装饰条

摘要： 作为世界最豪华SUV之一的宾利添越,继承了宾利的磅礴气势、极致奢华。不过,如果将宾利的这种大气、豪华与太空科技融合在一起,是一种怎样的表现呢?宾利添越Speed Space特别版或许是最权威的解释。宾利添越Speed Space特别版由Mulliner定制部门打造,从它的名字中就不难看出,其灵感来源于宇宙,浩瀚、神秘,且不失科技感。外观方面,新车与现款在售的普通版本车型基本保持一致,车身换装带有金属质感的灰绿色涂装,官方称之为“柏树色”,并且与月球表面的深灰色异曲同工。全新的涂装搭配点缀在前唇、侧裙和尾部包围处的橙色装饰条,大胆的撞色设计给新车增添了许多时尚感。

摘要： 国家速滑馆的外观仿佛一个扁扁的飞碟,它的外立面是由许多曲面玻璃拼装而成的,这些曲面玻璃组成了22条装饰条,远看像是环绕飘舞的冰丝带。它是2022年北京冬奥会唯一一个新建设的场馆,里面采用全冰面设计,冰面面积约1.2万平方米,是目前亚洲最大的冰面。这里还是全球首个采用二氧化碳(CO2)跨临界直冷制冰技术的冬奥会速滑场馆。

摘要： 今天,我们去了“冰丝带”,也就是国家速滑馆观看比赛。它的外圈是由许多曲面玻璃拼装而成的,玻璃组成了22条装饰条,就好像是高低盘旋、环绕飘舞的冰丝带一样。国家速滑馆是本届冬奥会唯一一个新建设的场馆。它采用了全冰面设计,冰面面积约有1.2万平方米,是目前亚洲最大的冰面。而且,它还是全球首个采用二氧化碳跨临界直冷制冰技术的冬奥速度滑冰场馆。

摘要： 通过对材料使用工况环境和使用性能要求的分析,进行合理钢种成分、工艺路线设计和工艺优化试验,生产出满足表面质量和性能要求的中高端汽车装饰用超纯铁素体不锈钢,并对组织、性能等进行了测试,各项指标满足用户和标准需求,产品已替代进口材料成功批量应用于国内最大的汽车装饰条生产企业。

摘要： 分析了尾灯电镀装饰条塑件的工艺特点,介绍了该塑件注射模的结构设计和工作过程。由于塑件的表面要求后期电镀处理,为了防止其表面出现气痕、冷料,以及防止二次加工去除浇口时损伤A面,采用开放式热流道转冷流道大浇口滑块式搭底浇口一点进胶,一模两腔(左右件),卧式注射成型;运用NX/CAD进行塑件分型设计,塑件B面两处卡接结构采用常规斜顶抽芯方式来实现;为了便于塑件的表面后期电镀处理,在塑件B面增加电镀挂角结构,采用直顶顶出。

摘要： 颜值无死角,拍照好搭档如何刷屏你的朋友圈?当然是要有高颜值搭档的MAZDA CX-5友情出镜,清澈艳丽的「水晶魂动红」,金属质感的「铂钢灰」,任你搭配出靓丽的风景,拍出如诗如画的大片。春柔车劲,「魂动」精悍的MAZDA CX-5,一条贯穿头尾方向的犀利线条,将速度感展现得淋漓尽致。车腰部加入的镀铬装饰条,彰显出超越同级的品质感和豪华感。

摘要： 为了解装饰造型对大跨贝壳形屋盖风荷载特性的影响,研究了某表面有螺旋形装饰条高铁站房屋盖的风压分布特征.首先,基于Reynolds时均RNG k-ε湍流模型,建立表面有装饰条大跨贝壳形屋盖的数值风洞模型,以模拟屋盖风压分布,通过与风洞试验结果的对比分析,验证了数值模型的可靠性和适用性;然后,建立表面无装饰条贝壳形屋盖的数值风洞,并进行数值模拟;最后,将表面有装饰条屋盖和表面无装饰条屋盖的计算结果进行对比,从风荷载升力系数、局部体型系数和局部区域速度矢量分布方面,分析表面有螺旋形装饰条贝壳形屋盖的风场变化特性.研究结果表明:数值模拟得到的表面有装饰肋条大跨贝壳形屋盖风载体型系数与风洞试验的体型系数相对误差在 ±25％以内,风荷载升力系数偏差率在-7.1％～6.1％;表面有装饰条模型的风载升力系数小于表面无装饰条模型,最大偏差率达22.4％,设置装饰条对大跨贝壳形屋盖的整体抗风有利;设置装饰条可以使屋面大部分区域的局部风压减小0～50％,但也会使得个别区域增大2～5倍,在对局部附属构件设计时应予以重点关注;装饰肋条间有一定的狭管效应,肋条对风流的阻挡效应致使风流在肋条处有明显的漩涡产生,并使得肋条自身的风压较高,表面有装饰条屋盖会在背风面产生比表面无装饰条屋盖更大范围的尾涡.

