作室侧面上，打开盖板，操作人员可以沿着爬梯爬上操作室，到达需要维修的区域，操作方便，使用简单，成本低，不会加宽操作室的宽度，产生动车超宽的问题。本实用新型还提供一种带爬梯的覆盖件的回转机械，维修方便，结构简单，安全可靠。

摘要： 本实用新型涉及工程机械技术领域，提供了一种作业机械覆盖件门体、作业机械覆盖件及作业机械。作业机械覆盖件门体包括：第一门板；第二门板，设置于所述第一门板的内侧且邻近所述第一门板的边沿，所述第二门板设有围边，形成具有开口的箱体，所述箱体的开口侧与所述第一门板连接；铰链，设置于所述第二门板邻近所述边沿的围边。本实用新型可以有效改善门体刚度，减小门体开关时的形变量；并且可以隐藏铰链的连接结构，提高整体美观性。

摘要： 本实用新型涉及铰链，具体公开了一种覆盖件铰链结构，包括铰链(4)和限位机构，铰链(4)包括第一合页(41)、第二合页(43)以及铰链轴(42)，第一合页(41)通过所述铰链轴(42)和所述第二合页(43)铰接，限位机构包括限位滑槽(5)、限位拉杆(6)以及安装支架(7)，限位拉杆(6)的一端与安装支架(7)枢接，限位拉杆(6)的另一端插入限位滑槽(5)内，以能够沿所述限位滑槽(5)移动至极限位置而限定所述铰链(4)的展开状态，本实用新型能够在覆盖件铰链打开过程中自动限位，避免了手动定位操作不当引起的事故，本实用新型还公开了一种覆盖件总成。