螺杆式压缩机

摘要： 为保证关键设备的可靠运行,对螺杆式压缩机运行油压差故障进行分析并对制冷机组工作流程进行优化改进,实现了制冷机组的稳定安全运行,为关键设备的安全可靠运行提供了保证。

摘要： 随着核电技术的不断发展,半封闭螺杆式压缩机核级应用受到关注。本文依据电动机K3类质量鉴定程序评价电动机设计寿命,进行30年设计寿命的半封闭螺杆式压缩机电动机设计计算,首先采用阿伦纽斯(Arrhenius)关系式明确热老化试验条件,其次以试验温度作为边界条件设计电动机,并进行仿真计算,最后完成核级半封闭螺杆式压缩机电动机鉴定试验,包括评价性能随时间变化的老化试验及特定事故环境条件下的试验,试验结果表明半封闭螺杆式压缩机可以满足核级应用,适用核级质量鉴定程序。

摘要： 压缩空气的使用频率比较高,在各工业领域尤其是制造业得到了广泛应用[1]。据不完全统计,2020年中国的空气压缩机产量超过260万台。目前工业中应用广泛的压缩机主要有螺杆式压缩机、往复式压缩机和离心式压缩机。从压缩机工作原理、压缩空气与压缩机油是否充分接触、压缩机油是否循环使用和润滑方式来看,作为喷油螺杆式空气压缩机的“血液”,喷油螺杆式空气压缩机油涉及的工况条件最为苛刻,即在满足空气压缩机排气量的要求和油品换油周期的条件下,高温和高压条件下循环的空气压缩机油与空气充分接触和混合,以带走压缩过程中产生的热量[2],同时还需要润滑轴承和(或)齿轮、密封阴阳转子之间的间隙以防止空气泄漏而导致空气压缩机的效率降低。

摘要： 详细论述了螺杆式压缩机的拆装步骤、安装技术和要求,以及关键工序的控制措施,进一步总结完善了螺杆式压缩机的回装过程控制。分析焊接电流对螺杆式压缩机本体可能造成损害,通过对螺杆式压缩机开盖检查验证,提出了螺杆式压缩机附属管道焊接过程中如何防范焊接电流对机体损害的处理建议及措施。

摘要： 针对螺杆式压缩机进出口管道柔性设计开展研究,对比了API 619不同版本标准下的压缩机管口受力要求,给出了使用API 619标准第四版以上版本的建议;探讨了现行项目中机器/管道工作界面划分方法并作出相应解释。以某苯乙烯装置尾气压缩机进出口管道为例,分析了管道布置、支架设置对管系柔性的影响,通过方案优化可使管口受力数值下降50%以上。针对排气管道,考虑压缩机出口至消音器部分管道的柔性,压缩机出口受力通过校核。最后对螺杆式压缩机进出口管系布置提出建议。

摘要： 对单机单级螺杆式压缩机和单机双级螺杆式压缩机在低温工况关闭和使用经济器进行试验分析。结果表明,在低温工况下,螺杆式压缩机使用经济器比不使用经济器时的制冷量和性能系数均有提高,且蒸发温度越低制冷量和性能系数增加的比例越高;在相同低温工况下,单机双级螺杆式压缩机使用经济器比不使用经济器时的制冷量和性能系数的增加比例高于单机单级螺杆式压缩机。研究结果对低温应用的螺杆式压缩机设计具有参考价值。

摘要： 阐述蒸发冷磁悬浮变频离心式冷水机组的开发过程,分析并验证机组采用的关键技术,跟踪统计该机组10个月的运行耗电量。研究结果表明,与传统水冷螺杆式冷水机组相比,蒸发冷磁悬浮变频离心式冷水机组的耗电量降低43.7%。

摘要： 本文主要对不同蒸发温度下经济器对螺杆压缩机系统性能的影响进行理论分析.分析表明,蒸发温度越低,经济器对螺杆压缩机性能影响越大.在蒸发温度为-30°C工况下,带经济器螺杆压缩机较不带经济器螺杆压缩机制冷量、功率分别增大43.2％、18.2％,COP提高21.7％,排气温度降低7.2％.

摘要： 进入2020年下半年以来,我国新冠疫情在党中央国务院和各级政府正确领导下得到有效控制,国民经济和消费得以明显复苏,压缩机企业积极为整机企业年末促销备货做好准备,出货形势实现逆势反弹.但国外疫情形势急剧恶化,受疫情封锁影响,海外很多制冷设备整机工厂不能正常开工,全球供应链的紧张局面推动产业链向中国回流,激增的制冷设备出口需求有效拉动了上游压缩机出货,成为下半年压缩机市场大幅反弹的重要推动因素.

