虹吸效应
虹吸效应的相关文献在2004年到2022年内共计227篇,主要集中在经济计划与管理、世界各国经济概况、经济史、经济地理、贸易经济
等领域,其中期刊论文190篇、会议论文4篇、专利文献37010篇;相关期刊166种,包括四川省情、南风窗、人力资源管理等;
相关会议3种,包括2015中国城市规划年会、2014中国城市规划年会、环境保护部核与辐射安全中心第四届学术交流会等;虹吸效应的相关文献由378位作者贡献,包括王洁、严建华、农月香等。
虹吸效应—发文量
专利文献>
论文:37010篇
占比:99.48%
总计:37204篇
虹吸效应
-研究学者
- 王洁
- 严建华
- 农月香
- 冯建
- 刘斌
- 刘金龙
- 吴声豪
- 吴润青
- 姚西龙
- 孙月冲
- 宋赫
- 宣若恒
- 尹文雅
- 岑可法
- 崔天峰
- 张倩
- 张宁
- 张瀚云
- 彭勇
- 明雪梅
- 曹维娜
- 朱嘉煜
- 李准
- 李垣璋
- 李征见
- 李森
- 杨光
- 杨化超
- 杨正校
- 杨洪永
- 杨超
- 栗继祖
- 武婷婷
- 毛传岚
- 汪潇潇
- 熊炜
- 牛冲槐
- 王伟廷
- 王桦
- 王福龙
- 田运科
- 章昌明
- 肖挺
- 葛帅帅
- 葛菁
- 薄拯
- 覃泓铭
- 谭汝明
- 赵梓辰
- 赵红波
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宋德勇;
许奥林
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摘要:
本文参考国家统计局公布的经济发展新动能指数(下文简称新动能指数)评价体系,建立并测算了263个城市2006~2019年的新动能指数,并比较了区域间的差异.之后使用FGLS估计方法与门槛模型研究了环境规制与新动能水平之间的关系.研究显示,环境规制强度的提升可以显著增强城市新动能水平.使用门槛模型进一步研究两者之间的动态演变规律后发现,随着环境规制强度提升,在大型城市以及中小型城市,环境规制强度对新动能水平的影响逐渐减弱.而在超大型及特大型城市,该效应不显著.
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孟添天
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摘要:
文章采用空间计量模型方法,研究了我国市场潜能与资本流动之间的关系及其空间竞争效应.结果显示,我国地区市场潜能的提高,对该地区增强资本流动特别是促进资本流入具有显著推进作用.与此同时,市场潜能的差异容易引起区域资本的非均衡性,而市场潜能对资金流动存在负向空间溢出效应,表现出地区之间资金转移的竞争性.市场潜能较高地区对市场潜能较低地区的资本形成一定的"虹吸效应".
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徐燕娜
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摘要:
杭绍甬一体化发展既是幸运,也是尴尬。尴尬之处在于,绍兴承接利好的同时,不得不面对中心城市的"虹吸效应",高铁城轨开通后更加明显。腊月二十九早晨9点20分,在准时敲打了杂志社官方微信的推送键后,我又蒙头睡了过去。10点,闹钟再次把我叫醒,我不紧不慢地起床刷牙洗脸,将母亲交代的东西带上车,一脚油门便踏上了回家的路!
