西距

摘要： 一尼勒克吉仁台沟口遗址地理环境新疆尼勒克县位于西天山伊犁河谷的东端,所处的尼勒克盆地是伊犁河谷三大盆地中最小的,川流不息的喀什河东西横贯,从古至今滋养着这片土地。这里水草丰美,气候适宜,对于早期人类的农耕、狩猎、游牧、渔捞等经济类型来说,这种山前环境提供了丰富多样的、可利用的动植物及水资源,相对封闭的空间环境又像是天然安全防线,天山深处,犹如世外桃源,是古人生存的理想场所。吉仁台沟口遗址(图一)就位于尼勒克盆地东北角的一隅之地,喀什河右岸(行政区划属于尼勒克县科克浩特浩尔蒙古民族乡恰勒格尔村),西距县城约20千米。相传民国时期有宗教人士想在此处修建庙宇道观,察其地形,称之为“五龙之地”,不敢亵渎而悄然离去。

摘要： 耿家墓地位于辽宁省辽阳市辽阳县小屯镇耿家屯村南约100米(图一;图版一,1~3)。该墓地东临S106公路(沈营线),西距辽阳至本溪铁路150米,北距耿家小学100米(图二)。地势平坦,为太子河的冲积平原。为配合本溪—辽阳—辽中高速公路工程项目建设,经国家文物局批准,辽宁省文物考古研究所(现为"院")于2006年5月组织人员对耿家墓地进行抢救性考古发掘,共发掘墓葬13座,出土陶壶、陶灶、陶奁、陶井和铜钱等。现将此次墓葬发掘情况简报如下。

摘要： 从西平县城出发,沿西(平)出(山)北路至权寨镇斗折西南,进入所谓的“一路十八张”:油房张、大路张、簸箕张、泥河张、筛张、张堂、张店、八张……在这个节点上,镶嵌着一个特殊的古老村落——董桥村。董桥村东距西平县城27.5公里,西距嫘祖镇(原吕店乡)政府所在地约1.3公里。“一路十八张”难掩其盛名。该村“董桥遗址”“嫘祖故里”之称谓早已声名远播,有着十分丰厚的文化底蕴,隐藏着诸多历史、人文、古迹、传说等需要被破解的密码。

摘要： 大顶山墓地位于广东河源东源县蓝口镇车头山村李屋小组,西距东江约2公里,属珠江三角洲与粵北山区结合处。为配合新建赣州至深圳铁路工程(赣深高铁)的建设,2018年5-8月,广东省文物考古研究所对大顶山墓地进行了抢救性发掘,揭露面积约600平方米,清理商周时期墓葬14座,出土器物150余件。大顶山墓地地层为坡状堆积,其上部原生堆积主要为浅红褐色土,夹杂灰土,中部有黑灰色粉沙土不均匀分布,底部堆积为石英颗粒堆积的山体自然层。从发掘情况来看,大顶山墓地文化层较薄,遗址性质较为明确,遗址未遭大规模破坏,墓葬保存状况良好。

摘要： 1雹灾突如其来,损失严重辽宁省绥中县西甸子镇是辽宁省葫芦岛市重点苹果产区,西距山海关长城15千米,属辽西丘陵山区,土层较薄,但适于果树生长。全镇有4.8万亩果树,共160万株,主栽为苹果树,其他有桃、杏、李、梨等,其中大树3.8万亩。2017年9月1日18：30开始降下百年不遇的大冰雹,持续时间20~30分钟,

摘要： 费尔南多-迪诺罗尼亚群岛和罗卡斯岛保护区位于巴西海岸外大西洋海域内,西距北里奥格兰德州卡布德圣罗克约345千米。其中,费尔南多一迪诺罗尼亚群岛国家海洋公园占地112.70平方千米,罗卡斯岛保护区占地422.70平方千米。另外还有环绕所有剩余陆地面积的缓冲区,最后还有2000米的等深线轮廓,共计1407.13平方千米。这里属于热带气候,从一月到八月都是雨季,其他季节则是干燥的。三至七

