行驶记录仪

摘要： 汽车行驶记录仪广泛应用于客车、危险货物运输货车、挂车和总质量12t以上的其它货车,利用汽车行驶记录仪实时记录的速度、制动、灯光、经度、纬度、海拔等状态信息,为公安交通管理部门进行道路交通事故案件的深度调查取证、法院进行司法审判发挥了重要作用。目前汽车行驶记录仪GPS数据记录时间间隔多为30s,记录的信息直接作为证据使用尚存在争议,在司法鉴定中并没有发挥应有的价值,基于汽车行驶记录仪数据解析的速度重建,为道路交通事故车速鉴定提供一种新的技术方法。

摘要： 随着汽车相关案件频发和媒体的高度关注,汽车电子数据鉴定逐渐成为电子数据鉴定的热点方向。通过分析汽车电子数据鉴定的典型需求,将其分为事故调查、痕迹溯源和功能鉴定三类。结合汽车电子数据鉴定的技术标准和鉴定工具,系统性地介绍了汽车中具有证据价值的电子控制单元、事件数据记录系统、车载信息娱乐系统、汽车行驶记录仪、汽车行车记录仪等主要电子数据的来源,以及相对应的电子数据提取方法。结合司法鉴定工作实务,提出一种改进的汽车电子数据鉴定通用框架,介绍了两个具有代表性的鉴定案例,为相关从业人员提供理论支撑和操作指导,并对汽车电子数据鉴定的难点及发展方向进行展望。

摘要： 为了降低混凝土搅拌车的交通事故率,设计了一种用于混凝土搅拌车的行驶记录仪,采用专用于工业控制的LPC1778处理器和UCOS-Ⅱ多任务实时操作系统,对汽车行驶状态进行实时监测和记录。在三一混凝土搅拌车上装机验证,结果显示,其能够准确记录行车过程中的工况、报警数据。

摘要： 前言国家标准《汽车行驶记录仪》(GB/T 19056)是指导行驶记录仪设计、制造、检验及安装的产品技术标准,标准于2003年首次发布,先后经2012年和2021年两次修订,新版国家标准GB/T 19056—2021于2021年12月31日发布,于2022年7月1日正式实施。行驶记录仪的主要功能行驶记录仪是根据《道路交通安全法实施条例》和《机动车运行安全技术条件》(GB 7258)规定。

摘要： 行驶记录仪可较长时间记录和存储驾驶人操作、驾驶时间、车辆速度和状态等信息,其对于停车前(包括因事故停车)的数据记录更全面、细致,数据精度也更高,可以有力支撑道路交通安全执法和事故调查取证工作。然而,由于种种原因,我国行驶记录仪推进过程中还存在重建设轻使用的问题,部分原因是基层对于行驶记录仪使用涉及的法规、标准等缺乏足够的了解。本文系统梳理了行驶记录仪相关法规、规范、标准,并从业务应用要求、装备要求、记录数据要求、涉及到的相关违法行为详细规定、取证规范要求等方面进行了分类说明,并简要提出了今后工作的建议。

摘要： 国家标准《汽车行驶记录仪》(GB/T 19056)是指导行驶记录仪设计、制造、检验及安装的产品技术标准,标准于2003年首次发布,先后经2012年和2021年两次修订,新版国家标准GB/T 19056-2021于2021年12月31日发布,于2022年7月1日正式实施。

摘要： 近年来,汽车事件数据记录系统EDR等车载行车记录装置越来越多地装备在车辆上,这为开展车辆事故调查、嫌疑车辆调查提供了良好的手段.本文梳理了车载行车记录装置涉及的法规、标准情况,介绍了主要车载行车记录装置记录的主要数据情况,重点阐述了车载行车记录装置数据在事故调查中的应用和存在的问题、改进的办法,以及车载行车记录装置数据在嫌疑车辆调查中的应用,希望能为车载行车记录装置的查验工作,以及在事故调查和嫌疑车调查中的应用提供借鉴.

摘要： 货拉拉、快狗打车上线录音功能,试运行车载设备3月10日,货拉拉所有的搬家/跟车订单上线了行程录音功能;承载录像和信息采集功能的“安心拉”智能行驶记录仪,已开始在长沙装车进行产品验证,试运行和优化后将逐步向全国推广。其中,在App内对司机进行线上操作指引后,作为搬家/跟车订单重要信息采集方式的“行程录音功能”BIE式上线,司机抵达装货地后即自动同步开启录音。

摘要： 行驶记录仪可全过程记录和存储驾驶人行为信息、驾驶时间信息、车辆速度与里程信息以及对行驶记录仪的操作信息等,具有全过程监管与过程回放、证据长期存储、信息深度分析挖掘、设备和信息防篡改等功能和特点,是规范和加强行车安全管理、落实运输企业安全主体责任、明晰事故责任的良好工具.鉴于行驶记录仪的重要作用,其已成为机动车查验关注的重点项目.本文在上期机动车登记查验专刊"欧盟公路客运准入管理探析"文章的基础上,重点介绍欧盟商用车行驶记录仪使用的目的、适用车型、行驶记录仪使用历史沿革、欧盟面向行驶记录仪取证的驾驶人工作时间和行驶速度规定、欧盟行驶记录仪管理和使用中的参与主体,以及欧盟行驶记录仪功能、使用、具体应用案例等,并通过简要的对比分析,提出规范和加强我国行驶记录仪使用的建议.

