裂缝类型

摘要： 水工混凝土受多种不利因素影响极易产生裂缝,裂缝的存在会降低水工结构耐久性、安全性和强度。文章阐述了水工混凝土常见的裂缝类型及其成因,并提出优化混凝土配合比设计、把控混凝土拌制与运输、集料质量控制、加强支模与施工设计控制、混凝土养护与施工工艺控制、温度与温度应力控制、做好裂缝修补处理等裂缝控制措施。

摘要： 利用成像测井识别裂缝是目前常用的方法。但成像测井技术常用于探井或关键井,难以在开发井中普遍应用。当流体与裂缝共存时,测井信号的相互叠加或消弱,影响裂缝的识别,因此如何利用常规测井资料识别裂缝,是当前需要攻克的难题。该文从测井原理出发,分析了火山岩不同裂缝类型及裂缝与气体共存时的测井曲线响应特征。在裂缝发育层段,补偿密度值通常低于骨架密度,补偿中子曲线值显示为高值。当裂缝中存在气体,常规测井中的双侧向电阻率曲线正差异明显,深浅侧向曲线间如同“双轨”,补偿密度值变低,补偿中子与声波时差值变大。当裂缝中不含气体且为低角度裂缝时,双侧向电阻率曲线在低角度裂缝处基本重合,补偿密度、补偿中子与声波时差无明显异常显示;裂缝为高角度缝时,双侧向电阻率曲线正差异明显,且在裂缝边界处具收敛性,密度曲线呈齿化状且曲线值略有降低,中子与声波时差无明显异常显示。

摘要： 水工混凝土受多种不利因素影响,极易产生裂缝,裂缝的存在会降低水工结构耐久性、安全性和强度。本文阐述了水工混凝土常见的裂缝类型及其成因,并提出优化混凝土配合比设计、把控混凝土拌制与运输、集料质量控制、加强支模与施工设计控制、混凝土养护与施工工艺控制、温度与温度应力控制、做好裂缝修补处理等裂缝控制措施。

摘要： 裂缝施工问题在土木工程施工期间多发,在产生裂缝的情况下,会对土木工程的总体施工效率及质量造成一定影响,严重情况下易埋下严重的工程施工质量安全隐患问题,使周围人民群众的生命财产安全受到威胁。与此同时,裂缝问题处理不当或错失最佳处理时机,也可能扩大裂缝缝隙,造成工程结构出现损坏隐患问题。因此,本文以土木工程施工中的主要裂缝类型为切入点,在分析裂缝产生的原因的基础上,提出具体的处理措施,旨在全面提升土木工程施工的效率及质量。

摘要： 随着近些年来我国建筑行业的快速发展,混凝土结构和钢结构得到了兴起发展,相比之下,砌体结构的发展速度就相对较慢了.但是其在应用过程中,具有施工设备简单,施工过程连续性较强,而且具有有效节约施工资源等应用优势.却唯独存在裂缝问题,难以保证施工质量,这不仅对建筑物的美观具有消极影响,而且很容易导致渗漏问题的出现.因此,探究砌体结构存在的问题,将其出现裂缝问题进行有效分析,探究针对性的解决方法,是至关重要的.

摘要： 天然裂缝对于页岩气成藏和开发有着重要的控制作用。本文首先根据产生裂缝的应力来源和触发机制的不同,将泥页岩内的天然裂缝分为构造缝和非构造缝2大类。泥页岩内部的微裂缝对页岩气的储集空间贡献微弱,大型天然开启裂缝可能破坏上覆盖层封闭性,不利于成藏;裂缝密度是页岩 气开发的重要控制因素,被方解石充填的裂缝网络有利于水力压裂,大型开启裂缝可能导致压裂液的漏失,诱发工程事故。

摘要： 通过岩心观察,对T油田奥陶系鹰山组岩心裂缝特征进行了描述.该地区奥陶系鹰山组岩心裂缝主要分为构造裂缝和非构造裂缝,非构造裂缝主要为成岩缝合线.岩心裂缝以高角度裂缝和垂直缝为主,长度主要分布在10～20cm,宽度主要分布在1～2mm,单井取心段之间线密度差异较大.

摘要： 本文主要分析了衬砌混凝土裂缝类型及原因,重点介绍了衬砌混凝土裂缝处理及控制措施,它不仅能够降低衬砌混凝土裂缝的发生率,而且还可以提高衬砌混凝土整体性能,进而提高隧道工程施工进度和质量.本文通过对衬砌混凝土裂缝进行研究,以期为隧道工程施工提供可靠的保障,创造出最大化的经济与社会效益.

