西湖凹陷

摘要： 反转构造在我国含油气盆地中广泛发育,对于油气勘探具有重要意义。本文采用离散元颗粒流方法研究了先存正断层的陡缓程度、倾向组合关系和距离挤压端的远近等因素对断层的反转构造发育及其反转量的影响。模拟结果显示,先存断层的产状及其距离挤压端的远近会影响先存断层的反转次序、反转量,进而影响盖层内反转构造的发育。当先存正断层倾向指向挤压端时,若缓倾正断层靠近挤压端,则缓倾断层发生反转,而远离挤压端的陡倾断层未发生反转;若陡倾断层靠近挤压端,则缓倾断层和陡倾断层同时发生反转。当先存正断层倾向背离挤压端时,无论靠近还是远离挤压端,缓倾断层和陡倾断层均发生反转。当先存正断层倾向相对(地堑)时,若缓倾正断层更靠近挤压端,则缓倾断层发生明显反转,而陡倾断层未发生反转;若陡倾正断层靠近挤压端,缓倾断层和陡倾断层同时发生反转。在先存断层均发生反转的模型中,无论先存断层倾角大小,靠近挤压端的先存断层的反转量最终均大于远离挤压端的先存断层的反转量。最终,离散元模拟结果还与西湖凹陷垂直于反转构造带走向的地震剖面进行对比,有很好的吻合性。

摘要： 东海盆地西湖凹陷平北斜坡带平湖组煤系原油性质及分布规律复杂,烃源岩纵、横向沉积环境及生物来源非均质性强,具有斜坡带和西次凹多源供烃特征。将地质与地球化学相结合,进行了原油类型划分与油-源精细对比,梳理了原油分布与生烃次洼的关系。结果表明:平北地区原油以凝析油为主,含少量轻质油和正常原油,根据生物标志化合物特征,可划分为3种类型。Ⅰ类原油主要分布在孔雀亭地区,主要来源于陆源高等植物的裸子植物松柏目树脂,与本地平湖组中段下亚段(平中下亚段)-平湖组下段(平下段)烃源岩具有明显亲缘关系。Ⅱ1类原油主要分布在武云亭地区的平上段及平中上亚段和NB8洼陷,具有陆源裸子植物和蕨类植物双重贡献,且蕨类植物贡献更大,与平上段、平中上亚段烃源岩有明显亲缘关系,并有成熟度较高的低带-西次凹海源有机质的贡献。Ⅱ2类原油主要分布在武云亭及宝云亭—团结亭地区,陆源裸子植物松柏目树脂贡献更大,与平中下亚段和平下段烃源岩具有明显亲缘关系。研究成果对深化平北斜坡带油源的新认识和油气藏预测及勘探部署有较大指导作用。

摘要： 东海西湖凹陷是近海最大的盆地之一,近些年在中深层花港组储层中获得重大发现。然而,由于储层具有厚度大、非均质性强、低孔低渗、孔隙结构复杂等特征,给精细评价和甜点储层的预测带来极大困难。利用高分辨率电成像资料,在岩性和层理构造识别的基础上,将研究区储层划分成槽状交错层理细中砂岩、板状交错层理细中砂岩、槽状交错层理细砂岩、板状交错层理细砂岩、块状层理砂岩及钙质胶结砂岩6种微尺度的岩性相单元,并利用核磁共振测井资料对不同岩性相单元的孔隙结构进行了精细表征。结果表明,槽状交错层理细中砂岩、板状交错层理细中砂岩、槽状交错层理细砂岩3种岩性相的排驱压力0.5μm,板状交错层理细砂岩岩性相的排驱压力为0.5~1.0 MPa、平均孔喉半径为0.25~0.50μm,这4种岩性相单元岩性较粗、交错层理发育、排驱压力较小、平均孔喉半径较大,为研究区甜点储层。在此基础上,建立了适用于研究区储层精细评价和甜点储层识别的分类方案,为研究区下一步勘探开发提供可靠依据。

