表面处治

摘要： 预防养护作为延缓路面性能过快衰减、延长使用寿命而采取的主动性养护技术逐渐被广泛应用.对此,文章对现行预防养护技术概念、分类、适用性进行了分析,明确了不同预防养护特点,研究成果对指导预防养护技术的正确应用具有重要参考价值.

摘要： 预防养护作为延缓路面性能过快衰减、延长使用寿命而采取的主动性养护技术逐渐被广泛应用。对此,文章对现行预防养护技术概念、分类、适用性进行了分析,明确了不同预防养护特点,研究成果对指导预防养护技术的正确应用具有重要参考价值。

摘要： 本文从两种乳液的使用性能出发,选取了R T-1000乳液进行应用研究,结果表明R T-1000乳液对沥青路面网裂表面具有较好的处治效果.

摘要： 针对玄武岩纤维(BF)在中国的研究现状,为提升其在沥青混合料中的加筋和增强效果,采用硅烷偶联剂(KH550)对BF进行表面处治,并研发了一套适用于KH550表面处治BF的装置;通过红外光谱、电镜扫描和X射线能谱等试验,研究了KH550表面改性BF的机理,并通过耐热性、吸持沥青能力和离析分散性等试验,对改性BF的路用性能进行了研究.研究表明:KH550溶液可显著改善BF表面特性,形成具有稳定化学键的凸起,显著提升其与沥青的黏聚力;改性BF的路用性能得到了提升,有利于其在沥青混合料中性能的发挥.%In view of the present situation of the research on the surface modified basalt fiber(BF) in China,and to improve the reinforcement and reinforcement effect of BF in asphalt mixture,silane coupling agent (KH550) was adopted in BP surface treatment,and a set of device which suitable for KH550 surface treatment BF was developed.The mechanism of KH550 surface modification BF was studied by infrared spectroscopy,scanning electron microscopy and X-ray energy spectrum,the research has shown that KH550 solution can significantly improve the surface properties of BF,and the formation of the bump with stable chemical bond can significantly enhance the cohesion of the asphalt.Road performance of modified BF were studied which adopted the heat resistance,the retention ability of asphalt and segregation dispersion test,the study showed that the performance of KH550 surface modified BF was improved,which was beneficial to the performance of the asphalt mixture.

摘要： 荣成市区主干路沥青修复工程进行了单层乳化沥青表面处治工艺的革新,即:尽可能地消除扬尘,减少环境污染;增大沥青对碎石的附着力;满足城市道路对平整度的要求.单层乳化沥青表面处治革新工艺技术运用结果表明:采用改进的沥青表面处治工艺,较好地修复了城市道路缺陷,并且经夏秋雨季后实践检验,无一处路面因水侵蚀出现破损现象,从而达到了延长城市道路使用寿命的目的.

摘要： 层间粘结是水泥混凝土道面加铺超薄罩面施工质量的关键影响因素之一.本文对水泥混凝土表面不同处治工艺及不同温度条件下的层间粘结强度进行了测试,结合试验结果及现场施工,推荐了抛丸技术进行长大隧道水泥混凝土道面的表面处治,构造深度宜为0.3 ～0.4mm.通过实践应用,总结出了水泥混凝土道面抛丸施工工艺及施工质量控制要点.

摘要： 层间粘结是水泥混凝土道面加铺超薄罩面施工质量的关键影响因素之一。本文对水泥混凝土表面不同处治工艺及不同温度条件下的层间粘结强度进行了测试，结合试验结果及现场施工，推荐了抛丸技术进行长大隧道水泥混凝土道面的表面处治，构造深度宜为0．3-0．4mm。通过实践应用，总结出了水泥混凝土道面抛丸施工工艺及施工质量控制要点。

摘要： 层间粘结是水泥混凝土道面加铺超薄罩面施工质量的关键影响因素之一。本文对水泥混凝土表面不同处治工艺及不同温度条件下的层间粘结强度进行了测试,结合试验结果及现场施工,推荐了抛丸技术进行长大隧道水泥混凝土道面的表面处治,构造深度宜为0.3~0.4mm。通过实践应用,总结出了水泥混凝土道面抛丸施工工艺及施工质量控制要点。

摘要： 在旧沥青混凝土路面铺设两油一布铺撒碎石矿料进行表面处治方法来提高旧沥青混凝土路面的防滑、防水、耐磨等性能,本文结合试验路段铺筑介绍了沥青混凝土路面表面处治施工工艺及施工质量控制.

