行旅

摘要： 总是有人问我:何谓“逍遥山水”?于是我回答:逍遥山水是表现人与自然融合的山水情怀,它与古代隐逸、行旅之画有所不同,其区别是优游与幽居、闲适与劳顿。尽管逍遥山水古代无其名,但古人登山临水、亲近自然的情结一直有,亘古未止。

摘要： 行旅是陆机诗歌的重要成分,陆机的大部分诗作写到行旅,常常是叙写外出游宦与安土恋乡的矛盾冲突,这种冲突由陆机诗歌中“世网”一词集中表现。本文以陆机诗歌为研究对象,试图抽绎出陆机行旅心态影响下,其诗歌创作中时空营构的特征。主要分为两个层面进行探究,一是陆机在“世网”中,其诗歌创作中对时空的营构方式与情感生发模式,二是陆机在其挣脱“世网”的主观愿望主导下,其诗歌创作中构建时空的方式。

摘要： 马世一(1935—2013),山东省陵县人,南开大学汉语言文学系毕业,曾任长春市第一中学教员、校长,长春市教育局教学研究室主任,长春市教育学院中文系主任、教授。其主要著作有《古代汉语自学读本》《千家诗选讲》《历代绝句三百首译析》《历代律诗三百首译析》《唐诗三百首译析》《古诗行旅》。其中,《古诗行旅》共四册,把从《诗经》到清代的诗作进行了系统选编和精彩赏析。他说"本书以诗话形式撰写",此书确有诗话特点,但与前人的诗话不同,此书有着突出的个人特色,是一部独出心裁的古诗赏析精品。其"独出心裁",主要表现在以下四个方面。

摘要： 古代文人展现胸怀抱负的最优路线,当然是“入仕”为官,然而理想很丰满、现实很骨感,名落孙山多为常事。于是乎,一大批文化素养较高、且有经济实力的文人,便走上了游山玩水的漫游之旅。正所谓“读万卷书,行万里路”,从“仗剑”到“悠游”,古代文人的行旅之乐逐渐走上高峰。

摘要： 行旅新疆(组章)高台民居是一棵不倒的大树从疏勒到喀什,1T千年,风烟万里!喀什嶋尔,还记得来时的路吗?吐曼河水与高台黄土惬意地融合,孕育,繁衍。阔孜其亚贝希一一“高崖土陶人家”,是一棵屹立于西域的大树。维吾尔人绚烂的族谱在这里。根深叶茂,千年不倒。

摘要： 唐代著名诗人白居易一生游历广阔,晚年又喜欢造园游览,不论是行旅、送别,还是游玩、议论,其不少诗中都会出现舟船意象,而他被贬江州司马后写下的名篇《琵琶行》,算上诗序,其中出现了7次舟船类用词,值得进行一番探究。舟船是水面上的人文景观,也是人在水中活动常依凭的物质载体。

摘要： 在郭沫若漫长的人生行旅中,先有1914年至1923年的留学生涯,后有1928年至1937年的流亡生涯是在日本度过的,前后长达二十年之久,这是他人生经历最为重要的两个时间段。日本成为其中的关键词。因此,“郭沫若与日本”这样的话题,应该是郭沫若研究学术领域的一个具有丰富学术内涵和学术分量的课题。但迄今为止,这方面的研究还是比较薄弱的一个环节。

摘要： 萧山是大运河诗路、钱塘江诗路、浙东唐诗之路三条诗路的交汇处,是浙东唐诗之路的重要源头,是历代诗人的行旅寄情之所,更是诗词歌赋的孕育吟唱之地。一曲一气象、一湾一景色,在这片文化热土上,历代文人留下了近千首隽文美篇。今日萧山人,则以传承之手笔,续写着诗路文化的新篇章。

摘要： 帝王未成年时代的生活,是中国古代童蒙文化研究的主题之一。汉景帝是汉王朝第三代皇帝。这位出生在北边代国的王子,入长安后得立为太子。史籍有关他人生早期阶段的记录,可以看到行旅、读书、驭射、博戏等经历。父亲汉文帝的榜样性影响,与汉景帝后来的执政能力及政策取向有直接的关系。汉文帝指定晁错“为太子家令”,而“太子家号曰‘智囊’”。晁错对于汉景帝的知识引导和品行培育,都应当发挥过重要的作用。教育家贾谊重视贵族少年道德导向的理念及其对于童年刘启的影响,也可以通过相关考察得到认识。