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虎琳;
侯冠宇
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摘要:
创新是经济高质量发展的第一动力,区域创新是创新驱动发展战略的重要内容,对经济发展发挥重要的引领作用。劳动力流动对区域间资源的重新配置及区域创新能力提升具有显著作用。本研究基于我国近二十年省级面板数据,探究劳动力流动对区域创新能力的影响。研究结果表明:劳动力流动显著提升区域创新能力,并给周边地区带来虹吸效应与溢出效应。具体来看,东部地区虹吸效应导致中、西部地区劳动力在数量与质量方面双重流失,“高低集聚”现象凸显,区域创新能力空间差距逐渐拉大。本研究认为:建立区域协同创新治理体系、完善社会保障制度、推进户籍制度改革、加强基础设施建设,是未来提升我国整体区域创新能力的有效举措。
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张梅
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摘要:
流通业高质量发展是构建内外"双循环"新发展格局的基础。文章基于空间协同视角,在综合评价我国省域流通业发展质量的基础上,运用空间计量模型实证检验了影响我国流通业发展的因素。研究结果表明,我国流通业发展质量存在明显的空间异化现象,这种空间分异不利于流通体系整体发展。从空间联动的角度来看,流通产业的集聚在一定程度上可以产生正向溢出效应,但也要重视过度集聚带来的"虹吸"效应。数字技术和对外开放能够产生正向溢出效应,赋能流通业的空间协同发展。因此,要坚持流通业区域联动发展策略,坚持对外开放,发展数字技术,为现代流通业提质增效提供良好的市场环境。
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张治国;
欧国立
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摘要:
基于多期DID和空间杜宾模型并使用京津冀、长三角、珠三角、长江中游、中原、成渝和关中平原等城市群2003—2019年的数据,分析了高铁网络对城市群引入外商直接投资(FDI)的影响。结果发现:高铁开通对长三角和中原城市群FDI流入有积极的影响,对其他城市群FDI流入没有显著影响;城市开通高铁对长三角、中原、成渝和关中平原城市群一定距离范围内其他城市引资存有虹吸效应,但对珠三角城市群存在一定程度的外溢效应;去掉一线城市或重点城市后,高铁开通的虹吸效应或外溢效应不复存在。
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顾叶
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摘要:
高铁网络的建设大大提高了中国铁路运输的效率,缩短了不同城市之间的时空距离,使居民在不同城市工作和消费成为可能。同时高铁服务通过加速人口和要素在区域间的流动,对城市之间的空间联系和城市社会经济的发展产生了重要的影响。高铁在影响经济格局的同时也深刻影响了区域的创新格局,现通过梳理相关文献,整理归纳了高铁开通对城市创新的影响及其作用机制,并对现有的实证研究方法进行总结。在此基础上提出目前存在的问题,为后续的研究指明方向。
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无
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摘要:
武汉城市圈是我省县域经济发展的主力军,2021年我省进入全国百强的7个县中有4个来自武汉城市圈。但由于近两年受疫情的影响,武汉城市圈内各地企业面临巨大经营和生存压力,直接影响技术改造和投资需求;加之武汉市发展的虹吸效应,城市圈内县级市与武汉发展水平差距有拉大趋势,人口、资金净流出情况较为严重;再加之武汉城市圈民营经济增长较慢、发展不足,严重阻碍了圈内县域经济的发展。
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裴成荣
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摘要:
《西安都市圈规划》的批复,标志着西安都市圈建设进入快车道。建设西安都市圈,既要对标国内外发达都市圈,同时也要围绕提升国家中心城市的能级和都市圈现代化进行科学谋划。在核心城市与周边城市的关系处理中,要尽可能避免“虹吸效应”过大对周边地区造成的发展困难,要努力把非核心功能特别是一般制造业和服务业向周边地区疏解,推进形成中心城市和周边城市合理分工和协同联动的发展格局。
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赵航;
朱德兰;
梁志超;
葛茂生;
刘泉明;
张帷涵;
柳昌新
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摘要:
针对固定式光伏装置在光伏水泵提水系统应用中存在太阳能利用率低的问题,该研究提出了一种基于水位变化调节光伏板倾角的追日策略,并开发出适于光伏提水系统的三点支撑型追日装置。通过理论推导、模型计算和试验测试等,对装置的浮球驱动、恒流进水、虹吸泄水和二次补水调节等组成单元的关键技术参数进行了设计与试验验证。研究结果表明:采用三点支撑结构及浮球浮力可保证光伏板的自东向西平稳追日,虹吸效应可实现光伏板的自动复位,二次补水调节可保证该装置对各种天气类型的适用性;与固定式光伏板相比,在晴天工况下,本装置全天太阳辐射的接收量同比提高28.56%,水泵提水量增幅为34.74%;在多云工况下,二次调节补水装置补充水箱水量,保证光伏板追日的连续性,全天辐射接收量同比提高32.56%,水泵提水量增幅为40.82%。该研究实现了光伏提水与光伏板追日相结合,为提高光伏板发电效率提供新思路。
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王洁
- 《2014中国城市规划年会》
| 2014年
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摘要:
虹吸效应,是指奥运主办城市强大的吸引力会将别的地方的投资吸引过来,从而减缓这些地区的发展.笔者以鄂州火车站为例,研究了现代火车站发展的相关理论,分析对比了国内外的大中城市火车站商圈功能,提出了鄂州发展的产业转型和寻求特色两大策略,希望对中小城市火车站区未来的发展方向与发展模式提供建议.