摘要： 西湖凹陷始新统平湖组发育海陆过渡相沉积体系,岩性组合以三角洲-潮坪过渡相的砂、泥、煤薄互层为特征,由于沉积构造复杂、沉积微相类型多样,不同学者对沉积体系类型的认识一直存在争议,沉积体系及沉积模式的不确定性进一步制约了平湖组勘探开发的进程。基于平湖组岩芯、测井及分析化验资料,厘定了平湖组一、二段海侵域P7层典型相类型及相标志,采用地震沉积学地层切片方法提取了典型潮控三角洲地质形态,总结了西湖凹陷平湖组海侵域潮控三角洲典型沉积特征。研究区潮控三角洲砂体受潮汐改造作用强,发育典型双黏土层、再作用面、韵律层理、潮汐束等沉积构造;潮控三角洲主要发育三角洲前缘亚相,局部发育三角洲平原;海侵时期海平面快速上升,三角洲前缘受潮汐改造作用强,形成潮汐砂坝与潮汐水道为主的砂体,潮控三角洲侧边发育潮汐水道为主的砂体,潮汐砂坝与潮汐水道是有利的储层发育相带。研究区潮控三角洲沉积模式的建立为西湖凹陷平湖组滚动勘探开发指明方向。

摘要： 西湖凹陷平湖油气田经多年的勘探开发,取得了丰硕的成果,但也面临着后备储量不足的严峻现状。油气田西部的平西地区,占地面积大、研究程度低,是发现新增资源量的潜在地区。利用三维地震资料,从古地貌着手,在平西地区自南向北识别出多个古沟谷,其限制型地貌为隐蔽油气藏提供了有利背景。结合古生物、微量元素、测录井、岩芯、地震等资料综合分析认为,始新统平湖组早期古沟谷内发育多期低位域扇三角洲沉积,自下而上扇体逐步将基底填平补齐,可作为有利的储集相带。随着海平面上升,扇三角洲之上发育海侵潮坪沉积,以稳定泥岩为主,形成一套良好的储盖组合。且平西地区地貌相对高,位于流体运移的有利指向区,扇三角洲低部位油源断裂发育,油气供给充足。古岸线之上扇三角洲根部为近源沉积,分选差、泥质填隙物含量高、压实作用强,与扇三角洲前缘存在明显物性差异,可以形成良好的封堵条件。"沟-扇-断"耦合背景下利于扇体型隐蔽油气藏的发育,对平湖油气田的可持续发展具有重要的现实意义。

摘要： 基于三维地震资料连片解释成果,对东海盆地西湖凹陷构造圈闭分布规律、形成时期和成因机制进行系统梳理,并结合油气成藏条件分析得出构造圈闭的主要油气藏类型及特征。研究表明,西湖凹陷主要发育断层型和背斜型两大类构造圈闭,其中断层型圈闭主要分布于西部斜坡带,背斜型圈闭主要分布于中央洼陷反转带。断层型圈闭主要形成于盆地断-拗转换阶段,受控于斜向伸展背景下的断裂组合,定型于始新世末玉泉运动;背斜型圈闭主要形成于盆地拗陷-反转阶段,受花港、龙井运动区域挤压作用控制。西湖凹陷构造圈闭油气藏类型主要有断鼻、断块、断背斜及背斜等,受通源断裂控制各类油气藏具有纵向叠置的特点,导致各区带油气成藏具有“深大浅小、近源近断”特征;中新世末龙井运动期通源活化断裂在控制断层型、背斜型圈闭发育的同时,也决定了各类构造圈闭的油气富集。

摘要： 针对西湖凹陷黄岩区“区域成藏、一层多藏”的天然气规模成藏与差异成藏现象,基于钻井资料、流体预测、断裂解析及低渗天然气藏运聚方式等分析,提出区内“翼部主运、核部调节”的天然气差异聚集特征。具体表现为:当构造核部小断层不发育时,核部为天然气汇聚优势区,易形成气藏富集区;当构造核部小断层较发育时,断层面附近易形成非渗透区,靠近深大断裂的构造翼部易形成气藏富集区。这种现象是先伸展后挤压的地质背景、背斜-似花状断裂构造及低渗储层天然气“体积流”充注富集共同形成的。黄岩区的油气评价应遵循“一核两翼、近断富集”的思路。

