行数

摘要： 请同学们仔细看图,然后根据图示回答下列问题:(1)用数对表示图中三角形三个顶点A、B、C的位置。(2)把三角形向右平移3格,画出平移后的图形,并用数对表示平移后图形3个顶点的位置。(3)把平移后的图形向下平移2格,画出平移后的图形,并用数对表示平移后图形3个顶点的位置。分析与解:(1)在用数对确定位置时,先说列数,再说行数。书写时,把列数写在前面,把行数写在后面,并在列数与行数之间写个逗号,把两个数隔开。因此,三角形三个顶点A、B、C的位置分别为:A(4,7)、B(2,5)、C(4,5)。(2)向右平移3格后的图形三个顶点A1、B1、C1的位置分别为:(7,7)、(5,5)、(7,5)。(3)向下平移2格后的图形三个顶点A2、B2、C2的位置分别为:(7,5)、(5,3)、(7,3)。

摘要： 人们在日常生活中,经常需要确定一个事物的具体位置,例如前面、后面、左面、右面等都表示了一个物体的位置。但为了表示得更加具体,在数学上我们经常用数对来确定一个事物的具体位置。什么是数对呢?数对指的是行数和列数两个数,排在横行的数叫行数,排在竖行的数叫列数。用数对确定位置时.

摘要： 5长表转栏如果表格行多栏少,竖长横窄,可将表格纵向切断,转成两栏或多栏。表格转栏排后,横表头相同,纵表头不同,各栏的行数应相等,栏间应以双竖细线相隔。6宽表分段如果表格栏多行少,横宽竖短,可将表格横向切断,排成上下叠排的两段或多段。表格分段排后,横表头不同,纵表头相同,上、下两段中间应以双横细线相隔。

摘要： 2018年,中欧班列(郑州)累计开行752列,发送货物34.7万t,年开行班列数、货物发送量双创历史新高。

摘要： 4月2日,国家科学技术部发布2019年度部门预算公告。其中对于基础研究(主要用于国家重点实验室专项经费等),2019年初预算数为184 052.5万元,较2018年执行数增加60 701万元,增幅49.21 %。但经费中对重点实验室及相关设施经费有所下调,预算为118 323.5万元,较2018年执行数减少5 028万元,减幅4.08 %;增加其他基础研究支出(主要是科技人才专项等项目),经费为65 729万元,较2018年执行数增加65 729万元。

摘要： 《环境科学导刊》,投稿及联系邮箱:hjkxdk@163.com;电话(传真):0871-64142389;国内统一连续出版物号:CN53-1205/X;国际标准连续出版物号:ISSN1673-9655。《环境科学导刊》的数字版本已全文入编《中国期刊网》《中国知网》《万方数据-数字化期刊群》《中国核心期刊(遴选)数据库》《中国学术期刊综合评价数据库》《中文科技期刊数据库(全文版)》、“超星移动图书馆”等。

摘要： 为了解塞罕坝地区华北落叶松人工林行数的变化规律,该文调查了塞罕坝大唤起林场的华北落叶松数据,结果表明:该地区的华北落叶松生长较好,胸高行数平均值为0.53,其中胸高行数集中在0.5～0.6,占比达70％.胸高行数与胸径成反比关系,根据这一关系,建立了胸高行数与胸径的方程式.

摘要： 数系扩充到实数后,数的概念范围扩大了,我们已步入实数的殿堂.在有理数范围内可以进行数的大小比较,那么学习无理数以后,在实数范围内如何进行数的大小比较呢?下面结合具体例题给同学们总结归纳.

摘要： “林尽水源,便得一山,山有小口,仿佛若有光……复行数十步,豁然开朗。土地平旷,屋舍俨然,有良田美池桑竹之属。阡陌交通,鸡犬相闻。”中学时每每读到这段《桃花源记》,总会在脑中构建一幅属于自己的世外桃源图:一个透着微光的小山洞口,慢慢走近后发现别有洞天。偶然的机会,我来到安吉董岭村。才发现靖节先生所描绘的世外桃源似乎是真实存在的。从安吉县城出发,沿着盘山公路蜿蜒而上,到了山顶,原先狭窄的视野突然开阔起来,远眺而望,四围绵延的环形山峦,包裹着一个小小的村落,百余户农家仿佛是被一双巧手精心地安插其间;周围云雾缭绕,绿意茵茵。

摘要： 本发明提出一种基于多架次飞行数据表征建模的飞行数据异常判读方法，采集飞行器相同系统或部件的多架次运行所生成的飞行数据，进行数据表征建模,首先将所述飞行数据中各时间序列对齐；对于时间序列，采用基于K‑Means的时间序列聚类方法，进行表征建模；通过基于阈值或者偏差的异常检测方法，实现飞行数据异常判读，对于超出阈值或者偏差过大的数据，判读为异常数据，并给出告警信息；本发明可以在缺少飞行器异常数据样本的情况下，依赖正常多架次飞行数据建立异常监测模型，可在极低的虚警率的前提下，对测试数据的正常与否进行判读。

