蠕墨铸铁

摘要： 针对不同牌号的蠕墨铸铁气缸盖的缩孔问题,分别采用增加冷铁、压边冒口、减少砂芯发气量和优化砂芯排气、控制原材料来源等措施,降低了废品率;分析了蠕铁铸件缩孔产生的原因,认为当产生缩孔缺陷时,应从补缩和排气两方面来综合考虑。

摘要： 论述了超高纯生铁在高质量铸铁生产中的应用,包括高质量的球墨铸铁、蠕墨铸铁和等温淬火球墨铸铁(ADI)铸件生产。高质量球墨铸铁要求影响组织的Cr、V、Mo、As等化学成分非常低,以减少珠光体和不良碳化物的形成。采用超高纯生铁生产的高质量球墨铸铁在普通显微镜下观察不到明显的晶界片状石墨和珠光体组织,从而保证材料在低温下具有良好的力学性能。采用超高纯生铁生产的高质量蠕墨铸铁,可以大大改善蠕墨铸铁的疲劳强度和机加工性能。采用超高纯生铁生产的高质量ADI产品,可以保证材料具备较高疲劳强度。

摘要： 该结构件适用于小型直列汽油、乙醇或合成燃料发动机,并可显著降低制造过程中的碳排放。凭借20多年的蠕墨铸铁(CGI)产品开发和系列生产经验,图皮(TUPY)公司与欣特卡斯特公司和里卡多公司(Ricardo)合作,为乘用车汽油发动机引入了革命性的新概念。专为小型直列汽油发动机、乙醇或合成燃料发动机(synthetic fuelled engines),以及混合动力和增程应用而开发的新概念发动机。

摘要： 新材质具备更好的耐磨性和更长的刀具寿命,进一步提高了铸铁和蠕墨铸铁的加工效率。肯纳金属推出KCK20B和KCKP10可转位铣削材质,在加工铸铁和蠕墨铸铁工件时,耐磨性更高,刀具寿命平均延长30%。在粗加工、半精加工和精加工应用中,两款材质都表现出高度的稳定性和一致性,且生产率显著提高。

摘要： 采用单室加入添加剂的砂型双室热分析样杯,研究了75FeSi和FeS_(2)添加剂对蠕铁铁液冷却曲线和石墨形态的影响,为蠕墨铸铁热分析样杯添加剂的优选奠定理论依据。结果表明,加入75FeSi后,样杯试样中球状石墨数量逐渐增加,蠕化率逐渐减小。随75FeSi含量的增加,石墨尺寸先减小后增大,共晶再辉温度呈现逐渐减小趋势,冷却曲线从亚共晶逐渐向共晶转变。样杯中添加0.05%FeS_(2)时,冷却曲线转变为灰铸铁凝固形式,继续增加FeS_(2)含量对冷却曲线形态影响不大,石墨由蠕虫状转变为片状。FeS_(2)含量由0.05%增加到0.10%时,石墨由D型和E型转变为以A型为主+B型为辅;当FeS_(2)含量达到0.20%时,石墨形态呈现短厚状。0.45%的75FeSi或0.05%的FeS_(2)对于Φ30 mm×40 mm的双室样杯是较为合适的加入量。

摘要： 随着铸造行业的发展、环保要求的提升和高端铸件产品对性能要求的提高,喂线技术在铸造行业的应用也愈加广泛。本文主要介绍了蠕墨铸铁与球墨铸铁喂线处理设备、喂线材料以及喂线处理的工艺特点及注意事项。

摘要： 蠕墨铸铁是一种性能优良的结构材料,蠕化效果对力学性能有重要影响,形核率的准确预测是精准调控蠕化过程的重要前提,进而实现高效蠕化。为了更准确地通过金相照片计算金属材料的形核率,本文采用计算机图形学中的DBSCAN聚类算法来统计试样中的共晶团数,建立了直接描述形核率的模型及相对应的生长模型,并与通过统计金相照片中的石墨个数得到形核率的方法作为对照,对比分析发现,聚类算法计算后得到的冷却曲线和蠕化率与实验结果吻合良好,证明了该算法对应的形核率预测模型的合理性。此外,采用温度场模拟计算,通过对比石墨数统计共晶团数目、聚类数统计共晶团数目的温度场变化,进一步验证了聚类数统计共晶团方法的合理性。

