DEH系统

摘要： 针对DEH结构参数变化和外界扰动对核汽轮机组DEH系统动态特性的影响问题,采用模块化建模法建立了核汽轮机DEH系统各组件的数学模型,基于劳斯稳定性判据的临界比例度法和衰减曲线法实现PID参数整定,完成核汽轮机及其DEH系统高精度动态仿真,实现了DEH系统结构参数和外界扰动对DEH系统的扰动特性分析,得出了DEH结构参数变化和外界扰动对DEH系统动态特性的影响规律,为核汽轮机DEH系统参数优化和运行优化提供了参考依据。

摘要： 随着时间不断推移,我国对于电力的需求也在逐渐增大。如今的大环境下全球能源资源也在逐渐紧张,使用容量大、效率高、环保性强的汽轮机组是非常有必要的。以百万千瓦超超临界机组为例,对其同类型机组DEH系统的运行进行研究,分析运行过程中存在的问题并提出一些解决办法,以此提高DEH系统运行的稳定性,确保机组的平稳运行。

摘要： 本文介绍了机组DEH系统调门的伺服卡件冗余改造,对其工作原理、上电过程、状态切换进行了概述。采用该冗余伺服卡件能更稳定、更迅速、更准确地完成目标,更大限度地提高系统的可靠性,为机组的安全运行提供了基础保障。

摘要： 随着社会发展和经济水平提升以及现代科学技术的进步,电力能源在现代行业的生产和运营当中是其必不可少的能源之一,无论经济生产还是人民群众的生活都需要消耗大量的电力能源,这也为电力行业带来了巨大的压力.本篇文章首先介绍火电厂汽轮机DEH系统相关内容,再针对火电厂汽轮机DEH控系统常见故障及其原因以及处理方法作出简要的分析.

摘要： 汽轮机的DEH系统作为一个自动控制系统,就必须要保持极高的运行稳定度和安全度,提高自动控制系统的效能,另外由于该系统可以直接控制整个汽轮机的运行状态,计算机的运行过程中,必须让该系统具备故障的自我察觉能力.基于对汽轮机DEH系统构成因素的分析,本文研究了DEH系统的各项参数优化方法,并分析故障的查询工作运行方式.

摘要： 针对DEH系统ATT顺控、启动顺控逻辑执行过程中出现的异常事件,从高压主汽门关闭时间合格判断逻辑优化和并网表征判断逻辑优化2个方面,分析了异常现象出现的原因,提出了优化措施,保证顺控逻辑安全、可靠执行.

摘要： 结合300 MW汽轮发电机组DEH的应用,介绍其组成及操作优势.DEH系统的投用,便于运行人员操作,提高了工作效率和机组自动化水平.

摘要： 汽轮机是火力发电厂中的重要设备之一,能够将热能转化为动能,属于高速旋转的原动机。汽轮机 DEH 系统是火电厂中发电机组的实时控制系统,其能够在火力发电机组运行的过程中自动调节汽轮机的转速与功率,为发电功率的稳定性提供有力保障。本文简要分析了汽轮机 DEH 系统基本原理,对汽轮机 DEH 系统调试中的问题及解决措施进行深入探究。

摘要： 本文介绍了汽轮机DEH系统模拟实验平台的结构、试验内容及其在教学科研方面的应用情况,并说明基于汽轮机DEH系统模拟实验平台,与理论课、模型、虚拟仿真、电厂仿真机操作和电厂运行实习等相关环节相结合,多方面多角度培养学生的工程实践能力和科研创新能力的教学研究和实践。

摘要： 针对塔山电厂600 MW亚临界机组DEH系统运行中存在的故障,介绍了工程概况,阐述了 DEH系统结构与性能,论述了两种故障的解决方案,总结得出DEH系统在600 MW亚临界机组运行中的重要地位,必须要保证系统各个部件质量.

