螺旋弹簧
螺旋弹簧的相关文献在1980年到2022年内共计1807篇,主要集中在机械、仪表工业、公路运输、铁路运输
等领域,其中期刊论文531篇、会议论文39篇、专利文献142609篇;相关期刊305种,包括机械、机械科学与技术、机械设计与制造等;
相关会议33种,包括第十六届全国弹簧学术会、第十四届全国弹簧失效分析讨论会暨第十一届海峡两岸弹簧专业研讨会、2015中国汽车工程学会年会、工业建筑的可持续发展全国学术会议等;螺旋弹簧的相关文献由2804位作者贡献,包括王军、吴文波、张建峰等。
螺旋弹簧—发文量
专利文献>
论文:142609篇
占比:99.60%
总计:143179篇
螺旋弹簧
-研究学者
- 王军
- 吴文波
- 张建峰
- 杨刚
- 沈珊
- 王时龙
- 胡济全
- 胡济福
- 周杰
- 高永刚
- 韩红权
- 冈田秀树
- 贺劼
- 丁元松
- 商跃进
- 康玲
- 王杰
- 赵国亮
- 侯世玉
- 冯健
- 庄鹏
- 张骞
- 杉山充弘
- 杨海龙
- 王炳卓
- 蔡建国
- 谢峰
- 郝艳丽
- 于道文
- 徐军
- 柯俊
- 吴基超
- 山本屋健二
- 梅泽昌弘
- 梶谷卓
- 郑灿淇
- 郝国华
- 万芳
- 冈村诚士
- 加藤友丈
- 吕永清
- 吴欢
- 周云耀
- 周长城
- 孙东冬
- 岸原龙二
- 李磊
- 梁浩
- 潘峰
- 王健
-
-
李蓓;
黄春兰;
唐杨
-
-
摘要:
为满足新型燃料组件研发需求,对商用压水堆燃料组件压紧系统的相关研究进行分析总结,从压紧系统的结构设计、特性分析、压紧力计算分析等方面进行了系统阐述,并提出了后续进一步研究建议,以为相关研究者提供参考。
-
-
李根
-
-
摘要:
以汽车螺旋弹簧为研究对象,利用埃尔米特插值法对螺旋弹簧过渡圈半径及轴向长度函数进行设计,基于弹簧由若干子弹性元件串联的原理,提出一种生成汽车弹簧螺旋线的算法。基于VBA技术对CAITA进行二次开发,编制汽车螺旋弹簧可视化建模软件。该软件通过自动构建端圈、过渡圈及工作圈关键点集,利用空间样条曲线将其拟合为螺旋线,采用簧丝断面扫掠法实现弹簧三维数模的构建。最后针对某款实际车型,利用该软件实现前悬架螺旋弹簧的自动建模,为螺旋弹簧设计工作提供参考。
-
-
郭瑞彬
-
-
摘要:
气体绝缘母线是一种传输容量大、可靠性高的输电设备,螺旋弹簧触头是母线模块重要组成部件。根据电压等级及绝缘水平,设计一款新型弹簧触头,改进导电杆和螺旋弹簧结构,且校核螺旋弹簧通流能力,利用有限元软件对触头结构进行优化。通过计算触头接触压力,校核热稳定性,确保了新型弹簧触头设计的合理性。
-
-
时蕾;
张龙华;
吴兴文;
徐传波;
郭兆团
-
-
摘要:
选取了两种常见的典型抗蛇行减振器结构即阀片控制阻尼结构和螺旋弹簧控制阻尼结构进行试验研究,且仿真分析了减振器温变特性与车辆动力学关系。研究结果表明:随着油液温度的升高,两种结构减振器吸收的能量、动态刚度及动态阻尼均减小;相对于高温,低温对减振器温变特性和频变特性的影响均较大;随着频率增加,动态阻尼均呈先增加后减小趋势,动态刚度均呈先增加后逐渐保持不变趋势;油液温度对车辆稳定性影响较大,对安全性影响较小,且低温对动力学性能影响大于高温。
-
-
曾云玲;
褚明志
-
-
摘要:
针对汽车前螺旋弹簧在车辆行驶过程中的断裂问题,对断裂弹簧的外观、断口形貌、断口微区成分、材质、硬度及金相组织等进行了检测,并对断裂原因进行了分析。结果表明:弹簧独特的结构、受力情况和工作环境,当其表面涂层受到破坏后,容易引起腐蚀缺陷,导致弹簧在工作应力下发生应力腐蚀开裂。
-
-
赵淼;
远继福;
赵省杰
-
-
摘要:
渣油加氢装置注水泵为意大利佩罗尼生产三缸柱塞泵,运转中出口阀片弹簧服役寿命不理想,时常发生断裂,导致维修频繁.文章对注水泵使用的各批次弹簧断裂原因做简要分析,对日后设备维护工作提出相关意见.