摘要： 受多种不利因素影响水工混凝土极易出现裂缝,而裂缝的存在势必会降低工程结构的安全性能.因此,为有效预防混凝土裂缝的产生施工技术人员必须采取科学有效的控制措施,文章全面探讨了水工混凝土的裂缝类型及其成因,在此基础上提出有效的防治对策,为保证混凝土施工质量及延长结构的服役年限提供技术支持.

摘要： 水利工程具有防洪、发电、灌溉、航运等多方面的价值,属于民生工程。在社会经济快速发展的背景下,我国加大了水利工程的建设力度,以满足广大人民群众对水资源、电力等的需求,并且科学调节径流,防止发生严重的洪涝灾害。为提升水利工程建设水平,切实发挥水利工程的价值,施工单位需要格外重视水利工程中混凝土裂缝防治工作,最大限度地降低混凝土裂缝发生的风险。文章主要介绍了混凝土裂缝的形成与发展,分析了混凝土裂缝类型、产生的原因和解决不同混凝土裂缝问题的方法,最后从整体出发研究了混凝土裂缝的防治措施。

摘要： 根据车西地区下古生界潜山的岩心观察数据,结合钻井地质、生产动态资料,划分了车西地区下古生界储层裂缝类型.研究了裂缝长度、宽度、倾角、充填等特征参数,并探讨了各参数间的相互关系.总结了裂缝特征参数与构造部位、埋藏深度、油气产量的关系.

摘要： 归纳总结了紫金山金矿开采方式由地下转为露天开采后工程岩体的裂缝类型,分析了裂缝给露采工程岩体及矿山生产带来的危害;提出了露采工程岩体裂缝危害的控制措施。

摘要： 近年来随着国家经济的快速发展,人们开始更加关注房屋结构的安全性和舒适性,钢筋混凝土现浇楼板由于其自身良好的抗震性、防水性等优点被广泛应用于各种房屋建筑之中.然而混凝土现浇楼板开裂问题一直是困扰工程人员的一大难题.对混凝土楼板裂缝的类型、成因、影响以及如何修复等问题进行深入研究,并从设计、施工和使用3个方面提出预防措施及修复方案.

摘要： 近年来随着国家经济的快速发展,人们开始更加关注房屋结构的安全性和舒适性,钢筋混凝土现浇楼板由于其自身良好的抗震性、防水性等优点被广泛应用于各种房屋建筑之中.然而混凝土现浇楼板开裂问题一直是困扰工程人员的一大难题.对混凝土楼板裂缝的类型、成因、影响以及如何修复等问题进行深入研究,并从设计、施工和使用3个方面提出预防措施及修复方案.

摘要： 近年来随着国家经济的快速发展,人们开始更加关注房屋结构的安全性和舒适性,钢筋混凝土现浇楼板由于其自身良好的抗震性、防水性等优点被广泛应用于各种房屋建筑之中.然而混凝土现浇楼板开裂问题一直是困扰工程人员的一大难题.对混凝土楼板裂缝的类型、成因、影响以及如何修复等问题进行深入研究,并从设计、施工和使用3个方面提出预防措施及修复方案.

摘要： 近年来随着国家经济的快速发展,人们开始更加关注房屋结构的安全性和舒适性,钢筋混凝土现浇楼板由于其自身良好的抗震性、防水性等优点被广泛应用于各种房屋建筑之中.然而混凝土现浇楼板开裂问题一直是困扰工程人员的一大难题.对混凝土楼板裂缝的类型、成因、影响以及如何修复等问题进行深入研究,并从设计、施工和使用3个方面提出预防措施及修复方案.

摘要： 本文根据实际沥青路面裂缝修补的结构形式，建立有限元模型进行模拟,分析荷载作用下3种工况、4种宽度的裂缝修补结构内部的受力状态,包括剪应力、拉应力和压应力的最大值及其分布位置等。结果表明沥青路面裂缝修补结构内部受力破坏的界面位于修补材料与裂缝壁的粘结面,对灌缝材料与裂缝壁间的粘结性能要求高于对材料自身的力学性能要求；竖向荷载对剪应力有较大影响，而水平荷载则影响裂缝内部灌缝材料的拉压应力。建议在进行裂缝修补时可根据交通量特点选择相应性能要求的灌缝材料。

摘要： 本文根据实际沥青路面裂缝修补的结构形式，建立有限元模型进行模拟,分析荷载作用下3种工况、4种宽度的裂缝修补结构内部的受力状态,包括剪应力、拉应力和压应力的最大值及其分布位置等。结果表明沥青路面裂缝修补结构内部受力破坏的界面位于修补材料与裂缝壁的粘结面,对灌缝材料与裂缝壁间的粘结性能要求高于对材料自身的力学性能要求；竖向荷载对剪应力有较大影响，而水平荷载则影响裂缝内部灌缝材料的拉压应力。建议在进行裂缝修补时可根据交通量特点选择相应性能要求的灌缝材料。

