行政执法队伍

摘要： 深化综合行政执法改革,是推进国家治理体系和治理能力现代化的重要内容。中央明确要求,进一步整合行政执法队伍,继续探索实行跨领域跨部门综合执法,推动执法重心下移,提高行政执法能力水平。近年来,南京市秦淮区红花街道坚持党建引领,突出问题导向,将综合执法改革作为破冰利器、头号工程,从工地项目入手,创新思维、探索实践,着力破解基层治理难题,闯出一条"小"街道管理"大"工地的改革新路。红花街道辖区现有大大小小在建工地近百处,占区域面积的五分之四。

摘要： 加强农业执法,保护种业知识产权,事关种业自主创新的成色,事关种业振兴行动的成败。记者从2021年12月30日农业农村部召开的加强农业执法服务种业振兴专题视频会议上获悉,仅2021年,全国各级农业综合行政执法机构累计检查种子基地1.3万次、种子企业1.6万次,查处种子违法案件6581件,移送司法机关58件,农业综合行政执法队伍为种业振兴保驾护航的作用正日益彰显。

摘要： 党的十九届四中全会明确提出,进一步整合行政执法队伍,继续探索实行跨领域跨部门综合执法,推动执法重心下移,提高行政执法能力水平。近年来,克拉玛依市坚决贯彻落实党中央和新疆维吾尔自治区党委关于综合行政执法体制改革的部署要求,围绕破解多头多层执法、重复执法等基层治理问题,通过减少执法层级、整合执法队伍、推动跨领域跨部门综合执法等方式,积极探索综合行政执法改革新路径,不断推进基层治理体系和治理能力现代化。

摘要： 2021年12月7日,江苏省应急管理综合行政执法队伍统一着装和执法车辆标识仪式隆重举行,标志着我省在全国率先完成省市县三级执法队伍统一执法制式服装着装,并统一执法车辆标识。应急管理部副部长宋元明副省长胡广杰出席仪式并讲话。省应急管理厅党委书记、厅长宋乐伟主持仪式。

摘要： cqvip:法者,治之端也。1月22日,交通运输部办公厅印发《2021年交通运输法制工作要点》,《交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动方案(2021-2023年)》也于本月启动实施,交通运输法治政府部门的建设步伐铿锵有力,将有效保障各项改革决策部署落地见效,以更高水平法治引领交通运输高质量发展,为建设交通强国创造良好的法治环境。

摘要： cqvip:1月21日,交通运输部法制司副司长王海峰应邀,在交通运输部政府网站对交通运输部办公厅公布实施的《交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动方案(2021-2023年)》进行了政策解读。一、《交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动方案(2021-2023年)》的制定背景中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》以后。

摘要： 为深化交通运输综合行政执法改革,确保严格规范公正文明执法,交通运输部决定组织开展交通运输综合行政执法队伍素质能力提升行动,制定并实施《交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动方案(2021-2023年)》(以下简称《行动方案》)。

摘要： “基础不牢,地动山摇。”党建工作是做好一切工作的基础和保障。2020年以来,河南省焦作市市场监督管理局价格监督检查局(以下简称市价监局)紧紧围绕“抓党建、带队伍、促发展”这条主线,落实好管党治党责任,积极推行服务型价格监管执法“三个三”工作机制,突出党建引领,完善执法体系,建设一支“纪律严明、素质过硬、奋发有为、履职担当”的价格行政执法队伍。

摘要： 综合行政执法体制改革是党中央、国务院做出的重大战略部署,是深化党和国家机构改革的重要内容。河南省三门峡市在严格贯彻落实政策的基础上,结合本地实际,积极稳妥推进改革,先后印发了五大领域综合行政执法队伍机构编制文件,并全面完成了人员移交等后续工作,确保了改革平稳有序、工作有效衔接。特别在生态环境综合行政执法改革工作方面,抓重点,破难点,紧盯关键点,在全省率先完成了改革任务,在管理体制、职能设置、队伍整合、人员划转等多方面进行了积极探索。

