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螺纹

螺纹的相关文献在1981年到2023年内共计33361篇,主要集中在金属学与金属工艺、机械、仪表工业、石油、天然气工业 等领域,其中期刊论文2030篇、会议论文23篇、专利文献31308篇;相关期刊794种,包括计量技术、新技术新工艺、石油矿场机械等; 相关会议21种,包括铁路车辆轮轴技术交流会、第二届计量测试与航天发展论坛、中国航空学会标准化专业委员会2015年学术会议等;螺纹的相关文献由48503位作者贡献,包括不公告发明人、陆颂荫、张意立等。

螺纹—发文量

期刊论文>

论文:2030 占比:6.08%

会议论文>

论文:23 占比:0.07%

专利文献>

论文:31308 占比:93.85%

总计:33361篇

螺纹—发文趋势图

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关键词

    • 田建; 薛克敏
    • 摘要: 针对实际应用中利用冷挤压丝锥反复挤压形成螺纹牙型的过程中,存在的由于工艺参数选择不当造成丝锥断裂、螺纹小径过大等异常情况进行分析,并从挤压丝锥的加工原理、加工的优缺点、加工参数及试验验证几方面进行论述,确认了合理有效的工艺路径及与之匹配的加工参数,对冷挤压丝锥的实际应用具有较高的参考价值。
    • 杨运忠; 孙忠志; 牛培宇; 朱可欣; 刘永生; 王略; 林大志
    • 摘要: 本文定量分析了不同螺纹牙底圆弧半径对泵轴疲劳寿命的影响,通过对泵轴进行有限元建模分析计算,发现在材料性能满足要求的前提下,稳定运行工况下不同螺纹牙底圆弧半径对应的泵轴裂纹萌生区域都能通过疲劳评定;但在启停工况时,不同螺纹牙底圆弧半径对应的最大启停次数有较大差异,随着螺纹牙底圆弧半径的减小,允许启停次数明显降低。
    • 殷启帅; 杨进; 李振坤; 啜广山; 沈国华; 杨富贵; 宋宇
    • 摘要: 目的采用无污染的无气喷涂表面处理工艺,制备MoS_(2)/Cu/C复合涂层,提高海上管柱螺纹抗粘扣性能。方法在MoS_(2)/C涂层中掺杂纳米级Cu粉末,采用无气喷涂+高温固化+喷砂处理工艺,制备MoS_(2)/Cu/C复合涂层。通过显微组织、硬度测定和摩擦试验,分别评价MoS_(2)/Cu/C复合涂层的微观组织、显微硬度和摩擦系数,并通过扫描电子显微镜对MoS_(2)/Cu/C复合涂层进行形貌分析。最后,在实物试样上进行上卸扣试验,测试其抗粘扣性能。结果无气喷涂+高温固化过程中,半熔融粉末经过多次叠加,沉积形成致密的结构,未见明显孔隙。对MoS_(2)/Cu/C复合涂层进行喷砂预处理,可明显提高涂层的均匀度,增加涂层的粘结强度。涂层与基体之间呈锯齿形紧密机械结合,喷砂无气喷涂前后,基体硬度未发生改变,未对金属基体造成不利影响。MoS_(2)/Cu/C复合涂层在螺纹表面结合形成光滑的保护膜,螺纹表面摩擦系数降低,上扣扭矩降低幅度为19%~23%。结论在MoS_(2)/C涂层中掺杂纳米级Cu粉末,形成MoS_(2)/Cu/C复合涂层,可有效降低螺纹表面的摩擦系数,同时不降低本体强度。采用无气喷涂+高温固化得到MoS_(2)/Cu/C复合涂层,可有效提高石油管螺纹的抗粘扣性能,在海上钻完井现场已取得成功应用,该技术具有极大的借鉴意义和推广价值。
    • 陈焯岩; 郭建亮; 陈永清; 陈廉清
    • 摘要: 为克服人工视觉检测自行车脚踏配对存在漏检、误判、易受人为因素影响等问题,提出了应用计算机视觉技术检测,以脚踏安装螺纹为检测对象,采集图像。针对脚踏左右螺纹图像灰度差异大、螺纹特征不完整,不能直接识别等问题,首先采用分区域Niblack二值化运算,然后提出了腐蚀—骨架—凸壳—骨架的形态学组合算法,将螺旋线转换为平面直线段,提取得到平滑、连贯、斜率相反的螺纹线特征;另外,测量左右螺纹线夹角大小,作为检测对象,并开发了计算机视觉脚踏自动检测系统。生产试验结果表明,该系统的准确率、效率、可靠性均达到企业要求,检测结果不受主观因素的影响,稳定性好,成本低,可取代人工检测。