摘要： 探讨了影响顶盖装饰条安装困难的主要因素,分别对冲压工艺、焊装工艺及涂装工艺收集过程数据变化量进行数据分析,从问题描述、要因分析、制定对策、方案实施、现场验证等来介绍顶盖装饰条安装困难问题的解决过程.最终达到了提高生产效率,提升整车品质的目的,为后期新车型装饰条安装问题的解决提供参考.

摘要： 主编赏评:这件作品内容为苏东坡词《八声甘州·寄参寥子》,行草书正文和落款,配白文印"朱氏",装饰条用楷书"苏轼词",形式感非常美。行草书创作难度大在于字法要正确,不可生造。作者这点做得很好,足见其严谨认真,基本功扎实。行草字字独立的章法创作最难,整件作品只有两处两字相连:"潮来"与"东坡",均处理得自然流畅。整件作品轻松飘潇,无做作感,除"晖、稀、年、州"四字长竖纵伸外,无突兀放纵之笔,可谓收放自如。字法规范,一字之间充满了对比变化的综合应用,如"霏"字的连断、纵横、疏密、收放、虚实、轻重。

摘要： 为解决单元式幕墙大装饰条第二支点连接在施工过程中产生大量焊接的问题,研究了新型第二支点安装系统.该新型系统采用全螺栓连接并引入哈芬槽,实现了装饰条在安装过程中的三维可调,从而控制安装质量、消除安全隐患.该创新研究在某超高层建筑幕墙施工中成功运用,为同类幕墙大装饰条的免焊施工提供了借鉴.

摘要： 本发明公开了一种装饰板连接条，包括一直条形状的连接条主体，连接条主体的两侧分别向外侧方向横向伸展两个连接体，两个连接体的外端分别成型有卡接头，连接条主体的底部延伸出一支撑体，结构简单，成本低，在使用时受力平衡，不易被损坏，使用寿命长，亦不会损坏装饰板单元的插接槽；拼接装饰板由若干装饰板连接条和若干装饰板单元拼接而成，装饰板连接条连接相邻的两个装饰板单元，装饰板连接条两侧的连接体卡接于相邻的两个装饰板单元的插接槽中，装饰板连接条与装饰板单元连接牢固，装饰板连接条与装饰板单元均不易被损坏，装饰板连接条与装饰板单元之间不易脱离，且在拼接各个装饰板单元时更加简单方便。

摘要： 本实用新型公开了一种装饰板连接条，包括一直条形状的连接条主体，连接条主体的两侧分别向外侧方向横向伸展两个连接体，两个连接体的外端分别成型有卡接头，连接条主体的底部延伸出一支撑体，结构简单，成本低，在使用时受力平衡，不易被损坏，使用寿命长，亦不会损坏装饰板单元的插接槽；拼接装饰板由若干装饰板连接条和若干装饰板单元拼接而成，装饰板连接条连接相邻的两个装饰板单元，装饰板连接条两侧的连接体卡接于相邻的两个装饰板单元的插接槽中，装饰板连接条与装饰板单元连接牢固，装饰板连接条与装饰板单元均不易被损坏，装饰板连接条与装饰板单元之间不易脱离，且在拼接各个装饰板单元时更加简单方便。

摘要： 本实用新型公开了一种装饰亮条连接工具，包括沿第一方向设置的第一连接部和第二连接部，第一连接部用于与第一装饰亮条匹配连接，第二连接部用于与第二装饰亮条匹配连接；第一连接部包括第一匹配部和第二匹配部，第一匹配部沿第二方向延伸，第二匹配部沿第三方向延伸；其中，第一方向为第一装饰亮条和第二装饰亮条的安装方向，第二方向为第一装饰亮条中第一型面的延伸方向，第三方向为第一装饰亮条中第二型面的延伸方向。及具有上述装饰亮条连接工具的侧围装饰亮条连接结构及其车辆。本实用新型技术方案通过连接工具有效地提高了装饰亮条安装操作的便利性，解决了第一装饰亮条与第二装饰亮条之间的外观匹配的问题。

摘要： 为了允许在具有部分地覆盖密封型材和端部的型材条的装饰条组件中均匀地照亮光间隙而没有不利地影响装饰条组件的外观，端部的外表面构造成在视觉上与相邻的密封型材的外观匹配的可见表面，并且内表面至少部分地构造成反射率高于可见表面的反射率的反射表面。