摘要： 深化综合行政执法改革是优化政府职责体系、转变政府职能、完善基层治理的必由之路。党的十九届四中全会将深化综合行政执法改革摆在了新时代治国理政布局中更加突出的位置,提出要进一步整合行政执法队伍,继续探索实行跨领域跨部门综合执法,推动执法重心下移,提高行政执法能力水平。南京市江北新区充分发挥国家级新区、自贸试验区先行先试的制度优势。

摘要： 河北省承德市位于河北省东北部,到2012年末,该市公路总里程19,369公里,一级公路117公里,二级公路1,579公里.从公路总量上来看,公路总里程在全省排名第二位.是冀东北连接京津冀辽蒙五省市的交通枢纽.全市共有4.7万多辆客货营运机动车以及全市13家汽车客运站、19家驾校、1724家汽车维修企业.公路里程长、道路运输企业多、地理环境复杂,从而滋生非法营运、无证驾驶、车辆改装、违规载客以及从事非法道路运输场站经营等多种违法违规行为,为切实维护交通运输生产秩序、服务行政相对人的第一线主力,这就要求建立一支政治思想过硬、工作作风过硬、业务素质过硬的道路运政执法队伍.根据道路运政执法工作的实际特点和笔者的实践经验认为，加强道路运政执法队伍建设，应着重加强五个方面的工作，解决五个方面的问题。加强业务技能学习，解决执法和规范的关系问题，加强职业道德教育，解决权力和服务的关系问题，加强制度建设，解决工作程序不够规范的问题，增强工作归属感，解决执法人员的工作动力问题，加强监督检查，解决群众关心的热点和难点问题。

摘要： 河北省承德市位于河北省东北部,到2012年末,该市公路总里程19,369公里,一级公路117公里,二级公路1,579公里.从公路总量上来看,公路总里程在全省排名第二位.是冀东北连接京津冀辽蒙五省市的交通枢纽.全市共有4.7万多辆客货营运机动车以及全市13家汽车客运站、19家驾校、1724家汽车维修企业.公路里程长、道路运输企业多、地理环境复杂,从而滋生非法营运、无证驾驶、车辆改装、违规载客以及从事非法道路运输场站经营等多种违法违规行为,为切实维护交通运输生产秩序、服务行政相对人的第一线主力,这就要求建立一支政治思想过硬、工作作风过硬、业务素质过硬的道路运政执法队伍.根据道路运政执法工作的实际特点和笔者的实践经验认为，加强道路运政执法队伍建设，应着重加强五个方面的工作，解决五个方面的问题。加强业务技能学习，解决执法和规范的关系问题，加强职业道德教育，解决权力和服务的关系问题，加强制度建设，解决工作程序不够规范的问题，增强工作归属感，解决执法人员的工作动力问题，加强监督检查，解决群众关心的热点和难点问题。

摘要： 河北省承德市位于河北省东北部,到2012年末,该市公路总里程19,369公里,一级公路117公里,二级公路1,579公里.从公路总量上来看,公路总里程在全省排名第二位.是冀东北连接京津冀辽蒙五省市的交通枢纽.全市共有4.7万多辆客货营运机动车以及全市13家汽车客运站、19家驾校、1724家汽车维修企业.公路里程长、道路运输企业多、地理环境复杂,从而滋生非法营运、无证驾驶、车辆改装、违规载客以及从事非法道路运输场站经营等多种违法违规行为,为切实维护交通运输生产秩序、服务行政相对人的第一线主力,这就要求建立一支政治思想过硬、工作作风过硬、业务素质过硬的道路运政执法队伍.根据道路运政执法工作的实际特点和笔者的实践经验认为，加强道路运政执法队伍建设，应着重加强五个方面的工作，解决五个方面的问题。加强业务技能学习，解决执法和规范的关系问题，加强职业道德教育，解决权力和服务的关系问题，加强制度建设，解决工作程序不够规范的问题，增强工作归属感，解决执法人员的工作动力问题，加强监督检查，解决群众关心的热点和难点问题。

