西部交通建设科技项目

摘要： 2014年12月19日，西部交通建设科技项目管理中心在南京组织了“枢纽泄流影响下的桥区航道整治技术研究”成果鉴定验收工作。鉴定验收专家组由中国工程建设标准化协会水运专业委员会、长江航道局、长江航道规划设计研究院、河海大学、天津大学、长江南京以下深水航道建设工程指挥部、上海海事局等单位的专家组成。南京水利科学研究院科研处及项目组成员出席了会议。

摘要： 随着公路建设事业的不断发展，交通运输部西部交通建设科技项目管理中心以及中国公路学会组织评定的中国公路学会科学技术奖中涌现出一大批优秀的科技成果。为进一步在全国范围内开展这些公路科技成果的推广应用，促进科研项目成果转化为生产力，中国公路学会于2014年5月8日在广州市举办了“全国公路科技成果推广会”。

摘要： 日前，苏交科承担的交通运输部建设科技项目“省级高速公路养护技术体系和决策支持体系研究”可行性研究报告评审会在北京召开，会议由交通运输部西部交通建设科技项目管理中心主持。

摘要： 1项目的基本情况运营期路基安全监测与评价技术为2008年度西部交通建设科技项目公开招标项目,2008年7月交通运输部科教司下发了中标通知书,并签署了合同书,合同编号：2008-318-80107,项目的承担单位为吉林省交通科学研究所,参加单位为同济大学交通运输工程学院和吉林大学交通学院。

摘要： 由广西海事局、交通运输部水运科学研究院、交通运输部科学研究院共同承担的西部交通建设科技项目“天生桥库区船舶安全联合监管与搜救技术研究”日前通过验收。

摘要： 2013年6月14日，交通运输部西部交通建设科技项目“高温多雨大交通如条件下高速公路沥青路面典型结果研究”通过验收。“高温多雨大交通量条件下高速公路沥青路面典型结果研究”项目研究了湖南省沥青路面气候分区、交通分级及路基强度分级，提出了适用于高温多雨大交通量条件下的高速公路沥青路面典型结构、沥青及沥青混合料性能技术指标和适用于高温多雨大交通量高速公路沥青路面的YATB－25与YAC－20C级配及沥青混合料设计方法。研究成果已成功应用于京港澳、京珠复线、长湘高速公路等工程。

摘要： 近日,四航局参与联合攻关的科研项目＂冰冻海域全寿命周期的桥梁结构耐久性关键技术研究＂,经交通部西部交通建设科技项目管理中心鉴定,项目成果总体达到国际领先水平。项目依托四航局参建的青岛海湾大桥工程,针对附近海域环境特点,从结构耐久性设计、耐腐蚀混凝土配制、施工质量控制、耐久性监测评估及科学管养等方面,开展成套技术研究。

摘要： 10月29日，交通运输部西部交通建设科技项目管理中心在长沙组织召开了交通运输部交通运输建设科技项目“高陡横坡条件下桩柱式桥梁设计与施工技术研究”成果鉴定验收会。

摘要： 西部交通建设科技项目＂公路石质边坡防护与环境保护的研究＂在确定公路石质边坡地质条件因子、环境条件因子及评价指标的基础上,运用人工神经网络方法对公路石质边坡的地质条件因子、环境条件因子进行了评价分析,形成了公路石质边坡防护与环境保护信息系统及技术指南。本篇对该项目的主要研究内容、实施方案、成果及其使用情况进行介绍,为我国公路石质边坡防护与环境保护工作提供参考依据。%Editor＇s Notes ： After determine the geological factor , environment factor and evaluation index , the project ＂ Study on the Protection of Road Rocky Side Slope and Environment ＂ uses artificial neuron network method to perform analysis on those factors , and makes a technical guide for road rocky side slope and environment protection system.This chapter introduces the major study content , construction plan and achievement and use condition , which provides reference to this subject.