-
-
张勇
-
-
摘要:
拉式中央斜置螺旋弹簧离合器因其压紧载荷稳定,分离力小的性能特点,同时具有补偿调节和分离制动功能,在美国重型卡车上得以广泛使用。本文结合开发实例,对该结构离合器零部件展开了质量功能分析,并采用计算赋值描点的计算方法推导了其丝毫不逊色于膜片弹簧的非线性负荷特性曲线。
-
-
赵德文;
刘飞虎;
刘福鹏;
曹斌;
吴晓方;
范武
-
-
摘要:
试制工厂多个车型同时生产,不同平台产品差异大,同时新车型开发过程中对投资成本、各个环节的开发周期要求越来越高.试制工装夹具开发是样车试制的重要环节,本文以某车型为例,介绍了麦弗逊式前滑柱压装工艺,压装工装的结构原理及设计要点与注意事项.该工装结构设计合理,对于汽车工厂来讲,投入成本低,开发周期短,多车型切换方便,有助于提升产品质量,具有一定的推广价值.
-
-
赵德文;
刘飞虎;
刘福鹏;
曹斌;
吴晓方;
范武
-
-
摘要:
试制工厂多个车型同时生产,不同平台产品差异大,同时新车型开发过程中对投资成本、各个环节的开发周期要求越来越高。试制工装夹具开发是样车试制的重要环节,本文以某车型为例,介绍了麦弗逊式前滑柱压装工艺,压装工装的结构原理及设计要点与注意事项。该工装结构设计合理,对于汽车工厂来讲,投入成本低,开发周期短,多车型切换方便,有助于提升产品质量,具有一定的推广价值。
-
-
吴崇建;
雷智洋;
陈志刚;
杜堃;
李全超
-
-
摘要:
[目的]隔振推力轴承是用于轴系纵向振动控制的新装置.试验中,发现轴系传递特性与理论预报值差距大,经判断是某隔振推力轴承出现了较严重的振动能量泄漏.为追溯系统声学性能不佳的成因及确定优化改进方向,聚焦推力轴承弹性部件开展研究.[方法]以裸弹簧和隔振缸为研究对象,反演隔振推力轴承振动传递.基于隔振理论与动力学试验,建立螺旋弹簧隔振缸动力学模型,设计垂向试验台架.[结果]研究结果表明:螺旋弹簧共振峰尖锐、光滑,而隔振缸的共振峰平坦且伴有接触摩擦产生的谐波成分;当存在接触摩擦时,产生了附加刚度和附加阻尼,显著影响了隔振缸的传递特性.[结论]研究验证了螺旋弹簧隔振缸的动力学模型.理想状态下所得的螺旋弹簧传递特性可作为隔振缸的优化改进标杆,结论可为轴系隔振的优化改进提供理论支撑,具有重要的工程价值.
-
-
孙君钧
- 《2017金属制品行业技术信息交流会》
| 2017年
-
摘要:
介绍基于CAE仿真平台对螺旋弹簧设计开发的过程,以及应用开发软件进行螺旋弹簧设计的过程.软件采用通用的、模块化的程序编写方法,并通过定义参数文件的方式实现弹簧的分析、设计和优化.把弹簧的设计过程归纳为几个通用的过程,再对这几个过程编写专用模块(包括主模块、有限元模型定义模块、偏心力弹簧自由状态几何模型计算模块、有限元求解模块、后处理数据计算模块、报告和模型加工数据输出模块).最后使用开发出来的软件设计了二款弹簧,验证了软件的实用性.
-
-
-
Wang Yuehui;
王跃辉
- 《2015中国汽车工程学会年会》
| 2015年
-
摘要:
提出并研究一种利用螺旋角计算螺旋弹簧特性的方法.该方法与现有的解析算法相比,具有简单易懂且无需给出形状或特性的复杂表达式,以及适合编程等优点,是一种更加有效的变刚度螺旋弹簧计算方法.在系统研究了该方法的基础上,以森雅螺簧、某货车独立悬架螺簧为例,进行了刚度、变形等弹簧特性的计算,验证了该方法的有效性.利用该方法的原理,结合三维软件可以实现螺簧精确数模的建立.本文提出的方法为以后研究变刚度螺簧提供了新的思路和方法,具有很高的实用价值.
-
-
丁大江;
杨俊恒;
丁鹏飞;
唐强
- 《中国航天第七专业信息网2012年度学术交流会》
| 2012年
-
摘要:
弹簧张力密封圈包括螺旋形弹簧和非金属密封件两部分,其凭借简洁的结构、低温下的自补偿性以及长时间多次反复使用的优势,越来越广泛地应用于低温密封行业.矩形截面○形弯曲的螺旋弹簧作为其主要组成部分,其承受径向载荷时的应力应变关系较为复杂,在国内还尚未有成熟的理论研究.本文主要利用推导出的近似计算公式、仿真分析以及相关的试验研究,分析弹簧片矩形截面的尺寸及螺旋弹簧的直径对该类密封圈补偿力的影响,从而指导该类密封圈的设计工作.
-
-
-
-
-
-