摘要： 此图以直幅形式画冬日山谷景色,画中群峰兀立,瀑布飞泻而下,中景山丘上建有寺塔楼阁,山麓水滨筑以水榭、茅屋桥,间有行旅人物活动。

摘要： 本发明公开了一种智能可骑行旅行箱，包括：旅行箱，其一侧具有一竖向贯通的容置槽一，所述容置槽一的底部朝向所述旅行箱方向延伸形成有容置槽二；转向杆，其容置于所述容置槽一中，且所述转向杆的底部设置有动力轮，所述动力轮容置于所述容置槽二中；以及距离调节组件，其能够支撑转动连接所述转向杆，且能够调节所述转向杆与所述旅行箱之间的间距。

摘要： 本发明公开了一种针对用户需求规划个性化最优骑行旅游路线的方法，所述方法为：首先考虑景点质量，利用回声状态网络预测景点动态质量，结合景点静态质量获取景点综合质量；然后考虑骑行过程的用户体验质量，为之提供一个城市的概览，以沿路地标建筑密度表征城市基建。在路线规划阶段，首先根据用户偏好利用Q‑learning算法对每一对指向性景点簇进行Q值训练迭代直至收敛；然后根据迭代完毕的Q值进行全局最优性路线规划。本发明还提出了一种特定节点插入算法以满足部分用户希望在路线中包括几个特定景点的要求，该算法能保证路线全局最优性不被破坏，保证用户骑行旅游体验。

摘要： 本发明公开了基于影像交互的绿色环保出行旅游信息发布装置，包括展示装置主体、收纳仓、固定展示单页放置槽、文创产品展示挂钩、失物招领可视箱、空中翻书多媒体展示设备和问题咨询台组件，所述空中翻书多媒体展示设备设于展示装置主体上，所述问题咨询台组件设于展示装置主体上，所述空中翻书多媒体展示设备包括书形模拟台、投影仪和视觉识别摄像头，所述问题咨询台组件包括咨询平板、支撑架、扬声器和收音话筒。本发明属于旅游信息展示技术领域，具体是基于影像交互的绿色环保出行旅游信息发布装置，有效解决了景区手册信息更新滞后容易误导游客，电子滚屏形式死板获取信息效果差的问题，是一种交互式旅游信息发布展示装置。

摘要： 本发明公开了便捷出行旅游路线规划系统，属于旅游服务技术领域，包括移动终端和服务器，服务器包括服务端信息收发单元、旅游路线规划单元和景区数据库，服务端信息收发单元与旅游路线规划单元通讯，用于接收移动终端的信息，并将旅游路线规划单元规划的路线发送至移动终端，移动终端包括移动端信息收发单元，用以与服务端信息收发单元通讯；能够提前观察到景点内部的人流量和景点的游玩信息，以便于用户根据人流量来进行错峰游玩，以及用户能够通过景点信息了解景点的游玩特色，可根据个人喜好选择是否参观该景点，通过旅游路线规划单元对用户选择的景点进行路线规划，能够确保用户精准的到达喜欢的景点，避免在不喜欢的景点浪费时间。

摘要： 本发明公开了一种智能可骑行旅行箱，包括：旅行箱，其一侧具有一竖向贯通的容置槽一，所述容置槽一的底部朝向所述旅行箱方向延伸形成有容置槽二；转向杆，其容置于所述容置槽一中，且所述转向杆的底部设置有动力轮，所述动力轮容置于所述容置槽二中；以及距离调节组件，其能够支撑转动连接所述转向杆，且能够调节所述转向杆与所述旅行箱之间的间距。