摘要： The project of ＂Impact Assessment of Transport Infrastructure on Western So-cial and Economic Development＂,on the basis of drawing on the domestic and international research results and a wide range of data research,combining with other means,such as the expert group consultation,theoretical analysis,mathematical statistics and inspection etc.,built the evaluation index system of traffic technology projects,analyzed the implemen-tation effect of western transportation construction technology projects in ＂10th Five-Year＂ from both macroscopic and microscopic perspectives,and completed the comprehensive impact assessment of transport infrastructure on the social economic development in western China.This research introduced the main achievements and innovation points of the project,and proposed some corresponding recommendations,which provided the reference basis for transportation infrastructure constructions in western China.%《交通基础设施对西部社会经济发展的影响评价》项目在借鉴国内外研究成果和广泛资料调研的基础上,结合专家群组咨询、理论分析、数理统计与检验等手段,构建了交通科技项目评价指标体系,从微观和宏观层面分析了＂十五＂西部交通建设科技项目的实施效果,完成了交通基础设施对西部社会经济发展的综合影响评价。本篇对项目的主要研究成果和创新点进行了介绍,提出了相应的建议,为我国西部地区交通基础设施建设提供参考依据。

摘要： 本发明公开了一种轨道交通建设工程项目固定资产移交转资方法，包括合同清单数据准备、目标资产生成及实物移交、价值分摊及固资转资三个步骤。本发明将轨道交通领域建设工程项目的移交转资过程管理与合同过程管理相结合，依据轨道交通资产管理分类目录及相应管理办法，基于建设工程项目合同清单，从项目建设之初将固资目标资产与合同清单建立紧密联系，为后续开展全线路乃至全线网地铁资产的全生命周期管理提供基础数据支撑；本发明使各业务环节紧密耦合，提高了固定资产移交转资的数据质量，降低了工作复杂度及工作量，提高了固资管理的工作效率及管理水平，达成了工程项目建设与后期资产全寿命周期运营管理在业务及数据上的无缝对接与互通关联。

摘要： 本发明公开了一种轨道交通建设工程项目固定资产移交转资方法，包括合同清单数据准备、目标资产生成及实物移交、价值分摊及固资转资三个步骤。本发明将轨道交通领域建设工程项目的移交转资过程管理与合同过程管理相结合，依据轨道交通资产管理分类目录及相应管理办法，基于建设工程项目合同清单，从项目建设之初将固资目标资产与合同清单建立紧密联系，为后续开展全线路乃至全线网地铁资产的全生命周期管理提供基础数据支撑；本发明使各业务环节紧密耦合，提高了固定资产移交转资的数据质量，降低了工作复杂度及工作量，提高了固资管理的工作效率及管理水平，达成了工程项目建设与后期资产全寿命周期运营管理在业务及数据上的无缝对接与互通关联。

摘要： 本发明公开一种轨道交通建设工程项目支付结算系统，包括支付规则控制模块、支付规则数字化模块和支付清单生成模块，三者依次连接；所述支付规则控制模块读取合同，对合同中每条清单项配置支付控制模式；所述支付规则数字化模块根据支付规则控制模块中获得合同的支付规则，获得支付规则数字化模型；所述支付清单生成模块根据合同和支付规则的数字化模型获得最终的支付清单。本发明还公开一种轨道交通建设工程项目支付结算方法。本发明按照合同支付规则自动生成项目当期的支付清单数据。降低项目款支付中数据计算工作量及支付规则核验工作量，提高合同管理工作中支付数据的准确性及工作效率；为智能化财务核算管理提供数字化实现的数据基础。

摘要： 本发明提供的智能交通系统项目建设时序确定方法，包括：构建评价指标体系，所述评价指标体系包括目标层，指标层，方案层，利用层次分析法确定评价指标体系的相对权重，c.根据所述相对权重，采用逼近最优解的排序方法确定ITS项目的建设时序；本发明中的智能交通系统项目建设时序确定方法，通过层次分析法对各ITS建设项目评价指标及其子指标标定相对权重，采用逼近最优解的排序方法确定ITS建设项目的建设时序，能有效解决传统的经验决策确定建设时序存在的主观因素影响较大的问题，能提高人力、物力、资金资源的利用率，并且能提高ITS建设运营过程中的效益，对于ITS建设实施具有重大指导作用和意义。

