行动力

摘要： 高校以“知行合一”为导向开展思想政治教育具有深刻的现实内涵,不仅能通过实践检验认知,更能利用认知指导日常实践。高校教育工作者应该在日常思政教育工作中利用“知行合一”,引导学生积极探索、归纳事物的发展规律并运用于日常实践,在实践中发现问题调整并完善自我认知,而后结合实践检验利用规律检验认知,在“知行合一”中找准自身定位,转换自身看待问题的视角,最终发展成为“知行合一”的高等人才。

摘要： 目的探讨基于提升行动力的PBL教学法在急诊ICU护理教学中的应用效果。方法选取2019年1月—2020年12月在南通大学附属医院急诊ICU实习的护理本科生72名,实习期为4周,按照随机数字表法分为试验组(n=36)和对照组(n=36)。对照组采用传统的PBL教学模式,试验组采用基于提升行动力的PBL教学法进行临床护理教学。实习期结束分别考核护生急诊重症监护相关基础理论知识和护理实践操作能力,同时调查护生对临床带教的满意度和自身“行动力”评分,分析对照组与试验组的最终带教效果。结果试验组理论和实践考试成绩、带教满意度和出科行动力评分均优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。试验组出科行动力评分明显高于入科时评分,差异有统计学意义(P<0.05)。结论在急诊ICU临床护理教学中,采用提升行动力结合PBL的教学方法,激发了学生的自身行动力,提高了主动处理问题的积极性,能熟练掌握重症护理的相关知识及操作,具有良好的应用价值。

摘要： 行动力是古老但并未得到充分重视的哲学概念,是当代的行动哲学和社会哲学为它注入了新的生命力.布拉特曼在这个方面居功甚伟.基于既有社会解释的困境,布拉特曼将规范性维度引入到群体行动之中,并与行动力相结合,创新地提出了个人规划行动力与共享行动力,并以此作为切入点解释小群体中人类的互动,在此基础上提出一种更具理论优势的社会解释进路.通过理解布拉特曼在其规划理论中对规范性进路的运用,我们对规范性问题的思考,也会更深入到两个方面的问题:一是作为基础条件的规范如何使群体行动得以成形;二是在共享行动力的研究背后,规范性在社会建构中究竟起到了什么作用.

摘要： 强大行动力是党领导人民不断取得胜利的重要因素,赓续锻造百年大党强大行动力既是发扬党的优良传统、彰显政治优势的基本要求,也是新发展阶段贯彻新发展理念、构建新发展格局的必要支撑.本文系统梳理党的历史发展脉络,深入挖掘党的强大行动力的地位作用、内蕴逻辑与独特优势,进而提出新发展阶段赓续锻造党的强大行动力的实践路径.

摘要： 电影《风雨哈佛路》是根据著名励志演说家莉丝·默里的经历改编而成的.影片讲述了一个生活在极度贫困的恶劣环境中的女孩,通过不屈的毅力与不懈的努力,获得了崭新的生活的故事.自2003年上映以来,影片感动了无数处于逆境中的人们,直至今日,依然能够带给人直击心灵的震撼.莉丝·默里贫穷却不凡的人生中,最终的成功绝大部分得益于她身处污淖但保持独立清醒的品质、个人的奋斗与对机遇的争取.本文从电影的情节、背景、人物关系等方面,分析影片传达的个人价值以及在绝境中保持独立清醒的现实意义,在此基础上获得更深层的文化体验以及更加多元的文化精神反思.

摘要： 对于大部分房企而言,开展区域能力评估、为区域能力提升找到线索和路径并差异化制定行动方案,以最终达到"强区域"目标,是支撑房企有质量成长的关键路径.作为客观的分析工具,区域组织能力评估体系并不直接对各区域进行排名与考核,其核心目的是发现区域问题或短板,以此为出发点充分暴露总部与区域在能力维度上的视角差异,搭建双方的对话平台,并基于此形成区域能力建设的共识,提出针对性的赋能提升举措.

摘要： 消防作战本身是一项高风险、高复杂的作战任务,其中安全消防问题是整个消防队伍面临的一大困难和挑战,消防部门只有高度重视作战安全,培养消防队伍的作战安全认知力,提升其安全作战行动力,才能在确保安全的前提下打造出高强精锐的消防作战队伍。本文主要从消防员作战安全认知力和行动力两大方面入手,分析了具体的训练内容与训练方法。

摘要： 语文课程标准强调:“语文是实践性很强的课程,应着重培养学生的语文实践能力,而培养这种能力的主要途径也应是语文实践。”语文课程是中等职业学校学生必修的一门公共基础课程。本课程的任务是,通过阅读与欣赏、表达与交流和语文综合实践等学习活动,使学生具有较强的语言文字运用能力和思维能力,能够传承中华民族优秀文化,提高人文素养,养成良好的道德品质,成为全面发展的高素质技术技能人才。对于中职生语文综合实践活动显得尤为重要,它能带给学生成功感和认同感,使学生的动机机能持续地转化为实际行动,学习过程中不断满足低层次的需求,并朝高层次的需求努力。

摘要： 本文以福建省第二季"明师之道"工作坊活动为例,阐述教研培训学习的具体做法,认为教研培训应当"切合"需要激发教师的内驱力、"切脉"问题找准教研生长点、"切片"研讨抓住教研症结点、"切身"体验提升教学行动力,以提高教师的教学与研究水平.