摘要： 东海陆架盆地西湖凹陷含有巨量的石油天然气资源,具有极佳的勘探潜力,其中平湖组沉积作为重要的含油气层,已成为近期油气勘探的聚焦点。孔雀亭地区为西湖凹陷研究程度较低的区块,对于该区域沉积相及其控制因素方面的研究仍然较少。基于钻井资料与三维地震资料对孔雀亭平湖组沉积微相进行精细刻画,并系统分析了全球海平面、区域构造、古气候、古地貌对研究区沉积微相演变的控制作用。研究表明,平湖组下段(包括平下下段、平下上段)以潮坪沉积为主,辫状河三角洲沉积只发育在源区附近,而平中段与平上段以辫状河三角洲沉积为主,潮坪沉积分布面积迅速降低。由平下段至平中段,随着相对海平面(全球海平面与区域构造综合效应)下降,辫状河三角洲向海方向发生进积。同时,平中段与平上段时期极高的CO_(2)浓度使得大陆源区剥蚀量快速增加,大量沉积物随着河流输入至西湖凹陷,从而进一步加剧了辫状河三角洲的向海推进。平下段与平中段早期的古地貌断陷发育较多,对辫状河三角洲的扩张存在限制作用,而经历了平中段大量沉积物充填之后,早期的洼陷逐渐被填平,从而平上段的辫状河三角洲可以大范围地向海方向发生推进,形成规模庞大的三角洲砂体沉积。

摘要： 西湖凹陷平湖构造带断圈发育,但勘探中失利较多,在其他成藏条件满足的情况下,断层的封闭性是成藏的主控因素。前人在该区断层侧向封闭性的研究中开展了一些工作,仅仅是针对断层侧向封闭性,对断层垂向封闭性的研究重视程度不够,导致漏评大量有利断块,因此断层垂向封闭性有着举足轻重的作用。西湖凹陷P5小层是一套准区域盖层,通过分析P5准盖层上下油气、压力分布以及岩石物理学性质后,使用泥岩涂抹系数(SSF)法对其评价,并以此对典型失利断块进行了分析。研究发现,SSF等于1.9是断层垂向封闭的界限。对T气田中T_(2)失利断块进行分析,发现T_(2)断块侧向封闭性良好,失利的主要原因是垂向封闭性差。西湖凹陷众多断块如K2,K3断块勘探的失利,主要是垂向封闭性差所致。

摘要： 西湖凹陷中央反转带中北部花港组砂岩储层埋深跨度大,不同层位储层质量存在差异。基于铸体薄片、扫描电镜、X衍射和物性数据等资料,结合区域地质背景和埋藏史,系统分析了不同层位储层基本特征及其成岩差异演化过程。研究结果表明:花港组砂岩储层纵向上以埋深4100 m为界线,其上、下储层物性和孔隙发育类型存在明显差异。埋深4100 m以上为H3—H4砂组储层,埋藏相对较浅且火山岩岩屑含量相对较高,较弱的压实、压溶作用和普遍发育的绿泥石包膜共同抑制了石英次生加大,有效保存了原生孔隙,为后期有机酸规模溶蚀提供了条件,因此原生孔隙和次生孔隙都发育较好,存在相对高孔隙发育区;埋深4100 m以下为H5—H6砂组储层,埋藏相对较深且更富变质岩岩屑,绿泥石包膜发育较差,难以有效抑制石英次生加大,同时强烈的压实、压溶作用使其在快速埋藏阶段丧失了大量孔隙,不利于后期的有机酸溶蚀增孔作用,且由于较长时期处于碱性成岩环境,大量自生矿物胶结充填孔隙,导致储层相对致密。

摘要： 西湖凹陷是目前东海陆架盆地油气勘探的重点,但其油气运聚单元始终未进行系统的划分,限制了区域成藏研究及勘探目标的优选.本文从油气运移动力角度系统分析西湖凹陷油气富集分布规律及原因,以该凹陷大量生排烃期的构造活动演化为基础,恢复关键成藏时刻对应的构造特征与沉积,计算出柳浪组沉积末期流体势,明确了该时期流体势场的油气运聚特征.结果表现为由凹陷中心向斜坡逐渐降低的分布规律,在此基础上将西湖凹陷划分9个油气运聚单元.本文研究的运聚单元中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ是较好的油气聚集单元,具有利于油气长期运移聚集的条件,是未来西湖凹陷勘探的主要潜力区.

