裂缝类型
裂缝类型的相关文献在1998年到2022年内共计256篇,主要集中在建筑科学、公路运输、石油、天然气工业
等领域,其中期刊论文238篇、会议论文4篇、专利文献28355篇;相关期刊140种,包括中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)、房地产导刊等;
相关会议4种,包括中国公路学会公路环境与可持续发展分会2010年学术年会、高含水储层剩余油分布研究学术研讨会、2005年全国黄金矿山技术交流会等;裂缝类型的相关文献由427位作者贡献,包括秦启荣、张鑫、王超等。
裂缝类型—发文量
专利文献>
论文:28355篇
占比:99.15%
总计:28597篇
裂缝类型
-研究学者
- 秦启荣
- 张鑫
- 王超
- 顾兴宇
- 丁梦华
- 严盛锋
- 仁瓶宽太
- 公江茂树
- 刘哲
- 刘思婷
- 刘晓芳
- 史国刚
- 宁方兴
- 小林朋平
- 尾野英夫
- 屠伟新
- 嵩良德
- 廖广志
- 张帮亮
- 张晓飞
- 张若南
- 张诚
- 惠冰
- 李佳静
- 李岩
- 李虎
- 村上彰男
- 林连宝
- 梁海媚
- 汤辉
- 王伟
- 王文达
- 纪维伟
- 肖立志
- 胡昌彦
- 董英杰
- 袁静
- 西山五郎
- 谢湘赞
- 钟新谷
- 闫龙
- 龙运乙
- H.Saboorian-Jooybari
- LI Hehe
- LI Liang
- LIU Shuai
- O.Fonta
- Ronald N.McGinnis
- 万玉金
- 严正银
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刘双莲
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摘要:
利用成像测井识别裂缝是目前常用的方法。但成像测井技术常用于探井或关键井,难以在开发井中普遍应用。当流体与裂缝共存时,测井信号的相互叠加或消弱,影响裂缝的识别,因此如何利用常规测井资料识别裂缝,是当前需要攻克的难题。该文从测井原理出发,分析了火山岩不同裂缝类型及裂缝与气体共存时的测井曲线响应特征。在裂缝发育层段,补偿密度值通常低于骨架密度,补偿中子曲线值显示为高值。当裂缝中存在气体,常规测井中的双侧向电阻率曲线正差异明显,深浅侧向曲线间如同“双轨”,补偿密度值变低,补偿中子与声波时差值变大。当裂缝中不含气体且为低角度裂缝时,双侧向电阻率曲线在低角度裂缝处基本重合,补偿密度、补偿中子与声波时差无明显异常显示;裂缝为高角度缝时,双侧向电阻率曲线正差异明显,且在裂缝边界处具收敛性,密度曲线呈齿化状且曲线值略有降低,中子与声波时差无明显异常显示。
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周妍
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摘要:
水工混凝土受多种不利因素影响,极易产生裂缝,裂缝的存在会降低水工结构耐久性、安全性和强度。本文阐述了水工混凝土常见的裂缝类型及其成因,并提出优化混凝土配合比设计、把控混凝土拌制与运输、集料质量控制、加强支模与施工设计控制、混凝土养护与施工工艺控制、温度与温度应力控制、做好裂缝修补处理等裂缝控制措施。
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曹政
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摘要:
裂缝施工问题在土木工程施工期间多发,在产生裂缝的情况下,会对土木工程的总体施工效率及质量造成一定影响,严重情况下易埋下严重的工程施工质量安全隐患问题,使周围人民群众的生命财产安全受到威胁。与此同时,裂缝问题处理不当或错失最佳处理时机,也可能扩大裂缝缝隙,造成工程结构出现损坏隐患问题。因此,本文以土木工程施工中的主要裂缝类型为切入点,在分析裂缝产生的原因的基础上,提出具体的处理措施,旨在全面提升土木工程施工的效率及质量。
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牛春光
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摘要:
随着近些年来我国建筑行业的快速发展,混凝土结构和钢结构得到了兴起发展,相比之下,砌体结构的发展速度就相对较慢了.但是其在应用过程中,具有施工设备简单,施工过程连续性较强,而且具有有效节约施工资源等应用优势.却唯独存在裂缝问题,难以保证施工质量,这不仅对建筑物的美观具有消极影响,而且很容易导致渗漏问题的出现.因此,探究砌体结构存在的问题,将其出现裂缝问题进行有效分析,探究针对性的解决方法,是至关重要的.
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张瑞
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摘要:
天然裂缝对于页岩气成藏和开发有着重要的控制作用。本文首先根据产生裂缝的应力来源和触发机制的不同,将泥页岩内的天然裂缝分为构造缝和非构造缝2大类。泥页岩内部的微裂缝对页岩气的储集空间贡献微弱,大型天然开启裂缝可能破坏上覆盖层封闭性,不利于成藏;裂缝密度是页岩 气开发的重要控制因素,被方解石充填的裂缝网络有利于水力压裂,大型开启裂缝可能导致压裂液的漏失,诱发工程事故。
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张镇涛;
向明亮;
罗紫薇;
张梦媛;
陈建
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摘要:
通过岩心观察,对T油田奥陶系鹰山组岩心裂缝特征进行了描述.该地区奥陶系鹰山组岩心裂缝主要分为构造裂缝和非构造裂缝,非构造裂缝主要为成岩缝合线.岩心裂缝以高角度裂缝和垂直缝为主,长度主要分布在10~20cm,宽度主要分布在1~2mm,单井取心段之间线密度差异较大.
