装甲侦察车

摘要： 近年来,英国陆军新一代履带式装甲车族声名显赫,其中的装甲侦察车版本更是被媒体反复炒作为“挑战者”2的替代者,这种炒作固然有其依据,但也在客观上模糊了这一新型履带式装甲车族的整体定位。也正因为如此,从“未来快速行动系统”(FRES)计划的意图来了解所谓的“阿贾克斯”车族是必要的。

摘要： 冷战中的联邦德国地处对抗前沿,在政治上又强调所谓的“前沿防御”,所以装甲侦察车辆被摆在了与坦克同等重要的一个位置上——它们不仅要被用于侦察,还可以进行侧翼掩护和“区域性进攻”,包括击退华约先头部队,实际上是一种主战主用装备。

摘要： 近日,被英国陆军给予厚望的“阿贾克斯”装甲侦察车被曝出重大缺陷——在行进中无法有效射击。由于“阿贾克斯”在英国陆军转型建设中扮演关键性角色,倘若这一缺陷最终能够被证明,将对英国陆军造成重大打击。

摘要： 2019年下半年,阿奎斯公司将向法国陆军交付升级后的VBL轮式装甲侦察车。该公司是由ACMAT公司、VBL的原制造商潘哈德通用防务公司和雷诺卡车防务公司干2018年中期成立的合资企业。此次升级工作包括采用新型95千瓦柴油发动机替代原有的69千瓦柴油发动机,增加新的防滑制动系统,升级前后悬挂系统。目前VBL全车总重4.4吨,升级后它将增加到5.1吨,因而将失去两栖能力。升级还包括安装法国陆军“蝎子”战斗信息系统,初步具有网络中心战能力。

摘要： 尽管已经服役了30多年,但庞大的''布雷德利''家族今天仍然人丁兴旺,地位稳固,不仅仅美军用来替代M113的AMPV将基于新一代的''布雷德利''底盘进行衍生,作为自行反坦克炮使用的MPF很可能要用到新一代的''布雷德利''底盘,甚至在最新的M109 A7/8 155毫米自行火炮上,新一代的''布雷德利''底盘也承担起了令其旧貌换新颜的任务。令人感兴趣的是,在这一串长长的名单中,或许还要加上M7A4炮兵前沿装甲侦察车(BFIST分队装甲机动载具,美军称火力支援车)——它同样是基于新一代''布雷德利''底盘发展的成果。

摘要： 在2018年5月底的加拿大防务展上，通用动力公司地面系统部展出了基于LAV6．0底盘的两种新型变型车，分别是战斗支援车辆一指挥车和装甲侦察车。这是LAV6．0走向车族化的最近进展。

摘要： 据美国《陆军公认》2018年6月4日报道，俄罗斯陆军将列装PRP-4A阿格斯装甲侦察车，用以代替PRP-4纳德装甲侦察车。PRP-4A阿格斯装甲侦察车基于BMP-1步兵战车，战斗全重为13．8吨，最高行驶速度为65千米/小时，最大连续行驶里程为S50千米。该车可搭载包括车长、操作手、地形测量师和驾驶员在内的4人.

摘要： 据报道，澳大利亚政府已选定莱茵金属公司提供其下一代8×8战斗侦察车（CRV），作为澳军在“陆地400”项目第2阶段现代化方案的一部分。莱茵金属公司将向澳大利亚国防军交付200多辆新一代“拳击手”8×8装甲车，其中包括配装“兰斯”（Lance）30毫米炮塔的侦察车型。为了实施该项目，

摘要： 说起法国陆军的“蝎子”（SCORPION）计划，很多读者可能比较陌生。简而言之，该汁划其实就是法国版的“未来战斗系统”（FCS）。“蝎子”（SCORPION）就是英语“多能和信息化接触作战系统”或法语“以多功能和信息增量加强的接触作战”的首字母缩写词。

摘要： 目前，巴西陆军的EE-9“响尾蛇”6×6轮式装甲侦察车正在进行延寿和改装。升级后的EE-9U安装了功率235千瓦的MTU6R926型柴油机、6HP504C自动变速箱，后部增加电池舱。巴西陆军共有400多辆EE-9，可能改装更多，作为VBR-MR装甲侦察车服役前的过渡。

摘要： 为后舱净空间(高度方向)只有1280mm的装甲侦察车进行了座椅人机环境设计,通过人机环境设计,给后舱乘员提供了一种符合人机环境要求的舒适可靠的座椅,该座椅配有安全带,符合规定着装的第5百分位数至第95百分位数人员乘坐(宽度方向按总体布局),可360°旋转,每45°可自锁,座椅高度可升降,调节范围为260～410mm,并可以前后移动±100mm.满足了某装甲车工程的人-机-环境系统设计要求.