摘要： 以东海西湖凹陷二维地震资料为基础,借助EBM盆地模拟软件,选取典型二维地震测线上的模拟点,对西湖凹陷中始新世以来地层进行沉降史的模拟分析,探讨区域沉降与构造的关系.分析结果表明:西湖凹陷沉降速率和沉降量分别在晚始新世和早渐新世达到最大,在中一晚中新世最小;凹陷的沉降中心数量随着地质时间推移存在变化;盆地沉降与构造运动密切相关,它是使得盆地沉降存在继承性和差异性的重要原因.

摘要： 东海陆架盆地地处欧亚板块东部边缘,勘探开发表明,盆地内西湖凹陷天然气圈闭资源丰富,具有很好的勘探前景.利用Vail层序地层学理论,依托钻录井、地震资料等,将新生代7次全球海平面显著下降所形成的不整合界面判别为7个二级层序界面.平湖组和花港组包含2个二级层序(SSQ3—SSQ4)和6个三级层序(SQ1—SQ6),坡折带之下可识别出低位体系域、海侵体系域和高位体系域,坡折带之上仅识别出海侵体系域和高位体系域.西湖凹陷西缓坡带发育物源来自海礁隆起—渔山隆起的三角洲—陆棚(平湖组)或湖泊(花港组)沉积体系,东陡坡带发育物源来自钓鱼岛隆褶带的扇三角洲或近岸水下扇—陆棚(平湖组)或湖泊(花港组)沉积体系,沉积中心位于东次凹.分别建立低位体系域、海侵体系域和高位体系域沉积模式.构造运动和物源供给决定西湖凹陷构造沉积格局,古气候和海平面升降是三级层序及其内部体系域发育的主控因素.

摘要： 西湖凹陷位于东海陆架盆地东部,大陆架东缘,水深100m附近,面积4.27×104km2,新生界厚度达到10000余米,是个大而深的凹陷.西湖凹陷经过40余年的勘探,已经成为我国东部一个重要的油气产区,由于其靠近我国经济发达地区,其油气生产就具有更为重要的意义。rn 平湖组发育较丰富的煤系烃源岩，通过平湖组沉积特征与烃源岩关系分析，西斜坡及凹陷中、北部具有良好的煤系烃源岩的形成条件。进一步分析了平湖组煤系烃源岩的分布，发现了泥岩中、砂岩下及砂岩中三种煤分布模式，建立了三角洲平原和滨海平原一潮坪两种煤形成模式。西斜坡三角洲砂体是最有利的油气储集体，本次研究在平湖组中下部发现的潮流沙脊为潜在的有利储层.

摘要： 近年来的油气勘探表明，煤系地层厚度和分布的研究将直接影响西湖凹陷资源潜力的评价，并进一步制约着该凹陷油气勘探成效。笔者提出了一种利用测井相识别煤系纵向分布、利用地震属性预测煤地比、依据沉积相-古生物-地化资料进行验证的一种综合煤系地层预测技术，以期从更高的精度上刻画平湖组煤系地层的平面展布，为评价西湖凹陷油气资源潜力和寻找有利勘探方向提供依据。

摘要： 西湖凹陷平湖含煤岩系具有纵向分布广、发育层数多、单层厚度薄、横向变化快、煤地比稳定的赋存特征。笔者采用Van Wagoner等(1990)的9级层序单元划分术语体系和三级层序四分体系域方案，识别并划分了研究区平湖组的层序地层单元，建立了平湖构造带平湖组等时层序地层格架，由1个断凹转化超层序、3个三级层序组成。区内平湖组层序地层格架中，水进体系域和水退体系域早期是聚煤作用发生及含煤岩系形成的最佳时期。海侵、海退过程中，可容空间增长率和泥炭产率之间的比值相对变化影响了平湖组海陆过渡相煤层的发育厚度和几何形态。

