螺杆桩

摘要： 依托昌景黄高铁螺杆桩地基处理工程,通过数值模拟,对比研究直桩和螺杆桩竖向承载特性,分析极限荷载下不同螺距螺杆桩桩周土体破坏模式,并对螺杆桩单桩承载力计算方法进行探讨。结果表明:与同直径直桩相比,螺杆桩极限承载力提高约30%;螺距的大小对桩周土体的破坏形式有所影响,螺距较小时,桩周土体形成圆柱形剪切破坏面,螺距较大时,桩周土体沿梨形滑移面破坏;当螺距过小或过大时,螺杆桩极限承载力均有所减小。实际工程中螺距取值满足螺纹段桩周土体发生圆柱形剪切破坏的条件,基于圆柱形剪切破坏形式,提出了螺杆桩单桩承载力计算方法。

摘要： 研究目的:高速铁路对沉降控制的要求极高,路基结构形式往往需要进行地基加固处理,而在螺杆桩、CFG桩、钻孔灌注桩等多种地基加固处理方案中,螺杆桩因成桩质量、受力情况、材料消耗、适应范围、经济效益等方面具有明显的优势,目前在砂土地基加固中有过应用,在软塑黏土地层中应用还需进行研究。研究结论:本文针对新建南宁至玉林铁路(以下简称南玉铁路)玉林北站站场路基因为特殊地质条件对施工质量和单桩承载力的极限挑战进行技术研究,通过工艺试验、地质研究、工艺改进、技术方案优化和混凝土强度调整等方面进行施工技术研究,有效解决了螺杆桩在地下水影响作用下提高单桩承载力的一些技术难题,为类似工程地质条件下路基螺杆桩施工提供了一定的借鉴。

摘要： 螺杆桩的承载特性分析与竖向承载力预测具有重要的意义,对螺杆桩承载特性的研究现状进行了总结分析,评述了四种研究方法的优缺点,并指出既有螺杆桩竖向承载力计算方法存在的诸多问题及解决方法。

摘要： 螺杆桩是一种带螺牙的特殊桩型。由于其桩侧螺纹段的存在,与常规桩型相比,其桩侧受力不同。而螺纹段受力又与螺距相关,本文根据不同螺距,提出不同螺纹段土体的破坏模式,并得出了不同的螺距情况下的螺杆桩极限承载力计算方法,并结合实际案例与数值模拟发现本文提出的理论更加贴合实际。

摘要： 为解决高铁梁场深厚软土地基加固问题,结合南沿江城际铁路金坛西梁场项目,对CFG桩、水泥搅拌桩、旋喷桩、钻孔灌注桩、预应力管桩、螺杆桩等加固方法,从技术可靠性、经济可行性等方面进行比选,最终选取螺杆桩作为高铁梁场制梁、存梁台座的地基加固方式;并对制梁、存梁台座下螺杆桩加固的复合地基设计及施工控制要点进行了阐述。对单桩及复合地基承载力进行了检测,对制梁、存梁台座使用时的变形沉降进行了监测,结果都满足设计及使用要求;这表明螺杆桩复合地基能满足高铁梁场深厚软土加固的需要,可供类似工程参考。

摘要： 为保证高速铁路轨道的平顺性,路基工程不均匀沉降变形尤为关键,高速铁路对路基地基处理工程有着较高的要求。本文以荆门至荆州铁路DK22+410.63~DK22+847.36段路基首件工程为列,阐述了螺杆桩施工的关键技术、质量通病及控制措施等,经过在本项目的实践应用,以达到积累更加成熟的施工经验并由此形成关键且成套的施工技术的目的,为后续施工提供参考。

摘要： 首先阐述了螺杆桩施工机械、螺杆桩机主要性能参数,然后分析了螺杆桩施工工艺流程,并且探讨了试桩、截桩头施工、桩帽施工等施工技术要点,最后提出了相应的质量检测方法。结果表明,螺杆桩技术在公路路基边坡加固中的应用效果较好,质量检测合格,有效确保了施工质量,值得在类型项目中推广和应用。

