薄壁轴承

摘要： 为了保证薄壁轴承外壳铣扁方的对称度及尺寸精度,提高其生产效率,分析该轴承外壳的结构特点及车铣加工难点,改进其加工方法,利用柑榄弹性夹头设计新的薄壁轴承外壳铣扁方用夹具。指出:新夹具具有自动定心及装夹受力均匀等优点,调整、操作便捷,通用性好;用新夹具加工薄壁轴承外壳,产品合格率高,加工效率大幅提升;该设计可为其他薄壁轴承外壳夹具提供新思路。

摘要： 针对某中央锥齿轮传动薄壁圆柱滚子轴承窄小越程槽难加工的问题进行分析,根据车加工挡边及滚道尺寸散差、装夹变形、热处理变形等主要影响因素,提出以下改进措施:在车加工成形后增加软磨平面工序,车挡边工序改为控制两侧挡边厚度,在精研滚道前增加硬车越程槽工序。改进后越程槽尺寸合格率由40%提高至100%,滚道素线直线度由1.3~2.7μm降至0.8~1.4μm。

摘要： 影响大尺寸薄壁深沟球轴承摩擦力矩的主要因素是保持架结构,设计了实体冠形和隔离管2种结构保持架,并测量了分别装用这2种保持架的66/220非标薄壁深沟球轴承启动摩擦力矩和运转摩擦力矩,结果表明:实体冠形保持架轴承的启动摩擦力矩和运转摩擦力矩均略小于隔离管保持架轴承,波动值分别为后者的1.26倍和2倍以上。

摘要： 针对经典滚动轴承力学特性的研究大多基于刚性套圈的假设,但无法应用于谐波减速器中发生套圈变形的薄壁轴承问题,基于柔性套圈变形假设得到薄壁轴承接触载荷-应力计算模型,并通过ANSYS建立薄壁轴承柔-柔接触三维有限元仿真模型.分析薄壁轴承装配受载引起套圈变形后滚动体接触载荷分布规律,研究薄壁轴承滚动体-滚道非理想接触下滚动体接触载荷-应力计算模型,指出传统刚性套圈假设、切片法分析薄壁轴承载荷分布以及估算薄壁轴承接触应力的局限性.通过理论数值计算和仿真结果对比,验证了基于柔性套圈假设分析薄壁轴承接触载荷-应力计算及仿真结果的合理性、准确性.

摘要： 基于Workbench/Transient Structural有限元软件建立了薄壁深沟球轴承(61856)柔性接触分析模型,并对其进行瞬态动力学特性分析,探讨角速度、载荷及结构参数等变量对滚动体运转状况、外圈弹性变形区、滚动体与内外圈最大接触负荷分布情况等的影响规律.结果 表明:轴承在承受瞬时载荷直至稳定运转的过程中,保持架和滚动体之间首先发生滑动摩擦,后期才由滑动摩擦转为滚动摩擦;最大应力值及弹性变形出现位置随着时间发生改变,并非固定在径向力的作用线处,且随着速度及动载荷的增大,保持架会发生较大偏移和变形;最大接触压力随着薄壁深沟球轴承滚动体数目的 增多或壁厚的减小呈现下降趋势,受力承载区域明显增大.柔性模型计算结果与试验测试结果基本吻合,表明瞬态动力学分析结果可作为预测薄壁轴承力学性能及失效形式的参考依据.

摘要： 针对薄壁轴承套圈加工过程中易出现变形的问题,分析其主要原因为机加工后的残余应力和零件自身内应力较大,定位面平面度不高,装夹力较大,单次磨削量较大,磨削量不均匀,砂轮磨削工艺不合理.提出车轮廓前增加粗车毛坯及去应力工序,车轮廓后增加去应力工序,精研定位面,改变装夹方式,减小单次磨削量,增加半精磨工序,优化磨削工艺的改进措施.经实际加工验证,改进后的加工工艺效果良好,满足要求.

摘要： 针对薄壁角接触球轴承的径向游隙测量难点,改进X092型轴承游隙检测仪,增加弹性辅助定位支承,根据接触角与径向游隙的计算关系实现薄壁角接触球轴承接触角的测量.改进后的X092型轴承游隙检测仪的检测精度良好,可精确测量中小型薄壁角接触球轴承的径向游隙.该原理也可用于改进其他轴承游隙检测仪以增大其测量范围.