摘要： 本文根据实际沥青路面裂缝修补的结构形式，建立有限元模型进行模拟,分析荷载作用下3种工况、4种宽度的裂缝修补结构内部的受力状态,包括剪应力、拉应力和压应力的最大值及其分布位置等。结果表明沥青路面裂缝修补结构内部受力破坏的界面位于修补材料与裂缝壁的粘结面,对灌缝材料与裂缝壁间的粘结性能要求高于对材料自身的力学性能要求；竖向荷载对剪应力有较大影响，而水平荷载则影响裂缝内部灌缝材料的拉压应力。建议在进行裂缝修补时可根据交通量特点选择相应性能要求的灌缝材料。

摘要： 本文根据实际沥青路面裂缝修补的结构形式，建立有限元模型进行模拟,分析荷载作用下3种工况、4种宽度的裂缝修补结构内部的受力状态,包括剪应力、拉应力和压应力的最大值及其分布位置等。结果表明沥青路面裂缝修补结构内部受力破坏的界面位于修补材料与裂缝壁的粘结面,对灌缝材料与裂缝壁间的粘结性能要求高于对材料自身的力学性能要求；竖向荷载对剪应力有较大影响，而水平荷载则影响裂缝内部灌缝材料的拉压应力。建议在进行裂缝修补时可根据交通量特点选择相应性能要求的灌缝材料。

摘要： 本发明基于变分理论和能量最小化原理提取道路裂缝，能直接提取出连续的裂缝，获得较准确的裂缝位置信息，且该方法能适应一定复杂程度的裂缝结构。本发明改进FMM方法，结合特征点分析，搜索出一系列的裂缝特征点，并得到相邻特征点之间的路径，自动提取整个目标曲线；提高算法对复合结构的适应能力、稳定性和可靠性，同时解析算法中重要参数的敏感度，得出经验值；基于改进后的算法，利用真实的路面裂缝影像数据，测试数据既包括简单的纵裂、横裂，也有复杂的龟裂等多类型裂缝，结果表明，本发明能够准确提取路面裂缝，具有抗干扰能力，在低对比度下也能提取可观的裂缝，对于路面裂缝影像数据能获得较高的正确率和查全率。

摘要： 本发明提供一种基于岩心照片识别裂缝类型的方法，用工业CCD相机对岩心进行扫描以获取岩心外表面图片；对岩心外表面图片进行预处理得到岩心预处理图；对岩心预处理图进行边缘检测得到边缘轮廓构成的各个裂缝区域，所述各个裂缝区域构成第一集合；对第一集合进行处理，筛选出天然裂缝集合；修复天然裂缝集合中的天然裂缝图像，调整天然裂缝图像到统一大小；把统一大小的天然裂缝图像输入预先训练好的卷积神经网络模型，得到天然裂缝的类型。通过采集岩心照片，对图片进行处理加工，利用神经网络进行识别匹配，大大地提高了准确率和减轻了科研人员的负担，能满足日益增长的油气勘探开发需求，意义重大。

摘要： 本发明公开了一种沥青路面裂缝类型的自动识别方法，首先通过人工测定裂缝信息，通过3D检测裂缝数据，再将龟裂块和裂缝的方向划分至各自的网格尺寸后计算单元网格的特征指标，其次根据网格中各行各列的裂缝长度的和判断裂缝的方向，最后计算各单元路段中龟裂，横缝，纵缝的分布；本方法以具体量化的方法为龟裂程度的确定，裂缝方向的判断确定提供了一套系统化理论，为其自动化的识别提供了基本流程；同时这一流程为进一步探讨裂缝破坏特征信息及发展规律奠定了基础，对填缝封缝路段的科学养护具有重要意义，有益于进一步利用三维激光检测技术进行智能化养护系统的开发。

摘要： 本发明提供一种基于数字图像相关技术确定岩石表面裂缝类型与分布的方法及装置，其中，基于数字图像相关技术确定岩石表面裂缝类型与分布的方法，通过采集预设实验时间内岩石裂缝的图像信息，将不同时间采集的图像信息与所述岩石裂缝的初始图像进行匹配，获取所述岩石裂缝在全局坐标系下的表面位移场，再根据所述全局坐标系下的表面位移场，确定所述岩石裂缝的发展方向，然后根据所述岩石裂缝的发展方向确定所述岩石裂缝的类型与分布。本发明提供的方法能够获取到岩石表面裂缝在形成过程中各阶段的裂缝信息，进一步确定各阶段裂缝的类型及其形态分布，能够解决现有技术只能在岩石裂缝最终状态形成后确定岩石裂缝类型及其形态分布的问题。