摘要： 螺杆桩是一种造价低、承载力高、环保性好的新型桩,其桩身上部为直杆,下部为螺丝型的组合式桩基,在工程中越来越受青睐,特别是对环保要求比较严格的地区.但是螺杆桩在承载力机理、沉降理论以及在地震作用下的研究仍处于初始状态,影响了实际工程的发展和应用.基于目前国内外对螺杆桩这种新型桩基的研究现状,通过有限元分析和与安阳市某工程资料进行比较,针对螺杆桩在某种土体环境中进行荷载沉降方面的研究,为以后的理论研究和工程设计奠定一定的基础.

摘要： 螺杆桩因其特殊的成桩工艺和挤土效果,可有效改善桩间土的力学特性并消除黄土的湿陷性.为了研究螺杆桩消除黄土地基湿陷性的效果,对螺杆桩在不同桩心距条件下黄土的挤密效应进行较为系统的研究分析.试验结果表明:螺杆桩处理后的黄土复合地基,其桩与土之间有较好的挤密效果,黄土湿陷性明显消除;由于成桩工艺的特殊性,随着桩侧水平距离的增大干密度逐渐减小,且桩心距越小挤密效果越明显;湿陷系数随深度、饱和度增加均呈现减小趋势;建议用土的体积含水率代替质量含水率作为螺杆桩处理湿陷性黄土挤密效果评价的影响因素;在影响螺杆桩处理湿陷性黄土挤密效果的因素中,饱和度侧重于分析土压力的影响,液性指数主要考虑了土中空隙的影响.

摘要： 螺杆桩施工技术是在灌注桩基础上创新的一种新型施工技术,是直接利用预制的螺旋钻孔展开施工,利用混凝土灌注形成桩体.相较于传统的灌注桩技术,该技术具有承载力大、施工简单、稳定性强等特征,在现阶段的建筑工程基础施工中得到了较为广泛的应用.文章将重点对螺杆桩施工技术及其质量控制加以分析探讨,希望对同行建设有所帮助.

摘要： 通过重庆地区某趋高层螺杆桩工程,以及2011年底最新研制并显声成功的LGZ-I-50型螺杆桩机,展示螺杆桩技术在 2011年取得的新成果和新进展.

摘要： 螺杆桩复合地基是一种建立在新型螺杆桩基础上的高强度复合地基,通过对螺杆桩、螺杆桩复合地基的工作性能分析,论述了螺杆桩复合地基的工程特点.

摘要： 阐述重庆地区长江两岸在特殊地质条件下,其高层建筑采用螺杆桩复合地基处理技术,以试验桩和工程桩静载试验结果,实现长江沿岸高层建筑桩基施工安全和建筑结构安全,采用"螺杆桩加褥垫层加筏板基础"的复合地基施工技术是完全可行的.

摘要： 本实用新型提供一种螺杆螺纹桩及锚桩的钻进机构，其解决了现有技术中桩机施工复杂、运行精度不高的技术问题。其设有桩机底座和吊机，吊机设置在桩机底座的一端，吊机设有安装部、支撑部和控制室，支撑部设有支撑臂，桩机底座的下方固定连接有桩机底盘，桩机底座远离吊机的另一端连接有龙门架，龙门架上连接有动力头机构和升降装置，升降装置通过动力头外设机构驱动沿龙门架上下滑动；龙门架的底端设置有折叠机构，折叠机构的一端与桩机底座上设置的支撑立柱连接，另一端与龙门架的底端活动连接，龙门架通过折叠机构向内侧旋转90°。本实用新型结构简单，施工效率高，打桩设备在龙门架上移动打桩，打桩效率高，精度高。