摘要： 为获得某供油转换开关用薄壁轴承的优良焊缝,采用Nd:YAG脉冲激光作为焊接热源对薄壁轴承件试焊,并对焊接缺陷进行分析,得到影响该过滤器焊接质量的关键因素.通过优化焊接参数,对产品进行焊接,得到的焊缝质量满足技术要求.结果表明:摸索出的脉冲激光焊接工艺满足该薄壁轴承件焊接质量要求,较好地解决了旋转电磁铁的轴与轴承之间角焊缝的焊接技术难题.同时该焊接技术可为薄壁轴承件产品获得优良焊缝提供可靠的参考依据.

摘要： 分析了端面翘曲的不利影响和套圈合锻、剖分工艺特点,确定了薄壁轴承套圈加工中工艺编制的不合理性是产生端面翘曲的原因.以某型号高精度薄壁轴承为例,通过增加、优化和细化编制工艺,改进了套圈剖分加工的方法,套圈每剖分1次需对剖分套圈进行研磨,以控制套圈端面翘曲.改进后的工艺可有效地提高套圈的加工精度,降低废品率.

摘要： 本发明的薄壁零件制造方法，其特征在于，对薄壁零件(1)加热后，用金属模具(12a、12b)进行加压，同时将该金属模具(12a、12b)作为冷却介质对薄壁零件(1)实施淬火或等温转变处理。由此，提供可抑制热处理时的翘曲和变形、具有均匀的高硬度的薄壁零件的制造方法、轴承环、推力滚针轴承、滚动轴承轴承环制造方法、滚动轴承轴承环及滚动轴承。

摘要： 本发明的薄壁零件制造方法，其特征在于，对薄壁零件(1)加热后，用金属模具(12a、12b)进行加压，同时将该金属模具(12a、12b)作为冷却介质对薄壁零件(1)实施淬火或等温转变处理。由此，提供可抑制热处理时的翘曲和变形、具有均匀的高硬度的薄壁零件的制造方法、轴承环、推力滚针轴承、滚动轴承轴承环制造方法、滚动轴承轴承环及滚动轴承。

摘要： 本发明提供了一种掘进机主轴承外圈滚道面和薄壁环件的配合加工方法，包括以下步骤：锻造外圈与薄壁环件的组合件，并对该组合件去应力退火处理；对组合件的内壁进行粗车加工；对经粗车加工后的组合件进行表面处理；将组合件分离成外圈与薄壁环件；分别对薄壁环件的外径槽、薄壁环件的内径、外圈的径向孔以及外的内径进行加工，以保证外圈与薄壁环件相互配合的端面的同轴度；依次对薄壁环件的两个淬火面进行初精加工、对薄壁环件的内壁进行精加工以及薄壁环件的两个淬火面进行精加工；完成外圈滚道面与薄壁环件的配合加工。

摘要： 薄壁轴承外圈车加工方法及薄壁轴承的外圈端面槽对称度测量方法，本发明涉及薄壁轴承加工及测量领域。本发明要解决现有薄壁轴承在加工中易变形，及测量其端面槽对称度效率低的技术问题。车加工方法：粗车，水浸超声探伤，细车，光饰，中温去应力，均磨两平面，软磨外径，终车滚道，倒内角，铣端面槽，去毛刺，光饰，高温去应力，热处理，光饰，磨加工。外圈端面槽对称度测量方法：安装测量装置，测量h1和h2，二者差值的绝对值为窄槽对外径中心线的对称度，同理测量宽槽。本发明方法减小了薄壁轴承加工时的变形量，提高了加工精度，测量端面槽对称度方法代替三坐标测量，提高了生产效率。本发明用于车加工薄壁轴承及测量薄壁轴承端面槽对称度。

摘要： 本发明提供了一种薄壁轴承的制作方法、其薄壁内圈/外圈的加工方法以及精密柔性轴承，该薄壁内圈/外圈的加工方法，包括如下步骤：S0：提供留有加工余量的薄壁套圈；S1：沿薄壁套圈的径向和/或轴向进行补强；S2：对步骤S1补强后得到的补强套圈进行淬火、回火热处理；S3：对热处理后的补强套圈进行相应的磨削、硬车和超精研，包括去除加工余量和步骤S1补强得到的补强部分，得到成品薄壁套圈。薄壁套圈补强加工方法大幅度减小甚至避免了薄壁套圈在所有制造环节的变形，从而获得很高的加工精度，精密薄壁套圈与精密滚动体合套就可以制造出精密薄壁轴承、精密柔性轴承。

