街区
街区的相关文献在1963年到2023年内共计1491篇,主要集中在建筑科学、经济计划与管理、中国文学
等领域,其中期刊论文1305篇、会议论文1篇、专利文献185篇;相关期刊663种,包括城市建设理论研究(电子版)、设计新潮、景观设计等;
相关会议1种,包括“安全健康:全面建设小康社会”专题交流会暨全国第三次安全科学技术学术交流大会等;街区的相关文献由1841位作者贡献,包括刘洋、许丽丽、李勇等。
街区
-研究学者
- 刘洋
- 许丽丽
- 李勇
- 不公告发明人
- 张琳
- 李京津
- 杨俊宴
- 段进
- 金德鹏
- 韩冬青
- 刘庭风
- 刘红姣
- 厉恩宝
- 史宜
- 吕锐
- 周荃(审)
- 夏彤
- 姜敏华
- 宋亚程
- 崔文军
- 张亦周
- 张桂淑
- 张跃
- 晋梅
- 朱骁
- 杨丽芳
- 熊孝鹏
- 王明娜
- 石零
- 肖焕中
- 董国良
- 董学义
- 董学健
- 赵渺希
- 邱顺添
- 邵润青
- 钱艳
- 黄祥林
- Coco Z
- Julien Lanoo(摄影)
- WES
- 三峡纤夫
- 于腾飞
- 付琳莉
- 伊伟文
- 何也
- 何培香
- 俞丞
- 其他发明人请求不公开姓名
- 凌文青
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刘武胜;
张俊芳;
吕明华;
吕思博;
姚仁太
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摘要:
开发了CFD-数值风洞软件,用于模拟城市地区释放的污染物/化学制剂的气流和扩散,该模型基于OpenFoam开源平台,可以进行三维大规模并行化运算,在计算机集群平台上求解三维Navier-Stokes方程和相应的物理子模型,使用在俄克拉荷马州俄克拉荷马市进行的2003年城市联合实地研究的IOP3观测数据进一步评估了数值风洞,比较了数值风洞与urban2003现场实验近区和中间区的风场和浓度场,以及城市尾迹区的风速、风向、摩擦速度和湍流动能(TKE)剖面,与现场观测基本一致,本研究结果表明数值风洞可以成为模拟城区污染物扩散问题研究的一个经济有效的工具。
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何同辉
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摘要:
随着居民生活水平以及对生活品质要求的提高,街区空间的适宜性逐渐成为人们关注的焦点。为了提高居民居住环境的舒适性,本研究以济南市芙蓉街-百花洲历史文化街区作为研究区域,结合街景图像以及视觉影像语义分割技术,对街区整体以及街区内部各点状空间、线状空间和面状空间的绿视率水平进行研究,分析街区绿视率的空间分布特征,找出街区内部绿化空间不足的区域,并据此提出相关优化建议。研究发现,芙蓉街-百花洲历史文化街区整体绿视率水平偏低,且绿视率分布存在空间分异现象,且分布呈现出一定的空间规律性,为街区空间环境的优化提供了依据。
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王兴旺
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摘要:
历史文化街区作为城市发展的重要组成部分,能够真实呈现生活方式,能够展现历史之更迭,是人们物质文化生活和精神愉悦的重要载体。城市更新背景下,更加需要对历史文化街区予以保护,结合其所承载的历史文化底蕴和城市发展需要进行保护与开发研究,让历史文化街区既能够满足人们的生活需要,又能够让其所蕴藏的深厚历史文化底蕴得以传承和发展。本文就历史文化街区进行概述,探索历史文化景区的价值和保护原则,立足城市更新背景探索历史文化街区的保护与开发策略,希望可以为历史文化街区的发展提供借鉴。
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刘生军;
吴朝辉;
张喆;
孙玮崧;
肖佳伟
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摘要:
伴随我国城镇化进程的加快,城市人口规模不断增加、城市建成区迅速拓展,高密度空间的建设成为现代城市空间形态的显著现象。城市空间密度强度的地域分布,在一定程度上反映出城市主体建设区域与活力聚点,是衡量城市空间资源合理利用的重要表现指标。基于形态现象的分布规律,应对城市更新的内在需求,该文以沈阳铁西区核心区为例,通过划分街区单元,以建筑密度、容积率与平均层数来表征城市用地斑块密度特征分布,并探究道路、绿地、服务设施点等因子分布与城市高密度空间分布的相关性,进而通过识别空间问题,探寻形态集聚规律,为城市更新治理的后续开展、合理分配空间资源与营造城市活力触媒,提供研究基础。