摘要： 平湖组煤系烃源岩是西湖凹陷主要烃源岩。西湖凹陷平湖组沉积时期的古气候条件有利于煤系烃源岩发育。平湖组煤的有机碳含量平均值为55.1%;S1+S2平均值为200mg/g;碳质泥岩有机碳含量平均值为17.7%;S1+S2平均值为52.4mg/g;泥岩有机碳含量平均值.12%;S1+S2平均值为1.89mg/g。西湖凹陷花港组煤的有机碳含量平均值为61.2%;S1+S2平均值为164.3mg/g;碳质泥岩有机碳含量平均值为15.2%;S1+S2平均值为37.8mg/g;泥岩有机碳含量平均值为0.6%;S1+S2平均值为1.1mg/g。由此可见，花港组煤和碳质泥岩的牛烃潜量低于平湖组煤和碳质泥岩;平湖组泥岩的有机质丰度高于花港组，说明平湖组烃源岩质量明显优于花港组烃源岩，平湖组是西湖凹陷主要烃源岩发育层系。从岩石热压模拟结果看，西湖凹陷煤、碳质泥岩和非煤系泥岩均以生气为主，生油为辅，并且生气量远大于生油量，生气量大约是生油量的4～5倍。对于不同类型烃源岩，其单位干酪根的生气量比较接近，大约为185ml甲烷/g干酪根，因此，煤系烃源岩与非煤系烃源岩的生气量主要取决于其有机质丰度差异及烃源岩的规模。由于西湖凹陷煤的有机碳含量都远高于碳质泥岩，碳质泥岩的有机碳含量远高于暗色泥岩，平湖组单位煤的生气量大约是单位暗色泥岩的40倍，而单位碳质泥岩的生气量大约是单位暗色泥岩的8倍。因此西湖凹陷煤系烃源岩的生气潜力远远大干泥岩，煤系烃源岩是两湖凹陷主力烃源岩。

摘要： 西湖凹陷位于东海陆架盆地东北部，从已钻井分析资料看，西湖凹陷平湖组、花港组和龙井组均发育烃源岩。从烃源岩类型看，西湖凹陷既有煤系的煤、碳质泥岩和煤系泥岩，也有非煤系泥岩。本文采用常规地球化学分析方法，同时结合生烃动力学和天然气同位素动力学模拟技术，对西湖凹陷烃源岩的生烃潜力及油气来源进行了较系统的分析和研究。

摘要： 本文以大量区域较密集分布的2D地震资料和少量钻井，对发育在晚中新世西湖凹陷中央反转构造带的反转率进行了计算。计算结果表明，北部的反转率参数的稳定性明显好于南部，其数值的大小北部(平均值为0.8)也明显大于南部(平均值为0.4)；从反转率大小与油气聚集关系上分析，北部反转率大，表明反转强度大，隆升速率快，使反转背斜的顶部剥蚀较严重，破坏了盖层的封闭性，可能造成油气的大规模泄漏，不利于油气的聚集和保存；而南部地区则反之，同时反转作用还强化了部分背斜的形成，形成了较理想的圈闭构造，为油气的聚集提供了有利条件，因此，中央反转构造带南部反转率较小的背斜圈闭带应为盆地重要的油气聚集区。

摘要： 西湖凹陷是东海陆架盆地浙东坳陷的主要构成单元，以巨厚的中、上始新统和中新统为特征，西湖凹陷新生代沉积凹陷是在晚白垩纪末期的构造背景上发育起来的，始新统在纵向上呈现为一次大的海侵和海退的沉积过程，始新世末，玉泉运动结束了西湖凹陷的断陷期，凹陷抬升遭受剥蚀。渐新世开始，西湖凹陷转变为坳陷阶段，以陆相沉积为主，沉积中心向北西迁移。中新世末，龙井运动使该区因挤压而形成背斜构造和逆断层，并遭受剥蚀，剥蚀量北部大于南部。