摘要： 本发明的名称为一种窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈复合加工工艺。属于轴承零件内外圈锻、车、热、磨加工技术领域。它主要是解决现有加工方法存在生产效率低、废品率高的问题。它的主要特征是：(1)、将棒料剪切成直料段；(2)、加热后压力机成型单锻内圈、合锻双外圈；(3)、球化退火；(4)、喷丸去掉表面氧化皮；(5)、双外圈切断后，粗车、软磨；(6)、附加回火；(7)、外圈外径软磨，精车滚道；(8)、进行淬、回火炉热处理，再喷丸；(9)、粗磨加工、附加回火、精磨加工、超精、清洗装配。本发明具有在不增加设备投资前提下，能大大提高产品合格率和生产效率高，并适合批量生产的特点，主要用于窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内圈、外圈的加工。

摘要： 薄壁轴承外圈车加工方法及薄壁轴承的外圈端面槽对称度测量方法，本发明涉及薄壁轴承加工及测量领域。本发明要解决现有薄壁轴承在加工中易变形，及测量其端面槽对称度效率低的技术问题。车加工方法：粗车，水浸超声探伤，细车，光饰，中温去应力，均磨两平面，软磨外径，终车滚道，倒内角，铣端面槽，去毛刺，光饰，高温去应力，热处理，光饰，磨加工。外圈端面槽对称度测量方法：安装测量装置，测量h1和h2，二者差值的绝对值为窄槽对外径中心线的对称度，同理测量宽槽。本发明方法减小了薄壁轴承加工时的变形量，提高了加工精度，测量端面槽对称度方法代替三坐标测量，提高了生产效率。本发明用于车加工薄壁轴承及测量薄壁轴承端面槽对称度。

摘要： 本发明提供了一种薄壁轴承的制作方法、其薄壁内圈/外圈的加工方法以及精密柔性轴承，该薄壁内圈/外圈的加工方法，包括如下步骤：S0：提供留有加工余量的薄壁套圈；S1：沿薄壁套圈的径向和/或轴向进行补强；S2：对步骤S1补强后得到的补强套圈进行淬火、回火热处理；S3：对热处理后的补强套圈进行相应的磨削、硬车和超精研，包括去除加工余量和步骤S1补强得到的补强部分，得到成品薄壁套圈。薄壁套圈补强加工方法大幅度减小甚至避免了薄壁套圈在所有制造环节的变形，从而获得很高的加工精度，精密薄壁套圈与精密滚动体合套就可以制造出精密薄壁轴承、精密柔性轴承。

摘要： 本发明涉及轴承领域，尤其涉及一种薄壁轴承的薄壁内圈/外圈的加工方法。提供留有加工余量的薄壁套圈；沿薄壁套圈的径向和/或轴向进行补强；对步骤S2补强后得到的补强套圈进行淬火、回火热处理；将经过淬火及冷处理的补强套圈在曲线磨床上磨削端面、外、内表面，最后采用专门的数控机床，磨削复杂的非圆内孔表面，磨削的圆度为0.7μm；壁厚为1μm；直径差为1μm；垂直差为1μm；轴向补强套圈补强部分的壁厚等于或超过正常轴承套圈壁厚、补强部分的宽度足够加工夹持，径向和轴向双向补强套圈在径向和轴向都得到了加强，由于套圈从毛坯投料就得到补强，因此在制造加工的所有阶段都具有质量和效率优势。

摘要： 本发明的名称为一种窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈复合加工工艺。属于轴承零件内外圈锻、车、热、磨加工技术领域。它主要是解决现有加工方法存在生产效率低、废品率高的问题。它的主要特征是：(1)将棒料剪切成直料段；(2)加热后压力机成型单锻内圈、合锻双外圈；(3)球化退火；(4)喷丸去掉表面氧化皮；(5)双外圈切断后，粗车、软磨；(6)附加回火；(7)外圈外径软磨，精车滚道；(8)进行淬、回火炉热处理，再喷丸；(9)粗磨加工、附加回火、精磨加工、超精、清洗装配。本发明具有在不增加设备投资前提下，能大大提高产品合格率和生产效率高，并适合批量生产的特点，主要用于窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内圈、外圈的加工。