摘要： 河南华润电力首阳山有限公司坐落于河南省洛阳市偃师市首阳山镇,西距洛阳市区25公里,南距洛河不到10公里。走进厂区,绿草茵茵,树木葱郁,冷却塔水蒸气袅袅升起,远处机房运转声徐徐传来,构成一幅自然与工业的和谐生态美景。自2004年建厂以来,河南华润电力首阳山有限公司就一直通过加大环保投入、坚持科技创新等举措,将绿色生态理念融入企业发展方式转变中,并以清洁的电力和热能守护着这片文明之地的蓝天碧水。

摘要： 向应街道位于大连市金州新区东北部,总面积64.47平方公里,人口16000多人,街道交通便利,对外依托南北向的盖亮线、东北向的华北线与周边地区联接,东距丹大高速13公里、西距沈大高速14公里、距飞机场40分钟车程,处在大连市1小时经济圈之内。进入金州新区北部小黑山脚下的向应街道,路两旁是成片秀丽的乡村田园风光。

摘要： 本申请涉及具有沿第一间距的结构与沿不同于所述第一间距的第二间距的结构耦接的集成组件，和形成集成组件的方法。一些实施例包含一种形成集成组件的方法。导电线被形成为沿第一方向延伸，并且彼此间隔第一间距。保护旋钮形成于所述导电线的上方并以行布置。在每一行内的所述保护旋钮沿大于所述第一间距的第二间距间隔。所述保护旋钮保护所述导电线的区域而使所述导电线的其它区域未受保护。使所述未受保护的区域凹陷以使得所述保护区域变成高区域且所述未受保护的区域变成矮区域。去除所述保护旋钮。使导电结构形成于所述导电线的上方。所述导电结构沿所述第二间距间隔。所述导电线中的每一者唯一地耦接到所述导电结构中的仅一者。一些实施例包含集成组件。

摘要： 本发明公开了一种随飞行高度自动变距的变距机构和变距桨。该变距机构包括：负压缸、活塞、弹簧和转动装置；活塞密封负压缸，并可沿负压缸往复滑动，弹簧沿活塞的活动方向置于负压缸内；活塞通过转动装置连接飞行器的桨叶，当飞行器飞至不同高度时，弹簧为平衡气压变化而发生形变，推动活塞滑动，活塞通过转动装置驱动桨叶转动改变桨距。本申请采用内置有弹簧的负压缸，通过负压缸的活塞和转动装置连接桨叶，由于活塞在弹簧和外界大气压力的共同作用下对应飞行高度而移动，从而自动根据飞行高度驱动桨叶转动以改变桨叶的桨距，相比液力驱动更加简单轻巧，且能够匹配飞行高度自动调节，无需手动控制。

摘要： 本发明涉及距离传动感知领域，尤其是涉及一种微距感知传感器、感知微距变化的装置及微距检测方法。微距感知传感器包括弹性基底层、传感器层、弹性保护层和检测电路；弹性基底层、传感器层和弹性保护层依次层叠设置；传感器层为具有弹性的导电材料；检测电路与传感器层连接。感知微距变化的装置包括上部刚性体、下部刚性体和微距感知传感器；上部刚性体和下部刚性体分别设置在微距感知传感器的相对两侧。微距检测方法为将微距感知传感器设置在需检测位置，检测微距感知传感器的传感器层的电阻变化，根据传感器层的电阻变化计算微距感知传感器检测位置的间距变化。本发明的装置制作简单,使用方法方便。

摘要： 本发明提供了一种变距机构，包括支撑板、第一固定板、第二固定板、驱动部、推杆、第一限位板、第二限位板和滑块，所述支撑板的一端与所述第一固定板连接，所述支撑板的另一端与所述第二固定板连接，所述驱动部与所述第一固定板连接，所述驱动部通过推杆与所述滑块连接，所述第一限位板的一端与所述第一固定板连接，所述第一限位板的另一端与所述第二固定板连接，所述第二限位板的一端与所述滑块连接，所述第一固定板、第二固定板之间连接有导柱，所述滑块上设有导孔，所述滑块通过所述导孔串设在所述导柱上。本发明还提供了一种具有变距机构的变距装置。本发明的有益效果是：实现了产品的自动化变距，效率较高。

