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薄壁空心高墩

薄壁空心高墩的相关文献在2000年到2022年内共计147篇,主要集中在公路运输、建筑科学、废物处理与综合利用 等领域,其中期刊论文128篇、会议论文4篇、专利文献65910篇;相关期刊78种,包括城市建设理论研究(电子版)、中小企业管理与科技、科技信息等; 相关会议4种,包括中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议、广东省第五次土木工程施工技术交流会、二零零九年两省两区特大桥梁技术学术交流会等;薄壁空心高墩的相关文献由242位作者贡献,包括毕志刚、闫向君、傅建红等。

薄壁空心高墩—发文量

期刊论文>

论文:128 占比:0.19%

会议论文>

论文:4 占比:0.01%

专利文献>

论文:65910 占比:99.80%

总计:66042篇

薄壁空心高墩—发文趋势图

薄壁空心高墩

-研究学者

  • 毕志刚
  • 闫向君
  • 傅建红
  • 叶水标
  • 曾先才
  • 李云龙
  • 梁斌
  • 禹彦杰
  • 范丰安
  • 董国君
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 毕志刚; 闫向君; 禹彦杰; 李文杰
    • 摘要: 为解决复杂地形下薄壁空心高墩翻模施工技术难题,以莆炎高速公路奇韬溪大桥为研究对象,研究了翻模施工力学特性与施工技术。采用有限元软件Midas-Civil建立翻模三维仿真模型,对翻模系统主要构件应力及变形进行计算,并与现场监测值进行对比。结果表明:翻模系统各组成构件应力、变形模拟值均在规定范围内;背楞最大应力、最大变形均出现在角点处;横梁、面板的应力与混凝土浇筑高度有关,同一横梁最大应力出现在左侧;墩身各项线型数据均小于规定值,墩身线型控制良好。
    • 闫向君; 毕志刚; 禹彦杰; 梁斌
    • 摘要: 针对薄壁空心高墩滑模施工安全问题,以莆炎高速公路下坂1号大桥工程为依托,研究了薄壁空心高墩滑模构造力学特性;建立了槽形拼合截面、加劲肋板临界应力、桁架弹塑性屈曲承载力与墩顶侧移的计算方法;运用有限元软件Midas-Civil,建立了滑模最不利荷载下的有限元模型;分析了主操作平台铺板、钢桁架、模板、提升架、辅助平台铺板、吊杆的内力与变形。结果表明:滑模系统各组成构件内力和变形值均在规定范围内;墩高较低时墩顶侧移主要受施工缺陷控制,相同墩高时施工缺陷越大墩顶侧移越大。依据该研究成果开展墩身线形监测,现场监测结果显示,高墩线形在规定范围内,验证了该方法的正确性与合理性。研究成果可供类似工程参考。
    • 毕志刚; 闫向君; 禹彦杰; 梁斌
    • 摘要: 针对公路规范未给出桥梁高墩温度模式问题,依据太阳辐射理论探讨高墩与外界环境热交换机理,考虑太阳辐射、辐射换热、对流换热确定结构热边界条件,以莆炎高速公路奇韬溪大桥项目为依托,采用ANSYS软件建立薄壁空心高墩三维仿真模型进行墩温度场与温度效应分析.结果表明:薄壁空心墩与箱梁温度场分布存在一定差异,不应直接套用公路桥涵通用设计规范中箱梁温度梯度模式.高墩温度场表现出随太阳东升西落的正弦曲线变化规律,高墩外表面场温度分布主要受日照控制.温度效应对高墩线形的影响不可忽略,墩顶支座对温差作用下墩顶位移约束效果显著,在支座约束下最大位移降低幅度达53%.
    • 谢玮