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王洁;
薛华琳;
张小远;
李智伟
- 《2015中国城市规划年会》
| 2015年
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摘要:
本文在物理学虹吸现象的基础上,运用空间模型和数学模型,创新模拟了大城市对于中等城市的虹吸作用机制,高铁虹吸作用的影响因素可分为两大类:有利虹吸因素和阻力虹吸因素。有利虹吸因素会加速大城市对于中等城市的虹吸作用强度,阻力虹吸因素则会减缓这种虹吸强度。中等城市在应对大城市的虹吸作用中,便要减少有利虹吸因素和加大阻力虹吸因素。通过分析模拟,有利虹吸因素可分为两类:H大城市与中等城市的城市综合实力差距,α虹吸加速度;阻力虹吸因素可分为三类:L/d大中城市高铁联系困难度,θ高铁沿线的沿程阻力系数和ω中等城市的虹吸阻力系数。
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王洁;
薛华琳;
张小远;
李智伟
- 《2015中国城市规划年会》
| 2015年
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摘要:
本文在物理学虹吸现象的基础上,运用空间模型和数学模型,创新模拟了大城市对于中等城市的虹吸作用机制,高铁虹吸作用的影响因素可分为两大类:有利虹吸因素和阻力虹吸因素。有利虹吸因素会加速大城市对于中等城市的虹吸作用强度,阻力虹吸因素则会减缓这种虹吸强度。中等城市在应对大城市的虹吸作用中,便要减少有利虹吸因素和加大阻力虹吸因素。通过分析模拟,有利虹吸因素可分为两类:H大城市与中等城市的城市综合实力差距,α虹吸加速度;阻力虹吸因素可分为三类:L/d大中城市高铁联系困难度,θ高铁沿线的沿程阻力系数和ω中等城市的虹吸阻力系数。
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王洁;
薛华琳;
张小远;
李智伟
- 《2015中国城市规划年会》
| 2015年
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摘要:
本文在物理学虹吸现象的基础上,运用空间模型和数学模型,创新模拟了大城市对于中等城市的虹吸作用机制,高铁虹吸作用的影响因素可分为两大类:有利虹吸因素和阻力虹吸因素。有利虹吸因素会加速大城市对于中等城市的虹吸作用强度,阻力虹吸因素则会减缓这种虹吸强度。中等城市在应对大城市的虹吸作用中,便要减少有利虹吸因素和加大阻力虹吸因素。通过分析模拟,有利虹吸因素可分为两类:H大城市与中等城市的城市综合实力差距,α虹吸加速度;阻力虹吸因素可分为三类:L/d大中城市高铁联系困难度,θ高铁沿线的沿程阻力系数和ω中等城市的虹吸阻力系数。
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王洁;
王冬;
闫静虎
- 《2015中国城市规划年会》
| 2015年
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摘要:
随着中国高速铁路的飞速发展,越来越多的地方将迎接区域无缝衔接的到来.“新速度,新经济,新时代”,同时也带来了新问题:中等城市大批的人才和资源向大城市积聚,城市经济发展缓慢,即大城市对周边中等城市产生了虹吸作用.虹吸作用影响要素有中等城市高铁站点的设置、规模确定、中等城市文化景观特色、周边土地利用等等.本文采用AHP(层次分析法),通过虹吸影响要素的综合评价方法对虹吸影响要素的评价体系进行研究,直观得出其权重,希望对于中等城市减弱和优化大城市虹吸作用提出借鉴,使得中等城市跟大城市进行资源互换,互利共赢.rn 根据设计要素权重值柱状图可以看出,权重值在0.03以下的设计要素数值较低且比较集中,可以将0.03作为判断标准进行筛选。