摘要： 介绍了16 L蠕墨铸铁缸体铸件的生产过程控制:通过合理的化学成分设计,并将其控制在相对较窄的工艺范围,确保生产过程中铁液的化学成分稳定;采用高温石墨化低硫增碳剂,提高增碳效果,使用碳化硅进行预处理,增加铁液的形核能力;将铁液过热温度提高到1540~1550°C,保温20 min,提高了铁液的纯净度;在1480~1490°C进行蠕化及孕育处理,确保良好的蠕化效果。生产结果显示:生产的铸件本体的蠕化率均达到80%以上,不同壁厚位置蠕化率略有差异,铸件本体的抗拉强度达到420 MPa以上,硬度230~260 HBW。

摘要： 介绍了16V240柴油机气缸盖的铸造工艺,分析认为冒口附近热节是铸件冒口底部产生缩孔缺陷的主要原因,通过采用铸件厚大部分设置冷铁加快该部位的冷却速度实现自补缩,消除了铸件的缩孔缩松缺陷。

摘要： 介绍了蠕墨铸铁D13缸体铸件的结构及技术要求,对铸件进行了工艺难点分析,提出了相应的解决方案。详细阐述了轻量化蠕墨铸铁缸体在设计过程中工艺参数的确定,并利用数值模拟软件辅助分析铸造工艺的可行性,在开发初期的生产验证时,发现在回油道壁出现冷隔缺陷,在油泵孔处出现缩松缺陷。通过提高浇注温度,增加引流筋等措施,有效消除了回油道壁处冷隔缺陷;通过采用随型异形悬臂砂芯实现铸出孔,使油泵孔处壁厚处于均匀状态,彻底消除了厚大结构热节,解决了油泵孔处缩松问题。

摘要： 制约蠕墨铸铁稳定生产的技术得以解决,但大吨位蠕墨铸铁技术亟待进行开发.生产大吨位蠕墨铸铁,需要对蟮化设备、包芯线、蠕化处理工艺、蟮化衰退等技术难点逐一攻破,原材料最好蠕墨铸铁专用,并增加检测手段,保证产品顺利产出.

摘要： 随着社会的飞速发展,人们对汽车发动机的缸盖要求越来越高,本文主要通过添加不同的Mo含量(0.2wt.％,0.4wt.％,0.6wt.％),分析合金元素Mo的添加对蠕墨铸铁导热率与抗拉强度的影响.结果表明:石墨体积分数和珠光体量均随Mo添加量的提高而增多;不同Mo添加量的蠕墨铸铁导热率均随温度的增加而先增再降,且Mo添加量为0.2％的蠕墨铸铁导热率明显高于Mo添加量为0.4％和0.6％;在不同温度下,布氏硬度、抗拉强度和屈服强度都随Mo含量的增加而提高,但延伸率随Mo含量的提高而降低;在相同Mo添加量的情况下,抗拉强度和屈服强度都随温度的升高而先缓慢下降再快速降低.

摘要： 简单介绍蠕墨铸铁变速箱壳的铸造工艺,分析其产生缩孔缺陷的原因,并提出相对应的整改措施,铸件缩孔缺陷得到了解决.

摘要： 本文对喂线处理工艺技术在球墨铸铁和蠕墨铸铁中的应用状况进行了简述,并分析了存在的主要问题.指出喂线技术作为一种较为环保、能够实现智能的铁液处理工艺越来越多地得到推广应用,但也要不断提升喂线工艺的技术含量,使其具有更强的生命力.喂线处理工艺综合成本并不比冲入法高许多,同时,包芯线也在不断创新,以不断满足质量降低成本.喂线处理站设备的可靠性以及包芯线质量的稳定性是影响喂线工艺应用的重要环节,这将是今后重要的改进方向.