    • 摘要: 薄壁空心高墩适用于多种复杂地势,且具有相当的柔性,可较好应对上部结构变形.与此同时,其空心结构可极大减少工程用料和自身重量,在高墩桥梁中应用广泛.运用ANSYS软件建立墩身空间梁单元模型,同时考虑温度效应影响,分析薄壁空心高墩几何非线性特性的考虑与否所导致墩顶位移及墩底弯矩变化情况.研究结果为薄壁空心高墩在设计过程中的结构安全控制奠定了一定的基础,可供同型桥梁参考借鉴.
    • 张旭; 王怡; 甘福浩; 李乾; 李文杰
    • 摘要: 连霍二广高速联络线水兑河特大桥为双幅连续多跨简支桥,位于丘陵地区,施工环境复杂,结构稳定问题突出,其中箱型薄壁墩稳定储备最小。为确保工程顺利进行,采用Midas/Civil软件建立21号墩3种设计方案有限元模型,计算不同工况下墩身稳定系数,研究温度荷载、风荷载对3种高墩初始几何缺陷影响程度,综合施工技术、设计成本等方面对墩身方案进行综合比选。结果表明:等截面薄壁高墩设计方案相较于变截面设计方案,力学性能降低约10%,工期延长15 d,建造成本提高;变截面薄壁高墩设计方案设计施工工期相同,随着收坡比的减小,安全性提高约5%,但建造成本大幅上升12.3%;综合比对,实际采用收坡比50 GA6FA 1的变截面薄壁高墩设计方案。
    • 毕志刚; 闫向君; 吕文国; 梁斌
    • 摘要: 以莆炎高速公路下坂1号大桥工程为依托,研究复杂地形条件下薄壁空心高墩滑模施工技术.设计滑模系统,从平台安装、液压系统调试、支撑杆选用与计算、混凝土、滑模滑升施工、特殊情况处理、滑模滑升控制等方面提出滑模施工工艺.结合工程特点与所在地原材料实际情况设计混凝土配合比,提出混凝土滑模施工应分层分段进行,采用垂球法与全站仪检测墩身垂直度.研究结果表明:滑模滑升时应采取控制千斤顶滑升高度,浇筑前测量墩位纵横轴线,清洗新老混凝土的结合面,检查模板的平整度等措施;从控制钢筋、模板安装位置,控制混凝土出模强度等方面对高墩垂直度进行控制取得了明显效果,倾斜度最大值顺桥向为10 mm、横桥向为8 mm;轴线偏位最大值为7 mm;断面尺寸偏差最大值为12 mm,满足规范要求;研究结果对指导类似工程施工具有一定借鉴意义.
    • 陈建波
    • 摘要: 文章阐述了桥梁工程建设施工中薄壁空心高墩施工的主要施工方法,包括滑模法、爬模法、脚手架拼装模板法,结合实例讨论施工技术的工序和要点,如准备工作、翻模施工、钢筋安装、浇筑混凝土等,并分析薄壁空心高墩施工的质量控制要点,提升质量,保证工程的安全性。
    • 陈建波
    • 摘要: 文章阐述了桥梁工程建设施工中薄壁空心高墩施工的主要施工方法,包括滑模法、爬模法、脚手架拼装模板法,结合实例讨论施工技术的工序和要点,如准备工作、翻模施工、钢筋安装、浇筑混凝土等,并分析薄壁空心高墩施工的质量控制要点,提升质量,保证工程的安全性.
    • 王艳
    • 摘要: 薄壁空心高墩凭借其相对独特的技术优点,在山岭重丘地区高速公路工程项目施工建设进程中能够获取到广泛充分运用,然而,受施工技术水平因素,施工现场地质环境条件因素的共同影响限制,薄壁空心高桥墩施工过程中的质量控制工作和安全控制工作通常不会顺利获取到理想效果.结合呼北高速朔神段高速公路项家沟1号大桥空心薄壁高墩的建设过程,对薄壁空心高墩施工当中涉及的质量控制问题展开探讨,构建形成安全控制措施,为后续类似工程施工提供经验借鉴.
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