摘要： 随着雷达侦察在现代战争中的广泛应用,在分布交互式作战仿真中实现对雷达侦察的仿真日渐成为武器系统作战效能仿真中重要的一部分.介绍了一种以我军某装甲侦察车为仿真对象的、用纯软件方法实现的基于HLA/RTI的雷达侦察功能仿真平台.系统由管理与控制、战场观察、目标模拟、雷达模拟、数据处理等构成,各部分分别作为仿真节点,通过RTI构成一个分布式的仿真体系结构,可实现雷达在VR战场环境中对目标的搜索、跟踪和识别.需要时,系统可作为一个仿真节点,加入到一个更大的仿真系统中。

摘要： 本发明涉及一种装甲防化侦察车探测探测口盖的开启机构，该开启机构包括连接轴、密封座、旋转体、把手和偏心轮，旋转体转动装入密封座的安装孔内，探测口盖与连接轴的一端焊在一起，连接轴的另一端装入旋转体的中心孔一端内，把手的一端焊接在偏心轮外周上，偏心轮装在旋转体7的倒“T”形通槽内，且偏心轮的外周与倒“T”形通槽底部接触，连接轴的另一端与偏心轮转动连接，偏心轮的几何中心线与连接销的轴线平行且存在偏距。本发明实现了探测探测口盖的快速开关和密封，具有操作效率高、结构紧凑，操作时占用的空间要小。

摘要： 本发明涉及一种基于测绘的新型自动化多功能远程侦察车，包括检测承载车、主控室、承载柱、综合检测头、避障机构、驱动电池组、无线充电机构及测绘主控电路，检测承载车上端面设操控腔、检测承载腔、动力腔，主控室操控腔内，承载柱下端面嵌于检测承载腔内，上端面与综合检测头连接，驱动电池组和无线充电机构嵌于动力腔内，驱动电池组与动力腔底部连接并与无线充电机构电气连接，无线充电机构位于驱动电池组上方，避障机构与检测承载车外侧面铰接，测绘主控电路嵌于主控室。本新型兼容性好，检测数据通讯能力强，系统运行持续性和稳定性好，可同时有效满足多种数据同步远程测绘作业的需要。

摘要： 本发明涉及一种装甲防化侦察车探测探测口盖的开启机构，该开启机构包括连接轴、密封座、旋转体、把手和偏心轮，旋转体转动装入密封座的安装孔内，探测口盖与连接轴的一端焊在一起，连接轴的另一端装入旋转体的中心孔一端内，把手的一端焊接在偏心轮外周上，偏心轮装在旋转体7的倒“T”形通槽内，且偏心轮的外周与倒“T”形通槽底部接触，连接轴的另一端与偏心轮转动连接，偏心轮的几何中心线与连接销的轴线平行且存在偏距。本发明实现了探测探测口盖的快速开关和密封，具有操作效率高、结构紧凑，操作时占用的空间要小。

摘要： 本发明提供了一种视频侦察车，包括车辆本体，还包括视频侦查系统，车辆本体的内部从前到后依次排布有驾驶室、侦查室和储物室，驾驶室通过中隔帘与侦查室隔开，储物室通过墙体与侦查室隔开，视频侦查系统包括控制模块和视频云计算服务器，控制模块通过modbus总线技术且采用电容触摸屏对车辆本体上的设备进行控制，侦查室内设置视频采集塔。本发明提供的视频侦查车，利用车辆的机动能力以使办案工作人员快速抵达案件现象，投放侦查力量，开展集群侦查，有效地提高了侦查效能，也利用了视频采集塔和视频云计算服务器，使得在海量视频中，能够快速刻画出与案件有关的关键信息，以此缩小侦查摸排范围，提高侦查办案效率。