摘要： 本发明提供凹陷部检测装置、输送装置以及凹陷部检测方法。凹陷部检测装置基于具有与三维传感器的视场面交叉的平面部分的检测对象的距离图像信息，检测凹陷部。凹陷部检测装置具备：基准值决定部，其从距离图像信息中提取多个基准信息，并基于多个基准信息决定基准值，该多个基准信息分别相当于在距三维传感器的距离处于规定范围内的检测范围内的不同位置设定的多个基准区域；和存在提示部，其从距离图像信息中提取分别相当于位于相同的检测范围内的多个比较区域的比较信息，并基于各比较信息分别导出比较值，在存在所述基准值与所述比较值间的差值超过规定阈值那样的比较值的情况下，提示凹陷部的存在。

摘要： 本发明描述了一种用于燃料加注或充电凹陷部的锁定装置，以及一种燃料加注或充电凹陷部，其中，所述锁定装置具有锁定销(12)，所述锁定销的一端具有锁定部分(14)，并且为了锁定可以平移移动和旋转移动。锁定销(12)在锁定部分(14)上具有第一保持器(16)，在所述第一保持器中容纳压力件(20)，所述压力件长期提供公差补偿。具有这种锁定装置(10)的燃料加注或充电凹陷部进一步具有凹陷部本体、杠杆臂以及储箱填充管或充电模块，其中，在凹陷部本体的开口中插入有储箱填充管或充电模块，并且可枢转地安装了杠杆臂。所述锁定装置(10)被布置的方式为，在燃料加注或充电凹陷部的关闭状态下，藉由杠杆臂使得球体(26)或所述压力件(20)的压力销抵抗弹簧(24)的力而被至少部分地压入所述压力件(20)的第二保持器(22)中。

摘要： 本发明提供一种凹陷缺陷的检测方法以及用于检测凹陷缺陷的晶圆，所述凹陷缺陷的检测方法包括：提供一晶圆，在所述晶圆上形成覆盖层，所述覆盖层的厚度在以上；去除所述覆盖层后，检测所述晶圆上的凹陷缺陷。本发明提供的凹陷缺陷的检测方法以及用于检测凹陷缺陷的晶圆中，通过在晶圆上形成覆盖层，使覆盖层的厚度在以上，在去除覆盖层时，可使得晶圆上具有的凹陷缺陷的尺寸增大，从而可方便的被晶圆检测设备检测出来，从而进行及时有效监控缺陷的发生，减少因此而造成的损失。

摘要： 本发明提出了一种汽车凹陷修复仪及汽车凹陷修复方法，一种汽车凹陷修复仪及汽车凹陷修复方法，包括供电模块、与供电模块通电连接的电磁连续击打装置,电磁连续击打装置包括基准支撑和击打锤；电磁连续击打装置修复手段为，基准支撑作为支撑点，击打锤相对于基准支撑来回往复运动击打待修复凹陷处或凸起处，使待修复凹陷处或凸起处回复至受损伤前状态；本发明产品其一首创性的引入PWM脉冲控制的电磁连续击打装置对凹陷进行修复，修复力度可控、修复深度可控，代替了人为的估摸，个人凭感觉修复，实现标准化修复，修复过程更可控；其二实现无损伤修复，修复后几乎回复至修复前状态，克服了现有技术中的损伤修复，修复后留有痕迹等缺陷，其三使用、携带方便，边角位置只要能伸进去的地方都可以进行修复，降低了现有装置放置要求高的技术问题，本产品类似电钻一样将来集成到一个箱子就能盛开，携带非常方便，大大提升了工作效率。

摘要： 本发明实施例提供一种管道凹陷检测方法、处理器和管道凹陷识别装置，该管道凹陷检测方法包括：获取管道的中心轴线三维坐标数据；对中心轴线三维坐标数据进行数据提取操作，以确定凹陷管段的初始点坐标、终止点坐标和凹陷峰值点坐标；根据初始点坐标、终止点坐标和凹陷峰值点坐标，使用向量法确定凹陷的深度；确定基准向量；使用向量法对深度和基准向量进行计算，以确定凹陷位置的时钟方位。本发明实施例中的方法简单，易于实现，能方便快捷地计算出管道凹陷的深度和时钟方位。