摘要： 本发明公开了一种滤筒定距齿模、滤筒定距装置及滤筒定距方法，该滤筒定距齿模，包括有本体，设于所述本体上的齿状结构，所述齿状结构的齿距与滤材上的折痕相配合。采用滤筒定距齿模定折距，并通过热熔技术热熔绑带于滤材上，最后再采用热熔技术对滤材的两个边进行封口，形成圆筒形滤筒。本滤筒定距方法能够使绑带与滤材之间粘黏牢固，且节省工序，提高工作效率。

摘要： 本发明公开了一种高精度变距设备、其变距方法及变距机构的变距方法，变距机构，包括底座、驱动电机、同步带、光轴、无牙螺母、连接板及安装板，两光轴呈上下间隔设置在底座上，同步带套至在两光轴的外周且连接驱动电机的输出轴，各光轴上分别设置有多个无牙螺母，每一无牙螺母对应安装有一连接板，每一连接板连接一取放装置安装板。通过驱动电机的输出轴旋转带动同步带顺时针或逆时针旋转，同步带驱动两根光轴同步旋转，光轴上的无牙螺母将旋转运动转换为直线运动，从而控制连接在无牙螺母上的多个取放装置安装板实现变距。利用该变距机构的变距设备可实现两个不同间距的上下工位之间的自动对接，提高工作效率及提高自动化程度。

摘要： 分距式转料装置、分距方法、分距植芯装置及植芯方法，其中分距式转料装置包括料座，所述料座上设有用于剪叉式调节机构，剪叉式调节机构通过分距驱动机构控制其伸缩；所述剪叉式调节机构的上部设有间隔排列且用于放置多个料物的容纳部。本发明海还包括一种分距方法、分距植芯装置及植芯方法。本发明能够满足不同间隔的植芯需求，且结构简单，工作效率高。

摘要： 本发明涉及一种具有变距装置、变距机构的双向变距机构，包括：在变距装置上固定伸缩气缸；在伸缩气缸驱动杆上固定固定板，伸缩气缸带动固定板上下移动；在固定板的一端固定连接变距板；在变距板上设置若干根变距槽，变距槽在伸缩气缸的驱动轴线对称斜向平行设置；同现有技术相比，利用具有变距装置、变距机构的双向变距机构，能够改变吸盘前后左右的位置，从而满足吸盘在间距较大的情况下，实现吸取产品的功能。

摘要： 本申请涉及具有沿第一间距的结构与沿不同于所述第一间距的第二间距的结构耦接的集成组件，和形成集成组件的方法。一些实施例包含一种形成集成组件的方法。导电线被形成为沿第一方向延伸，并且彼此间隔第一间距。保护旋钮形成于所述导电线的上方并以行布置。在每一行内的所述保护旋钮沿大于所述第一间距的第二间距间隔。所述保护旋钮保护所述导电线的区域而使所述导电线的其它区域未受保护。使所述未受保护的区域凹陷以使得所述保护区域变成高区域且所述未受保护的区域变成矮区域。去除所述保护旋钮。使导电结构形成于所述导电线的上方。所述导电结构沿所述第二间距间隔。所述导电线中的每一者唯一地耦接到所述导电结构中的仅一者。一些实施例包含集成组件。

摘要： 本发明公开了一种随飞行高度自动变距的变距机构和变距桨。该变距机构包括：负压缸、活塞、弹簧和转动装置；活塞密封负压缸，并可沿负压缸往复滑动，弹簧沿活塞的活动方向置于负压缸内；活塞通过转动装置连接飞行器的桨叶，当飞行器飞至不同高度时，弹簧为平衡气压变化而发生形变，推动活塞滑动，活塞通过转动装置驱动桨叶转动改变桨距。本申请采用内置有弹簧的负压缸，通过负压缸的活塞和转动装置连接桨叶，由于活塞在弹簧和外界大气压力的共同作用下对应飞行高度而移动，从而自动根据飞行高度驱动桨叶转动以改变桨叶的桨距，相比液力驱动更加简单轻巧，且能够匹配飞行高度自动调节，无需手动控制。