摘要： 河北省承德市位于河北省东北部,到2012年末,该市公路总里程19,369公里,一级公路117公里,二级公路1,579公里.从公路总量上来看,公路总里程在全省排名第二位.是冀东北连接京津冀辽蒙五省市的交通枢纽.全市共有4.7万多辆客货营运机动车以及全市13家汽车客运站、19家驾校、1724家汽车维修企业.公路里程长、道路运输企业多、地理环境复杂,从而滋生非法营运、无证驾驶、车辆改装、违规载客以及从事非法道路运输场站经营等多种违法违规行为,为切实维护交通运输生产秩序、服务行政相对人的第一线主力,这就要求建立一支政治思想过硬、工作作风过硬、业务素质过硬的道路运政执法队伍.根据道路运政执法工作的实际特点和笔者的实践经验认为，加强道路运政执法队伍建设，应着重加强五个方面的工作，解决五个方面的问题。加强业务技能学习，解决执法和规范的关系问题，加强职业道德教育，解决权力和服务的关系问题，加强制度建设，解决工作程序不够规范的问题，增强工作归属感，解决执法人员的工作动力问题，加强监督检查，解决群众关心的热点和难点问题。

摘要： 本申请提供了一种基于云上稽查的行政执法案件管理方法及系统，方法包括：当接收到登录信息时，服务器依据登录信息确定客户端的当前执法权限；若当前执法权限存在于第一权限集合，服务器还依据当前执法权限确定客户端的待办案件集合，并将待办案件集合发送至客户端；当接收到客户端发送的取证请求时，服务器依据取证请求获取数据证据集合，并将数据证据集合发送至客户端；当接收到客户端发送的审查请求时，服务器依据审查请求生成审查任务，并将审查任务发送至审查端；当接收到审查端发送的审查结果时，服务器将审查结果发送至客户端。本申请可以改善传统行政执法过程中的案件管理和审查流程，提高电子数据证据的安全系数，提高行政执法效率。

摘要： 一种环境执法队伍综合量化评价方法及系统，该方法包括：指标体系建立步骤S1，用于针对不同级别行政区域和不同评价专题设计构建用于环境执法队伍的指标体系；专题评价排序步骤S2，利用理想点法模型、密切值法模型及灰色关联模型中三种模型或其中任意两种模型分别对所有待评价执法队伍的各个专题分别进行评价排序；专题评价步骤S3，对专题评价排序步骤得到的评价排序进行分析，从三种模型或所述任意两种模型的评价结果中，选择最优的评价结果作为各个专题的最终评价结果；及综合评价步骤，用于根据协调度评价结果和执法效能评价结果计算获得环境执法队伍综合量化评价结果并输出。本发明能为环境执法队伍的实际评价和建设工作提供科学指导。

摘要： 本申请提供了一种基于云上稽查的行政执法案件管理方法及系统，方法包括：当接收到登录信息时，服务器依据登录信息确定客户端的当前执法权限；若当前执法权限存在于第一权限集合，服务器还依据当前执法权限确定客户端的待办案件集合，并将待办案件集合发送至客户端；当接收到客户端发送的取证请求时，服务器依据取证请求获取数据证据集合，并将数据证据集合发送至客户端；当接收到客户端发送的审查请求时，服务器依据审查请求生成审查任务，并将审查任务发送至审查端；当接收到审查端发送的审查结果时，服务器将审查结果发送至客户端。本申请可以改善传统行政执法过程中的案件管理和审查流程，提高电子数据证据的安全系数，提高行政执法效率。

摘要： 本发明涉及一种针对行政执法文书的质量智能检测技术，具体采用行政执法文书结构化技术、行政执法文书实体信息图谱构建技术、校验规则专家工程法、校验引擎技术等技术方法，实现对行政执法文书从结构完整性、内容完整性、书写规范性、符合逻辑性、内容合法性、字词错误、标点错误等全方位进行质量检测。

摘要： 本发明涉及一种智能行政执法案例信息抽取和案由认定方法，包括：A、数据集的构建；B、语料转换：C、抽取数据预处理及向量化：D、基于DGCNN的抽取模型的训练：E、基于UniLM的短文本生成，训练生成模型；F、输入执法文书文本进行预测：将需要转化的行政执法文书通过步骤A至步骤C处理后，将得到的处理结果输入训练后的抽取模型，生成抽取结果并保存，抽取结果进一步输入训练后的生成模型，得到适合下游其他任务分析的短文本。本发明通过采用DGCNN作为抽取模型，利用其非序列化的神经网络结构特点进行文本数据的信息抽取，大大减少了所耗费的时间资源和计算资源，提升了抽取的准确性。