摘要： 分析了氯气低压液化机组油冷却系统存在的问题,提出采用喷液式冷却代替循环水冷却的改造方案,达到了预期效果.

摘要： 在气田开发中后期,一般采用活塞式压缩机增压开采维持气井生产,随着压力和产量的进一步降低,其运行工况的不适应性和不经济将进一步凸显.同时,对于即将进入定压降产开发模式的小产量低压气田,下步需要考虑增压开采.本文结合小产量、低压气田的生产实际,以川西采气厂使用螺杆式压缩机增压进行负压采气作为实例,在分析总结其运行效果的基础上,进一步从机组性能、优缺点、适用条件、建设投资与运行成本对比分析等方面论证了使用螺杆式压缩机增压进行负压采气的可行性,提出了初期使用螺杆式压缩机直接增压开采、负压采气,中后期可考虑在增压机组前端设置"真空泵"的技术思路,并编制了应用方案.特别是对于井口油压低(略高于输压)、输压低(小于3.45Mpa)、产量小(单机处理量小于10×104m3/d)的气田或单井,使用螺杆式压缩机增压进行负压采气,相对于使用活塞式压缩机,无论是从投资、日常的运行维护、提高采气速度还是提高最终采收率来说都具有相当的优势.

摘要： 介绍NH3/CO2复叠式制冷系统以及螺杆式压缩机在CO2亚临界循环中的研究现状,通过搭建试验系统并进行系列螺杆式压缩机试验,结合螺杆式压缩机优点及试验结果分析,认为螺杆式压缩机适合应用于CO2亚临界循环.

摘要： 本文研究变内容积比螺杆式压缩机,内容积比可变化,使得压缩机内压比与外压比随着工况相适应,提升压缩机效率及机组性能.应用于冷水机组、水源热泵机组时,水源热泵机组在制冷工况时能效比可提高14.1％～35％,冷水机组的IPLV可提高7.2％左右.

摘要： 冷库压缩机的种类有很多,不同的用冷量和运行工况决定了各种压缩机的使用场合.在冷库、人造冰场中广泛采用螺杆式压缩机.它是一种高速回转的容积式压缩机,通过工作容积缩小进行气体压缩.除了两个高速回转的螺杆转子外,没有其它运动部件,具有回转式压缩机和往复式压缩机各自的优点,如体积小、重量轻、运转平稳、易损件少、效率高、单级压比大、能量无级调节等,在压缩机行业得到迅速发展及应用.由于螺杆制冷压缩机有较大的压缩比及宽广的容量范围,故适用于高、中、低温各种工况,特别在低温工况及变工况下仍有较高的效率,这一优点是其他机型(如吸收式、离心式等)不具备的.因此,螺杆式制冷压缩机被广泛应用于空调、冷冻、化工、水利等各个工业领域,是制冷领域特别是工业制冷领域的最佳机型.本论文分析了螺杆式压缩机的几种节能方式,及冷库压缩机选型优化设计策略.

摘要： 统计计算了市场上几种主要型式压缩机的电效率,并进行了对比和分析, 结果表明: 活塞式、涡旋式、螺杆式压缩机电效率在同一冷凝温度下,随着蒸发温度的升高呈抛物线变化;随着压比的增大,也是呈抛物线的变化且都基本在压比2-4之间电效率达到最大;随着冷量的增大,电效率呈增大的趋势.

摘要： 介绍变频技术在螺杆式制冷压缩机上的应用及案例分析。基于变频原理与螺杆式压缩机能量调节原理，提出变频能调应用中需要关注的关键问题,并给出实际应用案例的节能分析。

摘要： 本文对FDLG螺杆式压缩机在运转中的常见故障进行分析并提出解决方案,保证了酸性水汽提装置压缩机平稳运行.

摘要： 对满液式螺杆式冷水机组的回油方式进行介绍,尤其针对引射回油展开详细分析,具体讨论机组增加引射回油的必要性及其增加引射回油对系统的影响,并且简要分析不同的引射回油系统优缺点;然后对满液式螺杆式冷水机组跑油情况进行分析论述,并针对每种情况给出相应的解决方案.

摘要： 对满液式螺杆式冷水机组的回油方式进行介绍,尤其针对引射回油展开详细分析,具体讨论机组增加引射回油的必要性及其增加引射回油对系统的影响,并且简要分析不同的引射回油系统优缺点;然后对满液式螺杆式冷水机组跑油情况进行分析论述,并针对每种情况给出相应的解决方案.