摘要： 随着我国经济的不断发展，大容量、高参数、低能耗汽轮发电机组也越来越多，机组对汽轮机调节系统动态特性、油动机的时间常数、汽轮机组转速控制、调功调频能力等都提出了越来越高要求，为了满足这些要求，大型汽轮机组调节系统大都采用了纯电液调节系统。因此对纯电液调节系统故障进行仔细分析，查找出故障点并及时处理对保障汽轮机组的安全经济运行具有十分重要的意义。本文针对某电厂纯电液调节系统在使用过程中出现的EH油泵电流增加、高、中压调速汽门“S”值异常变化进行了详细的分析，通过各种试验查找到故障的根本原因，提出现场解决措施并实施解决。有效消除了故障，从而确保了机组的安全运行。

摘要： 随着我国经济的不断发展，大容量、高参数、低能耗汽轮发电机组也越来越多，机组对汽轮机调节系统动态特性、油动机的时间常数、汽轮机组转速控制、调功调频能力等都提出了越来越高要求，为了满足这些要求，大型汽轮机组调节系统大都采用了纯电液调节系统。因此对纯电液调节系统故障进行仔细分析，查找出故障点并及时处理对保障汽轮机组的安全经济运行具有十分重要的意义。本文针对某电厂纯电液调节系统在使用过程中出现的EH油泵电流增加、高、中压调速汽门“S”值异常变化进行了详细的分析，通过各种试验查找到故障的根本原因，提出现场解决措施并实施解决。有效消除了故障，从而确保了机组的安全运行。

摘要： 随着我国经济的不断发展，大容量、高参数、低能耗汽轮发电机组也越来越多，机组对汽轮机调节系统动态特性、油动机的时间常数、汽轮机组转速控制、调功调频能力等都提出了越来越高要求，为了满足这些要求，大型汽轮机组调节系统大都采用了纯电液调节系统。因此对纯电液调节系统故障进行仔细分析，查找出故障点并及时处理对保障汽轮机组的安全经济运行具有十分重要的意义。本文针对某电厂纯电液调节系统在使用过程中出现的EH油泵电流增加、高、中压调速汽门“S”值异常变化进行了详细的分析，通过各种试验查找到故障的根本原因，提出现场解决措施并实施解决。有效消除了故障，从而确保了机组的安全运行。

摘要： 随着我国经济的不断发展，大容量、高参数、低能耗汽轮发电机组也越来越多，机组对汽轮机调节系统动态特性、油动机的时间常数、汽轮机组转速控制、调功调频能力等都提出了越来越高要求，为了满足这些要求，大型汽轮机组调节系统大都采用了纯电液调节系统。因此对纯电液调节系统故障进行仔细分析，查找出故障点并及时处理对保障汽轮机组的安全经济运行具有十分重要的意义。本文针对某电厂纯电液调节系统在使用过程中出现的EH油泵电流增加、高、中压调速汽门“S”值异常变化进行了详细的分析，通过各种试验查找到故障的根本原因，提出现场解决措施并实施解决。有效消除了故障，从而确保了机组的安全运行。

摘要： 随着我国经济的不断发展，大容量、高参数、低能耗汽轮发电机组也越来越多，机组对汽轮机调节系统动态特性、油动机的时间常数、汽轮机组转速控制、调功调频能力等都提出了越来越高要求，为了满足这些要求，大型汽轮机组调节系统大都采用了纯电液调节系统。因此对纯电液调节系统故障进行仔细分析，查找出故障点并及时处理对保障汽轮机组的安全经济运行具有十分重要的意义。本文针对某电厂纯电液调节系统在使用过程中出现的EH油泵电流增加、高、中压调速汽门“S”值异常变化进行了详细的分析，通过各种试验查找到故障的根本原因，提出现场解决措施并实施解决。有效消除了故障，从而确保了机组的安全运行。

摘要： 随着我国经济的不断发展，大容量、高参数、低能耗汽轮发电机组也越来越多，机组对汽轮机调节系统动态特性、油动机的时间常数、汽轮机组转速控制、调功调频能力等都提出了越来越高要求，为了满足这些要求，大型汽轮机组调节系统大都采用了纯电液调节系统。因此对纯电液调节系统故障进行仔细分析，查找出故障点并及时处理对保障汽轮机组的安全经济运行具有十分重要的意义。本文针对某电厂纯电液调节系统在使用过程中出现的EH油泵电流增加、高、中压调速汽门“S”值异常变化进行了详细的分析，通过各种试验查找到故障的根本原因，提出现场解决措施并实施解决。有效消除了故障，从而确保了机组的安全运行。