摘要： 本发明公开了行政执法部门日常监管系统，涉及监管系统技术领域，包括监管终端、云中心服务平台、总服务器和移动终端，所述监管终端与云中心服务平台相连接，所述云中心服务平台与总服务器相连接，所述总服务器与移动终端相连接，所述监管终端包括任何上传模块、考勤审核模块、工作审阅模块、工作评价模块和消息通知模块，所述云中心服务平台包括处理芯片、数据处理模块、数据通信模块、数据存储模块、人员分层模块和异常提醒模块。本发明提高了对执法工作人员的监管范围，方便进行管理，有助于提高行政执法部门工作人员的积极性，增加了工作人员的工作处理效率。

摘要： 本发明涉及区块链技术领域，且公开了基于人工智能、区块链技术的行政执法全流程与跨部门信息查证系统，包括信息查证系统，所述信息查证系统包括资源层，区块链，服务层，存储层，接口层和应用层。本发明中，人工智能算法管理系统中的算法配置，数据集管理和数据分析，实现行政执法全流程上链存证，实现对第三方业务信息和存证信息的快速查证下载，利用机器学习的方式，来实现行政执法流程的抽象归纳，将各类纷繁复杂的子系流程向上溯源为一个父系模板，然后再通过父系模板反向指导各子系模板，通过执法过程中自动提示的方式，提高执法流程的完整性、合法性、合规性等，通过人工智能辅助、监管、预防和提醒，达到了降低工作人员的负担的效果。

摘要： 本实用新型公开了新型浅吃行政执法快艇，包括本体、快速转向组件、收放组件和控制组件，本体包括船体，快速转向组件包括设置于船体上的安装板、转动于两个安装板之间的丝杆、转动于丝杆上的第一电机、固定于两个安装板之间且位于丝杆顶部的导向杆、共同滑动于丝杆与导向杆上的滑块、设置于滑块底部的第二电机、转动于第二电机底部的转轴、连接于转轴底部的固定箱，本实用新型的有益效果为：能够使得快艇在追击非法船只时快速地左右移动并改变动力的方向，从而实现了船只的快速掉头与转向，并且利用角度传感器以及控制组件实现了将船只掉头时的转向角度以及动力源的角度，便于对船只的掉头角度进行精准地控制。

摘要： 本实用新型公开了新型自动化行政执法快艇，包括船体、警示组件和传动总成，船体自身在行驶时，能够利用传动总成实现对警示组件的自动化运转，所述船体是水面行政执法作业进行的主要载体，所述警示组件包括固定连接在所述船体下方的防护框、以及安装在所述船体内部和顶面的电源控制器和警示总成警示组件不仅能够实现警示工作，还可以对传动总成产生的电流进行控制，以满足船体的不同工作状态。本实用新型通过在船体下方采用传动总成的设计，当快艇在高速行驶时，行进的作用力会带动传动总成实现发电作业，并且通过产出的电力来带动警示总成的运转，替代了传统警示单元需要耗用快艇内电能的问题，降低了快艇的电力损耗，是本结构经济性的体现。

摘要： 本实用新型公开了一种混合动力行政执法快艇，包括船体、伺服电机和清理装置，船体的内壁设置有空腔，伺服电机驱动端连接有蜗杆，蜗杆的一端连接有连接杆，清理装置位于船体的空腔设置，安装时用于对搁浅快艇底部石块泥沙的清理，清理装置包括固定件和清理件，固定件包括啮合于蜗杆的蜗轮、连接于蜗轮下端的螺纹杆、安装于空腔内壁的支架、安装于支架下端用于固定的支杆以及滑动于支架表面的滑块，清理件包括安装于滑块下表面的主液压杆、安装于主液压杆下端的防护架。本实用新型中，通过设置清理装置可以有效快速地清理阻挡在快艇底部的岩石或土层，提高快艇的自救效率与速度，同时不会耽误乘坐者的时间，是快艇搁浅自救时高效性的体现。