摘要： 本文借助着色腐蚀方法,对蠕墨铸铁凝固组织进行金相显示和观察,分析了蠕虫状石墨的生长方式及其与奥氏体的位向关系.结果表明,(弱)过共晶成分的蠕墨铸铁在凝固过程中会析出大量的树枝晶组织,枝晶生长起源于规则和不规则的球、团状初生石墨外围的奥氏体界面的不稳定生长,枝晶生长促进蠕墨/奥氏体共晶团的形成.蠕虫状石墨往往以团、球状或节馏状石墨为生长源头,在一定程度上,较小的球状石墨往往是蠕虫状石墨本体中的组成部分.蠕墨/奥氏体共晶团在生长过程中,蠕墨前端总是领先于奥氏体包覆层生长,当其遭遇枝晶臂时或停止生长,或扭转生长位向沿枝晶臂间隙生长.蠕墨沿基面和棱面交替生长和频繁改变生长位向的结果,使蠕墨/奥氏体共晶团形貌具有较大的不规则性.蠕墨侧向奥氏体基体中Si元素的分布具有典型的"U"型分布特征,而在沿蠕墨生长方向上,紧邻蠕墨的奥氏体中的硅含量随着蠕墨婉转延伸长度的增大呈现出下降的趋势.

摘要： 随着建筑、汽车、装饰装修、家具、信息产业技术等行业的发展和人们对生活空间环境要求的提高,国内市场对玻璃产品的中长期需求增长趋势保持不变.玻璃模具是生产玻璃制品的主要装备,在玻璃工业生产中的作用非常关键,玻璃模具的工作温度为600～1100°C,承受着氧化、生长、热交换和热疲劳等的作用,并且由于开合模频繁以及玻璃的摩擦,这就要求接触面要有较好的耐磨性,与此同时,为了适应高速生产,要求玻璃模具的导热性良好.

摘要： 本文以等温淬火蠕墨球铁为研究对象,研究了等温淬火工艺对材料力学性能的影响、等温淬火蠕铁高温力学性能、热稳定性及冷热疲劳性.试验结果显示:试验较佳的等淬工艺为:(850-880°C)×1.5h+290°C×1.5h;等淬蠕铁常温至300°C抗拉强度提高1倍及以上,600°C时材料抗拉强度下降较多;等淬蠕铁在300-400°C环境温度下的组织随保温时间的长短基本无变化,等淬蠕铁的冷热疲劳性能优于普通蠕铁.

摘要： 本文介绍了汽车铸铁件材质的应用前景，包括灰铸铁、蠕墨铸铁、球墨铸铁，灰铸铁产量将进一步减少，蠕墨铸铁产量可能会有少量提升球墨铸铁仍然大有作为，但要重视新品种的开发，充分发挥比强度高、性价比好的优势，同时要加强对传统球铁件的质量提升。

摘要： 通过调整铁水碳当量优化蠕铁的石墨形态和加入珠光体化合金元素提高基体珠光体含量两项措施,可实现蠕铁气缸盖本体性能达到RuT450的要求.

摘要： 我国具有完全自主产权的蠕铁诞生五十多年来,其稳定生产的若干技术要素已基本解决,但"蠕化剂加少了,铸铁石墨仍为片状;加多了,球墨过多,其上下限之差的范围太狭窄",迄今它仍是困扰蠕铁稳定生产的技术瓶颈;本文揭示了"范围太狭窄"不是蠕化元素的本性,而是孕育处理造成的后果;然而,以稀土为主的蠕化剂强烈造成蠕铁白口倾向,若不孕育,则蠕铁难免出现自由碳化物;"镁"一直被国内外蠕铁人视为强烈的石墨球化元素,不宜用于制取蠕铁;其实,本试验表明,镁造成蠕铁的白口倾向很小,以镁为主要蠕化元素的蠕化剂,用它蠕化处理并且不进行孕育,所得的蠕铁,即便在10mm直径的细棒中也未曾发现自由碳化物;本研究设计了"镁-低稀土(混合稀土或镧)硅铁新型蠕化剂",实践表明,它用于铸造蠕铁机床床身和Y型试块,其加入量上下限之差在3％和5％范围内,可分别获得蠕化率＞80％和＞50％的蠕铁;每吨蠕铁的炉前加入物成本降低67％,战略物资稀土可节省80％.

