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行为决策

行为决策的相关文献在1984年到2022年内共计504篇,主要集中在经济计划与管理、自动化技术、计算机技术、管理学 等领域,其中期刊论文354篇、会议论文29篇、专利文献35957篇;相关期刊292种,包括人类工效学、集团经济研究、农村经济与科技等; 相关会议25种,包括第六届农林高校哲学社会科学发展论坛、中华医学会第十七次全国行为医学学术会议、第十届全国运动心理学学术会议等;行为决策的相关文献由1139位作者贡献,包括徐富明、丘腾海、刘振等。

行为决策—发文量

期刊论文>

论文:354 占比:0.97%

会议论文>

论文:29 占比:0.08%

专利文献>

论文:35957 占比:98.95%

总计:36340篇

行为决策—发文趋势图

行为决策

-研究学者

  • 徐富明
  • 丘腾海
  • 刘振
  • 易建强
  • 蒲志强
  • 李纾
  • 王东署
  • 蒋多
  • 龚建伟
  • 刘腾飞
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 张宁
    • 摘要: 本文通过事件相关电位实验,研究消费者选择废旧手机回收方式的态度倾向和行为决策。被试为20名大学师生,刺激事件(以图片形式呈现)是二手商贩/个体维修商手机回收、手机运营商设点回收和“互联网+”手机回收三类手机回收方式,实验任务是被试独立完成60张测试图片。实验结果显示,当刺激被评估后诱发了P300波形,并且不同刺激事件引发的P300波幅有显著差异:在左前额区域,“互联网+”手机回收方式诱发的与情绪有关的P300波形,在270~350ms窗口内波幅明显大于其它两类手机回收方式,从神经学角度验证了“互联网+”手机回收方式能带给消费者非常积极的情绪效价。也进一步验证了P300成分反映决策者的信息处理、决策态度及决策信心,与决策者的决策行为密切相关。
    • 付靓
    • 摘要: 自动驾驶汽车通过使用电脑系统来实现无人驾驶的目的,自动驾驶模式的应用能够有效地解决各种类型的交通事故,降低人力成本,对促进社会发展具有重要的实用意义。智能网联汽车自动驾驶行为决策功能测试是自动驾驶准入的关键,是取得道路资格的关键。本文主要分析了智能网联汽车自动驾驶行为决策的相关方法,仅供参考。
    • 周军
    • 摘要: 作为一种减排监督机制,碳审计具有约束生产企业减排行为决策的作用,而不同的碳审计模式具有不同的约束效果。由此,在生产企业减排过程中,何种模式能有效地规避其碳排放不合规的行为,成为了亟待解决的问题。以博弈论为基础,分析了减排利益相关者间的行为决策。研究发现:无碳审计模式难以具有约束生产企业碳排放不合规行为的作用;在政府实施碳审计的模式下,其实施碳审计的时效性较差,削弱了碳审计对碳排放不合规行为的约束力。在政府鼓励经销商实施碳审计的模式下,经销商与生产企业在不同博弈阶段有不同的行为决策,可以提高碳审计对碳排放不合规行为的约束力。
    • 朱莹; 刘龙青
    • 摘要: 优刻得是内地首家通过双重股权结构成功在科创板挂牌上市的企业,以该公司作为案例对象,利用股票价格波动指数和企业行为决策的经济后果,剖析了双重股权结构对企业风险承担水平的影响。研究发现,双重股权结构的公司控制权更加集中,管理人也更易于判断企业整体的决策情况,有助于改善公司的风险承担水平,进而提高企业价值,并促进了公司未来的发展。研究结果既丰富了双重股权结构对公司整体风险承担水平的影响研究,也为提升企业价值的行为决策研究带来了新的启发。
    • 马艳芳; 石晶
    • 摘要: 在国家土地确权政策开展过程中,农地确权制度改革关系到农地三权制度的完善。在新疆兵团第一师,产权明晰和资源环境约束前提下,职工生产要素投入在土地确权工作中有较大变化,土地资源与其他土地细碎化的生产要素投入差异较大,规模经营对农业机械化和现代化有更高要求。因此,研究土地确权后职工生产要素投入变化及影响投入的行为决策极为重要。