摘要： 在学术竞争与职业发展等多种压力源影响之下,博士生已成为心理健康问题的高风险群体。基于全球博士生调查数据的实证分析发现,我国博士生群体的心理健康问题日益凸显,且针对性的学业支持体系建设与高等教育发达国家相比尚存在一定差距。学术指导、经济资助以及职业规划等领域的学业支持能够有效缓解博士生的焦虑情绪,从而改善其心理健康状态。基于博士生行动力的异质性分析发现,学业支持对博士生心理健康问题的舒解效应,需建立在博士生自身积极行动的基础之上方能奏效。鉴于此,高校应建立常态化的学生心理健康检测系统,并为博士生提供全面的学业支持体系,以改善博士生群体的心理健康状态。

摘要： 本研究选取宁波市两所幼儿园中110名大班幼儿的家长为研究对象.通过问卷调查,了解幼儿家长对家庭幼儿体育的看法及行动的情况.研究表明:(1)家长对家庭幼儿体育价值认识存在片面性.(2)家长缺乏开展家庭幼儿体育活动知识.(3)家长缺乏开展家庭幼儿体育活动的行动力.(4)家庭幼儿体育场地缺乏.据此,研究者从家庭、幼儿园、社区等方面提出了相关建议.

摘要： 本发明涉及一种动力设备(1)，所述动力设备用于机动车，所述动力设备具有第一动力装置(2)、第二动力装置(3)以及具有至少一个辅助装置(8)的辅助传动单元(7)，所述辅助传动单元通过行星传动机构(6)与所述第一动力装置(2)和所述第二动力装置(3)分别耦合或可耦合，其中，所述辅助传动单元(7)与所述行星传动机构(6)的第一传动机构元件(10)耦合。在此提出，所述行星传动机构(6)的第二传动机构元件(11)通过根据转速转换的选挡传动机构(16)与辅助传动单元驱动轴(17)耦合，所述辅助传动单元驱动轴与所述第一动力装置(2)耦合或可耦合。另外，本发明还涉及一种用于运行用于机动车的动力设备(1)的方法。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车的动力传动设备(1)，具有第一动力装置(7)、第二动力装置(8)以及与第二动力装置(8)联接的行星传动机构(11)，第二动力装置(8)能通过行星传动机构(11)与动力传动设备(1)的输出轴(6)联接和/或借助于切换离合装置(9)与第一动力装置(7)联接。在此提出，动力传动设备(1)的包括至少一个副装置的副传动单元(18)的副传动轴(17)与行星传动机构(11)联接。本发明还涉及一种用于运行机动车的动力传动设备(1)的方法。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车的动力传动设备(1)，具有第一动力装置(7)、第二动力装置(8)和行星传动机构(9)，通过该行星传动机构能使第一动力装置(7)和第二动力装置(8)彼此联接并与动力传动设备(1)的输出轴(6)联接，第一动力装置(7)与行星传动机构(9)的第一传动机构元件(10)、第二动力装置(8)与第二传动机构元件(11)以及输出轴(6)与第三传动机构元件(12)联接或能联接。在此提出，行星传动机构(9)具有锁止接合装置(17)用于使第二传动机构元件(11)和第三传动机构元件(12)彼此联接，并能借助于制动装置(18)制动第一传动机构元件(10)。本发明还涉及一种用于运行机动车的动力传动设备(1)的方法。

摘要： 本发明涉及一种用于运行动力设备的方法，该动力设备具有内燃机，该内燃机具有多个气缸，其中，为了减小由内燃机提供的驱动转矩而使内燃机上设定的点火时刻从初始点火时刻被一直延迟到该点火时刻相应于阈限点火时刻，并且为了进一步减小驱动转矩而通过中止对多个气缸中的至少一个应被切断的气缸的燃料喷射来将该气缸切断，使剩余的一个或多个气缸继续在使用所述点火时刻的情况下通过燃料喷射运行。在此规定，为内燃机的继续运行的剩余的气缸输送与在切断气缸之前存在的初始燃料量相比更多的燃料量，以设定亚化学计量比的燃氧比。本发明还涉及一种动力设备。