摘要： 本发明公开了一种低缩孔倾向的蠕墨铸铁生产方法，包括炉料准备、铁水熔炼、铁水精炼、蠕化及孕育处理和浇注铸件步骤，在铁水精炼中，对铁液熔炼所得原铁水进行成分调整及精炼，并控制铁水液相线温度在1135‑1155°C之间；在蠕化及孕育处理中，根据当前铁水的液相线温度与原铁水液相线温度比较结果，添加孕育剂和蠕化剂，使终铁水符合蠕化指数为12～14，孕育指数为12～18，共晶指数为120～150的要求，使得蠕墨铸铁的碳当量控制在共晶点附近，降低了缩孔倾向，最终达到降低废品率的有益效果。

摘要： 本发明涉及一种调质蠕墨铸铁、蠕墨铸铁调质方法及其应用。该方法包括以下步骤：(1)奥氏体化处理：将蠕墨铸铁毛坯置于870～930°C的淬火炉中，保温至基体组织完全奥氏体化；(2)淬火处理：蠕墨铸铁毛坯出炉后快速浸入维持在70～85°C的淬火油中，冷却速率≤85°C/s，冷却至马氏体转变温度点以下，取出空冷至室温；(3)高温回火处理：将蠕墨铸铁毛坯放入550～650°C的回火炉中，保温1～4小时，最后将蠕墨铸铁毛坯空冷至室温，得到调质蠕墨铸铁。本发明开发了适合蠕墨铸铁的调质工艺，避免了淬火开裂，调质蠕墨铸铁金相组织以细小的索氏体组织为主，可以有效阻止热疲劳裂纹的扩展，且残余应力最小，有利于延长蠕墨铸铁零部件使用寿命。

摘要： 本发明涉及一种进行铁水蠕化、脱硫处理使用的镁硅铁芯包芯线以及孕育处理使用的稀土硅铁芯包芯线。蠕化线基本是由钢带和包裹在钢带内部的镁硅铁合金粉末构成；孕育线基本是由钢带和包裹在钢带内部的稀土硅铁合金粉末构成。本发明用于生产蠕墨铸铁的喂线处理时，与现在其他成分组成的包芯线相比，可有效提高蠕化及孕育处理的平稳性；可有效准确控制处理后铁水的残镁量、残余稀土量、终硫量，生产出高质量的蠕墨铸铁；较大提高蠕化及孕育元素在铁水中的有效率，降低喂线蠕化处理的总成本。其基本方案是通过优化单位包芯线中镁含量及稀土含量，制备出适宜镁含量的蠕化线和适宜稀土含量的孕育线。

摘要： 本发明属于蠕墨铸铁蠕化率测定技术领域，公开了一种蠕墨铸铁蠕化率的判定方法，得到铁液中各元素的铁液蠕化改变能力；各元素的铁液蠕化改变能力为该元素在铁液中的摩尔百分比与铁液蠕化改变能力参数的乘积；对各元素的铁液蠕化改变能力求和，总和除以铁液中的石墨的摩尔百分比，即得铁液蠕化水平。该方法具有判定简单、调控定量化的优点，可以大幅提高蠕墨铸铁生产效率。

摘要： 本发明公开了一种低缩孔倾向的蠕墨铸铁生产方法，包括炉料准备、铁水熔炼、铁水精炼、蠕化及孕育处理和浇注铸件步骤，在铁水精炼中，对铁液熔炼所得原铁水进行成分调整及精炼，并控制铁水液相线温度在1135‑1155°C之间；在蠕化及孕育处理中，根据当前铁水的液相线温度与原铁水液相线温度比较结果，添加孕育剂和蠕化剂，使终铁水符合蠕化指数为12～14，孕育指数为12～18，共晶指数为120～150的要求，使得蠕墨铸铁的碳当量控制在共晶点附近，降低了缩孔倾向，最终达到降低废品率的有益效果。