    • 刘纪坤; 黄杰
    • 摘要: 为完善煤矿企业内部安全监管体系,协调安全投入和监管的行为决策,对企业领导决策者和监督管理者的行为决策进行演化博弈分析。构建领导决策者和监督管理者的双群体演化博弈模型;根据博弈模型建立复制动态方程,通过雅可比矩阵对其进行局部稳定性分析并讨论系统的演化稳定策略(ESS);应用数值模拟分析验证博弈模型和结论。结果表明:安全投入、监管处罚对于领导决策者和监督管理者的安全监管策略演化具有显著影响;事故发生率、监管成本等因素对于安全监管策略演化会产生影响。通过合理调整监管和处罚力度可以引导企业安全生产的策略选择,为企业安全管理工作提供理论指导。
    • 杨嘉毅
    • 摘要: 本文对决策本土化的研究“齐当别理论”的具体内容和实际应用进行了脉络性的综述,齐当别理论作为描述性的决策理论,对风险决策中多种一般性违背决策公理或原则现象提出了质疑并给出自己的新阐释;齐当别理论从根本上摒弃了效用最大化原则,是一个进行非加权求和的过程,故称为非补偿性模型;齐当别理论作为一个在主流与非主流决策模型中验证并筛选实际指导人们进行风险决策的决策理论,对解释多种非风险决策的问题与现象和解决经济及社会领域的一些现实问题上具有很强的指导作用。齐当别理论将立足于探索风险决策中跨个体和领域的差异,了解文化因素对概率思维和风险偏好的影响,并在此基础上研究符合我国国情的风险决策理论;建立中国人风险决策行为的解释和预测模型,为正处于社会经济变革时期各级政府部门的科学决策提供心理科学的依据。
    • 杨达; 杨果; 罗旭; 唐颜东; 徐利华; 蒲云
    • 摘要: 为使智能网联汽车(intelligent connected vehicle,ICV)在复杂交通环境下高效、安全地通过信号交叉口,在车联网实时获取信号灯和前车状态信息的基础上,建立了智能网联汽车通过信号交叉口的驾驶行为决策框架.通过跟驰模型推导智能网联汽车和前方车辆在未来的行驶状态,预测得到前方车辆是否要通过交叉口的行为,进一步分别对智能网联汽车是领头车和跟随车时通过交叉口停止线的条件进行判断;将换道加入到驾驶方式中来寻求更高的通行效率,用基于换道时间模型的方法判断智能网联汽车换道后的通过条件;仿真对比分析了所提出模型和现有模型的决策能力,讨论了影响决策过程的关键因素.研究结果表明:相比于现有模型,综合信号灯和前车行驶意图的决策方法能够提高智能网联汽车对通行条件判断的准确性,从而进行更合理的行为选择,随着单位绿灯剩余时间的增加,车辆决策通过交叉口的概率可提高20%,当前车道的车辆位置对决策结果影响显著.
    • 李佳丽; 陈俊忠
    • 摘要: 近年来,不少学者发现公司行为决策不仅会受到自身特征的影响,还会受到周围相似个体的影响,即同群效应(又称同伴效应),这一研究发现引起了理论界和实务界的广泛关注,且越来越多被应用于管理学、财务学以探讨企业行为。通过对上市公司行为同群效应相关研究的归纳总结,发现大量研究主要聚焦于集中于"好"的或"中性"的行为,如企业投资行为、融资行为。
    • 苗雨君; 王昕禹
    • 摘要: 近年来我国互联网金融迅猛发展,拥有广阔的前景,互联网金融与资产证券化(下文简称ABS)更是有着与生俱来的契合度。得益于互联网企业特性以及背后庞大的市场,仅数年间互联网金融就拥有了庞大的ABS市场。然而在学术领域,对于互联网金融ABS方面的研究相对不多,存在一定的滞后性,故而本文通过对15家互联网金融企业近4年(2017-2020)来的各项财务数据与ABS相关数据研究,探究互联网金融企业开展ABS的动因,研究影响发行ABS的规模决策因素。通过数据研究发现规模越大、信用越高、贷款业务量越大、增速越快的互联网金融企业越有发行互联网金融ABS的偏向并发行量越大,同时ABS的发行能降低企业风险,加快资产流动,极大的增加贷款业务量从而加强盈利能力,但却对风险有着明显的反作用力。所以互联网金融企业应加快合作转型,加强风险管控,社会政府应完善相应法规,加强监管。
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