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何明;
章丹音;
叶思洋;
温晓婉
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摘要:
随着城市化发展进程走向中后期,城市更新已经走入微循环时代。通过分析街区在城市微更新中所承载的功能,梳理其目前存在的三方面问题,创造性提出将城市触媒理论引入到街区环境微更新的观点,并对触媒理论及其特征、运行机制进行了研究,指出其与城市微更新融合的可行性。从以在地文脉、情境场景、市井生活和科技互动等几方面非物质形态为触媒,通过街区相应物理环境载体的介入,构建微更新活化策略。最后通过具体案例分析,得出多种触媒介入后对街区活力提升的不同催化作用。肯定了触媒激发效应对提高居民关注街区环境,增进邻里交流,构建场所精神及带动社会关系发展的积极作用。
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无
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摘要:
老菜场市井街区是一个西安明城墙东南角持续进行的城市更新计划,一段是其启动项目。项目希望在保留底层菜市场现有生态的基础上,更新改造闲置的厂房上层空间。为了整合碎片化空间、打开进入内部空间的新路径,设计置入了新的台阶广场、交通筒和连桥。其中台阶广场尤为关键:设计平衡多方利益,拆除现有商铺第一跨、降低第二跨、置入台阶、打开屋顶;开敞的广场不仅引导人流进入,也成为菜场公共生活的舞台。
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谢京谕
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摘要:
将城市当地浓厚的历史建筑文化和情感、技术融入文化历史城市的公共设施-公交车站是必要和迫切的。通过分析我国历史文化街区公交车站的现状,以广州越秀区东山口新河浦历史文化街区的公交车站为研究对象,以情感化设计的三个心理层次为基础,结合新河浦历史文化街区公交车站的发展现状,详细阐述历史文化和情感化设计融合下的应用策略,构建创新文化与情感化融合下公车站的设计模式。
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王玉志
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摘要:
“建议研究制定适合历史文化街区的市政基础设施改造标准、指南,为提升街区设施水平、改善人居环境提供支持。”今年两会期间,全国人大代表、山东省住房和城乡建设厅厅长王玉志提交了关于进一步加强历史文化街区保护和活化利用的建议,重点关注历史文化街区的基础设施改造,提出了历史文化街区当前主要存在的问题和下一步的发展建议。
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麦穗
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摘要:
随着城市化发展,政府不断出台有关城市更新的政策,指出要因地制宜推进城市更新,实现可持续发展。城市更新不局限于更新资源的全面统筹,更应注重采用渐进式适应性更新,延续城市文脉,保护人文特质。遵循历史文化发展,重现历史文化街道,推进环境、社会和经济领域的系统转型,正是这一建设背景下为城市更新中历史文化街道的再设计提供丰富的方法与途径。本研究探索城市更新中的历史文化街道部分,通过整体空间环境设计,实现街道的历史文化塑造。
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舒洪畅
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摘要:
针对共享单车“随用随弃”的特点,本文利用北京市老城区的共享单车的位置数据,采用空间统计的方法分析单车在街区内和街区间的骑行距离、骑行时间和骑行空间分布,研究发现:(1)单车在街区内的短距离出行特征更明显;(2)街区内和街区间骑行的单车都具有早晚高峰特征,但街区内的骑行数量明显少于街区间的骑行数量。