摘要： 本发明涉及一种调质蠕墨铸铁、蠕墨铸铁调质方法及其应用。该方法包括以下步骤：(1)奥氏体化处理：将蠕墨铸铁毛坯置于870～930°C的淬火炉中，保温至基体组织完全奥氏体化；(2)淬火处理：蠕墨铸铁毛坯出炉后快速浸入维持在70～85°C的淬火油中，冷却速率≤85°C/s，冷却至马氏体转变温度点以下，取出空冷至室温；(3)高温回火处理：将蠕墨铸铁毛坯放入550～650°C的回火炉中，保温1～4小时，最后将蠕墨铸铁毛坯空冷至室温，得到调质蠕墨铸铁。本发明开发了适合蠕墨铸铁的调质工艺，避免了淬火开裂，调质蠕墨铸铁金相组织以细小的索氏体组织为主，可以有效阻止热疲劳裂纹的扩展，且残余应力最小，有利于延长蠕墨铸铁零部件使用寿命。

摘要： 本发明涉及一种进行铁水蠕化、脱硫处理使用的镁硅铁芯包芯线以及孕育处理使用的稀土硅铁芯包芯线。蠕化线基本是由钢带和包裹在钢带内部的镁硅铁合金粉末构成；孕育线基本是由钢带和包裹在钢带内部的稀土硅铁合金粉末构成。本发明用于生产蠕墨铸铁的喂线处理时，与现在其他成分组成的包芯线相比，可有效提高蠕化及孕育处理的平稳性；可有效准确控制处理后铁水的残镁量、残余稀土量、终硫量，生产出高质量的蠕墨铸铁；较大提高蠕化及孕育元素在铁水中的有效率，降低喂线蠕化处理的总成本。其基本方案是通过优化单位包芯线中镁含量及稀土含量，制备出适宜镁含量的蠕化线和适宜稀土含量的孕育线。

摘要： 本发明涉及一种抗热裂蠕墨铸铁制动材料，该制动材料主要包括以下重量百分含量的成分：C：3.4－3.6％，Si：2.35－2.65％，Mn：1.4－1.6％，P：0－0.07％，S：0－0.02％，其余为铁。同时，还涉及一种抗热裂蠕墨铸铁制动材料制成的蠕墨铸铁制动盘。本发明采用Re－Mg－Ti－Ca蠕化剂及合适的蠕化工艺，可稳定地获得了蠕化率达80％的蠕墨铸铁；对制动盘实体组织性能检测表明，蠕墨铸铁制动盘组织均匀、性能一致。采用砂型铸造工艺，成功地生产出蠕墨铸铁制动盘毛坯。解剖检验表明：制动盘组织致密，无缩孔、缩松等铸造缺陷。

摘要： 本发明涉及一种超高蠕化率蠕墨铸铁的熔炼工艺及应用，本发明通过引入Ti元素和精准控制Mg含量可实现超过蠕化率95％，并配合使用堤坝冲入法，制备得到的产品可以降低热裂概率，提升产品使用寿命，提高制动安全性；同时降低热变形，避免制动抖动和尖叫，提高制动舒适性；操作简便，工艺成本低，可实现快速控制。

摘要： 本发明涉及蠕墨铸铁蠕化处理技术领域，尤其为一种蠕墨铸铁蠕化处理装置，包括蠕化箱体，所述蠕化箱体的顶端设有盖板压紧结构，所述盖板压紧结构包括顶盖，且顶盖与蠕化箱体转动连接，所述顶盖的边侧转动连接有定位板，且定位板与蠕化箱体滑动连接，所述定位板的内部设有定位螺栓，本发明中，通过设置的顶盖、定位板和定位螺栓，这种设置配合顶盖与定位板的转动连接、定位板与蠕化箱体的滑动连接和定位螺栓与定位板的螺旋连接，闭合顶盖，转动顶盖两侧定位板贴合蠕化箱体，转动定位螺栓的把手，将定位螺栓转动到蠕化箱体内部，连接定位板与蠕化箱体，避免由于蠕化箱体内部的气压过大，导致顶盖被顶起的问题，降低安全隐患。