摘要： 按技术品质和使用情况，常用的沥青类路面可分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、沥青贯人式和沥青表面处治4种类型。

摘要： 在目前的公路养护中,对于罩面、封层、沥青表处等概念存在明显的混淆和重叠,造成了应用上的混乱.根据(JTJ002-87)的解释:沥青表面处治就是用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层.根据这一解释,本文讨论，1沥青碎石封层的发展历程，2沥青碎石封层的设计，3沥青碎石封层的施工，4沥青碎石封层的应用展望。

摘要： 去年年底作者有幸考察了荷兰的道路建设,特别是公路养护及桥梁防水密封的工艺、方法和材料,同时也考察了专业研发沥青路面建设和养护材料的ESHA集团,ESHA是一个富有创造性的跨国公司,主要为道路建设与养护提供与沥青有关的各种材料与技术,在生产以沥青为基质材料的产品方面具有丰富的经验.今年10月中国交通部考察团一行20人又赴荷兰考察了ESHA集团公司.本文结合ESHA的路面养护材料,介绍荷兰的道路养护方法和工艺.

摘要： 去年年底作者有幸考察了荷兰的道路建设,特别是公路养护及桥梁防水密封的工艺、方法和材料,同时也考察了专业研发沥青路面建设和养护材料的ESHA集团,ESHA是一个富有创造性的跨国公司,主要为道路建设与养护提供与沥青有关的各种材料与技术,在生产以沥青为基质材料的产品方面具有丰富的经验.今年10月中国交通部考察团一行20人又赴荷兰考察了ESHA集团公司.本文结合ESHA的路面养护材料,介绍荷兰的道路养护方法和工艺.

摘要： 去年年底作者有幸考察了荷兰的道路建设,特别是公路养护及桥梁防水密封的工艺、方法和材料,同时也考察了专业研发沥青路面建设和养护材料的ESHA集团,ESHA是一个富有创造性的跨国公司,主要为道路建设与养护提供与沥青有关的各种材料与技术,在生产以沥青为基质材料的产品方面具有丰富的经验.今年10月中国交通部考察团一行20人又赴荷兰考察了ESHA集团公司.本文结合ESHA的路面养护材料,介绍荷兰的道路养护方法和工艺.

摘要： 去年年底作者有幸考察了荷兰的道路建设,特别是公路养护及桥梁防水密封的工艺、方法和材料,同时也考察了专业研发沥青路面建设和养护材料的ESHA集团,ESHA是一个富有创造性的跨国公司,主要为道路建设与养护提供与沥青有关的各种材料与技术,在生产以沥青为基质材料的产品方面具有丰富的经验.今年10月中国交通部考察团一行20人又赴荷兰考察了ESHA集团公司.本文结合ESHA的路面养护材料,介绍荷兰的道路养护方法和工艺.

摘要： 去年年底作者有幸考察了荷兰的道路建设,特别是公路养护及桥梁防水密封的工艺、方法和材料,同时也考察了专业研发沥青路面建设和养护材料的ESHA集团,ESHA是一个富有创造性的跨国公司,主要为道路建设与养护提供与沥青有关的各种材料与技术,在生产以沥青为基质材料的产品方面具有丰富的经验.今年10月中国交通部考察团一行20人又赴荷兰考察了ESHA集团公司.本文结合ESHA的路面养护材料,介绍荷兰的道路养护方法和工艺.

摘要： 本发明公开了一种用于半刚性基层表面非光滑处治的水力处治装置，包括载车，所述载车上设置有机架，所述机架上分别设置有气体输送机构、水流输送机构和喷洒机构，所述气体输送机构和水流输送机构分别与所述喷洒机构连接用于喷洒，所述载车的变速箱连接有取力器，所述取力器通过皮带副分别与所述气体输送机构和水流输送机构连接，用于提供动力。本发明增大半刚性基层的粗糙度，提高半刚性基层和沥青面层之间的摩擦力和粘接强度，进而能提高道路整体质量，延长其使用寿命。

摘要： 本发明涉及一种沥青路面精细表面处治养护材料及其制备方法。一种沥青路面精细表面处治养护材料，其特征在于由复合乳液、精细骨料、增稠剂、填料、氨水和水制备而成，各原料所占重量份数为：复合乳液100份、精细骨料20‑40份、增稠剂15‑30份、填料15‑30、氨水1‑3份、水60‑150份。本发明的沥青路面精细表面处治养护材料渗透性强，流动性好，表干时间3小时，破乳速度为中裂‑慢裂，湿轮磨耗值小于300g/㎡，沥青路面经沥青路面精细表面处治养护材料处治后，渗水系数小于10，表面构造深度大于0.6mm，表面摩擦系数大于45BPN，可广泛用于沥青路面养护，道路美化，旧路翻新和防水抗滑处治。

摘要： 本发明公开了一种半刚性基层道路层间非光滑表面处治方法及处治用治具，治具设置在铺筑好的半刚性基层上，治具为一侧表面带凸起的钢板，凸起与半刚性基层接触，钢板由直道主板、第一辅板、弯道板和第二辅板组成，直道主板、第一辅板、弯道板和第二辅板之间通过卯榫结构拼接成一体式结构。本发明处治方法和半刚性基层的压实同时进行，避免了二次施工，减少了人力和物力的浪费。