摘要： 本实用新型提供了一种可骑行旅行箱，涉及多功能旅行箱技术领域。该可骑行旅行箱包括箱体和驱动装置；所述驱动装置包括相互连接的主动轮和把手，所述箱体的底部设置有随动轮，所述箱体内设置有连接杆，所述把手与所述连接杆相互连接。本实用新型的可骑行旅行箱，在驱动装置设置有主动轮和把手，在箱体底部还设置了随动轮。通过把手和箱体内部的连接杆实现驱动装置和箱体的连接。当旅客驱动主动轮时，即可拖动箱体前行，而不再需要旅客自己背着或者拖着行李箱。在此基础上，本实用新型还提供了一种可收纳式骑行旅行箱。

摘要： 本实用新型涉及行旅箱技术领域，尤其为一种可按键控制方向轮的行旅箱，包括行旅箱本体和升降机架本体，所述行旅箱本体内部设有扶手架，所述扶手架表面滑动设有滑动钮，所述行旅箱本体内部下端两侧固定设有若干个升降机架本体，所述升降机架本体上端固定设有端盖，所述端盖下端固定设有连接件，所述连接件内部两侧固定设有滑套，所述滑套内部滑动设有销钉，当不需要实用万向轮时，将销钉复位卡入第二卡槽即可完成收缩，产品不需要用电来操控，只需使用上方的控制把手控制即可，也不会局限于普通材质。既不影响旅行箱原有的美感，也不会对皮箱造成不必要的损坏，通过轮子的自由伸缩控制,能有效杜绝皮箱“自由走动”而带来的麻烦。

摘要： 本实用新型公开了一种户外出行旅游用的导向装置，包括外壳，外壳的下端设有橡胶垫，橡胶垫的下端设有防滑凸起，外壳的一侧下端设有左侧弹性绷带，左侧弹性绷带的内侧设有魔术贴母贴，外壳的另一侧设有右侧弹性绷带，右侧弹性绷带的内侧设有魔术贴公贴，魔术贴公贴的外侧粘接与魔术贴母贴上。该装置可以通过左侧弹性绷带和右侧弹性绷带绑接在手臂上，通过魔术贴母贴和魔术贴公贴调节大小来适应不同人手臂粗细的不同，使得装置方便携带和使用；该装置可以通过各防护层对指南针进行充分保护，并且通过橡胶弹性垫和橡胶层提供有效的缓冲保护，方便对指南针进行充分的保护。

摘要： 本实用新型涉及脚蹬结构，尤其是一种脚蹬结构及具备该脚蹬结构的折叠电动骑行旅行箱，为解决现有折叠电动骑行车的脚蹬存在设置不合理的问题，提供一种脚蹬结构，包括脚蹬、执行杆、传动装置和复位弹性件，脚蹬在前叉摆臂的左右两侧，执行杆安装在前叉摆臂上，执行杆的后端伸出前叉摆臂的后端，传动装置分别连接脚蹬和执行杆，传动装置包括脚蹬摇杆、驱动齿条和齿轮，脚蹬摇杆通过摆轴可摆动地安装在前叉摆臂上，脚蹬摇杆的一个摆动端与执行杆的前端驱动连接，用于将执行杆的伸缩动作转换为脚蹬摇杆的摆动动作，脚蹬摇杆的另一个摆动端与驱动齿条驱动连接，用于将脚蹬摇杆的摆动动作转换为驱动齿条的伸缩动作，本实用新型用户体验好，能自动收放。

摘要： 本实用新型涉及可骑行旅行箱技术领域，特别是一种倾斜升降的可骑行旅行箱,该旅行箱包括箱体、箱体底部的滚轮、骑行前叉和骑行前叉下方的骑行前轮，骑行前叉通过安装在箱体上的直线伸缩机构在骑行方向相对箱体前后伸缩，直线伸缩机构在骑行方向倾斜向下设置，使骑行前叉在向后缩回的同时将骑行前轮抬离地面。本实用新型的有益效果是：通过倾斜设置的骑行前叉的直线伸缩机构，实现了骑行前轮在伸缩的同时进行升降，在非骑行状态时收起骑行前轮，不会影响在非骑行状态时手推旅行箱。通过设置万向轮的收放装置，在手推时保留了传统带万向轮的旅行箱的灵活性、轻松、便捷、可靠；骑行时收起万向轮，避免了万向轮的干涉，骑行安全、稳定、高效。