摘要： 本发明涉及螺杆桩、螺纹桩成桩设备及成桩工法，成桩设备主要由机体、伸缩油缸、电机、自动控制设备、输送管道组成，动力头安装在机体底座的立架上，电机安装在机体底座上，电机通过伸缩油缸与动力头相连，钻杆上的卡具与动力头的活动卡具相连，砼输送管道与内钻杆连结，自动控制设备分别与电机和伸缩油缸相连。本发明优点如下：①动力输出省电省时，扩大设备应用范围，施工速度明显优于同类发明；②设备采用伸缩式钻杆，钻机钻孔深度大大提高；③三个独立钻头结构，具有三次扩孔的独特功能；④实现旋转与提升同步与非同步的功能；⑤采用低重心桩架，设备重量明显降低，其安全性能提高；⑥实现砼的搅拌，桩的匀质性明显提高。

摘要： 一种挤土型钢筋砼螺杆桩成桩装置，包括一穿过桩机底座的带外螺旋体钢模管，它底部套接一钢筋砼桩靴、上端配置一旋转动力头，它下部设有十字形连接头，钢模管顶端焊接一端设有槽口的钢箍，该槽口与十字形连接头配合，钢箍与旋转动力头底座之间设有夹钳，钢模管中部设有辅助旋转动力装置，其成桩方法是桩位上预埋桩靴并与钢模管套接，旋转动力头通过管顶夹钳与钢模管连接一体，开动力头将钢模管旋入土层至设计高程，确认钢模管内没有进水或进泥后，置入钢筋笼、灌入砼至满管，然后反转动力头，检查钢模管中砼高度，以确保桩的外螺旋体尺寸，直旋转至钢模管部离开土层，即形成螺杆桩；本发明其优点是承载力值大、成桩质量佳，尤其适用于深厚软土地层螺杆桩。

摘要： 一种干取土钢筋砼螺杆桩成桩装置，包括一穿过桩机底座的带外螺旋体钢模管，它上端配置一旋转动力头，它下部设有十字形连接头，钢模管顶端焊接一端设有槽口的钢箍，该槽口与十字形连接头配合，钢箍与旋转动力头底座之间设有可相互接成一体的夹钳，钢模管中部设有辅助旋转动力装置，其成桩方法是先钢模管就位，开动力头将钢模管旋入土层，进入硬土层工况，则开动辅助旋转装置，至设计高程，取净钢模管内的土体，置入钢筋笼、灌入砼至满管，然后反转动力头，检查钢模管中砼高度，以确保桩的外螺旋体尺寸，直旋转至钢模管部离开土层，即形成螺杆桩；本发明其优点是承载力值大、成桩质量佳、环保节能，尤其适用于深厚软土地层与平底形的螺杆桩。

摘要： 本发明属于螺杆灌注桩技术领域，公开了一种可调式螺杆桩钻头结构钻进形成螺杆桩的施工方法，为了解决现有的螺杆桩钻头在卵石土层和强风化岩层中孔壁被切削无法形成螺旋状的螺杆桩而出现较大质量事故的问题。本发明包括（1）利用螺杆钻机带动钻头进行正向旋转钻进形成桩孔；（2）向桩孔内浇筑混凝土，在向桩孔内浇筑混凝土的同时向上提取钻头；螺杆钻机向上提取钻头的时候，螺杆钻机带动钻头反向旋转从而利用钻头在桩孔的内壁上形成呈螺旋状的沟槽；（3）混凝土浇筑完成之后向混凝土中植入钢筋笼，混凝土填充满桩孔和沟槽，待混凝土凝固后形成螺杆灌注桩。

摘要： 本发明涉及螺杆桩、螺纹桩成桩设备及成桩工法，成桩设备主要由机体、油缸、液压电机、自动控制设备、输送管道组成，动力头安装在机体底座的立架上，液压电机安装在机体底座上，液压电机通过伸缩油缸与动力头相连，钻杆上的卡具与动力头的活动卡具相连，砼输送管道与内钻杆连结，自动控制设备分别与液压电机和油缸相连。本发明优点如下：①动力输出省电省时，扩大设备应用范围，施工速度明显优于同类发明；②设备采用伸缩式钻杆，钻机钻孔深度大大提高；③三个独立钻头结构，具有三次扩孔的独特功能；④实现旋转与提升同步与非同步的功能；⑤采用低重心桩架，设备重量明显降低，其安全性能提高；⑥实现砼的搅拌，桩的匀质性明显提高。