摘要： 本文阐述了贵溪电厂DEH控制系统改造的情况。主要解决了转速测量及超速保护存在的问题,提高了转速测量及超速保护响应速度,为机组的安全、稳定运行提供了保障。

摘要： 本文阐述了贵溪电厂DEH控制系统改造的情况。主要解决了转速测量及超速保护存在的问题,提高了转速测量及超速保护响应速度,为机组的安全、稳定运行提供了保障。

摘要： 本文阐述了贵溪电厂DEH控制系统改造的情况。主要解决了转速测量及超速保护存在的问题,提高了转速测量及超速保护响应速度,为机组的安全、稳定运行提供了保障。

摘要： 本文阐述了贵溪电厂DEH控制系统改造的情况。主要解决了转速测量及超速保护存在的问题,提高了转速测量及超速保护响应速度,为机组的安全、稳定运行提供了保障。

摘要： 本发明公开了一种DEH系统电液转换部件故障诊断系统，属于电站汽轮机数字式电液控制领域，包括伺服控制卡件、电液转换部件、伺服无线诊断模块、移动终端和服务器端，运用故障诊断断算法的优势，优化现有的DEH/MEH控制系统中的故障诊断参数，在保证现有的诊断系统正常运行的情况下，同时对故障诊断参数进行优化，并定期更新故障诊断参数，让故障诊断结果更准确。

摘要： 本发明实施例公开了对汽轮机DEH系统的转速检测性能的测试方法及测试系统，用于解决现有技术对DEH系统的转速检测性能的测试准确率较低的问题。本发明实施例方法包括：利用汽轮机数字电液控制系统DEH系统的转速检测单元对模拟转速台的齿盘在旋转过程中经过转速检测单元的齿数进行计数，在测试过程中，转速检测单元设置于模拟转速台上；根据计数结果计算模拟转速台的测试转速；判断测试转速与模拟转速台发送的实际转速是否匹配；若匹配，则判定转速检测性能通过测试；若不匹配，则判定转速检测性能未通过测试。

摘要： 本发明公开了一种基于RT‑LAB技术的汽轮机DEH控制系统漏洞测试的系统和方法，系统包括RT‑LAB半实物仿真系统、被测试汽轮机DEH控制系统、漏洞测试工具和物理对象信息显示系统，所述RT‑LAB半实物仿真系统与物理对象信息显示系统数据相连，RT‑LAB半实物仿真系统与被测试汽轮机DEH控制系统之间通过硬接线方式连接，所述漏洞测试工具与被测试汽轮机DEH控制系统相连；方法包括抽象仿真模型设计、图形化模型设计、被测试汽轮机DEH控制系统部署和漏洞测试步骤，这种系统漏洞测试的系统和方法对汽轮机DEH控制系统漏洞可能对物理被控对象造成的影响进行仿真评估和测试，解决工业控制现场难以模拟利用信息安全漏洞攻击控制系统问题。

摘要： 本发明属于汽轮机控制技术领域，公开了一种汽轮机DCS系统下的DEH控制系统，通过增加/减少气轮机的进气量或进气参数改变力距的大小，使力距与阻力矩的变化相平衡与外界负荷的变化相适应，保持机组转速基本不变；对汽轮机蒸汽转矩公式的蒸汽流量D进行控制，改变汽轮机蒸汽转矩MT，使汽轮机蒸汽转矩MT一直跟随着发电机电磁转矩MG的变化而变化，维持转速n在电网规定的供电频率范围内，对汽轮机进行供电。本发明使机组的运行控制系统进一步变成了一个集安全、经济、高效的综合管理网络，确保机组能够长期安全、可靠运行，并且提高了并网后的电能质量和运行经济性。

摘要： 本发明公开了一种DEH系统电液转换部件故障诊断系统，属于电站汽轮机数字式电液控制领域，包括伺服控制卡件、电液转换部件、伺服无线诊断模块、移动终端和服务器端，运用故障诊断断算法的优势，优化现有的DEH/MEH控制系统中的故障诊断参数，在保证现有的诊断系统正常运行的情况下，同时对故障诊断参数进行优化，并定期更新故障诊断参数，让故障诊断结果更准确。