摘要： 本发明公开了一种侦察车，包括移动车、摄像机、位置传感器、壳体和弹药壳，移动车顶部设置有摄像机，所述移动车上固定有多个位置传感器，移动车上罩设有壳体，摄像机和位置传感器均设置在壳体内部，壳体靠近摄像机摄像端的位置设有第一通孔，壳体靠近位置传感器的位置设置有第二通孔，壳体上还设有弹药壳。本发明的优点在于，通过壳体实现对摄像机和位置传感器罩设，并开设有第一通孔和第二通孔，在摄像机和位置传感器的正常作业的情况进行伪装，防止摄像机和位置传感器作业时暴露目标，并且通过弹药壳的设置，在弹药壳内装设有弹药，使得该侦察车在被捕获后能够启动自毁功能，防止了侦察数据的泄密。

摘要： 本实用新型公开了一种视频监控系统、侦察车及安装于侦察车内的视频监控装置。所述装置包括：安装于所述侦察车的车体内部的车载摄像模块，用于从车内对车外现场进行拍摄；第一无线通讯模块，其与所述车载摄像模块相连，用于接收所述车载摄像模块拍摄图像后生成的视频信号进行3G视频编码，并通过3G网络将视频信号发送至监控中心。由于在车内安装了视频监控装置，该装置包括车载摄像模块和无线通讯模块，可以随着车体的移动对车外现场进行拍摄，并将拍摄的视频信号进行无线发送，从而使得监控拍摄地点灵活。

摘要： 本实用新型公开了一种应用在沙盘上的侦察车，包括壳体；所述壳体的内部设有直线推杆电机和用于驱动直线推杆电机转动的第三电动机；直线推杆电机的另一端设有用于安装扫描设备的支架；所述壳体底部的两端均设有挡板，且挡板通过设有的弹簧与壳体固定连接；由于在支架上安装扫描设备，如红外线探头、摄像头、声源探头等，并利用壳体的移动，使得该装置可以实时获取沙盘上的信息；通过第三电动机带动支架旋转，通过直线推杆电机带动支架的伸缩，使得该装置可以多方位、多角度的搜寻沙盘上的信息；通过该装置在沙盘上的移动，模拟战场上信息的获取，进而便于学生更加深入了解教学内容，另外通过设有的挡板解决了现有车辆在沙盘上易翻车的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种氢燃料电池无人侦察车，包括缓冲车架、集成柜、侦查平台、信号天线和主控系统，所述集成柜、侦查平台和信号天线均安装于缓冲车架上，主控系统包括氢燃料电池单元、摄像单元、雷达传感单元、无线通讯单元、定位追踪单元和无人驾驶单元。本实用新型提供一种氢燃料电池无人侦察车，结构设置巧妙且布置合理，侦查时由摄像单元拍摄周围环境图像，雷达传感单元则精确扫描地形，侦查的数据经无线通讯单元发送至指挥中心，整车体积小巧，非常适合渗透式侦查作业，同时氢燃料电池运行无噪音，对环境友好无污染，不易被发现，续航时间长，对低温环境适应力高，适用范围更广，使用更方便。

摘要： 本实用新型公开了一种小型侦察车用电池充电座，包括座体，所述的座体上端一侧为斜坡结构，且通过连接器连接太阳能装置，所述的座体远离太阳能装置的一侧的上方设有红外感应装置，底部设有充电口，所述的座体两侧设有进风口和出风口，所述的座体内靠近进风口的一侧设有挡板，所述的挡板与座体内壁之间设有多个用于安装内部元件的安装板，所述的座体内靠近出风口的一侧设有出风管道，所述的出风管道内连通出风口，且内部设有出风管道；所述的座体的一侧设有底板，所述的底板的上端为斜坡结构，所述的底板上方两侧平行设有凹槽，所述的凹槽内设有轨道装置。本实用新型与现有技术相比的优点在于：使用方便，可以室外充电，适合推广使用。

摘要： 本实用新型属于光电探测技术领域，具体地涉及一种无人侦察车用多功能观瞄装置及系统。本实用新型的无人侦察车用多功能观瞄装置包括可见光探测单元、红外探测单元、激光测距单元、控制单元、光电气密壳体、支撑杆、配重、安装支架、双轴角速率传感器、俯仰控制单元、方位控制单元和系统光具座。通过上位机的加入，构成了无人侦察车用多功能观瞄系统。本实用新型具备视轴稳定功能。本实用新型能够获取稳定成像，同时可按操控站中的上位机指令完成搜索和视轴稳定，可实时更新侦察目标的俯仰、方位角度信息，向车载火力控制单元提供火力引导，操控站可在任意工作角度向设备发送指令将方位角清零。本实用新型结构简单，小型化、高集成。