摘要： 本发明公开了一种天窗装饰条、天窗装饰条组件及天窗装饰条的装配方法。所述天窗装饰条包括基底（10）和从该基底（10）的同侧延伸的第一唇边（11）和第二唇边（12），其中，所述第二唇边（12）为软质唇边，在所述第二唇边（12）的内侧沿所述天窗装饰条延伸的方向设置有拉带（14）。所述天窗装饰条组件包括天窗本体（3）和所述天窗装饰条。所述天窗装饰条的装配方法包括：制备根据权利要求13所述的天窗装饰条组件（100）；将所述天窗装饰条组件的天窗本体（3）安装在车身顶盖（4）上；将顶棚（2）安装到车身；拉出天窗装饰条（1）的拉带（14），引导第二唇边（12）扣到顶棚（2）的止口（21），取出拉带（14）。

摘要： 一种包条或装饰条的扣烫模板及包条或装饰条的扣烫制作工艺。包条或装饰条的扣烫模板制作工艺：将硬纸板按照工艺要求的包条宽度的三倍或三倍以上裁剪作为模版底板；用硬纸板按照包条要求的宽度制成两条限位条，并将两条限位条平行的粘合在模版底板上，两条限位条粘合位置之间的距离等于包条的宽度；用一条厚度小于限位条的纸板按包条的宽度、长度制作成固定条。扣烫制作工艺，有如下的工序：将扣烫模板放置在烫台上，将包条或装饰条面料的净板尺寸部分放置在两条限位条之间的间隔中；将固定条放置在包条或装饰条面料上向下压，使固定条镶嵌在该间隔内；将包条或装饰条面料两边缝位熨烫定型；进行二次熨烫定型。本发明生产成本低，方法简单，便于实施和掌握。

摘要： 本发明公开了一种乘用车后部灯具装饰条，包括镀铬条、灯罩和3M胶带；所述镀铬条下表面凸设有至少四个卡扣衔接部；对应每个卡扣衔接部，还包括有至少四个金属卡扣；所述灯罩上表面设有长容置槽，该长容置槽对应每个金属卡扣位置，向下突设有匹配的卡扣卡接槽；金属卡扣对位套接于镀铬条的卡扣衔接部上，金属卡扣容置于对位的卡扣卡接槽内并卡接固定，镀铬条坐设于灯罩的长容置槽内，且镀铬条和灯罩的长容置槽之间夹设粘固有3M胶带，该3M胶带分布于两两相邻的卡扣卡接槽之间；本发明镀铬条与灯罩贴合度高，两者固定牢靠，可解决长度超过1米的镀铬条两端翘起问题，能够达到镀铬条与灯罩很好的匹配效果，杜绝了镀铬条松动产生异响的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种装饰条以及包括该装饰条的装饰产品，其技术方案要点是：包括安装板，安装板的两侧夹持板，所述夹持板相对滑移设置在安装板上，所述安装板的顶面上贯穿设有滑槽，所述夹持板底部设有在滑槽内滑动的滑块，还包括当侧板滑移到位之后，将滑块固定在滑槽内的固定件。在使用时，根据需要夹持的装饰块的宽度，滑动夹持板，将两夹持板之间的距离滑移到与装饰块的尺寸配合的位置，随后，通过固定件，将夹持板固定在装饰块上，即可实现夹持板之间距离的固定，此时即可对装饰块进行夹持，通过设置滑槽以及滑块，可以实现夹持板在安装板上的滑移，实现夹持板位置的调节，可以适应不同尺寸的装饰块的夹持，提高了装饰条的适应性。

摘要： 本实用新型提供了一种装饰条，其特征在于：包括安装平台，安装平台的两侧分别设置有夹持件；所述安装平台与夹持件形成开口向上、用于设置装饰块的凹槽一；夹持件用于与装饰块相抵以夹紧固定装饰块。本实用新型装饰条结构简单，便于加工；可搭配多种装饰块使用从而降低装饰产品的生产成本从而降低装饰产品的生产成本；不容易破裂和破损；可有效对装饰块进行定位以提高生产效率；可有效延长使用寿命。本实用新型还提供一种装饰产品，该装饰产品生产成本低，使用寿命长，生产效率高，可避免整体破裂和边角破损，可提高装修效率。

摘要： 本实用新型涉及一种无框车门窗框装饰条与固定窗装饰条对接结构，包括侧围钣金、窗框装饰条和固定窗装饰条；窗框装饰条包括朝向车门框的窗框装饰条外侧面，固定窗装饰条包括朝向车门框的固定窗装饰条外侧面；窗框装饰条与固定窗装饰条之间设有一连接块；所述连接块包括两部分，与窗框装饰条相连的部分为连接块窗框侧，与固定窗装饰条固定相连的部分为连接块固定窗侧；固定窗装饰条与窗框装饰条通过连接块使得所述窗框装饰条外侧面与固定窗装饰条外侧面相平齐，从而实现固定窗装饰条与窗框装饰条之间的无缝对接。本实用新型设计简单，避免了因间隙过多而带来的外观不良问题，同时也能保证窗框装饰条和固定窗装饰条对接安装处的连接强度。