摘要： 本发明实施例提供一种管道凹陷变形评价方法、处理器和管道凹陷变形评价装置，该管道凹陷变形评价方法包括：获取管道的初始外表面三维坐标数据；对初始外表面三维坐标数据进行规则化处理，以确定规则化处理后的管道外表面三维坐标数据；根据规则化处理后的管道外表面三维坐标数据进行管道外表面重构，以确定管道重构外表面；对管道重构外表面的三维坐标数据进行坐标转换操作，以确定柱坐标系下的管道重构外表面；对柱坐标系下的管道重构外表面进行网格划分，以确定管道的凹陷深度值；根据凹陷深度值对管道进行凹陷变形评价，该管道凹陷变形评价方法能快速、便捷地对管道凹陷变形损伤进行评价。

摘要： 本发明涉及一种凹陷结构的刻蚀方法，包括步骤S1、对基板进行第一次刻蚀以形成第一刻蚀结构；步骤S2、采用沉积材料在所述第一刻蚀结构的侧壁和底部上形成沉积层；步骤S3、破坏所述第一刻蚀结构的底部的所述沉积层；步骤S4、在所述第一刻蚀结构的底部进行第二次蚀刻以形成所述凹陷结构。本发明还涉及采用该凹陷结构的刻蚀方法所制备的凹陷结构。本发明通过将凹陷结构的刻蚀步骤划分成两个或以上的刻蚀步骤，在每两个刻蚀步骤之间添加沉积步骤，直至达到刻蚀步骤，可以有效保护基板侧壁，从而获得开口小且成品率高的凹陷结构。

摘要： 本申请实施例公开了一种凹陷标签、载体、包装物及凹陷标签的加工工艺，该凹陷标签包括：具有凹陷结构的载体和标签本体；所述标签本体可以设置于所述载体的凹陷结构内；所述标签本体上可以具有一个或多个凹陷体；所述标签本体的标签信息可以包括所述一个或多个凹陷体的信息；所述标签信息与所述凹陷结构的信息共同构成防伪信息。通过该实施例方案，增加了盗用难度，提高了防伪效果，提高用户触感，利于所在包装物的叠加存放。

摘要： 本发明描述了一种用于燃料加注或充电凹陷部的锁定装置，以及一种燃料加注或充电凹陷部，其中，所述锁定装置具有锁定销(12)，所述锁定销的一端具有锁定部分(14)，并且为了锁定可以平移移动和旋转移动。锁定销(12)在锁定部分(14)上具有第一保持器(16)，在所述第一保持器中容纳压力件(20)，所述压力件长期提供公差补偿。具有这种锁定装置(10)的燃料加注或充电凹陷部进一步具有凹陷部本体、杠杆臂以及储箱填充管或充电模块，其中，在凹陷部本体的开口中插入有储箱填充管或充电模块，并且可枢转地安装了杠杆臂。所述锁定装置(10)被布置的方式为，在燃料加注或充电凹陷部的关闭状态下，藉由杠杆臂使得球体(26)或所述压力件(20)的压力销抵抗弹簧(24)的力而被至少部分地压入所述压力件(20)的第二保持器(22)中。

摘要： 本发明描述了一种管状抛射体，这种抛射体尤其适合弓弩(如螺栓和箭矢)发射，但也可以采用其他射击装置(如枪械)发射。发射后，箭矢会因为中间流通的空气而围绕其纵轴旋转。形成旋转，依靠的是在内表面上设置隆起处或凹陷处，这些隆起处或凹陷处主要采用线状设计，并且，通过与中间流通的空气的相互作用的，使得箭杆或空心管在稳定轨迹上旋转。因此，这种箭矢一般不需要或只需要少量箭羽或其他稳定飞行轨迹的元素。