权重值大于0.03的设计要素有14个,按权重值大小排序分别为:城市职能定位C1、开发强度C10、经济职能定位C2、目标人群定位C4、资源特色C7、交通职能定位C3、投资潜力C8、开发模式C11、特色性C15、用地布局C9、景观特色C21、业态配比C14、主导产业C13、公共空间C19。rn 根据权重值的大小,也就是重要度的大小顺序,可以看出以上14个设计要素需要在设计过程中优先重点考虑。其中,城市职能定位C1、经济职能定位C2、交通职能定位C3、目标人群定位C4、资源特色C7、投资潜力C8均为总体发展战略的内容,可见中等城市高铁站片区在克服大城市的虹吸作用过程中,对该高铁站片区合理的发展定位和发展潜力挖掘至关重要。核心区产业功能方面则主要考虑用地布局C9、开发强度C10、开发模式C11,主导产业C13,业态配比C14,特色性C15,设计中合理确定其产业功能性质、配比和规模,与周边城市错位发展。在核心区城市设计方面,公共空间C19、景观特色C21是克服虹吸的核心内容,在中等城市高铁站片区设计过程中应重点考虑。
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王洁;
王冬;
闫静虎
- 《2015中国城市规划年会》
| 2015年
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摘要:
随着中国高速铁路的飞速发展,越来越多的地方将迎接区域无缝衔接的到来.“新速度,新经济,新时代”,同时也带来了新问题:中等城市大批的人才和资源向大城市积聚,城市经济发展缓慢,即大城市对周边中等城市产生了虹吸作用.虹吸作用影响要素有中等城市高铁站点的设置、规模确定、中等城市文化景观特色、周边土地利用等等.本文采用AHP(层次分析法),通过虹吸影响要素的综合评价方法对虹吸影响要素的评价体系进行研究,直观得出其权重,希望对于中等城市减弱和优化大城市虹吸作用提出借鉴,使得中等城市跟大城市进行资源互换,互利共赢.rn 根据设计要素权重值柱状图可以看出,权重值在0.03以下的设计要素数值较低且比较集中,可以将0.03作为判断标准进行筛选。权重值大于0.03的设计要素有14个,按权重值大小排序分别为:城市职能定位C1、开发强度C10、经济职能定位C2、目标人群定位C4、资源特色C7、交通职能定位C3、投资潜力C8、开发模式C11、特色性C15、用地布局C9、景观特色C21、业态配比C14、主导产业C13、公共空间C19。rn 根据权重值的大小,也就是重要度的大小顺序,可以看出以上14个设计要素需要在设计过程中优先重点考虑。其中,城市职能定位C1、经济职能定位C2、交通职能定位C3、目标人群定位C4、资源特色C7、投资潜力C8均为总体发展战略的内容,可见中等城市高铁站片区在克服大城市的虹吸作用过程中,对该高铁站片区合理的发展定位和发展潜力挖掘至关重要。核心区产业功能方面则主要考虑用地布局C9、开发强度C10、开发模式C11,主导产业C13,业态配比C14,特色性C15,设计中合理确定其产业功能性质、配比和规模,与周边城市错位发展。在核心区城市设计方面,公共空间C19、景观特色C21是克服虹吸的核心内容,在中等城市高铁站片区设计过程中应重点考虑。
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王洁;
王冬;
闫静虎
- 《2015中国城市规划年会》
| 2015年
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摘要:
随着中国高速铁路的飞速发展,越来越多的地方将迎接区域无缝衔接的到来.“新速度,新经济,新时代”,同时也带来了新问题:中等城市大批的人才和资源向大城市积聚,城市经济发展缓慢,即大城市对周边中等城市产生了虹吸作用.虹吸作用影响要素有中等城市高铁站点的设置、规模确定、中等城市文化景观特色、周边土地利用等等.本文采用AHP(层次分析法),通过虹吸影响要素的综合评价方法对虹吸影响要素的评价体系进行研究,直观得出其权重,希望对于中等城市减弱和优化大城市虹吸作用提出借鉴,使得中等城市跟大城市进行资源互换,互利共赢.rn 根据设计要素权重值柱状图可以看出,权重值在0.03以下的设计要素数值较低且比较集中,可以将0.03作为判断标准进行筛选。权重值大于0.03的设计要素有14个,按权重值大小排序分别为:城市职能定位C1、开发强度C10、经济职能定位C2、目标人群定位C4、资源特色C7、交通职能定位C3、投资潜力C8、开发模式C11、特色性C15、用地布局C9、景观特色C21、业态配比C14、主导产业C13、公共空间C19。rn 根据权重值的大小,也就是重要度的大小顺序,可以看出以上14个设计要素需要在设计过程中优先重点考虑。其中,城市职能定位C1、经济职能定位C2、交通职能定位C3、目标人群定位C4、资源特色C7、投资潜力C8均为总体发展战略的内容,可见中等城市高铁站片区在克服大城市的虹吸作用过程中,对该高铁站片区合理的发展定位和发展潜力挖掘至关重要。核心区产业功能方面则主要考虑用地布局C9、开发强度C10、开发模式C11,主导产业C13,业态配比C14,特色性C15,设计中合理确定其产业功能性质、配比和规模,与周边城市错位发展。在核心区城市设计方面,公共空间C19、景观特色C21是克服虹吸的核心内容,在中等城市高铁站片区设计过程中应重点考虑。
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王洁;
王冬;
闫静虎
- 《2015中国城市规划年会》
| 2015年
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摘要:
随着中国高速铁路的飞速发展,越来越多的地方将迎接区域无缝衔接的到来.“新速度,新经济,新时代”,同时也带来了新问题:中等城市大批的人才和资源向大城市积聚,城市经济发展缓慢,即大城市对周边中等城市产生了虹吸作用.虹吸作用影响要素有中等城市高铁站点的设置、规模确定、中等城市文化景观特色、周边土地利用等等.本文采用AHP(层次分析法),通过虹吸影响要素的综合评价方法对虹吸影响要素的评价体系进行研究,直观得出其权重,希望对于中等城市减弱和优化大城市虹吸作用提出借鉴,使得中等城市跟大城市进行资源互换,互利共赢.rn 根据设计要素权重值柱状图可以看出,权重值在0.03以下的设计要素数值较低且比较集中,可以将0.03作为判断标准进行筛选。权重值大于0.03的设计要素有14个,按权重值大小排序分别为:城市职能定位C1、开发强度C10、经济职能定位C2、目标人群定位C4、资源特色C7、交通职能定位C3、投资潜力C8、开发模式C11、特色性C15、用地布局C9、景观特色C21、业态配比C14、主导产业C13、公共空间C19。rn 根据权重值的大小,也就是重要度的大小顺序,可以看出以上14个设计要素需要在设计过程中优先重点考虑。其中,城市职能定位C1、经济职能定位C2、交通职能定位C3、目标人群定位C4、资源特色C7、投资潜力C8均为总体发展战略的内容,可见中等城市高铁站片区在克服大城市的虹吸作用过程中,对该高铁站片区合理的发展定位和发展潜力挖掘至关重要。核心区产业功能方面则主要考虑用地布局C9、开发强度C10、开发模式C11,主导产业C13,业态配比C14,特色性C15,设计中合理确定其产业功能性质、配比和规模,与周边城市错位发展。在核心区城市设计方面,公共空间C19、景观特色C21是克服虹吸的核心内容,在中等城市高铁站片区设计过程中应重点考虑。
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王洁;
王冬;
闫静虎
- 《2015中国城市规划年会》