摘要： 汽车行驶记录仪是一款可以记录车辆的行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息、存储并通过接口实现数据输出的电子记录装置。随着科技的发展和汽车的普及,汽车行车记录仪广泛运用到行驶过程中,对一些交通事故的真相的还原起到至关重要的作用。文章就安徽某地的一起交通事故,运用行车记录仪还原了案件真相,划分了事故的责任方,证明了汽车行车记录仪的重要性。

摘要： 航空（航海）行驶记录仪作为一项成熟的应用技术和必备的基础性装置，相信早已为一般社会公众所了解，而汽车尤其是出租汽车装置行驶记录仪，在国内外并不多见。由此项技术的应用而成为道路实时车速监测的支撑性手段，当是此项技术和智能交通技术在日新月异科技环境下的崭新结合和有益探索。本文介绍了车辆行驶记录仪具有记录制动状态、超限次数、超限时间等功能，介绍了车辆行驶记录仪与GPS卫星定位系统的轨迹回访组合防止计价器作弊的应用情况，并介绍了其在城市道路车速实时监测系统中的重要作用。

摘要： 被称为汽车"黑匣子"的汽车行驶记录仪,国外已普遍运用。本文详细阐述汽车行驶记录仪的工作原理和发展趋势。

摘要： 混合动力车由于其自身特点,需要开发专用行驶记录仪。本文设计了一种新型的混合动力车专用行驶记录仪,开发了专用的硬件和数据分析软件,并将其应用在株洲电动汽车示范运营线上,应用效果良好。

摘要： 由于超速和疲劳驾驶这两种交通违法行为造成的交通事故越来越多,行驶记录仪可以判定对超速和疲劳驾驶的行为。交警利用汽车行驶记录仪进行执法,加强对车辆的动态监控,有效地控制车辆的超速和疲劳驾驶违章行为,遏止重特大交通事故的发生。本篇论文介绍汽车行驶记录仪的基本功能、规范数据输出格式、搭建行驶记录仪执法管理平台及如何在基层交警执法中使用。

摘要： 本文介绍了一种多功能汽车行驶记录仪.阐述了该记录仪的软硬件结构设计,包括CPU的选择、CAN接口模块、存储器、通信接口、内部软件以及管理中心的建设等内容.详细的说明了如何通过CAN总线的方式传输数据.这种新型记录仪具有很好的可扩展性和移植性,功能较为全面,符合GB/T19056-2003的国家标准,应用前景广阔.

摘要： 通过行驶记录仪采集自然驾驶中的危险工况,在基于场景分类后进行工况的数据统计,并通过主观评价对工况危险度进行分级,基于此结果选取发生率最高的4类工况,定义其危险区间段并进行速度、加速度、时间等参数提取分析,最后得到不同工况分类及危险度级别的参数统计特性和对比结果。

摘要： 本发明提供一种行车记录仪的控制装置、控制方法以及行车记录仪，包括：外部电源检测模块，用于检测与行车记录仪连接的外部电源是否供电，若没有供电，则输出启动信号；传感模块，用于在接收到启动信号后，监测行车记录仪的状态，并在状态满足预设条件时产生触发信号；内部电源模块，用于在接收到触发信号后，为行车记录仪供电设定时间。本发明能够自动识别场合，在用户设定的场合下才开启断电延迟的功能，从而延长行车记录仪的寿命，避免因为过度使用或者高温导致的电池爆炸而造成人身安全以及财产损失的问题。

摘要： 本发明公开了一种用于行车记录仪传输车辆行驶视频数据的方法，包括如下步骤：由行车记录仪将车辆行驶视频数据发送给车载移动终端；由车载移动终端与第一基站建立RRC连接；响应于接收到车辆行驶视频数据，由车载移动终端判断车载移动终端是否具有PUSCH资源以发送缓存状态报告；如果判断车载移动终端具有PUSCH资源以发送缓存状态报告，则由车载移动终端向第一基站发送缓存状态报告；响应于接收到缓存状态报告，由第一基站向车载移动终端发送PDCCH消息；由车载移动终端使用PUSCH信道上行链路资源向第一基站发送车辆行驶视频数据；如果判断车载移动终端不具有PUSCH资源以发送缓存状态报告，则由车载移动终端继续判断车载移动终端是否具有PUCCH资源以发送调度请求。

摘要： 本发明提供一种行车记录仪的控制装置、控制方法以及行车记录仪，包括：外部电源检测模块，用于检测与行车记录仪连接的外部电源是否供电，若没有供电，则输出启动信号；传感模块，用于在接收到启动信号后，监测行车记录仪的状态，并在状态满足预设条件时产生触发信号；内部电源模块，用于在接收到触发信号后，为行车记录仪供电设定时间。本发明能够自动识别场合，在用户设定的场合下才开启断电延迟的功能，从而延长行车记录仪的寿命，避免因为过度使用或者高温导致的电池爆炸而造成人身安全以及财产损失的问题。