    • 邓集松
    • 摘要: 针对螺纹加工中存在的主要问题,研究总结螺纹铣削的工艺和编程方法。在此基础上,开发了通用螺纹和锥螺纹的铣削程序,并进行简化,由此解决小直径螺纹、特殊螺纹的加工问题。应用所开发的螺纹铣削程序,可以降低螺纹加工的不合格率,提高加工效率。
    • 杨云涛; 关贞珍
    • 摘要: 针对螺纹几何参数测量过程中,传统人工测量效率低、仪器昂贵、耗时费力、偶伴有人为误差等不足。本研究采用非接触测量的方法,利用计算机视觉的图像处理技术,通过系统标定、图像采集、图像预处理、边缘检测、几何参数计算等步骤,实现了对螺纹几何参数的自动测量。通过大量实验证明,该系统具有快捷高效、数据可靠、易于操作、替代传统人工操作的优点,有效提高了批量工件检测的自动化水平,具有重要的研究意义和实用价值。
    • 陈硕; 王天睿
    • 摘要: Pro/E软件是一种三维制图软件,它主要以参数化设计为核心,在实体建模的过程中,Pro/E软件建模具有非常好的作用。文章就如何运用Pro/E软件进行螺纹的绘制进行了探讨,详细介绍了螺纹的绘制方法。
    • 刘明; 白佳; 王鲁; 房璐璐; 丁乔峰
    • 摘要: 某火电机组三连杆恒力弹簧支吊架弹簧拉杆发生断裂,通过宏/微观形貌观察、化学成分分析、显微组织观察、力学性能测试及受力仿真计算等方法分析了弹簧拉杆断裂原因。结果表明:断裂弹簧拉杆材料为疲劳性能较差的非调质态45钢;弹簧拉杆螺纹加工长度不足及表面加工缺陷使其在第一个螺纹牙根部产生应力集中,形成裂纹源;三连杆恒力弹簧支吊架在运行过程中,其内部弹簧拉杆发生偏斜,承受附加弯矩,在轴向拉力、弯曲载荷及管道振动产生的附加交变应力的共同作用下,弹簧拉杆发生低应力高周疲劳断裂。
    • 范淑琴; 王可心; 丘铭军; 赵升吨; 王永飞; 陈超
    • 摘要: 钢筋混凝土结构在大型建筑、道路桥梁、机场码头、核电等领域应用广泛,市场上高大工程建筑对大直径、超长钢筋的需求持续增加,超长钢筋由多根钢筋通过螺纹连接构成,实现每根钢筋连接端头螺纹的高效精密成形至关重要,是目前迫切需要解决的难题。分析了国内外钢筋两端螺纹的制造工艺,论述了钢筋端头螺纹滚压塑性成形的基本原理和工艺过程,对钢筋连接端头的剥肋尺寸、滚压模具的结构、工件与滚压模具之间的轴向运动以及滚压成形前模具的相位要求等多方面的问题进行了总结;对目前国内外钢筋端头螺纹滚压设备的基本原理、工作过程及其特点进行了总结,从而为建筑用钢筋两端螺纹的高效精密滚压成形工艺和设备技术的提升与推广奠定良好的基础。
    • 欧阳蒙; 周传喜; 黄崇君; 赵鹏飞; 管锋; 刘先明
    • 摘要: 顶驱主轴是驱动钻杆、旋转钻进的关键部件,其承受的载荷十分复杂。针对钻井现场顶驱主轴接头螺纹容易出现裂纹的问题,为改善顶驱主轴接头螺纹上扣过程的力学性能,开展了顶驱主轴接头螺纹结构参数研究,分析其结构参数对力学性能的影响。通过Soliworks和Hypermesh软件建立了顶驱主轴接头螺纹三维对称有限元模型,在螺纹台肩间和扣牙间设置过盈量来模拟上扣状态,并对比上扣扭矩验证了过盈量设置的有效性。在此基础上研究了上扣状态下应力释放槽长度、内扣第一齿倒角和台肩过渡圆角半径对顶驱主轴接头螺纹应力分布的影响规律。研究结果表明:顶驱主轴接头螺纹最大应力位置与钻井现场出现的裂纹位置一致,且内扣第一齿倒角和台肩过渡圆角半径对顶驱主轴接头螺纹应力分布影响较大。研究结果可为顶驱主轴接头螺纹的设计制造提供依据。
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