摘要： 本发明公开了一种建设项目交通影响评价方法，该方法将机动车出入口评价在交通影响评价内容中的地位设为优先级，且基于机动车出入口评价提出建设项目交通影响评价的基本流程。其将机动车出入口评价作为建设项目交通影响评价的基础并优先进行评价，规范了机动车出入口评价的具体评价内容和评价流程，通过细化建设项目机动车出入口评价的内容与评价流程，明确了机动车出入口的具体评价方法和不同评价内容的持续，使得评价建设项目对交通影响更有序快捷省事省时间。

摘要： 本发明公开了一种改进建设项目交通影响评价的方法，通过对案例进行详细的内容调研与项目调查，对调查数据进行统计梳理，并与项目规划审批阶段的交通影响评价成果中的数据进行比对分析，分析调查数据与交通影响评价成果数据之间的误差情况、出现的原因、修正的方法，并将调查数据纳入交通影响评价中的参数选择方法体系中，最终改进建设项目交通影响评价的工作方法与评价方法。能够校核交通影响评价中使用参数的准确性，从以往的通过规范和技术手册中推荐的参数的方法，引入交通调查制度，进行综合校核与标定，并制定出新的标准数据。

摘要： 本发明公开一种科技项目申报成员与待评审科技项目拟合成效度量方法，包括：步骤S1，对待评审项目申报主体成员特征权重进行计算，并加权求和获得待评审项目申报主体成员的历史分数；步骤S2，计算待评审项目申报主体成员的相似度分数和最大项目经费分数；步骤S3，将待评审项目申报主体成员的历史分数、相似度分数和最大项目经费分数以第一设定比例加权求和，获得每个申报主体成员的最终竞争力分数；步骤S4，将所有申报主体成员分为项目负责人和项目成员两部分，按照第二设定比例加权求和，获得最终的待评审项目申报主体成员竞争力分数。本发明可以满足科技项目申报成员专业能力评估度量需求。

摘要： 本发明涉及一种基于项目类型的科技项目评估系统，包括：立项数据获取模块，用于获取科技项目立项数据；类型判断模块，用于根据所述科技项目立项数据判断对应科技项目的类型；评估方法选择模块，用于根据所述科技项目的类型，从预先建立的评价指标库中调用相应指标，形成评估方法；评估结果输出模块，用于根据所形成的评估方法对科技项目进行评估，输出评估结果。与现有技术相比，本发明根据不同项目类型采用不同评价指标进行评估，针对性强，可以对各项目立项数据进行更全面、更准确的评估，获得的评估结果可靠性高。

摘要： 本实用新型公开了一种城市轨道交通综合配套建设项目管理系统，包括中央处理器、控制模块和数据信息采集模块，数据信息采集模块包括摄像机、液体检测仪、太赫兹人体安检仪、爆炸物探测器和X射线检测仪，摄像机的输出端与控制节点一的输入端电性连接，控制节点一的输出端与数据分析节点一的输入端电性连接，液体检测仪的输出端与控制节点二的输入端电性连接，控制节点二的输出端与数据分析节点二的输入端电性连接。该城市轨道交通综合配套建设项目管理系统，有效减少了侵犯乘客尊严和引起乘客不满现象发生的几率，使乘客的个体隐私能被保护的更好，有效保障了乘客的人身安全，使安检人员的工作更加轻松，有效提高了乘客进站的实时通过率。

摘要： 本实用新型提供一种西部油田交通可变信息标志牌支架，包括立柱、自重加紧装置、连杆可调式太阳能板支架、蓄电池放置箱，可变信息标志牌自重加紧装置安装在立柱上方的高度可调式浮动加紧块上，标志牌自重加紧装置可以安装夹持各种形状的标志牌，太阳能板可调节支架用夹紧块固定于立柱中下部，连杆可调式太阳能板支架能够根据不同地区所处的不同维度手动调节太阳能板最佳倾斜角度，立柱底部法兰安装于蓄电池放置箱上面，蓄电池放置箱内部设置保温材料，蓄电池放置箱下部法兰固定于标志牌安装位置预埋件之上，本实用新型设计合理，运输、安装、调节、使用方便。