摘要： 本发明实施例公开了对汽轮机DEH系统的转速检测性能的测试方法及测试系统，用于解决现有技术对DEH系统的转速检测性能的测试准确率较低的问题。本发明实施例方法包括：利用汽轮机数字电液控制系统DEH系统的转速检测单元对模拟转速台的齿盘在旋转过程中经过转速检测单元的齿数进行计数，在测试过程中，转速检测单元设置于模拟转速台上；根据计数结果计算模拟转速台的测试转速；判断测试转速与模拟转速台发送的实际转速是否匹配；若匹配，则判定转速检测性能通过测试；若不匹配，则判定转速检测性能未通过测试。

摘要： 本发明公开了一种基于RT‑LAB技术的汽轮机DEH控制系统漏洞测试的系统和方法，系统包括RT‑LAB半实物仿真系统、被测试汽轮机DEH控制系统、漏洞测试工具和物理对象信息显示系统，所述RT‑LAB半实物仿真系统与物理对象信息显示系统数据相连，RT‑LAB半实物仿真系统与被测试汽轮机DEH控制系统之间通过硬接线方式连接，所述漏洞测试工具与被测试汽轮机DEH控制系统相连；方法包括抽象仿真模型设计、图形化模型设计、被测试汽轮机DEH控制系统部署和漏洞测试步骤，这种系统漏洞测试的系统和方法对汽轮机DEH控制系统漏洞可能对物理被控对象造成的影响进行仿真评估和测试，解决工业控制现场难以模拟利用信息安全漏洞攻击控制系统问题。

摘要： 本发明公开了一种超超临界机组DEH系统I/O高速处理方法，采用高速I/O BUS总线和常规I/O BUS总线相结合的方案，利用并行处理方式分析处理数据，控制轮询时间在5ms以内。借助新开发的高性能AI与AO卡件的8通道测量及通道隔离特性缩短采样时间，利用DPU V控制器的一主一备的双机冗余方式，完成主控DPU控制器发生故障时的无扰切换。将常规单路的通讯总线改为双路通讯总线方式后可实现内部冗余的自由切换，同时，对DPUV控制器内存进行更新。本发明满足超超临界机组汽轮机控制响应要求，实现了I/O响应时间不超过50ms的硬指标目标，从而提高了DEH系统的响应速度及控制精度。

摘要： 本发明公开了一种超超临界机组DEH系统调门冗余控制模块及方法，满足百万超超临界机组DEH控制系统的伺服卡对于稳定性、响应时间、控制精度的要求。该调门冗余控制模块包括计算机、VC1352D冗余控制模块、线圈、汽轮机控制机构、线性差动位移传感器、EPDF‑SD模块。VC1352D冗余控制模块检测LVDT信号。伺服系统与现场的汽轮机控制机构一起，组成通过控制电压/电流来控制油动机行程的伺服随动系统，实现对油动机的控制，从而改变汽轮机的进汽量，实现对汽轮机的输出功率调节。VC1352D冗余控制模块主备卡运行状态可以进行实时监控，保证对汽轮机调门的有效控制，实现伺服卡件的无扰切换。

摘要： 本实用新型涉及DEH系统阀门反馈装置辅助安装系统，其包括：水平装置，其两端与阀门反馈装置的铁芯固定连接，其中间设置有一根活动杆，由活动杆带动整个辅助安装系统上下活动；以及设置于水平装置下方依次固定连接的U型铁、连接件、第二双头螺杆、关节轴承以及第二双头螺杆；阀门开度时，关节轴承带动整个辅助安装系统，最终带动活动杆偏移，使铁芯始终处于阀门反馈装置线圈的中心位置。本实用新型通过关节轴承的设置，使得阀门开度时，带动整个辅助安装系统偏移，进而带动铁芯偏移，从而与阀门开度所导致的铁芯偏移量抵消，使得铁芯始终处于线圈的中心位置，避免了阀门开度过程中铁芯摩擦线圈的现象，延长了传感器的使用寿命。