摘要： 沥青路面裂缝类型自动识别方法，从路面图像中抽出裂缝图像，把距离接近的几段裂缝连接成一段具有连通域的裂缝二值图，通过对该连通域划网格，进而逐步对裂缝进行识别；将横向或纵向裂缝，与块状裂缝或龟裂首先作为两大类型进行准确分割和识别；对横向裂缝和纵向裂缝类型进行精确识别；对块状裂缝和龟裂类型进行精确识别；计算横向或纵向裂缝的长度；计算块状裂缝或龟裂的面积；判断裂缝破损严重程度。可以有效的提高路面病害识别的准确率，减少路面病害检测的误识别率，不受路面天气条件的影响，具有全天候工作的能力，同时检测速度快、效率高，不对交通产生干扰，带来良好的经济社会效益。

摘要： 本发明属于路面裂缝检测技术领域，尤其涉及能够降低理论计算复杂性，判断准确度高的一种基于探地雷达沥青路面裂缝类型快速检测方法，包括获得电磁波时域信号的波形图、数据编辑、确定层间分界面、获得其沿测线长度的振幅强度变化曲线、找到振幅强度峰值点、判断裂缝类型。本技术通过计算分界面反射波同相轴下方一定时间范围内各道雷达数据的振幅值进行统计并做归一化处理的方法进行裂缝类型识别，克服目前经验法判别道路长距离剖面多条裂缝类型时存在的精度低效率低的问题。

摘要： 本发明提供基于IR7‑EC网络的混凝土图像裂缝类型迅捷智能识别方法，包括：搭建IR7‑EC网络模型；所述IR7‑EC网络模型包括依次连接的卷积层、7个InvertedResidual‑ECA结构、CBAM注意力机制、池化层和多个全连接层；其中，InvertedResidual‑ECA结构为倒残差结构与ECA注意力机制相结合构成；将实拍的待检测混凝土图像输入到训练好的IR7‑EC网络模型中，获得混凝土图像裂缝类型的识别结果。本发明避免了目前通用识别网络alexnet、vgg16、resnet50和Googlenet和mobilenet_v3_large的参数冗余、长训练时间、硬件内存占用高等弊端，具有网络模型参数量量小，训练收敛速度快，识别混凝土裂缝准确率高等特色和优势，构成从混凝土图像大数据中智能高效裂缝提供了一种专用模型，具有显著的工程应用潜力。

摘要： 本发明提供一种基于岩心照片识别裂缝类型的方法，用工业CCD相机对岩心进行扫描以获取岩心外表面图片；对岩心外表面图片进行预处理得到岩心预处理图；对岩心预处理图进行边缘检测得到边缘轮廓构成的各个裂缝区域，所述各个裂缝区域构成第一集合；对第一集合进行处理，筛选出天然裂缝集合；修复天然裂缝集合中的天然裂缝图像，调整天然裂缝图像到统一大小；把统一大小的天然裂缝图像输入预先训练好的卷积神经网络模型，得到天然裂缝的类型。通过采集岩心照片，对图片进行处理加工，利用神经网络进行识别匹配，大大地提高了准确率和减轻了科研人员的负担，能满足日益增长的油气勘探开发需求，意义重大。

摘要： 本发明公开了一种沥青路面裂缝类型快速分类方法，基于工业相机采集沥青路面二维图像，采用二维图像识别技术实现裂缝快速分类。首先采用采用非局部均值去噪法去除图像中孤立噪声点，然后根据方向可调滤波器选取不同角度滤波后的最大值做为滤波结果，并生成裂缝轮廓图，对裂缝轮廓图采用辅助otsu法分割裂缝生成二值图像，去除二值图像中小于阈值的连通域，得到最终的分割结果，最后在x与y轴两个方向上积分投影，根据积分投影的特点分类裂缝类型，基于机器视觉与二维图像识别技术，给出了裂缝分类的结果，取得了良好的效果。本发明是一种裂缝快速分类方法，显著减少分类所需的时间，极大地提升沥青路面裂缝病害的检测速度。

摘要： 本发明公开了一种基于矩张量的钢筋混凝土结构裂缝类型判断方法，通过对钢筋混凝土受弯构件施加荷载，同时采集裂缝产生时的声发射信号，得到P波初运动的振幅；基于数学分析和力学模型，分析不同裂缝类型的矩张量的特征值，并将特征值分解成剪切模型部分、张拉模型偏量部分和各向同性部分，建立裂缝类型评价标准；将采集的裂缝振幅带入矩张量方程组，得到相应裂缝的矩张量；将裂缝矩张量特征值进行归一化处理，根据裂缝类型评价标准对裂缝类型进行判断。本发明通过结合数学分析和力学原理，可以实现采用声发射手段对混凝土构件受力产生裂缝的类型进行判断，分析裂缝的产生机制，为钢筋混凝土结构健康监测和灾害预警提供了一种新的途径和方法。