摘要： 本发明提出了一种适用于工程的基于非线性气动力降阶的弹性飞机飞行动力学建模方法，用来实现弹性飞机飞行动力学仿真，特别是低速飞机在遭遇大幅值阵风情况下的阵风响应高精度高效率仿真。该方法首先建立弹性飞机刚弹耦合动力学方程，再求解基于CFD的给定运动或来流状态下的广义气动力，获得降阶模型的训练输入、输出信号；再采用ARMA模型和RBF神经网络模型分别建立线性气动力降阶模型和非线性校正模型，将两者结合获得非线性气动力降阶模型；再耦合非线性气动力降阶模型和刚弹耦合动力学方程对弹性飞机进行飞行动力学仿真。该方法比传统基于面元法气动力的仿真方法精度高，比基于CFD/CSD耦合分析方法效率高，具有高工程价值。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车(1)的动力传动设备(5)，具有第一动力装置(7)、第二动力装置(8)和行星齿轮传动装置(9)，通过该行星齿轮传动装置能够将第一动力装置(7)和第二动力装置(8)与机动车的驱动桥(2)作用连接。根据本发明，第一动力装置(7)通过第一切换离合器(14)与行星齿轮传动装置(9)能作用连接，所述驱动桥(2)通过第二切换离合器(15)与行星齿轮传动装置能作用连接，所述第二动力装置(8)以及附件装置(18)持久地与行星齿轮传动装置(9)作用连接。本发明还涉及一种具有动力传动设备(5)的机动车(1)以及一种用于运行动力传动设备(5)的方法。

摘要： 本发明涉及一种动力装置(5)，用于机动车(1)，所述动力装置具有第一动力设备(7)、第二动力设备(8)和行星齿轮机构(9)，所述第一动力设备(7)和所述第二动力设备(8)可通过所述行星齿轮机构与所述机动车(1)的驱动桥(2)作用连接。在此提出，所述第一动力设备(7)和所述驱动桥(2)与所述行星齿轮机构(9)作用连接或能作用连接，且所述第二动力设备(8)以及具有辅助设备(20)的辅助驱动单元(18)持久地与所述行星齿轮机构(9)作用连接，其中，所述辅助驱动单元(18)具有第三动力设备(21)，所述第三动力设备至少暂时地与所述辅助设备(20)耦合。此外，本发明涉及一种具有动力装置(5)的机动车(1)以及一种用于运行动力装置(5)的方法。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车(2)的动力装置(1)，具有：内燃机(9)、第一电机(10)和第二电机(11)，内燃机(9)的驱动轴(12)能够借助于第一离合器(15)与第一电机(10)的驱动轴(13)联接，该第一电机的驱动轴通过传动机构(16)连接在动力装置(1)的输出轴(7)上。在此规定，传动机构(16)包括与第一电机(10)的驱动轴(13)永久联接的且能够借助于第二离合器(22)与内燃机的驱动轴(12)联接的行星齿轮机构，第二电机(11)永久地与输出轴(7)联接。本发明还涉及一种用于运行动力装置(1)的方法。

摘要： 本发明涉及一种用于运行动力传动系的方法，其中，所述动力传动系具有电机和由电机驱动的负载或由被电机驱动的传动装置所驱动的负载，其中尤其在电机上布置有用于检测电机的转子的角位置的传感器，借助于变流器，尤其借助于变流器的电机控制装置为电机提供电机电压，以达到转矩理论值M_Soll，特别是在时间上重复地，由借助于传感器检测的转子角位置值来确定角速度实际值ω_ist和角加速度实际值α_ist，由转动惯量J_ges和角加速度理论值α_Soll确定转矩理论值M_Soll，该角加速度理论值作为控制量由转速调节器确定，角速度实际值ω_ist与角速度理论值ω_Soll之间的差值——尤其是调节偏差——被提供给该转速调节器，所述转动惯量J_ges由无负载时的动力传动系转动惯量J_Mot与负载的转动惯量J_Last的总和确定，负载的转动惯量J_Last由转矩实际值M_ist和角加速度实际值α_ist尤其在考虑转动惯量J_Mot的情况下确定。

摘要： 本发明提出了一种适用于工程的基于非线性气动力降阶的弹性飞机飞行动力学建模方法，用来实现弹性飞机飞行动力学仿真，特别是低速飞机在遭遇大幅值阵风情况下的阵风响应高精度高效率仿真。该方法首先建立弹性飞机刚弹耦合动力学方程，再求解基于CFD的给定运动或来流状态下的广义气动力，获得降阶模型的训练输入、输出信号；再采用ARMA模型和RBF神经网络模型分别建立线性气动力降阶模型和非线性校正模型，将两者结合获得非线性气动力降阶模型；再耦合非线性气动力降阶模型和刚弹耦合动力学方程对弹性飞机进行飞行动力学仿真。该方法比传统基于面元法气动力的仿真方法精度高，比基于CFD/CSD耦合分析方法效率高，具有高工程价值。