摘要： 嵌入式汽车行驶记录仪的行驶记录图表解析呈现方法，属于数据解析领域。当前嵌入式显示屏显示都为离散点折线呈现法，不能真实反应离散数据所描述的真实车辆行驶记录和驾驶员驾驶行为。一种嵌入式汽车行驶记录仪的行驶记录图表解析呈现方法，将采集的各汽车行驶状态信息作为离散的原始车辆行驶状态字节数据点，将采集的各驾驶员驾驶行为信息作为离散的原始驾驶行为字节数据点进行存储；通过轮询算法逐一读取离散的原始数据点；对于读取的离散的原始数据点；将有效数据通过离散数据拟合方法进行拟合计算；将步骤四拟合计算出的连续曲线显示在嵌入式显示器上。本发明能简单快速的将离散的车辆行驶状态字节数据拟合成光滑的数据曲线。

摘要： 本发明适用于车辆行驶记录技术领域，提供了基于行驶记录仪的信息获取方法、系统及行驶记录仪。所述方法包括：所述行驶记录仪获取车辆的地理位置信息，并将获取的所述地理位置信息发送至服务器；所述服务器将与所述地理位置信息对应的指定类型的信息发送至所述行驶记录仪；所述行驶记录仪接收并保存所述指定类型的信息；移动终端获取所述行驶记录仪的唯一标识符，并根据所述唯一标识符向所述行驶记录仪发送获取所述指定类型的信息的请求信息；所述行驶记录仪在接收到所述请求信息后，将所述指定类型的信息发送至所述移动终端。本发明丰富了行驶记录仪的功能，并提高了获取指定类型的信息的便捷性，提高了用户体验。

摘要： 在一种用于将数据从行驶记录仪(1)传输到芯片卡(3)的方法中，芯片卡(3)根据预定的条件通过电动驱动装置(8)从行驶记录仪(1)中移出并且重新插入。同时，行驶记录仪(1)的弹簧触点(6)在芯片卡(3)的接触面(5)上擦过并且清除可能存在的污垢。启动电动驱动装置(8)的条件以及电动驱动装置(8)的预定的运行被存储在电子控制装置(9)的存储器(10)中。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车的行驶记录仪，该行驶记录仪带有用于纸卷(4)的储存部(3)，该行驶记录仪具有多个用于检测在纸卷(4)上卷绕的纸带(6)的纵向方向和纸带(6)移动的传感器(10、11)。传感器(10、11)与控制装置(12)连接，该控制装置根据纸带(6)的位置和状态来控制打印装置(7)和用于驱动纸带(6)的驱动装置(5)。由此，打印装置(7)可靠地对准在纸带(6)上设置的待打印区域(13)。

摘要： 本发明涉及一种APP汽车行驶记录仪以及汽车行驶记录系统，可以自动报警、报急救、报相关汽车保险以及通知亲朋等的APP汽车行驶记录仪系统及方法。除了包括一般专用汽车行驶记录仪的所有功能，路况循环录像、撞击感应、移动侦测等功能外，系统具有语言识别及控制功能、GPS定位功能、行驶速度显示/警告功能，以及撞车自动报警、自动电告急救、自动电告汽车保险公司以及自动通知亲朋等功能。本发明充分利用了智能移动设备所故有的信息处理及通讯功能，集多种信息采集、分析、存储、人机交互以及通讯为一体，实现了从汽车行使监控到事故事后及时预处理的多功能APP。

摘要： 嵌入式汽车行驶记录仪的行驶记录图表解析呈现方法，属于数据解析领域。当前嵌入式显示屏显示都为离散点折线呈现法，不能真实反应离散数据所描述的真实车辆行驶记录和驾驶员驾驶行为。一种嵌入式汽车行驶记录仪的行驶记录图表解析呈现方法，将采集的各汽车行驶状态信息作为离散的原始车辆行驶状态字节数据点，将采集的各驾驶员驾驶行为信息作为离散的原始驾驶行为字节数据点进行存储；通过轮询算法逐一读取离散的原始数据点；对于读取的离散的原始数据点；将有效数据通过离散数据拟合方法进行拟合计算；将步骤四拟合计算出的连续曲线显示在嵌入式显示器上。本发明能简单快速的将离散的车辆行驶状态字节数据拟合成光滑的数据曲线。

摘要： 本实用新型公开了一种行驶记录仪、汽车行驶记录系统及新能源汽车。该汽车行驶记录系统包括电池管理系统，用于产生动力电池数据，并将动力电池数据发送至CAN总线上；驱动电机控制器，用于产生驱动电机数据，并将驱动电机数据发送至CAN总线上；行驶记录仪，用于在汽车行驶过程中，采集动力电池数据和驱动电机数据，同时采集电池管理系统的动力电池目标功率以及驱动电机控制器的电机目标功率，根据采集到的动力电池数据和驱动电机数据，以及动力电池目标功率和电机目标功率来确定该汽车行驶状态是否正常。通过本实用新型，能够实现可以实施采集并记录新能源汽车的特有部件的数据，便于管理员对采集到的数据进行分析和处理。