摘要： 对满液式螺杆式冷水机组的回油方式进行介绍,尤其针对引射回油展开详细分析,具体讨论机组增加引射回油的必要性及其增加引射回油对系统的影响,并且简要分析不同的引射回油系统优缺点;然后对满液式螺杆式冷水机组跑油情况进行分析论述,并针对每种情况给出相应的解决方案.

摘要： 一种注液式螺杆压缩机，其具有进给阀(6)和排放阀(19)、具有喷射器(22)的液体回路(20)、和控制器(35)。所述控制器用于控制从空载状态过渡到加载状态，使得在空载状态下，进给阀(6)关闭，排放阀(19)打开，在加载状态下，进给阀(6)打开，排放阀(19)关闭。在上述过渡期间，当喷射压力(p22)低于最小阈值时，进给阀(6)保持关闭，以一定延迟(tB‑tA)打开，该注液式螺杆压缩机设置有一种装置，所述装置在该延迟(tB‑tA)期间逐渐增加喷射量，在喷射压力(p22)已经达到最小阈值时打开进给阀(6)。

摘要： 一种注液式螺杆压缩机，其具有进给阀(6)和排放阀(19)、具有喷射器(22)的液体回路(20)、和控制器(35)。所述控制器用于控制从空载状态过渡到加载状态，使得在空载状态下，进给阀(6)关闭，排放阀(19)打开，在加载状态下，进给阀(6)打开，排放阀(19)关闭。在上述过渡期间，当喷射压力(p22)低于最小阈值时，进给阀(6)保持关闭，以一定延迟(tB-tA)打开，该注液式螺杆压缩机设置有一种装置，所述装置在该延迟(tB-tA)期间逐渐增加喷射量，在喷射压力(p22)已经达到最小阈值时打开进给阀(6)。

摘要： 本实用新型实施例公开了用于螺杆式空气压缩机的温控装置和应用所述温控装置的螺杆式空气压缩机。其中，温控装置包括：对油气分离桶分离出的润滑油进行冷却的冷却装置，对冷却装置的热交换率进行控制的控制器，该控制器根据油气混合物的露点温度设定阈值温度并输出控制信号，该控制信号用以对冷却装置进行控制。本实用新型实施例中，螺杆式空气压缩机的温控系统灵活的根据油气混合物的露点温度对冷却装置进行热交换率的控制，使设备在不低于露点温度的较低温度下运行，保证了设备不会因为油气混合物的温度低于露点温度而产生水，延长了润滑油的寿命，同时避免了水对设备的损坏。

摘要： 本公开涉及一种螺杆式压缩机(1)的压缩机元件，其具有入口侧(9)和出口侧(11)以及两个螺旋转子(6、7)，两个螺旋转子分别为阳转子(6)和阴转子(7)，阳转子具有用于阳转子(6)的驱动装置，阴转子由所述阳转子(6)借助于同步齿轮(24、25)驱动，同步齿轮具有位于阳转子(6)上的至少一个同步齿轮(24)，其特征在于，阳转子(6)的驱动装置和同步齿轮(24)被选择成使得，当在没有气体力的情况下通过两个螺旋转子(6、7)的加速被驱动时，由驱动装置以及由同步齿轮(24)在阳转子(6)上施加的所产生的机械驱动力具有从出口侧(11)指向入口侧(9)的轴向分量(Fp、Fs)，并且使得阳转子(6)沿从出口侧(11)到入口侧(9)的轴向方向(X‑X')的运动借助于单个轴向单作用或双作用轴承(16)被固定。

摘要： 本公开涉及一种螺杆式压缩机(1)的压缩机元件，其具有入口侧(9)和出口侧(11)以及两个螺旋转子(6、7)，两个螺旋转子分别为阳转子(6)和阴转子(7)，阳转子具有用于阳转子(6)的驱动装置，阴转子由所述阳转子(6)借助于同步齿轮(24、25)驱动，同步齿轮具有位于阳转子(6)上的至少一个同步齿轮(24)，其特征在于，阳转子(6)的驱动装置和同步齿轮(24)被选择成使得，当在没有气体力的情况下通过两个螺旋转子(6、7)的加速被驱动时，由驱动装置以及由同步齿轮(24)在阳转子(6)上施加的所产生的机械驱动力具有从出口侧(11)指向入口侧(9)的轴向分量(Fp、Fs)，并且使得阳转子(6)沿从出口侧(11)到入口侧(9)的轴向方向(X‑X')的运动借助于单个轴向单作用或双作用轴承(16)被固定。