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原振军
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摘要:
本文主要分析了衬砌混凝土裂缝类型及原因,重点介绍了衬砌混凝土裂缝处理及控制措施,它不仅能够降低衬砌混凝土裂缝的发生率,而且还可以提高衬砌混凝土整体性能,进而提高隧道工程施工进度和质量.本文通过对衬砌混凝土裂缝进行研究,以期为隧道工程施工提供可靠的保障,创造出最大化的经济与社会效益.
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张安生
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摘要:
受多种不利因素影响水工混凝土极易出现裂缝,而裂缝的存在势必会降低工程结构的安全性能.因此,为有效预防混凝土裂缝的产生施工技术人员必须采取科学有效的控制措施,文章全面探讨了水工混凝土的裂缝类型及其成因,在此基础上提出有效的防治对策,为保证混凝土施工质量及延长结构的服役年限提供技术支持.
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仝正芳
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摘要:
水利工程具有防洪、发电、灌溉、航运等多方面的价值,属于民生工程。在社会经济快速发展的背景下,我国加大了水利工程的建设力度,以满足广大人民群众对水资源、电力等的需求,并且科学调节径流,防止发生严重的洪涝灾害。为提升水利工程建设水平,切实发挥水利工程的价值,施工单位需要格外重视水利工程中混凝土裂缝防治工作,最大限度地降低混凝土裂缝发生的风险。文章主要介绍了混凝土裂缝的形成与发展,分析了混凝土裂缝类型、产生的原因和解决不同混凝土裂缝问题的方法,最后从整体出发研究了混凝土裂缝的防治措施。
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李茹;
梁书义;
王秀梅
- 《高含水储层剩余油分布研究学术研讨会》
| 2009年
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摘要:
根据车西地区下古生界潜山的岩心观察数据,结合钻井地质、生产动态资料,划分了车西地区下古生界储层裂缝类型.研究了裂缝长度、宽度、倾角、充填等特征参数,并探讨了各参数间的相互关系.总结了裂缝特征参数与构造部位、埋藏深度、油气产量的关系.
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史国刚;
王文达;
顾兴宇
- 《中国公路学会公路环境与可持续发展分会2010年学术年会》
| 2010年
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摘要:
本文根据实际沥青路面裂缝修补的结构形式,建立有限元模型进行模拟,分析荷载作用下3种工况、4种宽度的裂缝修补结构内部的受力状态,包括剪应力、拉应力和压应力的最大值及其分布位置等。结果表明沥青路面裂缝修补结构内部受力破坏的界面位于修补材料与裂缝壁的粘结面,对灌缝材料与裂缝壁间的粘结性能要求高于对材料自身的力学性能要求;竖向荷载对剪应力有较大影响,而水平荷载则影响裂缝内部灌缝材料的拉压应力。建议在进行裂缝修补时可根据交通量特点选择相应性能要求的灌缝材料。
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史国刚;
王文达;
顾兴宇
- 《中国公路学会公路环境与可持续发展分会2010年学术年会》
| 2010年
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摘要:
本文根据实际沥青路面裂缝修补的结构形式,建立有限元模型进行模拟,分析荷载作用下3种工况、4种宽度的裂缝修补结构内部的受力状态,包括剪应力、拉应力和压应力的最大值及其分布位置等。结果表明沥青路面裂缝修补结构内部受力破坏的界面位于修补材料与裂缝壁的粘结面,对灌缝材料与裂缝壁间的粘结性能要求高于对材料自身的力学性能要求;竖向荷载对剪应力有较大影响,而水平荷载则影响裂缝内部灌缝材料的拉压应力。建议在进行裂缝修补时可根据交通量特点选择相应性能要求的灌缝材料。
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史国刚;
王文达;
顾兴宇
- 《中国公路学会公路环境与可持续发展分会2010年学术年会》
| 2010年
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摘要:
本文根据实际沥青路面裂缝修补的结构形式,建立有限元模型进行模拟,分析荷载作用下3种工况、4种宽度的裂缝修补结构内部的受力状态,包括剪应力、拉应力和压应力的最大值及其分布位置等。结果表明沥青路面裂缝修补结构内部受力破坏的界面位于修补材料与裂缝壁的粘结面,对灌缝材料与裂缝壁间的粘结性能要求高于对材料自身的力学性能要求;竖向荷载对剪应力有较大影响,而水平荷载则影响裂缝内部灌缝材料的拉压应力。建议在进行裂缝修补时可根据交通量特点选择相应性能要求的灌缝材料。
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史国刚;
王文达;
顾兴宇
- 《中国公路学会公路环境与可持续发展分会2010年学术年会》
| 2010年
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摘要:
本文根据实际沥青路面裂缝修补的结构形式,建立有限元模型进行模拟,分析荷载作用下3种工况、4种宽度的裂缝修补结构内部的受力状态,包括剪应力、拉应力和压应力的最大值及其分布位置等。结果表明沥青路面裂缝修补结构内部受力破坏的界面位于修补材料与裂缝壁的粘结面,对灌缝材料与裂缝壁间的粘结性能要求高于对材料自身的力学性能要求;竖向荷载对剪应力有较大影响,而水平荷载则影响裂缝内部灌缝材料的拉压应力。建议在进行裂缝修补时可根据交通量特点选择相应性能要求的灌缝材料。