摘要： 本发明提供一种上行数据发送方法，该方法包括：终端设备在下行时间间隔集合中的至少一个下行时间间隔上接收调度信令，所述调度信令用于调度上行数据，所述下行时间间隔集合中的任一下行时间间隔属于下行子帧n；所述终端设备确定与所述至少一个下行时间间隔对应的上行时间间隔，其中，所述下行时间间隔集合中的任一下行时间间隔均对应所述确定的上行时间间隔，所述确定的上行时间间隔属于上行子帧n+k，所述k等于0，1，2，或3；所述终端设备在所述确定的上行时间间隔上发送所述上行数据。通过上述方案，能够减少接收调度信息和发送上行数据之间存在的时延。

摘要： 本发明公开了一种多路同步串行数据总线转换为并行数据总线的装置及方法，所述方法包括：通道位数计数器、通道位数计数保持计数器和数据寄存器；其中，所述通道位数计数保持计数器接收经反相的位同步时钟信号，对其高电平进行计数，并生成通道位数计数保持使能信号，传输至通道位数计数器；通道位数计数器接收经反相的位同步时钟信号，以及通道位数计数器，当二者均有效时，对经反相的位同步时钟信号的高电平进行计数，并将ADC数据码流传输至移位寄存器；完成一帧ADC数据码流计数时，将移位寄存器中的ADC数据存储至数据寄存器。本发明的转换过程中，数据位由菊花链数据接口总线中的位同步时钟标定，不会出现丢码、误码、错码。

摘要： 本申请提供了一种上行数据传输方法、装置、终端及存储介质，涉及通信技术领域。所述方法包括：如果待传输的第一物理上行控制信道PUCCH和第二PUCCH在时域上重叠，则从PUCCH集合中选择第三PUCCH；将所述第一PUCCH上承载的第一上行信息以及所述第二PUCCH上承载的第二上行信息，承载到所述第三PUCCH上；通过所述第三PUCCH向网络设备传输所述第一上行信息和第二上行信息。通过将第一上行传输数据和第二上行传输数据都承载到第三PUCCH上，从而将第一上行传输数据和第二上行传输数据进行复用传输，提高了数据传输的可靠性，减少了时延，而且避免不必要的重传。

摘要： 本发明涉及一种用于提供和/或监控在轨道车辆中的压缩空气供应装置的运行数据的系统，其具有用于检测运行数据的探测器、用于无线地传输检测的运行数据的通信设备和用于从通信设备接收和存储所检测到的运行数据的外部的存储器设备。

摘要： 本公开是关于一种下行数据缓存指示方法及装置、下行数据获取方法及装置、接入点、站点和计算机可读存储介质。其中，下行数据缓存指示方法包括：生成信标帧，该信标帧中包含下行数据缓存指示信息位，该下行数据缓存指示信息位用于指示信标帧是否缓存有下行数据；在每个站点的侦听频段向对应站点发送信标帧，该侦听频段为对应站点侦听获取下行数据的频段。本公开实施例，通过在每个站点的侦听频段向对应站点发送包含下行数据缓存指示信息位的信标帧，从而解决了在多频段下AP如何发送beacon帧的问题。

摘要： 本发明提出一种基于多架次飞行数据表征建模的飞行数据异常判读方法，采集飞行器相同系统或部件的多架次运行所生成的飞行数据，进行数据表征建模,首先将所述飞行数据中各时间序列对齐；对于时间序列，采用基于K‑Means的时间序列聚类方法，进行表征建模；通过基于阈值或者偏差的异常检测方法，实现飞行数据异常判读，对于超出阈值或者偏差过大的数据，判读为异常数据，并给出告警信息；本发明可以在缺少飞行器异常数据样本的情况下，依赖正常多架次飞行数据建立异常监测模型，可在极低的虚警率的前提下，对测试数据的正常与否进行判读。

摘要： 本发明涉及船舶航行数据记录装置及利用操舵仪记录航行数据的方法，采用操舵仪和移动通信模块，操舵仪与移动通信模块使用USB接口连接，操舵仪通过一个串口转CAN模块连接外部所有的串口信号，最终借助移动通信模块将数据发送至岸基的服务器；操舵仪包括数据采集单元、计算单元、数据打包单元、数据存储单元、数据远程发送单元，通过计算单元开辟出两个环形缓冲区和环形数据存储区。本发明借助操舵仪实现了船舶航行数据的记录，降低用户成本，同时借助环形缓冲区和环形数据存储区，保证操舵仪和服务器之间数据传送的完整性。

摘要： 本发明实施例提供一种下行数据接收方法、下行数据发送方法及设备，该方法包括：获取MBS业务的HARQ进程；根据所述HARQ进程，接收MBS业务的下行数据。在本发明实施例中，可以将特定MBS业务通过对应的HARQ进程进行发送和重传，使得终端可以对网络侧多次重复发送的数据进行合并解码，提高解码成功率，从而提高了特定MBS业务的发送可靠性。

摘要： 本实用新型公开了一种USB串行数据转SPI串行数据控制电路，包括依次连接的USB转串口模块、单片机、SPI驱动模块；所述USB转串口模块根据上位机的USB数据转换成串口数据，单片机根据串口数据转换成SPI串行数据，SPI驱动模块为SPI串行数据提供稳定的驱动能力。本实用新型提供了一种USB串行数据转SPI串行数据控制电路，通过USB转串口模块将上位机的USB数据转换成串口数据发送单片机，再通过单片机将串口数据转换成SPI串行数据，通过SPI驱动模块为SPI串行数据提供稳定的驱动能力。