摘要： 本发明公开了一种道路半刚性基层层间非光滑表面处治方法及处治车，利用工作装置在道路半刚性基层表面滚动，进而在平滑的道路半刚性基层表面压制出若干按规律分布的小凹坑，使沥青面层加铺到非光滑的半刚性基层表面后，与半刚性基层表面形成嵌锁的卯榫结构，同时增加了二者互相接触的实际表面积，两者层间的粘接性能得以提高。本发明使处治后的基层表面整体宏观上依然平整，但微观上表面不光滑，而是分布着一些有规则的小坑或纹理，通过卯榫结构、增加半刚性基层表面粗糙度和与沥青面层接触的等效面积，使得层间的粘结力和抗剪能力大幅提升。

摘要： 本申请涉及一种层铺法沥青表面处治用特种沥青及其制备方法。本发明公开一种针入度、软化点、延度及触变温度等指标均符合标准，即可保证路用性能又可满足层铺施工要求的层铺法沥青表面处治用特种沥青，各组分质量比如下：沥青85~90、改性剂10~13、交联剂0.5~1、炭黑1~2；所述沥青为70号道路石油沥青、90号道路石油沥青或100号道路石油沥青；所述改性剂由溶胀油和苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物按照质量比5~7：3~5构成；所述交联剂由沉降硫和促进剂按照质量比3~5：5~7构成。

摘要： 一种沥青路面精细碎石表面处治层，由下层碎石封层、上层碎石封层、雾封稳固层构成，在下层碎石封层的上表面铺筑有上层碎石封层，上层碎石封层的上表面喷洒有雾封稳固层。其施工方法由配制SBR高浓改性乳化沥青、路面清理、下层碎石封层施工、上层碎石封层施工、雾封稳固层施工、养生、质量检验步骤组成。采用本发明的沥青路面精细碎石表面处治层的结构及其施工方法铺筑的沥青道路路面，具有较好的高低温性能、防水性能、抗滑性能、耐磨性能、减振降噪性能，提高了表面封层的耐久性，经生产现场试用，检测表明，完全符合交通部部颁标准的各项路用性能指标，可在新建沥青路面和旧沥青路面的养护工程中推广应用。

摘要： 本发明提供一种环保型高粘高弹表面处治材料及其制备方法，按质量份数计，其组分包括：石油沥青70‑90份，抽出油5‑15份，脱硫胶粉5‑18，SBS 1‑5份，聚合物树脂0.5‑3份，稳定剂0.1‑2份，所述稳定剂为硫磺和氧化锌混合物。本发明环保型高粘高弹表面处治材料，苯乙烯丁二烯嵌段共聚物(SBS)和脱硫胶粉吸收沥青中轻质组分，经过高温发育溶胀，添加的聚合物树脂、脱硫胶粉、SBS和沥青几个组分与硫磺、氧化锌发生交联反应，硫磺在高温情况下，夺取以上有机物α位的一个氢而发生化学交联反应，使沥青、SBS、脱硫胶粉、聚合物树脂形成交联网状聚合物。从而形成高粘度、高弹性的复合材料。

摘要： 本发明公开了一种沥青表面处治层层间抗剪强度直剪试验方法，首先使用车辙板成型仪成型沥青混合料车辙板，在其表面铺设成型乳化沥青表面处治层；然后切割成下层沥青混合料试块，随后将树脂胶涂抹于铁块的其中一个表面，其中所述铁块的表面树脂胶的厚度为1mm，将有树脂胶的一面压覆在切割好的乳化沥青表面处治层的表面，并保持120min。最后将直剪试验压头与UTM试验机的压杆连接，将直剪试验夹具放置在UTM实验平台上，将成型好的直剪试验试件放置于直剪夹具中，其中铁块位于所述直剪试验夹具的凹槽内，并通过直剪夹具固定旋钮旋紧固定；试件悬空的一端处在直剪压头的下方；随后通过UTM试验机的压杆施加法向压力进行直剪试验，得到不同试件的最大剪切力。

摘要： 本实用新型公开了一种半刚性基层道路层间非光滑表面处治用治具，治具设置在铺筑好的半刚性基层上，治具为一侧表面带凸起的钢板，凸起与半刚性基层接触，钢板由直道主板、第一辅板、弯道板和第二辅板组成，直道主板、第一辅板、弯道板和第二辅板之间通过卯榫结构拼接成一体式结构。本实用新型处治用治具和半刚性基层的压实同时进行，避免了二次施工，减少了人力和物力的浪费。

摘要： 本实用新型公开了一种道路半刚性基层层间非光滑表面处治车，利用工作装置在道路半刚性基层表面滚动，进而在平滑的道路半刚性基层表面压制出若干按规律分布的小凹坑，使沥青面层加铺到非光滑的半刚性基层表面后，与半刚性基层表面形成嵌锁的卯榫结构，同时增加了二者互相接触的实际表面积，两者层间的粘接性能得以提高。本实用新型使处治后的基层表面整体宏观上依然平整，但微观上表面不光滑，而是分布着一些有规则的小坑或纹理，通过卯榫结构、增加半刚性基层表面粗糙度和与沥青面层接触的等效面积，使得层间的粘结力和抗剪能力大幅提升。