摘要： 本实用新型公开了螺杆式制冷系统及其螺杆式压缩机，该压缩机包括机壳和可转动地连接于机壳内的阳转子和阴转子，阳转子和阴转子两者轴线平行且相互啮合，还包括安装于机壳内并用于驱动阳转子转动的驱动电机，机壳还包括隔离部件，以将机壳分隔为电机腔和转子腔，且开设有供阳转子的一轴端穿过并与驱动电机的输出轴连接的通孔。上述螺杆式压缩机通过隔离部件将机壳隔离为电机腔和转子腔，使两者成为彼此独立的腔体，这样一方面可防止电机腔内冷却电机用的制冷剂混入到转子腔润滑油中而降低其润滑效果问题的发生，从而切实地保证轴承的正常润滑；同时，可阻止转子腔内润滑油进入电机腔内，从而可极大地降低螺杆式压缩机启动时的噪音振动。

摘要： 本实用新型公开了一种螺杆式制冷系统及其喷油螺杆式压缩机，该喷油螺杆式压缩机包括机壳、设置于机壳内一对轴线平行且相互啮合的阳转子和阴转子，以及驱动阳转子转动的驱动部件，机壳开设有开口朝下的吸气口，机壳内壁靠近吸气口处开设有储油槽，储油槽的槽口朝上。喷油螺杆式压缩机停止工作后，转子间的润滑油在重力作用下流入储油槽中，当再次启动压缩机时，吸入腔形成负压，制冷剂蒸汽被吸入到吸入腔内并在吸入腔与机壳内壁面多次碰撞改变流向而扫掠储油槽内润滑油，使润滑油随着制冷剂蒸汽一起进入阴阳转子齿间容积，在阴阳转子齿间、转子与机壳的内壁之间形成油膜，该油膜的存在可以有效地改善压缩机启动初期的润滑效果。

摘要： 本实用新型公开了螺杆式制冷系统及其螺杆式压缩机，该压缩机包括固定连接的转子壳体和吐出壳体，可转动地连接于转子壳体内的一对轴线平行且相互啮合的阴阳转子，以及安装于吐出壳体内用于调节压缩腔容积的滑阀式容量调节机构；该调节机构包括滑阀和驱动其沿阴阳转子轴向往复运动的驱动单元，驱动单元包括可在吐出壳体的内壁滑动并形成液压腔的活塞，和连接活塞和滑阀的连接杆，以及在液压腔卸载时驱动活塞复位的复位弹簧，还包括支撑部件，支撑部件固定连接于吐出壳体内并用于支撑连接杆。与现有技术相比，滑阀部分重量由吐出壳体承担，减少了连接杆的负载，从而可防止因连接杆弯曲变形造成滑阀和转子接触后滑动摩擦的问题。

摘要： 本实用新型公开了螺杆式制冷系统及其螺杆式压缩机,该压缩机包括机体，和设置于机体内用于调节压缩腔容积的滑阀式容量调节机构，该滑阀式容量调节机构包括位于机体内转子腔上方的滑阀，和驱动滑阀在平行于转子轴线方向上往复运动的驱动单元，以及固定连接于机体的止挡件；滑阀式容量调节机构位于最大负载时，止挡件和滑阀相抵并且两者的抵靠面间具有与螺杆式压缩机的吸气腔连通的气腔。制冷蒸气在压差作用下进入该气腔内对滑阀施加推力，该推力配合复位弹簧的弹性力驱动滑阀式容量调节机构整体向右移动。与现有技术相比，本方案中滑阀与制冷蒸气和滑阀的接触面积增大，继而增强了制冷蒸气施加的推力，从而可保证容量调节机构的正常卸载。

摘要： 本实用新型公开了螺杆式制冷系统及其螺杆式压缩机，该螺杆式压缩机包括机壳和相互啮合且可转动地设置于机壳内的一对阴阳转子，还包括能量滑阀、容积滑阀以及分别驱动两个滑阀沿轴向往复移动的驱动机构，能量滑阀、容积滑阀、阴阳转子和机壳的内壁配合将机壳分割为进气腔和排气腔；能量滑阀开设有用于容置容积滑阀的轴向滑槽，滑槽的槽口向阴阳转子两者的轴向啮合线延伸；容积滑阀开设有排气槽，排气槽的槽口朝向排气腔和啮合线。与现有技术相比，上述螺杆式压缩机设置了能量调节机构与内容积比调节机构，对于部分负荷可以很容易控制内容积比，进而实现内压比与外压比的匹配，减少部分负荷下过压缩或欠压缩的程度，从而获得最佳的部分负荷性能。