摘要： 一种挤土型钢筋砼螺杆桩成桩装置，包括一穿过桩机底座的带外螺旋体钢模管，它底部套接一钢筋砼桩靴、上端配置一旋转动力头，它下部设有十字形连接头，钢模管顶端焊接一端设有槽口的钢箍，该槽口与十字形连接头配合，钢箍与旋转动力头底座之间设有夹钳，钢模管中部设有辅助旋转动力装置，其成桩方法是桩位上预埋桩靴并与钢模管套接，旋转动力头通过管顶夹钳与钢模管连接一体，开动力头将钢模管旋入土层至设计高程，确认钢模管内没有进水或进泥后，置入钢筋笼、灌入砼至满管，然后反转动力头，检查钢模管中砼高度，以确保桩的外螺旋体尺寸，直旋转至钢模管部离开土层，即形成螺杆桩；本发明其优点是承载力值大、成桩质量佳，尤其适用于深厚软土地层螺杆桩。

摘要： 一种干取土钢筋砼螺杆桩成桩装置，包括一穿过桩机底座的带外螺旋体钢模管，它上端配置一旋转动力头，它下部设有十字形连接头，钢模管顶端焊接一端设有槽口的钢箍，该槽口与十字形连接头配合，钢箍与旋转动力头底座之间设有可相互接成一体的夹钳，钢模管中部设有辅助旋转动力装置，其成桩方法是先钢模管就位，开动力头将钢模管旋入土层，进入硬土层工况，则开动辅助旋转装置，至设计高程，取净钢模管内的土体，置入钢筋笼、灌入砼至满管，然后反转动力头，检查钢模管中砼高度，以确保桩的外螺旋体尺寸，直旋转至钢模管部离开土层，即形成螺杆桩；本发明其优点是承载力值大、成桩质量佳、环保节能，尤其适用于深厚软土地层与平底形的螺杆桩。

摘要： 本发明涉及一种螺杆桩成桩钻具及其成桩工法，所述成桩钻具的下部设置正向钻进螺纹，上部可装拆设置反向扫除螺纹；所述成桩工法是采用螺杆桩专用设备配套上述钻具对准桩位；将钻具下钻形成螺纹状土孔直至桩设计深度，同时钻具上部的扫除螺纹挤压扫除土体螺纹形成直孔，直至直杆段设计深度；将钻具旋转上提，同时浇筑混凝土形成桩的螺纹段、直杆段；待砼浇注完成后，放置钢筋笼，形成钢筋混凝土螺杆桩。本发明所提供的钻具采用正反向螺纹可有效地将部分螺纹土体消除形成直孔，达到一次钻孔形成螺杆桩孔的效果，实现螺杆桩的一次成孔成桩；其成桩工法工序简单、速度加快、施工阻力减小、不取土。

摘要： 本发明涉及一种预制螺杆桩施工钻具及成桩工法。螺旋桩现浇施工周期长，螺旋挤土螺纹质量难以控制，难以避免对周边环境产生污染。本发明的预制螺杆桩施工钻具包括桩体、桩帽和动力头；所述桩体自上而下包括直杆段和螺纹段，所述直杆段顶部中央设置有下凹的卡槽，所述螺纹段的底端设置有钻头；所述桩帽自上而下包括桩帽板和第二卡榫，所述第二卡榫与所述卡槽相配合；所述动力头底部为第一卡榫，所述第一卡榫与所述卡槽相配合。本发明中，桩体及桩帽均为预制结构，确保成桩质量，缩短施工工期。便于调节桩体尺寸及螺纹参数，减小了对周边环境的污染。