| 2015年
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摘要:
随着中国高速铁路的飞速发展,越来越多的地方将迎接区域无缝衔接的到来.“新速度,新经济,新时代”,同时也带来了新问题:中等城市大批的人才和资源向大城市积聚,城市经济发展缓慢,即大城市对周边中等城市产生了虹吸作用.虹吸作用影响要素有中等城市高铁站点的设置、规模确定、中等城市文化景观特色、周边土地利用等等.本文采用AHP(层次分析法),通过虹吸影响要素的综合评价方法对虹吸影响要素的评价体系进行研究,直观得出其权重,希望对于中等城市减弱和优化大城市虹吸作用提出借鉴,使得中等城市跟大城市进行资源互换,互利共赢.rn 根据设计要素权重值柱状图可以看出,权重值在0.03以下的设计要素数值较低且比较集中,可以将0.03作为判断标准进行筛选。权重值大于0.03的设计要素有14个,按权重值大小排序分别为:城市职能定位C1、开发强度C10、经济职能定位C2、目标人群定位C4、资源特色C7、交通职能定位C3、投资潜力C8、开发模式C11、特色性C15、用地布局C9、景观特色C21、业态配比C14、主导产业C13、公共空间C19。rn 根据权重值的大小,也就是重要度的大小顺序,可以看出以上14个设计要素需要在设计过程中优先重点考虑。其中,城市职能定位C1、经济职能定位C2、交通职能定位C3、目标人群定位C4、资源特色C7、投资潜力C8均为总体发展战略的内容,可见中等城市高铁站片区在克服大城市的虹吸作用过程中,对该高铁站片区合理的发展定位和发展潜力挖掘至关重要。核心区产业功能方面则主要考虑用地布局C9、开发强度C10、开发模式C11,主导产业C13,业态配比C14,特色性C15,设计中合理确定其产业功能性质、配比和规模,与周边城市错位发展。在核心区城市设计方面,公共空间C19、景观特色C21是克服虹吸的核心内容,在中等城市高铁站片区设计过程中应重点考虑。
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焦峰;
胡江;
郑丽馨
- 《环境保护部核与辐射安全中心第四届学术交流会》
| 2014年
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摘要:
福岛事故后根据WANO运行经验报告的指导建议,法国科特农核电厂对乏燃料水池冷却系统进行了检查,检查发现其燃料水池冷却系统管道上并没有虹吸断路开孔,这将有可能导致乏燃料水池排空.本文对虹吸断路开孔结构、功能进行了介绍,分析了缺乏虹吸断路开孔的原因,并介绍了法国相关核电厂采取的纠正行动.本文对国内运行核电机组乏燃料水池冷却循环管线布置情况进行了说明,并提出相应改进建议.
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- 普斌
- 公开公告日期:2021-01-05
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摘要:
本发明涉及无土栽培技术领域,具体为一种基于虹吸效应蔬菜无土栽培架浇灌装置,包括支撑机构,所述支撑机构包括栽培架本体,所述栽培架本体的顶端连接有栽培筒,所述栽培筒的内部插设有蔬菜苗本体,所述栽培筒的底端固定连接有绑袋,所述栽培架本体的顶端设置有收集装置,所述收集装置包括收集皿,所述栽培架本体的顶端设置有收集皿。本发明通过收集实现了资源的回收再利用,减少了资源的损耗,另外可通过收集皿和导向板的设计,避免了雨雪天气对蔬菜种植带来的影响,避免栽培期间渗水量过度直接的影响了蔬菜的生长,能实现种类的蔬菜种植,另外设置的装载仓实现了等量配比,根据进水量的多少加入不同含量的营养液,调配出合适的栽培环境。
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